Леонид Павлов [27.7 (9.8).1909 - 18.9.1990] бол Зөвлөлтийн архитектурын түүхэн дэх хосгүй гайхамшигт хүн юм: Мстера дахь дүрс будгийн сургуульд замналаа эхэлж, дараа нь урлагийн ажилчдын факультетэд үргэлжлүүлэв. ВХУТЕМАС дээр тэрээр Иван Леонидовтой үүрд танилцсан бөгөөд энэ нь түүний "бүтээлч ухамсар" болжээ. 1930-аад оны авангард хэлбэрээс сонгодог бүтээл рүү шилжих нь архитекторын хувьд цочирдсон зүйл биш байсан тул тэрээр Архитектурын академийн төгсөх сургуульд орж, Алексей chусев, Иван Жолтовский нартай хамт сурч байжээ. Үүний үр дүнд Павлов ийм олон чиглэлтэй, зөрчилтэй мэт санагдаж байсан сургуулиудыг эв зүйгээр нэгтгэж чаджээ.
Павловын төслүүд мөн аль ч чиглэлээр хязгаарлагдахгүй. 60 жилийн турш тэрээр захиргааны болон зугаа цэнгэлийн цогцолбороос спорт, тээврийн байгууламжууд хүртэл олон боломжит бүхий л чиглэлээр ажиллаж чаджээ. Орон сууцны олон тооны төслүүд, тооцооллын төвүүдийн алдарт "цуглуулга" болон амжилтанд хүрээгүй цуврал автомашинд үйлчилгээ үзүүлэх барилга байгууламж … 30-аад оны эхэн үеэс ЗСБНХУ-ын эцэс хүртэл Леонид Павловын амьдралд өндөр чанартай орчин үеийн архитектурыг бүтээж чадахгүй байсан үе байгаагүй.
1. "Добрынинская" метроны буудал
Архитекторууд: Л. Н. Павлов, М. А. Зеленин, М. А. Ильин
Архитекторын оролцоотойгоор: Я. В. Татаржинская
Зураг төслийн инженерүүд: А. И. Семенов, Л. И. Горелик, А. Н. Пирожкова
Станц дээрх бяцхан хөнгөлөлтүүд: уран барималч Э. А. Жансон-Манизер
Лобби дахь мозайк хавтан: уран бүтээлчид Г. И. Рублев ба Б. В. Жордан
Загварын эхлэл: 1943 он
Станцын нээлт: 1950 он
Москва, метроны буудал "Добрынинская"
Москвагийн метроны Circle Line-ийн тансаг орилолдох чуулганд Добрынинская постмодерн ирээдүйн зочин шиг харагдаж байна. ОХУ-ын дундад зууны үеийн архитектурын мэргэжилтэн, урлаг судлаач Михаил Ильин станцын зураг төслийг гаргахад Павловт туслав. Нарийвчилсан хэмжээг аажмаар багасгаж, Павлов янз бүрийн масштабтай нуман хаалга бүхий аркадын лаконик дүр төрхийг олж авав. Энэхүү зургийг газрын лоббигийн архитектурт тусгах ёстой байсан ч улс төр үүнд хутгалдав.
Архитекторуудын ордонд хэлсэн үгэндээ Павлов багш нарынхаа нэг болох албан ёсны хэрэгт буруутгагдсан Иван Жолтовскийг өмөөрч үг хэллээ. Батлан хамгаалах нь аажмаар хөгжиж, тэр жилүүдэд Москвагийн ерөнхий архитектор Дмитрий Чечулин руу довтолжээ. Түүний бүтээсэн Киевскийн төмөр замын вокзалын кассын павильоныг "архитектурын какофони" гэж нэрлээд Павлов Москвагийн Архитектурын Хүрээлэнд ажилгүй болж, улмаар аль хэдийн баригдаж буй метроны станцын зураг төслөөс хасагджээ. Үүний үр дүнд станцын газрын лобби архитектор Михаил Зелениний оролцоогүйгээр бодож олжээ.
Гэхдээ 1950 онд станц нээгдэх үед Москва шинэ ерөнхий архитектортой болжээ - Александр Власов. Саяхан Севастополийн бүтээн байгуулалтын ажил хийхээр явсан Павлов нийслэлд эргэн ирж, баруун өмнөд нутгийн төлөвлөлт, бүтээн байгуулалтыг даруй эхлүүлжээ. Удалгүй Зөвлөлтийн архитектурыг "хэтрүүлэлттэй тэмцэх тухай" зарлиг, бүтээлч эрэл хайгуулын шинэ үе шат хүлээж, ВХУТЕМАС-ийн сургуулийг туулсан Павлов авангардын өвийг урам зоригоор уриалав.
2. Галын автоматжуулалтын эрдэм шинжилгээний хүрээлэн
-
Image 
томруулах 1/3 Галын автоматжуулалтын судалгааны хүрээлэн. Гэрэл зураг © Константин Антипин
-
томруулах 2/3 Галын автоматжуулалтын судалгааны хүрээлэн. Гэрэл зураг © Константин Антипин
-
томруулах 3/3 Галын автоматжуулалтын эрдэм шинжилгээний хүрээлэн. Гэрэл зураг © Константин Антипин
Зураг төсөл, бүтээн байгуулалт: 1960-аад он
Москва, 1-р Мытищинская гудамж, 3-р байр, 1-р байр
Хөшөө дурсгалт, бараг баримлын бүтээл: хоёр ширүүн тоосгон хавтангийн хооронд гулсаж буй шилэн параллелепипед. Хүрээлэнгийн барилга нь төмөр замын яг хажууд зогсож байсан нь түүний өнгө үзэмжийг тодорхойлсон байв. Арван жил хагасын дараа Павлов В. И.-ийн асрыг зохион бүтээхдээ энэ дүр төрх рүү эргэж ирнэ. Павелецкийн төмөр замын буудлын ойролцоо Ленин. Харамсалтай нь Оросын төмөр замууд энэ павильоныг Москвагийн төмөр замын музей болгон сэргээн босгох явцад өнгө үзэмжийг нь өөрчилсөн юм.
3. нэрэмжит вакуум технологийн судалгааны хүрээлэн С. А. Векшинский
-
Image 
томруулах Нэрэмжит 1/5 вакуум технологийн эрдэм шинжилгээний хүрээлэн С. А. Векшинский Гэрэл зураг © Константин Антипин
-
томруулах Нэрэмжит 2/5 вакуум технологийн эрдэм шинжилгээний хүрээлэн С. А. Векшинский Гэрэл зураг © Константин Антипин
-
томруулах Нэрэмжит 3/5 вакуум технологийн эрдэм шинжилгээний хүрээлэн С. А. Векшинский Гэрэл зураг © Константин Антипин
-
томруулах Нэрэмжит 4/5 вакуум технологийн эрдэм шинжилгээний хүрээлэн С. А. Векшинский Гэрэл зураг © Константин Антипин
-
томруулах Нэрэмжит 5/5 вакуум технологийн эрдэм шинжилгээний хүрээлэн С. А. Векшинский Гэрэл зураг © Константин Антипин
Барилгын ажил дууссан: 1967 он
Москва, Нагорный проезд, байшин 7
Эртний модернизмын хэв маягийн өөр нэг институт бол шил, элбэг дэлбэг геометрийн хэлбэртэй бөгөөд тэр жилүүдэд Павловын бүтээсэн загвар юм. Жижиг цагираг ба Москвагийн төмөр замын Павелецкий чиглэлийн уулзвар дахь аж үйлдвэрийн бүсийг хөгжүүлэхэд гурван өөр масштабтай паралельпипедийг сайтар бичсэн байдаг. Өнөөдөр 300 гаруй куб метр эзэлхүүнтэй уг барилга дотор янз бүрийн чиглэлтэй олон аж ахуйн нэгжүүд бий, эргэн тойронд өндөр модод ургасан бөгөөд барилга дээрээс хэдэн арван метрийн өндөрт гарч байж л төлөвлөгөөгөө бүрэн ойлгож чадна.
4. Төв эдийн засаг, математикийн хүрээлэн
-
Image 
томруулах 1/4 Төвийн эдийн засаг, математикийн хүрээлэн Зураг © Константин Антипин
-
томруулах 2/4 Төв эдийн засаг, математикийн хүрээлэн Зураг © Константин Антипин
-
томруулах 3/4 Төв эдийн засаг, математикийн хүрээлэн Зураг © Константин Антипин
-
томруулах 4/4 Төв эдийн засаг, математикийн хүрээлэн Зураг © Константин Антипин
Архитекторууд: Л. Н. Павлов, I. Я. Ядров, Г. В. Колычева, Г. Д. Дембовская
Инженерүүд: Э. Б. Гармсен, Л. А. Муромцев, В. А. Авербух, Р. А. Рохваргер
Уран бүтээлчид: V. K. Васильцов, Э. А. Жарьонова
Төсөл: 1966 он
Барилгын ажил дууссан: 1978 он
Нүүрэн дээрх "Мобиусын навч" баримал: 1975 он
Москва, Нахимовскийн prospekt, 47
Сансар огторгуйг байлдан дагуулах эрин үед Павлов Жолтовскийн сургуулиас урвасангүй, бүх үнэт зүйлийг уялдуулж, тэдгээрийн найрлагыг тусгай пропорциональ дараалалд захирах замаар барилгын зураг төслийг үргэлжлүүлэв. Гэсэн хэдий ч, Сталины үеийн бүтээлүүд дээр Павлов хуучин Оросын архитектурын сэдлийг дурдсан үндэсний шинж чанарыг хайж байсан бол одоо авангард урам зориг авч, бүтээлүүддээ сансрын үнэт зүйлсээр ажиллаж байна. Павлов ЦЕМИ-ийн барилгын найрлагад үндэслэн дөрвөлжин тавилаа. Талбайн талбайн хэмжээнүүдийн пропорциональ схемийн үндэс нь Павлов дэлхийн радиусыг тавьсан.
Эхний дөрвөлжин нь барилгын үүдэн дээрх домогт дурсгалт байгууламж юм. Хажуугийн урт нь 13 метр буюу гаригийн диаметрийн саяны нэг, өөрөөр хэлбэл хоёр радиустай байдаг. Хоёр дахь дөрвөлжин нь дэлхийн радиусаас зуун мянга дахин бага тал бүхий хавтан юм. Барилгын энэ хэсэг нь 60-аад онд асар том талбай эзэлж байсан компьютеруудыг байрлуулах зориулалттай байв. Гурав дахь дөрвөлжин нь хажуугийн урт нь өмнөхөөсөө 1/10 том хэмжээтэй хавтан бөгөөд үүнтэй харьцуулахад шилжсэн байна. Үүний үр дүнд хүмүүст зориулсан блок, автомашины зориулалттай блок, монументаль урлаг зэргээс бүрдсэн гурван хэсгээс бүрдэх хүчирхэг барилгын найрлага бий болжээ.
