1954 онд гарч ирсэн Routemaster загварын хуучин автобусууд цагаа эрс тодорхойлдог байсан тул 2005 оныг дуустал хотын төвийн маршрутаар амжилттай үйлчилж байжээ. Дэлхийд алдартай нийтийн тээврийн энэ хэлбэрээс татгалзах болсон гол шалтгаан нь байгаль орчинд ээлтэй байдал, хөгжлийн бэрхшээлтэй хүмүүсийн хэрэгцээг хангах чадваргүй байдал … Эдгээр асуудлыг Их Британийн хоёр гол "брэнд" болох Норман Фостерийн семинар болон спорт автомашин үйлдвэрлэгч Астон Мартины загварын товчооны хамтын ажиллагааны шинэ Routemaster дээр бүрэн шийдвэрлэсэн болно. Шинэ автобусны төслийн ажил нь дотроос гадна тал руугаа чиглэсэн: дотоод засал чимэглэлийн шийдлээс гадна гадаад төрх байдал хүртэл. Шинэ автобус нь өмнөх загвараасаа илүү маневрлаг, хүчирхэг, бас аюулгүй байх болно: үүнд жолоочийн кабинетийн панорамик шиллэгээ, тэнд суурилуулсан гадны хяналтын камерын дэлгэц, дамжуулагчтай радио холбоо зэрэг нь тус дөхөм болно.
Зорчигчдын тасалгаанд модон шал, хиймэл арьс ширний бүрээс орно. Дээд платформын дээврийн цонхонд нарны зай хураагуур байх болно; мөн автобусанд орох нарны гэрлийн хэмжээг зохицуулж, хэт халалтаас урьдчилан сэргийлэх болно. Шинэчлэгдсэн Routemaster нь утаа ялгаруулдаггүй тээврийн хэрэгсэл байх бөгөөд хөгжлийн бэрхшээлтэй зорчигч, бага насны хүүхэдтэй зорчигчдод зориулж нэмэлт хажуугийн хаалгатай байх болно (уламжлалт арын хаалгыг хадгалахын зэрэгцээ).
