Тэмцээнийг зохион байгуулах санаа нь сэргэсэн Баухаусын Орос улстай нэгэн үе ойр байсан соёлын хэлхээ холбоог сэргээн босгох хүсэл эрмэлзлээс үүдэн гарч ирсэн бөгөөд энэ үеэр Герман дахь тэргүүлэх архитектурын сургууль удаан хугацааны туршид мартагдаж байжээ. Хоёр сургуулийн соёлын харилцан үйлчлэлийн түүх нь 1920-иод онд Зөвлөлт холбоот улсын ВХУТЕМАС ба Германы Баухаусыг авангард архитектур хийх гэсэн нийтлэг хүсэл эрмэлзлээр нэгтгэснээс эхэлсэн юм. Тэр үед ЗСБНХУ Европчуудад радикал функционалист үзэл санааг хэрэгжүүлэх өвөрмөц трамплин шиг санагдаж байсан - Бруно Таут, Ханс Майер, Эрнст Мэй нар бидэнд ирсэн. 1927 онд Орчин үеийн архитектурын анхны үзэсгэлэн дээр Зөвлөлт конструктивистуудын төслүүдийг Баухаусын төслүүд, Десау дахь тэдний барилгуудыг Вальтер Гропиусын зураг төслийн дагуу барьсан юм. Гэвч 1930-аад оны эхээр ЗСБНХУ-д хэв маягийн чиглэлийн өөрчлөлтийг тодорхойлж, Германд Национал Социалистууд засгийн эрхэнд гарсан бол хоёулаа чөлөөт бүтээлч эрэл хайгуулыг зогсоож, хоёр сургууль удахгүй оршин тогтнохоо больжээ.
Өнөөгийн Дессау сургуулийн ректор, ZEPPELINSTATION тэмцээний урам зориг өгсөн хүмүүсийн нэг Альфред Жакобигийн хэлснээр, Баухаусууд өөр өөр орны оюутнуудыг дахин хүлээн авч эхлэхэд Оросын залуу архитекторуудтай холбоо тогтоох нь тэдэнд чухал юм шиг санагдаж байна. Энэ нь түүхэн залгамж чанарын үргэлжлэл шиг харагдаж байна. Тиймээс уралдааны "авангард" сэдвийг Москвагийн архитектурын дээд сургуулийн багш Александр Рябский санал болгосон нь гайхах зүйл биш юм. Хөтөлбөрөөс иш татахын тулд тэмцээний даалгавар нь “хоёр соёлын хоорондын хийсвэр гүүрийг жинхэнэ, агаарын, хоёр улсын нийслэл хотын хооронд эргүүлэх явдал юм. Москва-Берлин зеппелиныг эхлүүлэхийг нэг төрлийн тээврийн хэрэгсэл болгон санал болгож байна.
Сэдэв нь маш дур булаам, стандарт бус сэдэв бөгөөд биднийг романтик футурологийн салбарт илгээдэг гэж хэлж болно. Нэгэн цагт энэ сэдэв нь олон сайхан "цаасан" төслүүдийн үндэс суурь болсон юм. Гэсэн хэдий ч zeppelin станцын тухай санаа нь зөвхөн ирээдүйг харахаас гадна өнгөрсөн үе, авангард гарал үүслийг эргэж харахыг илэрхийлж байсан бөгөөд энэ нь нэгэн цагт бэлгэдлийн нэг байсан юм. агаарын хөлөг. Англи хэлний дүрмийн хувьд "өнгөрсөн ирээдүй" гэсэн цаг үе байдаг - тиймээс орчин үеийн цеппелин станц зохион бүтээх нь (өөрөө хачин сонсогдож байгаа юм) үүнтэй төстэй зүйл юм. Өнөөдөр та зепеллиныг олохгүй, гэхдээ агаарыг эзэмших санаа нэн яаралтай хэвээр байна. Тэмцээнд оролцогчид ирээдүйгээ анх өнгөрсөн үеэсээ харж боловсруулсан нь цаг хугацааны ая тухтай аяллын нэг хэлбэр болжээ. Москва, Берлин хоёрын хоорондох холбоог агаарын хөлгүүдийн тусламжтайгаар төсөөлөхөд хэцүү байдаг, гэхдээ ийм замаар нисэх нь хөгжилтэй байх болно.
