Энэ ажлыг 2003 оны 10-р сард хотын удирдлагууд Хадид даалгасан боловч нутгийн иргэдтэй удаан хугацааны зөвлөлдөөн, хэлэлцээр хийсний улмаас төлөвлөгөө боловсруулах ажил олон жилээр хойшлогджээ.
Хуучин ач холбогдолоо алдсан далайн боомт, аж үйлдвэрийн төвөөс Бильбаог аж үйлдвэрийн дараахь хот болгон өөрчлөх замд зөвхөн соёлын салбарт ач холбогдол өгөхөөс өөр аргагүй байв (үүнийг нэг салбар байгуулснаар олж авсан Гуггенхеймын музей), бас бараг орхигдсон боомт орчноо орчин үеийн хөгжлийн бүс болгох.
Хотын хамгийн хоцрогдсон, эмзэг хэсгийн нэг болох Соррозавр нь хамгийн түрүүнд эрх баригчдын анхаарлыг татсан юм. Энэ бол хотын төвийн эсрэг талд, Нервьон голын аманд байрлах хойг дээр байрладаг 60 га боомтын хэсэг юм. Одоо тэнд 450 орчим хүн амьдардаг бөгөөд хэд хэдэн жижиг бизнес эрхэлж байна.
Хадидын төлөвлөгөөний дагуу Сорросаврыг хуурай газраас бүрэн тасалж, арал болгоно; Үүний зэрэгцээ хотын өөр хэсэгтэй найман гүүрээр холбоно. Тэнд 15000 хүн амьдрах бөгөөд өөр 6000 нь шинэ цех, лаборатори, студи, оффист ажиллах бөгөөд нутаг дэвсгэрийг улирлын чанартай үерт автуулахгүйн тулд голын голыг 75 м хүртэл өргөтгөхөөр төлөвлөж, барилгуудыг байрлуулна. ойролцоогоор 5 м өндөр платформ дээр.6000 шинэ орон сууцны барилга, орон сууц бүхий 4 га талбай бүхий хоёр технологийн төв, цэцэрлэгт хүрээлэн байгуулахаар төлөвлөж байна. Өргөн далан нь амралтын газар болж, барилгын даавууг голын эрэгтэй холбоно.
Сорросаврыг хотын тээврийн сүлжээнд бүрэн нэгтгэх болно, трамвайны систем нь нутаг дэвсгэр дээрээ үргэлжлэх болно; Мөн түүний зохион байгуулалт нь Бильбао хотын төв гудамжны сүлжээг үргэлжлүүлэх болно. Өөр өөр өндөр, нягтралтай шинэ барилгуудыг 1000 хавтгай дөрвөлжин метр талбай бүхий "хавтан" хорооллуудад хуваана. м тус бүр. Үүний ачаар тухайн газар нутгийн төлөвлөгөө нь газар нутгийн онцлог шинжтэй амархан зохицдог: арлын муруй хэлбэр ба үүнээс үүдэн тусдаа барилга байгууламжийн чиглэл өөрчлөгдөж байдаг.
Соррозаврын өөрчлөлтийг 2025-2030 оны хооронд хийхээр төлөвлөж байна.