Харамсалтай нь Павловын санаа бүрэн хэрэгжих хувь тавилангүй байв. Барилгын барилгын ажил удаан үргэлжилж, компьютерийн технологийг нэгэн зэрэг хөгжүүлж байгаа нь түүнд ийм том талбай шаардагдах шаардлага алга болоход хүргэсэн. Үүний үр дүнд "автомашинд зориулагдсан" байранд хүрээлэнгийн ажилтнуудад зориулж нэмэлт оффис зохион байгуулав. Өнөө үед 60-аад онд зохиогдсон Профсоюзная дахь шинжлэх ухааны хүрээлэнгүүдийн архитектурын чуулгын эв нэгдлийг эхлээд тэдгээрийн хоорондох зай дахь орон сууцны цогцолборууд хөндлөнгөөс оролцож, дараа нь гал гарч, INION-ийн барилгыг нураахад хүргэсэн.
5. Улсын төлөвлөгөөний комиссын тооцоолох төв
Архитекторууд: Л. Н. Павлов, Л. Ю. Гончар, А. П. Семенов, О. А. Трубникова
Зураг төсөл: 1966-1967
Барилгын ажил дууссан: 1974 он
Москва, Академика Сахаровын өргөн чөлөө, 12
1962 онд Павлов Улсын Төлөвлөгөөний Комиссын шинэ барилгын зураг төслийг гаргаж, уг бүтээлч орчинд хүлээн зөвшөөрөгдөж, тэнхимээс эерэг үнэлгээ авав. Хэдэн жилийн дараа Улсын Төлөвлөгөөний Хороонд тооцоолох төвд зориулж барилга барих шаардлагатай болоход Павлов энэ ажилд дахин оров. ВХУТЕМАС-д сурч байхдаа Павлов: "Хөшөө дурсгалт байгууламжийг хэрхэн яаж хийх вэ?" Гэсэн асуултанд санаа зовж байсан. Владимир Татлинээс авсан хариулт нь Павловын бүтээлч сэтгэлгээний чиглэлийг үүрд тодорхойлсон юм шиг санагдаж байна.
“Нэг квадрат дээр нэг инч ав! Талбай нь "бүгд адилхан", дөрвөлжин бол үхэл юм. Хөдөлгөөн эхлэх ёстой, зүгээр л эхлэх хэрэгтэй. Жижиг өөрчлөлт, динамик эхлэл, хөдөлгөөний гарал үүсэл, төрөлт …"
Дөрвөн "адимарипа" дээр суурилсан тооцооллын төвийн динамик олон талт куб нь стилобатын нимгэн хавтанг хооронд нь холбодог нь авангард, 60-аад оны сонгодог бүтээл, "космизм" -ийг эзэмшсэн гурван эрин үеэс үүссэн бүтэц юм. Кубын 42 метрийн тал нь Галактикийн хөтлөгчийн гарын авлагад иш татсан үг биш юм. Павлов дэлхийн тойргийг нэг саяар хувааж, ойролцоо 6 ба 7 гэсэн хоёр тооны үржвэрийн хариуг бага зэрэг тохируулснаар Павлов энэ утгад хүрсэн бөгөөд найрлагын бүх утгыг алтан хэсгийн харьцаатай, Павловт хуваажээ. "жигд бус" кубын динамик ба хавтгай стилобатын статикийг хослуулсан дүрсийг олж авсан …
6. Статистикийн төв товчооны тооцоолох төв
-
Image 
томруулах Статистикийн төв газрын 1/3 тооцоолох төв Гэрэл зураг © Константин Антипин
-
томруулах Статистикийн төв газрын 2/3 тооцоолох төв Гэрэл зураг © Константин Антипин
-
томруулах Статистикийн төв газрын 3/3 тооцоолох төв Гэрэл зураг © Константин Антипин
Архитекторууд: Л. Н. Павлов, Т. Андлерова, А. В. Лунев, А. П. Семенов, П. Е. Этлина, Инженерүүд: Э. Б. Гармсен, Г. Лысенко, В. Соболев
Төсөл: 1968 он
Барилгын ажил дууссан: 1980 он
Москва, Измайловское шоссе, 44
1970 онд ЗСБНХУ-д хүн амын тооллого хийхээр төлөвлөж байжээ. Эдгээр зорилгын үүднээс ИНБ Измайловское хурдны зам дээр тооцоолох төв барихаар шийдсэн. Үүнээс өмнө Павлов Ивановод зориулсан компьютерийн төвийн зураг төслийг боловсруулж, хэвтээ дөрвөлжин тавцан дээр жижиг шоо блок мэдээллийн сан, хүн, машинд зориулсан өрөө багтаасан өндөр боть байрлуулсан байв. Төслийг хэрэгжүүлээгүй боловч түүний үзэл баримтлал нь шинэ захиалгаар ажиллах үндэс суурийг тавьсан юм. Юуны өмнө, стилобат хавтангийн хэлбэр нь сунаж тогтсон байв. Учир нь Иваново дахь гүүрний талбай дээр байрладаг байснаас ялгаатай нь Измайлово дахь үзэсгэлэнгийн төвийн талбай хурдны замын огтлолцсон бусад артерийн эсрэг зогсоогүй байв. Дараа нь тэд кубыг зайлуулах ёстой байсан, учир нь дизайн эхэлснээс хойш хэдэн жилийн турш компьютерийн технологи хөгжиж, зөвхөн нэг өндөр өсөлтөд багтааж чаджээ.
