Монт Сент Мишель эх газраас хөдлөв

Монт Сент Мишель эх газраас хөдлөв
Монт Сент Мишель эх газраас хөдлөв

Видео: Монт Сент Мишель эх газраас хөдлөв

Видео: Монт Сент Мишель эх газраас хөдлөв
Видео: Мон-Сен-Мишель (Франция). Орёл и Решка. Чудеса света (eng, rus sub) 2024, Гуравдугаар сар
Anonim

Энэ арал, тодруулбал 90 м өндөр, 900 м периметртэй Мон Сен-Мишелийн чулуулаг нь хэдэн мянган жилийн өмнө эх газрын нэг хэсэг байв. МЭ 5-р зуунд д. дэлхийн түвшин суурьшиж, 100 жилийн дараа бүх талаараа усаар хүрээлэгдсэн газрын хэсэг болон хувирчээ. Өөр 200 жилийн дараа 708 онд тэнд сүм хийд, 966 онд Архангел Майклын Бенедиктин хийд байгуулагджээ.

томруулах
томруулах
Залив Мон-Сен-Мишель. Вид с острова
Залив Мон-Сен-Мишель. Вид с острова
томруулах
томруулах

Тэр үеэс хойш тэнд байгуулагдсан архитектурын гайхалтай чуулга нь байгалийн өвөрмөц орчинтой салшгүй холбоотой байв. Гайхамшиг ба хүний гараар бүтсэн зүйлүүд бие биенээ нөхөж байв. 19-р зууны үеэс хойш тэнгист хадгалагдсан ёроолын хурдас нь Мон-Сен-Мишелийн буланд өргөн хүрээтэй тогтсон бөгөөд одоо 4 км-ийн оронд алдарт чулуу эх газраас хэдхэн арван метрийн зайтай тусгаарлагдав.. Дахиад хэдэн жил болоход хийд нь тивд бүрэн "наалдсан" нугагаар хүрээлэгдэх байв.

Геологийн ердийн үйл явц ийм хурдацтай явагдах болсон шалтгаануудын нэг бол 19-р зуунд арлыг газартай холбосон далан босгож, үүний зэрэгцээ нам дор далайн түрлэгийг далай руу буцаж орохоос сэргийлж, далайн түрлэгээр эрэг дээр авчирсан элс.

Залив Мон-Сен-Мишель. Отмели
Залив Мон-Сен-Мишель. Отмели
томруулах
томруулах

Үүний зэрэгцээ, Нормандын эрэг орчимд поллерууд гарч ирэв - хөдөө аж ахуйн зориулалтаар ашиглаж байсан далай тэнгисээс нөхөн сэргээсэн газрууд. Тэд мөн Монт Сент Мишелийг хуурай газарт ойртуулсан. Зөвхөн булан руу цутгадаг Куонон голоос гарах суваг барих нь Нормандия ба түүний хоорондох хоолойг хатаахад хувь нэмэр оруулсан юм. Одоогийн хүч нь мэдэгдэхүйц буурч, эрэг орчмоос ёроолын хурдасыг задгай тэнгист хүргэх чадвартай байв. Сүүлийн хүчин зүйл бол далайн ёроолын усгүй газарт хадны хормойд 20 орчим га талбай бүхий жуулчдад зориулсан зогсоол барьсан явдал юм.

Мон-Сен-Мишель
Мон-Сен-Мишель
томруулах
томруулах

Өнөөгийн нөхцөл байдал нь эрдэмтэд болон нутгийн оршин суугчдын санааг зовоож ирсэн. 1879 онд дээрээс нь зам тавьсан далан босгосны дараа бараг тэр даруй анхны эсэргүүцэл сонсогдож, 20-р зууны эхний хэдэн арван жилд бодит төслүүд гарч эхэлсэн. Гэвч одоо л арван жилийн турш идэвхтэй судалгаа, туршилтын үр дүнд Мон-Сен-Мишелийг арлын статустай болгож, байгалийн болон архитектурын салшгүй нэгдэл болгон хадгалах томоохон бүтээн байгуулалтын ажил эхлэв.

Мон-Сен-Мишель. Вид с берега
Мон-Сен-Мишель. Вид с берега
томруулах
томруулах

Зургадугаар сарын дундуур Ерөнхий сайд Доминик де Виллепин болон түүний танхимын дөрвөн гишүүнийг байлцуулан эхлүүлсэн шинэ төсөл 164 сая еврогийн өртөгтэй бөгөөд 6 жилийн хугацаанд үе шаттайгаар хэрэгжих юм байна. Үүнийг 3 жилийн дараа хэрэгжүүлж болох байсан, гэхдээ тэр үед Монт Сен Мишель жуулчдад хаалттай байх байсан бөгөөд энэ нь орон нутгийн эрх баригчдын хувьд хүсээгүй зүйл юм.

Эхний үе шат нь Коуенон гол дээр далан босгох бөгөөд одоогийн урсацын хүчийг нэмэгдүүлэх бөгөөд Мон-Сен-Мишелийн булангийн ёроолоос хурдасыг угааж, улмаар түүний гүнийг нэмэгдүүлэх болно.

Дараа нь арал ба эх газрын хоорондох хурдны замаас одоо байгаа даланг нурааж, шинэ байгууламж барьж, гол хэсэг нь 1 км урт явган хүний гүүр болно. Энэ нь арал дээр автомашин, түүний дотор орон нутгийн 65 оршин суугчдын хөдөлгөөнийг хориглож, хадан хясаан дахь зогсоолыг устгах болно гэсэн үг юм. Энэхүү гүүр нь элсийг далай руу буцааж авчрах давалгаанд саад болохгүй бөгөөд ингэснээр Мон Сен-Мишель ба Нормандын эргийн хоорондох хоолойг аль болох удаан байлгах болно (хэдийгээр эрэг орчмын гүехэн байгалийн үйл явц нь зарчмын хувьд боломжгүй юм зогссон).

Зөвлөмж болгож буй: