Нью-Йоркийн метроны 12 шугамыг холбосон энэхүү уулзварын барилгын ажил 2005 оны 2-р сард эхэлсэн боловч эцсийн мөч хүртэлх бараг бүх ажил нь инженерийн хэсэгтэй холбоотой байв. Одоо Гримшоугийн гол санааг хэрэгжүүлэх ажил эхэлж байна: Станцын цогцолборын төвд байгалийн гэрэл бүхий цэлгэр лобби цогцолборыг таазны цонхны шилээр хийх. Шилжүүлгийн зангилааны дотоод засал чимэглэлийн өөр нэг анхны санаа бол архитектор 19-р зууны сүүлчээр баригдсан Корбин барилгын тоосгон материалыг ашигласан бөгөөд түүний суурин дээр станцын нэг гарцыг байрлуулсан байв. Гримшоугийн төслүүдийн ердийн материал болох ган, шилэн материалаас ялгаатай нь хүчирхэг улаан нуман хаалга нь хотын түүхийг тусгасан мэт санагдаж, Нью Йоркийн хамгийн эртний хөрш рүү нэвтрэх зорчигчдыг анхны харцаар харахад хичнээн орчин үеийн мэт санагдаж байв.
Ирээдүйн станцын хүчин чадал өдөрт 300,000 хүн; Үүний гол зорилтуудын нэг нь ойролцоох Дэлхийн худалдааны төвийн Тээврийн терминалыг буулгах явдал юм.
