Ленин комсомолын автомашины үйлдвэрийн музей (AZLK)
Архитектор: Ю. А. Regents
Москва, Волгоградскийн prospekt, 42
Зураг төсөл: 1975-1978
Барилгын ажил дууссан: 1980 он
Мария Серова, архитектор, Совмод төслийн үүсгэн байгуулагч:
“Автомашины аварга компани AZLK одоо ашиглалтад ороогүй байгаа бөгөөд 1930 онд нээгдсэнээс 1980-аад оны эхэн үе хүртэл хотын төв суурин болж өргөжжээ. 1960-аад онд Текстильщики метроны станц эхлээд үйлдвэрийн ойролцоо нээгдэж, дараа нь тус компани өөрийн цэнгэлдэх хүрээлэнтэй болсон бөгөөд 1970-аад онд спорт, чөлөөт цагаа өнгөрөөх бусад байгууламжууд үүнд оржээ: битүү тэшүүр гулгуурын талбай, усан бассейны барилга. спортын хэсгүүд болон өөрийн соёлын ордон.
Үйлдвэрийн нутаг дэвсгэрийн ийм хурдацтай хөгжил нь Зөвлөлт холбоот улсын дугуй өдөр, тэмдэглэлт өдрүүдтэй хавсарч, захиргааны байгууллагыг AZLK-ийн 50 жилийн ойд зориулж музейн барилга барих шийдвэрт хүргэсэн. Тухайн жилүүдэд нисдэг тавагны амбицтай, маш алдартай хэлбэртэй уг барилгыг архитектор Юрий Андреевич Регентов боловсруулсан бөгөөд музей 1980 онд нээгджээ. Анхны үзэл баримтлал нь үйлдвэрийн бүтээгдэхүүний орчин үеийн дээжийг үзүүлэх үзэсгэлэнгийн цогцолбортой ойрхон байсан боловч зураг төслийг боловсруулах явцад үзэсгэлэнгийн түүхэн бүрэлдэхүүн хэсэгт гол анхаарлаа хандуулсаар байв. Барилга нь харьцангуй даруухан хэмжээтэй байсан ч үзэсгэлэн нь маш гайхалтай болсон: түүхэн загварууд энд тавигдсан бөгөөд үйлдвэрт үйлдвэрлэсэн анхны автомашинууд болох Ford A, Ford AA-аас эхлээд хамгийн сүүлийн үеийн загварууд Москвачууд , түүнчлэн олон нийтийн үйлдвэрлэлд ороогүй автомашинуудын анхны загварууд. Машинуудыг тойргийн хэлбэрээр үзэсгэлэн гаргаж, барилгын төв баганыг тойроод гол дугуй чийдэнг төв хэсэгт бэхэлсэн байв. Ийм үнэмлэхүй төвөөс болж үзэсгэлэнг үзэхэд үзэсгэлэнгийн танхимд болж буй үйл явдлыг онцгой хүндэтгэлтэйгээр мэдэрч, зочин тойрог тойрон явж, автомашины түүхийн эргүүлэгт орооцолдсон байв.
1996 онд үйлдвэр анх удаа босч, удирдлага нь дампуурлаа албан ёсоор зарлахад автомашины музей мөн хаагджээ. Зарим мэдээллээр ховор аялал байсан хэвээр байсан боловч хэдэн жилийн дараа үзэсгэлэнг Рогожский Вал дахь чимэг машинуудын музейд бараг бүрэн зөөвөрлөж, хуучин Фордс, КИМ, Москвачуудыг өнөөдрийг хүртэл үзэж болно. Музейн түүх, өнгөрсөн ололт амжилтуудын тусгал, өнөөгийн амжилтыг итгэл найдвартайгаар харуулсан түүх хэзээ ч болоогүй бөгөөд одоо зөвхөн "таваг" -ын футурист бүрхүүл ба хурц хамартай, Хурдны гудамжны өмнөх жижиг талбай руу харан, автомашины үйлдвэрлэлийн нэгэнтээ алс хэтийн төлөвлөгөөгөө сануулав …
Өнөөдөр AZLK цогцолборыг Москва хотын Технополис гэж нэрлэдэг бөгөөд өндөр технологийн салбарыг хөгжүүлэх платформ болжээ. Өнгөрсөн үеэс өнчин хоцорсон харь гараг шинэ эрин үед хангалттай технологийн дэвшилтэт болж хувирах эсэх нь одоог хүртэл нууц хэвээр байна: уг барилгыг үйлдвэрийн шинэ хэлбэрт оруулах шинэ ойлголт байхгүй байна. Зөвлөлтийн модернизмын уран илтгэл нь хуучин газартаа шинэ амьдрал руу ороход тууштай байх болно гэж бид зөвхөн найдаж болно."
