Генуя бол Сэргэн мандалтын үеэр алдарт генуа худалдаачид Итали даяар болон бусад нутгаар худалдаа наймаа хийж байх үед цэцэглэн хөгжсөн баялаг түүхтэй хот юм. Энэ бол боомт хот боловч далайд гарц нь Газар дундын тэнгис даяар амжилттай худалдаа хийх боломжийг нээж өгсөн төдийгүй хот суурин газрын хөгжлийн асуудлын урьдчилсан нөхцөлийг бий болгож, үр дагаврыг нь италичууд эдүгээ амсч байна. ‘URBANLAB’ төслийн тэргүүн Анна Корси тэмдэглэснээр хот болон боомт нь саяхныг хүртэл бие биенээсээ тусдаа хөгжиж, үүний үр дүнд далайд гарах гарц, маш сайн панорама нь хотын иргэдээс бараг тасарсан байв. 19-р зууны үед Генуя өргөн ногоон өргөн чөлгөөрөө шууд эрэг уруу алдартай байсан боловч өнөөдөр үүнтэй төстэй зүйл байхгүй, хэт том боомт нь далайн эргийг бүхэлд нь эзэлж байв.
Сүүлийн жилүүдэд л засгийн газар хот төлөвлөлтийн бүдүүвчийг эргэн харж, хотоос гадуур гарч, гаднаас нь харж, төлөвлөгөөгөө хүрээлэн буй орчинтой нь стратегийн уялдуулах замаар явах болсон. Энэ ажилд түүнд ‘URBANLAB’ болон түүний татсан алдартай архитекторууд, Ричард Рожерс, Аманда Бурден, Ориол Бохигас болон бусад хүмүүс тусалдаг.
‘URBANLAB’ хот суурин газрын шинэ үзэл баримтлалыг уламжлалт функциональ бүсчлэл биш харин “сүлжээ” ба “зангилаа” гэгчийг харгалзан үзсэн схем дээр үндэслэн байгуулав. Энэ нь ихэвчлэн асуудалтай газар болж хувирдаг янз бүрийн холбооны урсгалууд ба тэдгээрийн огтлолцох цэгүүдийг хэлнэ. ‘URBANLAB’-ийн хувьд Генуя нь одоо байгаа хил хязгаар дотроо өөрийгөө шинэчилж, Лондон дахь Ногоон бүсийг санагдуулам“ногоон шугам”-ын хажуугаар мөлхөхгүй байх нь чухал юм. Зөвхөн энд Генуя бүс нутгийн уулархаг ландшафтын улмаас шугам илүү тасарчээ. Өмнө нь баригдсан зүйл дээр тулгуурлах нь ‘URBANLAB’ үндсэн дүрэм юм. Хотын өсөлтийн өөр нэг хил нь "цэнхэр шугам" нь далайн эрэгт байрладаг бөгөөд эртний Ромын замтай давхцдаг. Одоо хоёр боомт байна - Рензо Пианогийн сэргээн босгосон хуучин Порто Антико, шинэ боомт, хоёулаа хотоос далайг таслав. Үүний зэрэгцээ оршин суугчид болон жуулчдын хувьд ийм гоо үзэсгэлэнг үргүй зарцуулдаг. Анна Корсигийн онцолж хэлснээр хот, боомтыг нэгтгэх нь ‘URBANLAB’-ийн төлөвлөгөөнүүдийн эхний байруудын нэг юм.
Хот байгуулалтын төслийг бүхэлд нь Осака дахь Кансай нисэх онгоцны буудалд зориулан Төгөлдөр хуурын хийсэн төслийг санагдуулам хиймэл Рензо Пиано арал дээрх нисэх онгоцны буудал зэрэг хэд хэдэн томоохон төслүүдийг багтаасан болно. Хэдэн арван "жижиг даалгавар" нь томоохон төслүүдтэй зэрэгцэн оршдог - хуучирч муудсан байшингуудыг сэргээн босгох, дээврийг зүлэгжүүлэх гэх мэт.
Лабораторийн хэлбэр нь оролцогчдын гол анхаарлыг шинэ ерөнхий төлөвлөгөөнд хоцрогдсон функциональ бүсчлэлийн схемийг даван туулахын тулд хотын орон зай, түүний амьдралын механизмыг ажиглах, судлахад чиглүүлж байгааг харуулж байна. хот бол хаалттай үзэгдэл биш харин олон тооны холболт, горхи юм. Жишээлбэл, Генуя болон Италийн бусад орнуудын хоорондох худалдааны харилцааны эрч хүч улам бүр нэмэгдэж байгааг харгалзан үзэхгүй бол хот төлөвлөлтийн асуудлыг шийдвэрлэх боломжгүй юм гэж Анна Корси онцолжээ. Тиймээс тээврийн хэт ачааллыг төлөвлөх шаардлагатай байна сүлжээг өөрчлөх, өөрчлөлтийг урьдчилан харах.
Москвагийн асуудлууд, ерөнхийдөө хот төлөвлөлт, ялангуяа тээвэрлэлтийн цаана генуачууд ямар нэгэн байдлаар маш өчүүхэн мэт санагдаж магадгүй юм. Та хэзээ ч мэдэхгүй, далай харагдахгүй байна … Хаана ч харсан машин, хашаа, шинэ барилгын бетонон араг яс голдуу харагдахгүй. Тиймээс ‘URBANLAB’ туршлага нь Москвагийн архитекторчдын хувьд хоёр дахин ашигтай мэт санагддаг бөгөөд энэ нь баялаг түүхтэй жижиг хотод хэр зэрэг анхааралтай хандаж болохыг харуулдаг. Сэргээн босголт, тохижилт, хил хязгаарыг хадгалах, зангилаагаа тодотгох … Энэ бүхэн гаднаасаа үнэн бөгөөд маш үзэсгэлэнтэй боловч яг ижил хэмжүүрээр сонирхолтой түүхтэй том хот руу ойртохын тулд та үүнийг "дамжин" харах хэрэгтэй болов уу томруулдаг шил "гэх мэт олон жижиг шил. Гэхдээ италичууд зөвлөгөө өгөөгүй бөгөөд зөвхөн өөрсдийн туршлагаа хуваалцав.
