Эхнийх нь Тушинскийн цэцэрлэгт хүрээлэнгийн цэцэрлэгжүүлэлтийн урлаг, ландшафтын архитектур, өнгөт дизайн (Моспроект-4, архитектор Д. С. Подяполский) олон талт цогцолборын урьдчилсан төсөл гэж үзсэн. Хамгийн сүүлд Свобода гудамж, цэцэрлэгт хүрээлэнг Москвагийн засгийн газар тусгай хамгаалалттай газарт оруулсан. Эдгээр болон зэргэлдээх ногоон бус газруудад олон тооны ландшафтын цэцэрлэгт хүрээлэн байгуулах, цэцэрлэгжүүлэлт хийх урлагийн хоёр үзэсгэлэнгийн павильон, спорт, амралтын газар, зочид буудал барихаар төлөвлөж байна. Ерөнхийдөө объект нь 23 га газрыг эзэлдэг бөгөөд үүнээс 35% нь барилга байгууламж, зам, 65% буюу 18 га нь ногоон байгууламж юм. Цэцэрлэгт хүрээлэнгүүд нь А. Кузьминий хэлснээр зөвхөн англи эсвэл франц хэл биш төдийгүй үйл ажиллагааны хувьд өөр өөр байх болно. Жишээлбэл, уян хатан нуга, хадны цэцэрлэг гэх мэт. Төсөлд явган хүний гүүрэн гарц бий болгох ажил орно. паркуудыг хойд дүүрэгтэй холбох булан. Төслийн өмнөх төслийг Росприроднадзор болон хотын захирагч хоёулаа батлав.
Москвагийн Баруун боомтыг (Метрогипротранс, Москвагийн ерөнхий төлөвлөгөөний NIiPI, архитектор В. С. Волович) сэргээн босгох үзэл баримтлалыг "Москва хот" болон Фили дэх Оршуулгын сүмийн ойролцоо хотын дарга эрс хязгаарласан. Төсөл нь орчин үеийн бүхий л технологи бүхий ачаа тээврийн чухал боомтыг төмөр зам, авто зам, усан онгоцны тээврийг нэг дээвэр дор хөгжүүлэхийг санал болгож байна. Эхний давхарт үйлчилгээ, зочид буудлын байр, газар доорхи дөрвөн хэсэгт ачааны чингэлэг байх ёстой. Энэ төсөлд Москва хотыг хангах газар доорхи тээврийн зангилаа төвийг бий болгох ажил орно. Төслийн саналын хариуд Юрий Лужков “яагаад энд ачааны боомт хэрэгтэй байна вэ? Кремлээс хэдхэн км зайд, Москва хотын ойролцоо, ачаа тээвэрлэхэд огт зориулагдаагүй. Зорчигчдын хөдөлгөөн - гуйя, гэхдээ энд ачаа тээвэрлэх боломжгүй. Эдгээр зорилгын үүднээс би танд өөр хаяг санал болгож болно - Химки дэх Елцовская үйлдвэрлэлийн бүс. " Бүх боомтын 50% нь хотыг хангахад зарцуулагддаг тул төслийг зөвхөн Москва хотод үйлчилгээ үзүүлэхэд шаардагдах хамгийн бага хэмжээг үлдээж, талыг нь хасахаар шийдсэн юм.
