Эдгээр гүүр нь явган зорчигч, дугуйчинд зориулагдсан бөгөөд одоо суваг огтлолцсон Кристианшавн чигээр явахад хэцүү болжээ. Тэднийг барьсны дараа энэ нутаг дэвсгэр нь хотын иргэдэд илүү хүртээмжтэй болох боловч дарвуулт онгоцны дарвуулт завины орон нутгийн эзэд энэ төлөвлөгөөний эсрэг байна: тэдний үзэж байгаагаар гүүрэн гарцууд (мөн Фейхтингерийн төслүүд хоёулаа ийм байдаг) усан дээрх хөдөлгөөнийг цуцлах болно, Энэ нь одоо хотын энэ хэсгийн онцлог шинж юм. …
Гэсэн хэдий ч эрх баригчид 2012 оны эхээр гүүр нээхээр төлөвлөж байна. Тэдгээрийн эхнийх нь Кристианшавн гол суваг ба Трангравен сувгийн "усны уулзвар" дээр босох болно. Энэ нь түүний нэг буланг нэг дор нөгөө хоёр өнцөгт холбож, төлөвлөгөөнд Y үсэгний хэлбэртэй байх болно. Янз бүрийн чиглэлд хуваагдаж байгаа хэсгүүдийг тусад нь болон зэрэг өргөх боломжтой: архитектор тэдний хөдөлгөөнийг далавч дэлсэхтэй харьцуулав эрвээхэй.
Провиантмагасингравен сувгаар дайран өнгөрөх хоёр дахь гүүр нь арай даруухан хэмжээтэй юм. Усан онгоцыг доор нь өнгөрөхөд хоёр талыг нь өргөж болох бөгөөд давхар гүүр шиг нэг "навч" биш, гэхдээ хоёуланд нь өргөх механизм нь гидравлик цилиндрийн үйлчлэлд суурилдаг.