Хэрэв CEMI-д хүмүүс ба машинуудад зориулсан зай нь хоорондоо зэрэгцэн орших бөгөөд тэдгээр нь зэрэгцээ байх ёстой байсан бол CCCS-д Павлов тэдгээрийг ижил хэмжээтэйгээр нөгөөгийнхөө дээгүүр байрлуулж, тэдгээрийн ижил бус байдлыг илэрхийлж байв. шилэн туузны давирхай ба зузаанын ялгаа. Хоёр ботийг тод томруун харуулахыг хүчирхэг сохор бүс, хоёр хос хананаас перпендикуляр цухуйж онцолж, үзэгчдийн олон холбоог өдөөж байгаа боловч функциональ ачаалал даахгүй байна.
7. Варшавское хурдны зам дээр суудлын автомашины засвар үйлчилгээ үзүүлэх үзүүлэх станц
-
Image 
томруулах 1/7 Варшавское хурдны зам дээр үзүүлэх автомашины үйлчилгээний газар. Зураг © Константин Антипин
-
томруулах Варшавское хурдны зам дээр 2/7 жагсаалын автомашины үйлчилгээний газар. Зураг © Константин Антипин
-
томруулах 3/7 Варшавское хурдны зам дээр үзүүлэх автомашины үйлчилгээний газар. Зураг © Константин Антипин
-
томруулах Варшавское хурдны зам дээр 4/7 жагсаалын автомашины үйлчилгээний газар. Зураг © Константин Антипин
-
томруулах 5/7 Варшавское хурдны зам дээр үзүүлэх машины үйлчилгээний газар. Зураг © Константин Антипин
-
томруулах Варшавское хурдны зам дээр 6/7 жагсаалын автомашины үйлчилгээний газар. Зураг © Константин Антипин
-
томруулах Варшавское хурдны зам дээр 7/7 жагсаалын автомашины үйлчилгээний газар. Зураг © Константин Антипин
Архитекторууд: Л. Н. Павлов, Л. Ю. Гончар, Э. С. Копелиович, Р. Э. Чөтгөр, В. Лебедев, С. Геллер
хамт: G. D. Дембовская
Инженерүүд: Э. Б. Гармсен, А. С. Лесневский, В. П. Тростин
Л. А-ийн оролцоотой Муромцев, В. Сергеева
Уран бүтээлчид: V. K. Васильцов, Э. А. Жаренова
Гурвалжин хэсгийн төмөр хийц
Инженерүүд: Н. Я. Булкин, В. В. Жданов
Зураг төсөл: 1967-1968
Барилгын ажил дууссан: 1977 он
Москва, Варшавское хурдны зам, 170G
60-аад онд ЗХУ-д эхэлсэн моторжуулалт, Тольятти дахь Волга автомашины үйлдвэрийг барьж байгуулсны ачаар төсвийн жижиг автомашины үйлдвэрлэлийг нэмэгдүүлэх нь эдгээр автомашинуудад үйлчилгээ үзүүлэх дэд бүтэц бий болгохыг шаардав: гараж, шатахуун түгээх станц, үйлчилгээ. станцууд. Тиймээс "компьютерт зориулсан байшингууд" -ын дизайнтай зэрэгцэн Павловт хөдөлгөөнт машинуудтай холбоотой багц төслүүдийг бий болгох даалгавар өгчээ. Цаасан дээр ч, хэрэгжүүлэлтэд ч хамгийн их анхаарал татсан зүйл бол Варшавское хурдны зам дээрх Жигули суудлын автомашины үйлчилгээний станцын төсөл байв.
Маш том хийсвэр найрлага нь гаражтай, хэвтээ хавтангаас гадна автомашины засвар үйлчилгээ хийх зориулалттай цехүүд, дээр нь гурвалжин эзэлхүүнтэй, зарагдах танхимтай. Танхимаас машинууд төв хэсэгт нь байрлуулсан асар том спираль налуу замаар гудамж руу явж байв. Уг нь танхимын бүрхүүл нь бүрэн дэмжлэггүй байх ёстой байсан ч угсарч суурилуулсан байгууллага нь даалгавраа биелүүлээгүй юм. Гэсэн хэдий ч бүх талаас гэрэл элбэг байсан тул танхимын дээврийг "хөвөх" хүссэн үр дүнд хүрсэн хэвээр байв. Гаднах төмөр гурвалжинууд - хажуу талууд дахь "хавтас" нь Москвагийн тойрог зам руу чиглэсэн гурвалжин дүрсийг нэмж оруулав.
Саармагжуулах станц
-
томруулах 1/4 Саармагжуулах станц Зураг © Константин Антипин
-
томруулах 2/4 Саармагжуулах станц Зураг © Константин Антипин
-
томруулах 3/4 Саармагжуулах станц Зураг © Константин Антипин
-
томруулах 4/4 Саармагжуулах станц Зураг © Константин Антипин
Зураач: Г. Н. Белоярцева-Вейсберг
Москва, Варшавское шоссе, 170Г, 21-р байр
Үйлчилгээний газрын ойролцоо байрлах саармагжуулах станц онцгой анхаарал хандуулах ёстой. Гурван фасадыг зураач Габриэла Белоярцева-Вейсбергийн асар том мозайк самбараар хучсан байдаг - энэ бол семинарын нутаг дэвсгэр дээр үлдсэн дурсгалт урлагийн хамгийн сүүлийн бүтээлүүдийн нэг юм. Жишээлбэл, Төв эдийн засгийн хүрээлэнгийн нүүрэн талын алдарт "чих" -ийг бүтээсэн уран бүтээлчид Владимир Васильцов, Элеонора Жаренова нартай хамт Леонид Павлов спираль налуу дагуух ханыг зөөвөрлөх түүхэн дэх асар том самбар засахаар төлөвлөжээ. Павел Шимесийн бүтээсэн асар том лааны суурь нь спираль замаар төвөөр буух ёстой байв … Нэг нь ч, нөгөө нь ч хэрэгжсэнгүй, бүтээсэн олон бүтээлүүд өнөөг хүртэл алга болжээ.