Зеппелин станцын дүр төрхийг төсөөлөхөд авангард мастеруудын "нисдэг архитектур" -ын уран зөгнөлийн төслүүд санаанд ордог. Зеппелин, бөмбөлөг, нисэх онгоц - тэд бүгд цаг үеийнхээ бэлгэдэл байв. В. И.-ийн нэрэмжит Номын сан судлалын хүрээлэнгийн төслийн бөмбөлөг хэлбэртэй гатлага онгоцыг санахад хангалттай. Ленин Иван Леонидов эсвэл И. Зозефовичийн төсөл (Николай Ладовскийн урлан), Зөвлөлтнүүдийн ордны аварга том цеппеллинтэй төстэй нисэх хурлын танхим нь Зөвлөлт Холбоот Улсын улс орнуудын янз бүрийн бүгд найрамдах улс дахь цамхагт өргөх ёстой байв. Леонидов нийгмийн шинэ хэлбэрийн клуб зохион бүтээхдээ нисэх онгоцны бэхэлгээний цамхаг, Генрих Людвиг, Хөдөлмөрийн ордон, нисэх онгоцны буух дугуй талбайг хийдэг.
Үнэнийг хэлэхэд сонгодог авангард төслүүдийн баялаг уламжлал одоогийн оролцогчдын хувьд тодорхой хэмжээгээр аюултай байсан. Олонд танигдсан зүйлийг иш татахад хальт татахад тийм ч хэцүү байгаагүй бөгөөд хэд хэдэн төслүүд үүнийг тойрч гарсангүй. Энэ сэдэв нь ээдрээтэй болсон нь бүтээлч сэтгэлгээний бүрэн эрх чөлөөгөөр оролцогчид зөвхөн хоёр орны хооронд төдийгүй 1920-иод оны хооронд "гүүр барих", түүхийн мэдрэмжийг дамжуулж, өнгөрсөн хугацаанд "гацахгүй".
Тэмцээний нөхцлийн дагуу Берлинд "Оросын соёлын орон зай" -г тодруулахын тулд төсөл нь Оросын соёлд зориулагдсан далайн давирхай, зорчигчдын павильон, үзэсгэлэнгийн танхимтай байх ёстой байсан бөгөөд энэ нь дахин тайлбарлах өргөн боломжийг олгов.. Гэхдээ ямар нэг шалтгаанаар олон оролцогчдын хувьд төслийн "орос байдал" нь авангард мастеруудын танигдахуйц архитектурын хэлбэрийг иш татан бичихэд байнга буцалж байв. Тиймээс нэг таблет дээр III Олон улсын Татлин цамхгийг зурав. нөгөө талд - Константин Мельниковын үзэсгэлэнгийн павильон. Олон хүмүүс Малевичийн Супрематист бүтээлүүд болон түүний архитектуруудаас иш татдаг.
Гэсэн хэдий ч залуу архитекторуудын "хамтын ухамсар" ижил төстэй дүр төрхийг хэрхэн харуулдаг нь сонирхолтой юм. Төслүүдийн дунд цэцгийн хэлбэрийг тайлбарлах хэд хэдэн төсөл байсан. Тэдгээрийн нэг нь зеппелиныг цэцгийн баглаа хүртэл нисч буй зөгийтэй зүйрлэн харьцуулдаг. Төсөл №2 нь эсрэгээрээ 1920-иод оны эхэн үеийн "техногеник романтизм" -ын жишээ юм, энэ бол 1925 онд Хөдөлмөрийн ордны төслүүдийг Г. Людвиг, К. Мельников, И. Голосов болон бусад. Шүүгчдийн тэмдэглэсэн 1 дугаар дор тэрээр В. Маяковскийн шүлгийн анхны архитектурын хэлбэрийг олов. Түүний станц нь авангардын спираль шинж чанараар эргэлдсэн шүлгийн бадаг шиг динамик бөгөөд төгсгөлд нь гайхалтай "бөмбөлөг" байдаг.
Шүүгчдийн зөвлөлөөс 6 хүндэт өргөмжлөлийг гардуулав - Дессау сургууль, Швейцарийн ТТГ-т нэг семестр үнэ төлбөргүй суралцах, 4, 2 семестр суралцах эрхтэй 1, 2-р байр.
Ялагч нь Минскээс Георгий Загорскийн санал болгосон # 4 төсөл байв. Ерөнхий фон дээр тэрээр мэдээж мэдэгдэхүйц байсан. Оролцогчдын ихэнх нь авангардыг хуулбарласан, эсвэл "жинхэнэ" барилгуудыг гаргаж ирсэн байхад Георгий Загорский цэвэр футурологийг санал болгов. Энэ бол нарийн зохион байгуулалттай бүтэц бөгөөд орчин үеийн шугаман бус байдлын үүл, мөөгтэй төстэй хэлбэр боловч хамгийн их агаараар хөөрөгдсөн гайхалтай цэцэг юм. Өнгөт үүл нь дирижабль суурилуулах зангилаа болж ажилладаг - зохиогчийн төлөвлөсний дагуу цеппелинүүд эдгээр цэцэгнүүдэд Boeing-ийн шатахуун түгээх хоолойн сөнөөгчдийн адил наалдаж байх ёстой. Энэ бол орчин үеийн байдлаар утопи бөгөөд гарчигт "та утопи гэдэгт итгэсээр байна" гэж бичсэн байгаа бөгөөд даалгавар нь өөрөө юм.
