Москвагийн тойрог зам ба Можайское хурдны замын уулзвар дахь замын уулзварын хажууд гурван судалтай ногоон барилга угсарна. Бүх фасадыг соронзон хальсны цонхнуудаар жигд хүрээлж, илүү нимгэн шилэн туузаар сольж өгдөг. Тийм ч учраас боть нь байгалийн тогтоц - хотын хил дээр газраас "давхрагадаж", тансаг геометрчилсэн тойм толгод эсвэл чулуулагтай ижил төстэй шинж чанарыг олж авдаг. Байшин тус бүрийн хана нь эзэлхүүнээ багасгахын тулд буланд бага зэрэг налагдаж, чулуурхаг ландшафтын байгалийн үр нөлөөг нэгэн зэрэг дэмжиж байгаа нь ажиглагч өөрийгөө "өвс ногоотой" ногоон өнгөөр цэвэрхэн өгөршсөн чулуулгийн хавцлын дунд байх шиг байна.. Тодорхойгүй, бараг ухамсаргүй эдгээр хуванцар мэдрэмжүүд нь хамгийн бага нарийвчлалтай төгс төгөлдөр чанар, архитектурын шууд харь гаригийн рационализмыг дараагийн мөлжлөгт үр дүнтэй байлгахад чиглэсэн амжилттай нэмэлт үүрэг гүйцэтгэдэг.
Ногоон судал ба туузны цонхыг элементийн фасадын технологиор хийх бөгөөд давхар бүрийн гаднах ханыг бүхэлд нь үйлдвэр дээр үйлдвэрлэж дууссаны дараа бетонон шалан дээр шууд бэхлэнэ. Энэ нь ердийн трансом бүтцээс 20% -иар илүү үнэтэй боловч суурилуулах явцад алдаатай байдлыг арилгаж, шатыг шаарддаггүй бөгөөд дараа нь ажиллахад хямд байдаг. Нэмж дурдахад уг систем нь дулааныг асааж, дууссан шалан дээрх дотоод засал чимэглэлийг эхлүүлэх боломжийг олгодог. Энэхүү техник нь барууны орнуудад аль хэдийн өргөн тархсан бөгөөд одоогоор манай улсын барилгын зах зээлийн 10% -иас илүүгүй хувийг эзэлдэг.
Гурван барилга тус бүрийн төлөвлөгөө нь төв дөрвөлжин ба хоёр эсрэг заагтай талаас нь сунгасан коридороос бүрдэх бөгөөд дээрээс харахад зигзаг руу ойртсон дүрс гарна. Энэхүү төлөвлөгөө нь архитекторт түрээсийн орон зай, нэмэлт функциональ бус орон зайн хамгийн таатай харьцааг бий болгох боломжийг олгосон бөгөөд энэ нь ашиглагдах боломжтой орон зайн 93 орчим хувийг эзэлдэг бөгөөд энэ нь маш том юм. 3000 хавтгай дөрвөлжин Оффисын метр нь ердөө гурван шат байдаг бөгөөд энэ нь тав тухтай байдал, стандартыг алдагдуулахгүйгээр дотоод бүтцийг сайтар бодож боловсруулсан байдаг.
Бие биетэйгээ ижил төстэй боть нь өөр өөр өнцөгт байрладаг бөгөөд энэ нь зигзаг цухуйсан байдалтай хослуулан амьд найрлага бүрдүүлж, чулуурхаг ландшафтын мэдрэмжийг хадгалан, хөрш зэргэлдээ орон сууцны барилгуудыг дуу чимээнээс хамгаалахад тусалдаг. Тойрог зам.
Төслийн бас нэг нарийн зүйл бол "бизнесийн төв" -ийн онцлог шинж чанарыг хослуулсан "эрлийз" хэв шинж чанар юм. Учир нь гурван барилга нь бүгд нэг стилобат дээр зогсож, хоорондоо хаалттай гарцтай, "бизнес парк" -аар байрладаг. бие биенээ. Энэхүү техник нь барилга тус бүрийн эзлэхүүнийг бизнесийн паркад шаардагдах 16 мянган метрээс 18 хүртэл нэмэгдүүлэх боломжийг олгосон бөгөөд том, нэр хүндтэй түрээслэгчдэд тохиромжтой эзэлхүүний шийдлийг хадгалах боломжийг олгосон юм. эсвэл бүр нэг.
Энэ бүхнийг мэдэж байгаа тул бизнес паркын гурван ногоон байгууламж нь "бизнесийн машин" архитектурын төслийн үе шатанд аль хэдийн баригдсан, эдийн засгийн нарийн хэрэгсэл юм гэж бид дүгнэж болно. Мэдээжийн хэрэг энэ нь мэдээжийн хэрэг боловч энэ нь цогцолборын архитектурын ач холбогдлыг бүрэн арилгахгүй, учир нь "Баруун Хаалга" -ын ногоон хадан цохионууд шууд утгаараа хаалга биш юмаа гэхэд дараа нь Хотыг, ялангуяа АНУ-ын архитекторуудын зураг төслийг гаргаж эхэлж буй хоёр дахь хэсэг болох Western gate-2 гарч ирсний дараа.
