Буцах зам дээр

Буцах зам дээр
Буцах зам дээр

Видео: Буцах зам дээр

Видео: Буцах зам дээр
Видео: Gee Одончимэг #RaP тулаан хошин шог 2024, Гуравдугаар сар
Anonim

Энэ хэсэг нь Маларен нуур болон Балтийн тэнгисийг холбосон цоожлогдсон цувааны дагуу үргэлжилдэг. Стокгольмд асар том авто замын уулзвар, метроны уулзвар, төмөр зам бүхий хамгийн том тээврийн зангилаа байдаг. Өнөөгийн байдлаар явган явах, дугуй унах зэрэг нь маш тохь тухгүй бөгөөд түүхэн хотын төвөөр дамжин хойноос урагш чиглэсэн явган аяллын маршрутын тасалдлыг зөрчиж байна.

Архитекторын хэлснээр энэ бүс нутгийн өнөөгийн байдал нь "нормоос гажсан" байдалтай байгаа тул Слуссенийг шинэчилж, амралтын газар болох дуртай газар болгох шаардлагатай байна.

Фостер далангийн дагуу ба сувгийн дунд шинэ явган гүүр, модон “тавцан” -аар уг замыг илүү тохь тухтай байлгахыг санал болгож байна. Мөн тухайн газар нутаг шинэчлэгдэхийн бэлгэдэл болох түүхэн гарцыг сэргээн засварлахаар төлөвлөж байна.

Слуссен дэх шинэ барилгууд нь хүрээлэн буй орчны цар хүрээ, "бүтэцтэй" тохирч байх болно: соёл урлаг, үзвэр үйлчилгээ эрхэлдэг байгууллагууд, дэлгүүр, кафе, зочид буудлууд тэнд байрлаж, шинэ талбай, дэнж зэргэлдээ орших бөгөөд өргөн "зугаалгаар" нэгдэх болно. Далангийн түвшинг Мосебаккенийн толгодтой холбосон түүхэн Katarinachissen цахилгаан шат (1935) -ийг сэргээн засварлаж, тав тухтай ажиглалтын тавцангаар тоноглоно.

Ойролцоо хотын музейн урд ТҮЦ, кафе бүхий ил тод газрын павильон барихаар төлөвлөж байгаа бөгөөд тэндээс метро солигдох өртөө, автобусны буудал, байгалийн гэрэлтэй худалдааны төв хүртэл буух боломжтой юм байна.

Слуссенийг сэргээн босгох уралдаанд Фостер, BIG, Nyréns Architects-ээс гадна архитекторууд Герт Вингард, Жан Нувель нар оролцов.

Зөвлөмж болгож буй: