Цогцолборын нийт талбай нь 400,000 кв. м, эсвэл 50 хөлбөмбөгийн талбай. Энэхүү аварга том газарт кузовын дэлгүүр, будгийн цех, конвейер шугам, лабораториуд, тээвэр, санхүү, сурталчилгаа, ажилчдын клиник зэрэг уламжлалт Атираат металлын үйлдвэрийн барилгууд байрладаг.
Хадидийн барилга нь мөн металаар бүрсэн байдаг боловч энэ нь түүнийг хүрээлэн буй орчинд нийцүүлэх гэсэн оролдлого биш юм: архитекторын даалгавар нь зөвхөн үйлдвэрийн "оффис" -д зориулж төсөл боловсруулах байсан ч концерны удирдлага түүнээс хүссэн аж үйлдвэрийн цогцолборын бүх барилгын гаднах дизайны хувилбарыг боловсруулах.
Оффисын барилгын хэлбэр нь техникийн бүтцээс ялгаатай нь илүү оновчтой байдаг. Энэ нь бетонон тулгуур дээр байрлуулсан бөгөөд энэ нь гүүрэн гарц шиг харагдана. Энэхүү "гүүр" -ээс дайран өнгөрөхөд зочин жижигхэн хашаан дундуур шаантаг хэлбэртэй Төв барилга руу өөрөө очдог (түүний хаяг - BMW Passage, Building 1 - чуулга дахь байр суурийнхаа тухай ярьдаг). Үйлдвэрийн гол лобби байдаг бөгөөд тэндээс түүний нутаг дэвсгэр дээр байрлах үйлдвэрлэлийн болон оффисын аль ч хэлтэс рүү очих боломжтой.
Түүнчлэн ирээдүйн автомашинууд их биений дэлгүүрээс будгийн цех эсвэл конвейер руу дамжин өнгөрөх дамжуургатай. Зарим машинууд тусгай эргэлтийн тавцан дээр эргэлдэж, замын дагуу хөдөлгөөний чиглэлийг өөрчилдөг.
Тиймээс конвейер нь инженерийн алба, цехүүдийг хооронд нь холбож, доод, өндөр боловсон хүчинд хуваагдсаныг даван туулдаг. Үүний зэрэгцээ тэрээр Заха Хадидийн бүх бүтээлд үндэслэсэн хөдөлгөөний санааг онцлон тэмдэглэв. Гэхдээ түүний Төв барилга нь уг цогцолборын сүүлчийн элемент биш юм: чуулгын "гол фасад" нь хэдэн жилийн дараа баригдах үйлдвэрийн гол үзэсгэлэнгийн танхимын урсдаг барилга байх болно.