Үүнтэй ижил төстэй санаа нь № 14 төсөлд тусгагдсан бөгөөд тангарагтны шүүгчид хүндэт өргөмжлөл хүртсэн боловч цилиндр цамхагийн эзэлхүүн дотор цеппелинүүд зүү шиг утас шиг орж ирдэг аварга том нүхнүүд байдаг. Энэ сонголт нь дэлбэрээгүй бүрхүүлээр цоолсон хоолой шиг харагдаж байна.
2-р байр эзэлсэн Москвагийн Александр Калачевын 5-р төсөл нь цепелллин буулгах үйл явцыг нисэх онгоцны буудлаас гөлгөр буух гэж тайлбарласан цорын ганц төсөл байж болох юм. Станцын барилга нь зеппелины хөдөлгөөний дагуу байрлаж, долгионтой дээвэр нь газар дээгүүр тархаж, дирижабльууд дээврийн хонхорт буудаг.
Шүүгчдийн зөвлөлийн дарга, Дессау сургуулийн декан Йоханнес Кистер ялагчдыг зарлаж, залуучуудын тэмцээн олон оролцогчдыг татан оролцуулж байгаад баяртай байгаагаа илэрхийлж, төслийн ерөнхий түвшинг ерөнхийдөө сайн гэж үнэлэв. Гэсэн хэдий ч уран зөгнөлийн эрх чөлөөний энэхүү сорилтыг хүн бүр даван туулж чадаагүй бөгөөд ийм футуристик бүтээлч байдал нь асуудлын техникийн талаас илүү чухал юм. Магадгүй залуучууд утопи дизайн хийх зуршлаа алдсан байх. Бид авангард хэлбэржүүлэлтийн оргил үеийг байнга санадаг, гэхдээ бид өнөөдөр уран зөгнөлийн хүрээнд үүнтэй төстэй зүйлийг зохион бүтээж чадахгүй юм шиг нэг л сүйрсэн мэдрэмжээр хийдэг. Магадгүй энэ мэдрэмж нь Мельников, Татлин нарын аль хэдийн зохион бүтээсэн зүйлээс хамааралтай болсон олон оролцогчдыг хөндсөн байж магадгүй.
Гэвч 1920-иод оны үеийн нисдэг хотууд цаг үеэ олсон байдлаараа гэнэн цайлган харагдаж байгаа бөгөөд тэдний давталт нь цэвэр ретроспективизм юм. Авангард “урагш нисэх уурын зүтгүүр” (энэ тохиолдолд дирижабль, гэхдээ утга нь адилхан) нэгэнт анхдагч гэдгээрээ бахархаж, түлхэхийн оронд өнгөрсөн зүйлийг давтаж хуулж, давтдаг объект болох нь сонирхолтой юм. ирээдүйг урагшлуулах дараагийн үе. Тийм ч учраас ноён Кистер 1920-иод оны мөрөөдөгчдийн өөрсдөдөө зориулж мөрөөддөг байсан 2000 он руу биш, харин 2100, эсвэл бүр цаашлаад утопи төсөлд маш их дуртай байсан болов уу.
ТЭМЦЭЭНИЙ ЯЛАГЧДЫН ЖАГСААЛТ Zeppelin Station
1-р шагнал: Магистрын хөтөлбөрийн гэрчилгээ <DIA / Dessau International Architecture сургуулийн гурван улирал <один architecture=""><перелет>
110375 Георгий Заборский / Минск, Беларусь /
2-р шагнал: Сургалтын гэрчилгээ <DIA / Dessau-д гурван улирал. Олон улсын архитектурын сургууль <ТТГ / Чур архитектурын дээд сургуулийн нэг семестр.
310898 Александр Калачев / Москва, Орос /
6 тусгай шагнал: Сургалтын гэрчилгээ <DIA / Dessau International Architecture School-д нэг семестр.
664431 Кирилл Губернаторов / Москва, Орос /
696891 Дарья Ковалева / Москва, Орос /
314159 Александр Кудимов / Москва, Орос /
133122 Всеволод Петрушин / Казань, Орос /
136032 Алексей Сабируллов / Екатеринбург, Орос /
280780 Анастасия Шибанова / Москва, Орос /
ТӨРӨЛ. Энэ текстэнд алдаа гарсан - уралдааны санааг Москвагийн архитектурын хүрээлэнгийн багш Александр Савицкий дэвшүүлсэн гэж хэлсэн. Чухамдаа уралдааны санаа зохиогчийн нэрийг Александр Рябский гэдэг. Редакторууд эрхэм хүндэт Александр Рябскийгаас уучлалт гуйж байна.