8. Минскийн хурдны зам дээр "Москвич" автомашины үйлчилгээний газар
-
Image 
томруулах Минскийн хурдны зам дээр 1/6 Москвичийн машины үйлчилгээний газар. Зураг © Константин Антипин
-
томруулах Минскийн хурдны зам дээр 2/6 Москвич автомашины үйлчилгээний газар. Зураг © Константин Антипин
-
томруулах Минскийн хурдны зам дээр 3/6 Moskvich автомашины үйлчилгээний газар. Зураг © Константин Антипин
-
томруулах Минскийн хурдны зам дээр 4/6 Москвич автомашины үйлчилгээний газар. Зураг © Константин Антипин
-
томруулах Минскийн хурдны зам дээр 5/6 Москвич автомашины үйлчилгээний газар. Зураг © Константин Антипин
-
томруулах Минскийн хурдны зам дээр 6/6 Москвич автомашины үйлчилгээний газар. Зураг © Константин Антипин
Архитекторууд: Л. Н. Павлов, Л. Ю. Гончар, Р. Э. Чертов, И. Зотова, Г. Д. Дембовская
Дизайн эхлэх: 1968 он
Барилгын ажил дууссан: 1978 он
Москва, Горбуновагийн гудамж, байшин 14
Москвагийн тойрог замын дагуух үйлчилгээний цэгүүдийн цогцолборт ийм зургаан байгууламж байх ёстой байв. Гэхдээ хоёр дахь нь Павлов өөрийн төлөвлөгөөг хэрэгжүүлэхэд бэрхшээлтэй тулгарч эхэлсэн. Москвич машинууд Жигули машинуудаас хямд байсан тул үйлчилгээний газар дээрээс мөнгө хэмнэхээр шийдсэн. Эхэндээ, Павлов Варшавка дахь семинарт яг адилхан төсөл зохиож, түүнээс зөвхөн үзэсгэлэнгийн танхимын хэлбэрээр ялгаатай байв. Энэ нь дөрвөн талдаа дөрвөн том дугуй цонхтой дөрвөлжин хэлбэртэй байв. Үзэсгэлэнгийн танхимыг цогцолборын дээд хэсэгт шилжүүлэхээс татгалзсаны дараа түүний хэмжээ зах руу нэлээд багассан. Энэ бүхэн нь барилгын дүр төрхт хүчтэй нөлөөлсөн боловч материалыг хэмнэж дуусгасан: угсрах, стандарт эд ангиудыг ашиглахад тавигдах шаардлага нь анхны үзэл баримтлалтай холбоо тасрахад хүргэсэн.
Варшавское Шоссегийн семинарын нэгэн адил асар том дээврийн хавтгай доор байрлах цех, гараашуудын орон зайг хэдэн зуун гэрлийн худагуудаар гэрэлтүүлдэг. Гэхдээ жагсаалын станцын хувьд туршилтын плексиглас бөмбөгөрүүдийг ашигласан бол Пионерийн ордон амжилттай болсноос хойш 60-аад оны эхээр идэвхтэй хэрэгжиж эхэлсэн бол энэ төсөлд арай ач холбогдолгүй шийдэлд хандах шаардлагатай байв. Нарны гэрэл орой дээр нь хамгаалалтын тороор бүрхэгдсэн ердийн шилээр нэвтэрдэг.
Энэхүү цогцолборыг зориулалтын дагуу бараг ашигладаг хэвээр байгаа бөгөөд зөвхөн сүйрсэн AZLK үйлдвэрийн бүтээгдэхүүнээс гадны автомашин үйлдвэрлэх чиглэлээр мэргэшлээ өөрчилж, өргөжүүлж байна. Олон жилийн турш барилгын фасадыг сурталчилгааны баннераар хучсан байсан бол энэ жил цогцолборыг шинэчлэх ажил хийгдэж, хана нь агааржуулалттай фасадны хавтангаар хучигдсан байв.
9. Бүх Холбооны Шинжлэх Ухаан Техникийн Мэдээллийн Төв
-
Image 
томруулах 1/3 Бүх Холбооны Шинжлэх Ухаан Техникийн Мэдээллийн Төв Зураг © Константин Антипин
-
томруулах 2/3 Бүх Холбооны Шинжлэх Ухаан Техникийн Мэдээллийн Төв Зураг © Константин Антипин
-
томруулах 3/3 Бүх Холбооны Шинжлэх Ухаан Техникийн Мэдээллийн Төв Зураг © Константин Антипин
Архитекторууд: Л. Н. Павлов, А. П. Семенов
Зураг төсөл, барилгын ажил: 1960-аад оны сүүлч - 1970-аад оны эхэн үе
Москва, Смолная гудамж, 14
1960-аад оны сүүлчээр Химки-Ховрино дүүргийн олон нийтийн төвд Улсын олон нийтийн шинжлэх ухаан, техникийн номын сангийн барилга барихаар болсон. Түүний загварыг Валентин Коган тэргүүтэй GIPRONII Шинжлэх Ухааны Академийн баг гүйцэтгэсэн. Павловын семинарт илүү шинэлэг даалгаврыг хэрэгжүүлэхийг даалгасан - цаасан дээр мэдээлэл хадгалах, хэвлэх уламжлалт номын санг сольж, уншиж буй өрөөнд ямар тусгай төхөөрөмж суурилуулсаныг үзэх зорилгоор микрофильм, микрофейсээр сольсон шинжлэх ухаан, техникийн мэдээллийн төв боловсруулах. Гэхдээ энэ төсөлд Павловын семинарын оролцоог шаарддаг хамгийн гол зүйл бол уг цогцолборт өөрийн тооцоолох төв байх явдал байв.
