Фостерийн ялалтын тухай мэдээг мужийн комиссоос Темзийн аманд байрлах Лондон руу 4 эгнээтэй шинэ нисэх онгоцны буудлын төсөл (бид энэ тухай өмнө нь дэлгэрэнгүй бичсэн байсан) санхүү, техникийн хувьд бодитой биш гэж мэдэгдсэний дараахан гарчээ. Фостер өөрийн зүгээс комиссоос явуулсан судалгааны үр дүнд эргэлзэв (тухайлбал, шинэ нисэх онгоцны буудал нь шинэ, гурав дахь нь Хитроугийн эгнээнээс ердөө 5 тэрбум фунт стерлингийн өртөгтэй болно гэж тэр үзэж байна. мөн дизайны процесс маш их цаг хугацаа шаардагдана). Түүний бодлоор Хитроугийн өргөтгөл нь хагас арга хэмжээ бөгөөд удахгүй тэнд 4-р эгнээ хэрэгтэй болох бөгөөд нисэх онгоцны буудал нь суурьшлын бүс, байгалийн үнэт газруудаар хүрээлэгдсэн тул шинэ газар нутгийг ашиглахад бэрхшээлтэй байгаа юм. Гэсэн хэдий ч Фостерын санаа Лондонгийн "агаарын хаалга" -ыг сэргээн босгох саналуудын жагсаалтаас хасагджээ. Архитектор хариуд нь албан тушаалтнуудыг түүний саналыг бүр нарийвчлан судлах зориггүй байна гэж буруутгажээ.
Тиймээс лорд Фостер, Фернандо Ромеро нарыг Мехико хотод байгуулах олон улсын шинэ нисэх онгоцны буудлын төслийн уралдааны ялагчаар зарлах ёслолын үеэр британич Мексик "санаачлагыг гартаа авлаа" гэж тэмдэглэв. дэлхий.
555,000 м2 талбайтай шинэ барилга одоо байгаа Бенито Хуарес нисэх онгоцны буудлын хажууд гарч ирнэ. Төсөв нь ойролцоогоор 10 тэрбум ам.доллар байх болно: 2015 онд барилгын ажил эхлэх бөгөөд 2018 онд 70 гаруй хаалга, 3 нисэх зурвас жилд 40 сая зорчигчдод үйлчилгээ үзүүлэх юм байна. Цаашид өргөжүүлэх төлөвлөгөө бий: 2062 он гэхэд 6 нисэх зурвастай болно.
Лондонгийн Станстедийг сэргээн босгох төлөвлөгөөтэйгээр дэлхийн өнцөг булан бүрт нисэх онгоцны буудлын зураг төслийг боловсруулах арга барилаа өөрчилсөн Фостер одоо шинэ схемийг санал болгож байна. Байгаль орчинд илүү ээлтэй, тохь тухтай байх нь түүний бодлоор чухал цэгүүдийн хоорондох зай ба түвшний хооронд шилжих хэрэгцээ боломжийн хязгаарлалтаар хязгаарлагдах цорын ганц терминалын харьцангуй авсаархан барилга байх болно.
Төсөлд газар хөдлөлт, геологийн хүнд нөхцөл байдал нөлөөлсөн: Мехико нь хуурай нуурын ёроолд байрладаг бөгөөд бүс нутагт газар хөдлөлт байнга тохиолддог. Тиймээс дээвэр, ханыг бүрдүүлсэн торны ачаар барилга харьцангуй бага жинтэй байдаг. Түүний тохиромжтой угсармал систем нь хурдан барилгын ажлыг баталгаажуулдаг. Терминал дахь урт нь 100 м-ээс хэтрэх бөгөөд хамгийн урт нь 170 м болно.
Жин хасахын тулд дээврийг хоолой, агааржуулалтын төхөөрөмжөөс чөлөөлөх боловч нарны зай хураагуур, борооны ус цуглуулах системийг тэнд байрлуулж, дотоод засал чимэглэлийг сүүдэртэй, байгалийн гэрэлтүүлэгтэй нэгэн зэрэг хангах болно. өндөр тусгаарлагч ба акустик стандартыг мөн хангана. Жилийн ихэнх хугацаанд барилгыг халаах, хөргөх шаардлагагүй бөгөөд байгалийн агааржуулалт нь цэвэр агаараар хангаж өгдөг. Архитекторууд хийсэн ажлынхаа төлөө LEED Platinum гэрчилгээ авна гэж найдаж байна.