Архитектор Михаил Филипповын бүтээсэн "Маршал" олон талт орон сууцны цогцолборын урьдчилсан төсөл. Барилгын талбай нь цэргийн ангийн нутаг дэвсгэр дээр байрлах Маршал Рыбалкогийн гудамж, 2-р хэсэг бөгөөд БХЯ хотын хязгаараас гадуур гарахаар шийджээ. Энэ бол тээврийн хэрэгслийн 4-р цагираг, гудамжинд машинууд явдаг газар юм. Ардын цэрэг. Александр Кузьминий хэлснээр шинэ барилга нь Москвагийн архитектурын уламжлалд хийгдсэн бөгөөд энд эргэлддэг найрлага нь хөрш параметрүүдээс хэтрэхгүй цамхаг руу орж, дараа нь бага хэмжээтэй хуваагдана. Орон сууцны нийт талбай 190 мянган хавтгай дөрвөлжин метр бөгөөд үүнээс 70 мянга нь газар доор байдаг. Хэлэлцүүлгийн үеэр уг цогцолборыг барих ажил хэдийнээ эрчимтэй явагдаж байгаа бөгөөд янз бүрийн эх сурвалжуудын мэдээлж байгаагаар 20-50 хувьтай баригджээ. Байрны ашиглалтын хувьд "цонхноос цонх" зохион байгуулалт, байрны дулаалга тааруу байсан нь олон хүнийг төөрөлдүүлж байв. Гэсэн хэдий ч ерөнхийдөө архитектурын өндөр чанарыг тэмдэглэв - "бид өнөө үеийн тэргүүлэх архитекторуудын нэгтэй тулгараад байгаа бөгөөд төсөл нь маш олон сонирхолтой хуванцар, орон зайн шийдлүүдтэй тул энэхүү цогцолбор газрыг сонирхолтой байдлаар барьж байгуулав". Эдгээр үгсийн дараа Юрий Лужков төслийг дэмжиж "цогцолбор нь нэлээд ер бусын, тэгш өнцөгт схемээс холдож, ер бусын тохиргоог хэрэгжүүлдэг" гэж нэмж хэлэв. Үүний зэрэгцээ хотын дарга үйлчлүүлэгчиддээ энэ цогцолборт оффисын бүрэлдэхүүн хэсгийг багасгаж, орон сууцанд нэмэх шаардлагатай байгааг тодрууллаа.
"Москворецкий" байгалийн түүхэн парк дахь "Москва" Олимпийн хээрийн хоккейн төвийн урьдчилсан төсөл. 26 настай Крылатская (Моспроект-4, мастер. № 6, архитектор А. В. Боков) уулзалтын эхэнд мэдэгдэж байсан тул Росприроднадзор батлаагүй боловч үүнийг авч үзсэн. Нэлээд чөлөөтэй Звенигородскийн гудамжны хажууд тохь тухгүй нөөц газарт 3 мянган хүний суудалтай нээлттэй цэнгэлдэх хүрээлэн байгуулахаар төлөвлөж байна. Юрий Лужков "энэ цэнгэлдэх хүрээлэн бараг бүхэлдээ ногоон болно" гэж тэмдэглээд хөгжлийн цэгийг батлахаар шийдсэн бөгөөд дараа нь үүнийг Росприроднадзорын байр сууринаас авч үзэх хэрэгтэй.
CAO, Ленинградское шоссе, 61-т байрлах зочид буудал, оффисын төвийг (ЦНИИЭП, архитектор Ю. П. Григорьев) Москвагийн үүдэнд байх жижиг ойд барихаар төлөвлөж байна. Хоёр хувилбарыг санал болгов - нэг нь "эрэг дээр угаасан усан онгоц хэлбэрээр", нөгөө нь хурлын өрөө бүхий муруй хавтан, 250 өрөөтэй зочид буудал. Энэ байр суурийг ногоон бүс болгон үлдээх нь дээр, хэрвээ тэд барихаар шийдсэн бол эзлэхүүн нь хоёр дахин их байх ёстой гэсэн санал хэлэв. Москва хотын захирагч ямар ч байсан "нэлээд онцгой" байх нэмэлт өрөөгүй, 100 ортой жижиг "цэвэрхэн" зочид буудал хийхийг санал болгов.
Дараа нь 6/20 Nikitsky Boulevard-ийн буланд байрлах байшингийн төслийг хэлэлцэж, зөвлөлд гурав дахь удаагаа өргөн барьж байна (GUP Mosproekt-2, мастер. No7, М. М. Посохин). Энэ байшинг нураасан архитектурын хөшөө - 4 давхар "Nightingale House" дээр барих гэж байна. 10, 7, 6 давхар гэсэн дээврийн гурван давхрагатай, өмнөх төслүүдээс ялимгүй ялгаатай байсан гэж хэлэх гурван хувилбарыг А. Клименкогийн тэмдэглэснээр: "4 давхар байх ёстой ижил төслөө үзүүлэх нь зүгээр л үл хүндэтгэсэн хэрэг юм". Энэ объект нь хатуу зохицуулалттай хөгжлийн бүсэд байрладаг тул хуулийн дагуу зөвхөн нөхөн сэргэлт, аюулгүй байдлын бүсийн статус өөрчлөгдөж болно. Үүний зэрэгцээ уг төслийг өмнө нь ECOS эсвэл Москвагийн өвийн хороогоор хянуулаагүй болно. Арбатын талбайг Прага рестораны эсрэг талд М. Посохины томоохон хэмжээний барилга баригдсанаас болж бараг сүйрсэн, энэ төсөлд хот төлөвлөлтийн ийм алдаа байж болохгүй гэж удаа дараа хэлж байсан. Тус газрыг дангаар нь бус бүхэлд нь авч үзэх саналыг хүлээн авсан.
В. Ресины хэлснээр тэр нэгэн удаа нурсан байшинд зочилж, тэнд маш өндөр тааз харж байсан бөгөөд одоо "ижил параметрийн дагуу" барих боломжгүй болсон бөгөөд "энэ хугацаанд Москва бага зэрэг өссөн" тул 6 давхар хамгийн тохиромжтой … Юрий Лужков энэхүү сүүлчийн саналтай санал нэг байгаагаа илэрхийлээд уг төслийг ЭКОС болон Москвагийн өвийн хорооны хуралдаанаар авч хэлэлцээд "… Арбатын талбайн ерөнхий дүр төрхийг харна уу."
Москва хотын үүдэнд байрлах Краснопресненская далангийн 12 дахь олон талт бизнесийн төвийг тэр үеийн модернизмын үзэл баримтлалаар Михаил Посохин ах боловсруулж, 70-аад оноос хойш барьж эхэлжээ. Төслийг хотын үүднээс аль хэдийн авч үзсэн бөгөөд одоо түүний фасадны талаархи асуулт байна. Уулзалт дээр гурван сонголтыг танилцуулсан - нэг нь 70-аад оны гоо зүй, нэг нь харанхуй бүрхүүлтэй, нөгөө нь жигд бүрхүүлтэй гэрэл. Илтгэгчдийн санал бодол хоёрдмол утгагүй байсан: жишээлбэл, А. Кудрявцев энэ газартай тоглож, орчин үеийн, гэрэл гэгээтэй зүйл хийхийг санал болгов, бусад нь эсрэгээрээ энэ цогцолборыг уусгасан хотыг сүүдэрлэх болно гэж хэлсэн; Энэ бол технологийн шинэлэг зүйл байсан бөгөөд удахгүй цаг үеийнхээ дурсгал болж магадгүй юм. Шийдвэрийг Ю. М. Лужков "Энэ бүх барилгууд нь цагаан чулуун Москва биш бөгөөд 20 жилийн дараа олон улсын зөвлөл өөр бүрэлдэхүүнтэйгээр энэ нь түр зуурын архитектур болно гэж бид нэгэн цагт" Интурист "зочид буудлыг ялзарсан шүд гэж шийдсэнтэй адил шийднэ" гэж хэлжээ. Ийм хүслийн дараа хотын дарга төслийг Москва-Ситигийн панорамад дахин авч үзэхийг зөвлөв.
Хамгийн сүүлд туршилтын төслийг авч үзсэн (Москвагийн Ерөнхий төлөвлөгөөний НИиПИ улсын үйлдвэр, инженер М. Г. Крестман) Ясенево орчмын гараж барих байршил, өөрөөр хэлбэл 100% автомашины агуулах зохион байгуулалт. Энэ нь тодорхой болсон тул дүүрэгт автомашины дөрөвний нэг нь хашаанд, сургууль дээр зогсож байгаа бөгөөд ойролцоогоор "бүрхүүл", 45% нь зогсоол, 5% нь л гэхэд томоохон гараашуудад байрладаг. Төслийг гэгдэх газарт төлөвлөж байна хэд хэдэн олон давхар болон газар доорхи нийслэл барих зориулалттай хавтгай зогсоолууд, энэ нь газар нутгийг голчлон тохижуулах зорилгоор дөрвөн удаа чөлөөлнө. Төслийг хүлээн авч, дүүргүүдийн захиргааны орлогч архитекторуудад Ясенево дүүргийн жишээг ашиглан тэнд зогсоолыг хэрэгжүүлэх зорилгоор дүүргийнхээ хуваарь, схемийг гаргаж өгөхийг даалгалаа.