Үүний үр дүнд барилгын өндөр давхаруудын харьцаа нь Госпландын тооцооллын төвийн "куб" -тай яг таарч байгаа бөгөөд зөвхөн ялгаа нь доор нь "шургуулсан" стилобат хавтан дээр тулгуурлаж байгаагаараа л ялгаатай юм. дөрвөн “adimarips”, гурван дэлбээ хэлбэртэй зөвхөн хоёр тулгуур бүтэц байдаг. Харамсалтай нь, 1990-ээд онд VNTIC-ийн барилгуудын цогцолборыг бусад зорилгоор ашиглаж эхэлсэн: дотор нь худалдааны байшин байрладаг байв. Өнөө үед үйл ажиллагаагаа дахин өөрчилж, бизнесийн төв болжээ. Саяхан үндсэн барилгад их засвар хийсэн: стилобат нь агааржуулалттай фасадтай тулгарч, куб нь анхны шиллэгээгээ алдсан байв. Хавтангийн өмнөх хаалга ба гудамжны хажуугийн шоо тулгуурын хоорондох зайг лобби зохион байгуулах зорилгоор бүрхүүлтэй болгосон нь Павловын нэгэн зэрэг тавьсан динамик дүрсийг алдахад нөлөөлжээ.
10. Төрийн банкны тооцоолох төв
-
Image 
томруулах Төрийн банкны 1/4 тооцоолох төв Гэрэл зураг © Константин Антипин
-
томруулах Төрийн банкны 2/4 тооцоолох төв Гэрэл зураг © Константин Антипин
-
томруулах Төрийн банкны 3/4 тооцоолох төв Гэрэл зураг © Константин Антипин
-
томруулах Төрийн банкны 4/4 тооцоолох төв Гэрэл зураг © Константин Антипин
Архитекторууд: Л. Н. Павлов, А. П. Семенов
Зураг төслийн эхлэл: 1974 он
Барилгын ажил дууссан: 1996 он
Москва, Свобода гудамж, байшин 57, 1-р байр
1970-аад оны эхээр өөр нэг тооцоолох төвийг Павлов бүтээсэн бөгөөд түүнийг нас барсны дараа барьж дуусгажээ. Асар том микро схемийн дүрс нь Химки бульварын хэтийн төлөвийг бүрэн төгс болгож, усан сангийн хажуугаас Тушинскийн дүүргийн фасадыг бүрдүүлжээ. Павлов энэ шиллэгээ нь түүний барилгыг аварга том толин тусгал болгоно гэж найдаж байсан ч удаан үргэлжилсэн барилгын дараа уг барилгыг зориулалтын дагуу ашиглаж эхэлсэн бөгөөд одоо ч гэсэн Төв Банкны тооцоолох гол төв болж байна. Оросын Холбооны Улс.
11. Эмэгтэйчүүдийн эмнэлгийн болон хөдөлмөрийн диспансер
-
Image 
томруулах 1/5 Эмэгтэйчүүдийн эмнэлгийн болон хөдөлмөрийн диспансер Зураг © Константин Антипин
-
томруулах 2/5 Эмэгтэйчүүдийн эмнэлгийн болон хөдөлмөрийн диспансер Гэрэл зураг © Константин Антипин
-
томруулах 3/5 Эмэгтэйчүүдийн эмнэлгийн болон хөдөлмөрийн диспансер Зураг © Константин Антипин
-
томруулах 4/5 Эмэгтэйчүүдийн эмнэлгийн болон хөдөлмөрийн диспансер Гэрэл зураг © Константин Антипин
-
томруулах 5/5 Эмэгтэйчүүдийн эмнэлгийн болон хөдөлмөрийн диспансер Зураг © Константин Антипин
Төсөл: 1978 он
Барилгын ажил дууссан: 1987 он
Москва, Шоссейнаяа гудамж, байшин 92
Өнгөц харахад Печатникийн гүнд байрлах "нэр хүндгүй" барилга нь Павловын ажилд чухал байр суурь эзэлдэг. Энд түүний Николо-Переринскийн хийдээс холгүй орших түүний төсөл анх удаа түүхэн нөхцөл байдлыг үл тоомсорлодоггүй, гэхдээ түүнтэй яриа хэлэлцээ хийдэг юм шиг санагддаг. Энэ нь Павлов ирээдүйн төслүүддээ өв уламжлалд хандах орчин үеийн хандлагаас бүрэн татгалзсан гэсэн үг биш бөгөөд харин түүнд хандах хандлагын чиглэлийг тодорхойлдог. Нээлтээ хийснээс хойш хэдэн жилийн дараа диспансерийг урьдчилан хорих төв болгон өөрчлөн зохион байгуулж, өөр нэг нь Павловскийн "цайз" -ын эргэн тойронд өсч, цамхгуудын нэгэнд сүм хийд байгуулж, хөндлөн огтлолцол нь өөр параллель нэмж оруулав. хийдийн дүр төрх.
12. "Серпуховская" метроны буудал
Архитекторууд: Л. Н. Павлов, Н. А. Алешина, Л. Ю. Поттер
Инженерүүд: E. S. Барский, Ю. З. Муромцев, Ю. Б. Эйзенберг, В. М. Пятигорск
Уран бүтээлчид: Л. А. Новикова, М. Н. Алексеев
Станцын нээлт: 1983 он
Москва, "Серпуховская" метроны буудал
Серпуховская метроны шугамыг нээснээс хойш арван жилийн дараа Добрынинская гэж өөрчилсний дараа Павлов Серпуховская талбайн ойролцоо метроны буудлын зураг төслийг дахин хийв. Шинэ станцын архитектурт архитектор нь түүхэн сэдвээр эргэж ирдэг: замын ханан дээрх станцын нэрийг хуучин Оросын сэдэвт үсэг, дүрс бүхий хөнгөлөлтөөр чимэглэсэн байдаг. Эртний Серпуховтой утга зүйн холболтоос ялгаатай нь станцын төв танхимын таазны дор 60 куб метр аноджуулсан хөнгөн цагаан нэвтэлж, орчин үеийн шинжлэх ухааны төв Пущино руу чиглэсэн цацрагийг бэлгэдсэн 60 метр зайтай өвөрмөц гэрлийн хөтөчийг сунгасан байв.
Харамсалтай нь "Пущино туяа" өнөөдрийг хүртэл хадгалагдаагүй байгаа нь станцын архитектурын өнгө үзэмжид ихээхэн нөлөөлжээ. Добрынинская дахь нуман хаалга доторх гэрэлтүүлэгтэй ижил хувь тавилан тохиов. Магадгүй энэ хоёр алдагдлыг Павловын аварга том өв залгамжлалын дотроос хамгийн амархан нөхөж болох юм.
13. "Нагатинская" метроны буудал
-
Image 
томруулах 1/3 Метроны буудал "Нагатинская" Зураг © Константин Антипин
-
томруулах 2/3 метроны буудал "Нагатинская" Зураг © Константин Антипин
-
томруулах 3/3 метроны буудал "Нагатинская" Зураг © Константин Антипин
Архитекторууд: Л. Н. Павлов, Л. Ю. Гончар, И. Г. Петухова, А. П. Семенов, Н. И. Шумаков
Инженер: Т. Б. Процерова
Уран бүтээлчид: E. A. Жаренова, В. К. Васильцев
Станцын нээлт: 1983 он
Москва, "Нагатинская" метроны буудал
Павлов ердийн зуун нугын станцын хамгийн лаконик архитектурын дүрсийг уртааш буюу хөндлөн аркадаар баяжуулах тухай бодсон боловч дугуйны багана, бүхэл бүтэн ханыг хамарсан хөшөөт самбар бүхий хувилбараар дизайны уралдаанд ялав. Эртний Орос улс уг самбарын сэдэв болжээ. Уран зураачид Элеонора Жаренова, Владимир Васильцов нар Флоренцын мозайк техникийг ашиглан хийсэн. Олон тооны сүм хийдийн зургийг зохицуулах ажлыг Павловт маш их бэрхшээлтэйгээр өгсөн: манлайлал нь сэдэв эсвэл байгалийн шинж чанарыг өөрчлөхийг шаардав.
14. "Каскад" тооцоолох төв
-
Image 
томруулах 1/3 Тооцооллын төв "Каскад" Зураг © Константин Антипин
-
томруулах 2/3 тооцоолох төв "Каскад" Зураг © Константин Антипин
-
томруулах 3/3 тооцоолох төв "Каскад" Зураг © Константин Антипин
Барилгын ажил дууссан: 1983 он
Москва, 1-р Брестская гудамж, 35
Печатники дахь диспансерийн дараа Павловын "цуглуулга" дахь хамгийн сүүлийн тооцоолох төв нь Мастерын тоосгоор ажиллах чадварын талаар бидэнд өгүүлдэг. Үндсэндээ энэхүү авьяас чадвар нь түүний бүтээсэн орон сууцны барилгуудад илэрч байсан боловч энэхүү цуглуулгад ороогүй болно. "Каскад" нь Тверскийн гудамжны ойролцоох хорооллын даавууны дотор байрладаг бөгөөд нэг тал нь түүхэн барилгын төгсгөлд тулгуурласан булагтай төстэй юм. Барилга нь хүрээлэн буй орчныг дууриахыг хичээдэггүй боловч энд бий болсон тоглоомын дүрмийг дагаж мөрддөг - дараагийн улиралд орчин үеийн бизнесийн төвүүдээс ялгаатай нь улаан шугам, эргэн тойрны барилгуудын өндрөөс хоёр дахин их өлгөөтэй байв.
15. Шуудангийн үйлчилгээний барилга
Архитектор: Л. Н. Павлов, Л. Ю. Гончар, А. П. Семенов, О. А. Трубникова
Барилгын ажил дууссан: 1984 он
Москва, Солянка гудамж, 8
1960-аад оны сүүлчээс хойш Павлов Москвагийн төв болон түүний хэсэг хэсгүүдэд зориулж дахин төлөвлөлтийн олон төсөл боловсруулсан. Тэдгээрийн нэг нь Солянка гудамж байв: архитектор нь цөөхөн хэдэн түүхэн барилга үлдээхээр төлөвлөж, бусдын оронд шинээр барилга барихаар төлөвлөж байсан нь орчин үеийн үзэл санаанд нийцсэн байв. Тэрээр 1976 онд Солянка дээр 8, 10 дугаартай байшингуудыг нурааж, оронд нь урт, урт дараалалгүй, баганан дээр байрлуулж, Павлов тэр үед хэд хэдэн төслүүддээ ашиглаж байжээ. дээр дурдсан станцыг оруулаад. "Нагатинская" метроны буудал.
16. В. И.-ийн дурсгалын музей. Горки дахь Ленин
-
Image 
томруулах 1/9 В. И.-ийн дурсгалын музей. Горки дахь Ленин Гэрэл зураг © Константин Антипин
-
томруулах 2/9 В. И.-ийн дурсгалын музей. Горки дахь Ленин Гэрэл зураг © Константин Антипин
-
томруулах 3/9 В. И.-ийн дурсгалын музей. Горки дахь Ленин Гэрэл зураг © Константин Антипин
-
томруулах 4/9 В. И.-ийн дурсгалын музей. Горки дахь Ленин Гэрэл зураг © Константин Антипин
-
томруулах 5/9 В. И.-ийн дурсгалын музей. Горки дахь Ленин Гэрэл зураг © Константин Антипин
-
томруулах 6/9 В. И.-ийн дурсгалын музей. Горки дахь Ленин Гэрэл зураг © Константин Антипин
-
томруулах 7/9 В. И.-ийн дурсгалын музей. Горки дахь Ленин Гэрэл зураг © Константин Антипин
-
томруулах В. И.-ийн 8/9 дурсгалын музей. Горки дахь Ленин Гэрэл зураг © Константин Антипин
-
томруулах 9/9 В. И.-ийн дурсгалын музей. Горки дахь Ленин Гэрэл зураг © Константин Антипин
Архитекторууд: Л. Н. Павлов, Л. Ю. Поттер
Инженерүүд: Л. А. Муромцев, Н. Н. Архангельск
Уран барималч: I. D. Бродский
Зураг төсөл: 1974-1980
Барилгын ажил дууссан: 1987 он
Горки Ленинский, Центральная гудамж, 1-р байр
Татлины хамгийн тохиромжтой куб нь үхлийг бэлэгддэг байв. Павлов 1959 онд нас барсан Иван Леонидовын булшин дээр хөшөө бүтээхдээ анх удаа ийм дүр зургийг ашиглав. Арван жилийн дараа тэрээр В. И. Музейн уралдааны төсөлд 19 өөр хэмжээтэй кубын найрлагыг ашигласан. Ленин Волхонка дээр. Одоо дахиад арван жилийн дараа кубуудын тоог цөөрүүлж, жинлүүрүүдийг нь тэгшлээд Павлов: "Амьдралынхаа төгсгөлд би Парфеноныг барьсан." Эртний Орос, эртний Египетийн сүм хийдийн архитектурын сэдлийг ашиглан Павлов дурсгалын сүм хийд барьсан нь "Ленинизм" -ийн олон жилийн турш үхсэн үзэл санааны бэлгэдлийн булшны чулуу болжээ. Нээгдсэнээс хойш дөрвөн жилийн дараа ЗХУ задран унав. [Константин Антипиний энэхүү барилгын тухай фото эссэг эндээс үзнэ үү. Archi.ru].
17. Түүхийн номын сангийн шинэ барилга
-
томруулах 1/4 Түүхэн номын сангийн шинэ барилга. Зураг © Константин Антипин
-
томруулах 2/4 Түүхэн номын сангийн шинэ барилга. Зураг © Константин Антипин
-
томруулах Түүхийн номын сангийн 3/4 шинэ барилга. Зураг © Константин Антипин
-
томруулах 4/4 Түүхэн номын сангийн шинэ барилга. Зураг © Константин Антипин
Барилгын ажил дууссан: 1988 он
Москва, Старосадский эгнээ, 9, 3-р байр
Зохиогчийн амьдралын туршид хэрэгжүүлсэн сүүлчийн төсөл нь дахин Москвагийн төвд байна. Олон нийтийн түүхийн номын сангийн шинэ барилга, үнэн хэрэгтээ 1901 онд бичиг хэргийн нийгэмлэгийн сургуульд зориулж барьсан барилгын шинэ фасадыг өргөтгөх, бий болгох ажил. Гол хаалганы портал нь Ладовскийн "Улаан хаалга" -ын газрын павильонтой холбоо тогтоож, зөвхөн Павловын хайртай дөрвөлжин хэлбэрт авчирсан юм. Хол зайнаас нарийхан нүхний хэмнэлтэй эгнээ нь даавууны атираатай төстэй бөгөөд шинэ фасад нь зүгээр л дэлгэц гэдгийг илтгэнэ.
* * *
Павловын уран бүтээлийн архитектурын хэв маягийн өөрчлөлт нь түүний үзэл бодлын инерцээс бус харин мөнхийн хамааралтай байдгаас болж аль болох зөөлөн бөгөөд гөлгөр байсаар ирсэн. Павлов өөрийн гэсэн хэв маягтай байсан боловч энэ нь түүний олон барилгуудын архитектурын нэгэн хэвийн байдалд биш, харин төлөвлөлтөөрөө тусгалаа олжээ. Тиймээс, түүний ажлыг харгалзан үзэхийг хүсч байна: "Энэ бас Павлов уу?" - Мастерын төслийн дагуу зөвхөн Москвад удаан хугацаагаар ажилласныхаа дараа өөр өөр чиглэлтэй тавь гаруй барилга баригдсан. Энэ наймдугаар сард архитекторын мэндэлсний 110 жилийн ой тохиож байна.
