Энэхүү гайхамшигтай төсөл нь аль хэдийн өөрийн гэсэн нарийн төвөгтэй түүхтэй бөгөөд үүний үр дүнд цаасан дээр үлдэх болно. Гэхдээ энэ нь чухал юм - 2-3 сарын өмнө, "хямралын өмнө" энэ нь нэлээд цоглог төсөл байсан бөгөөд уг санаан дахь утопиизм тодорхой сүүдэртэй байсан ч гэсэн үүнийг хэрэгжүүлэх ёстой байв. Энэ бол "цаасан" уламжлалтай хамгийн сайн зохицож, түүний дуртай сэдвүүдийн нэг болох гүүрэн дээрх амьдралыг хөгжүүлэх нь бичиг баримт биш юм.
Хүн амтай гүүрний санаа нь өөрөө олон жилийн түүхтэй бөгөөд дор хаяж Дундад зууны үеэс эхэлдэг. Дэлгүүр, орон сууцны доторлогоотой гүүрнүүд Парист (Нотр Дам гүүр), Лондонд (Темза даяар, XII зуунд) байсан боловч хамгийн алдартай гүүрнүүд одоо Италид байдаг - Венецийн Риалто (1588-1592) ба Понте Векчио (1345) Флоренцад. Дундад зууны болон Сэргэн мандалтын үед хүн суурьшсан гүүр нь хотын орон зайг үр дүнтэй ашиглах хэрэгсэл, өөрөөр хэлбэл тансаг хэрэглээнээс илүү хэрэгцээ байв. 20-р зуунд энэ нь мөрөөдөл, утопи болж хувирав.
Маш олон зүйлийг гүүрэн дээр хийгээгүй байна. Жишээлбэл, Константин Мельников Сенагийн дээгүүр гүүрэн гарааш зохион бүтээжээ. 1960 онд Арата Исозаки хурдны замаар түгжигдсэн байшингууд бүхий аварга том гүүрийг зуржээ. 1976-1977 онд Заха Хадид Темза дээгүүр Хунгерфордын гүүрэн дээрх зочид буудлын төгсөлтийн төслөө хийжээ. Орчин үеийн Орос улсад энэ сэдвээр гурван зүйлийг санаж байх ёстой: "цаасны архитектур" -ын түүхэн дэх чухал үйл явдлуудын нэг болсон JA сэтгүүлийн "Ирээдүйн гүүр" (1987) тэмцээн, Британийн зөвлөлийн Яг арван жилийн дараа мөнөөх "түрийвч" -үүд оролцсон Москва хотод болсон хүн амын гүүр "тэмцээн (1997). Далан ба Хотын хоорондох гүүрийг "суурьшсан" болгох санаа Британийн зөвлөлийн тэр үйл ажиллагаанаас ямар нэгэн байдлаар буцаж ирсэн байж магадгүй юм.
Энэ зун нэг арга замаар Хотын эсрэг талын далангийн архитектурын дизайны захиалгаар уралдаан зохион байгуулж, Миракс Групп уг ажилд "суурьшмал гүүр" -ийг оруулсан боловч шаардлага биш харин хүслийн хэлбэрээр оруулсан болно. Тэмцээнд оролцсон өөр хоёр оролцогч болох Дмитрий Александров, Мюррей Ó Лаур нарын семинар нь далан болон зэргэлдээ тулгуур дээр анхаарлаа төвлөрүүлж, хүн амьдардаг гүүрний сэдвийг дэмжсэнгүй. А. Асадовын цехийн архитекторууд эсрэгээрээ сэдвийг дээд хэмжээнд хүртэл боловсруулж, гүүрэн дээрх орон сууцыг зохион байгуулж, хоёр төрлийн тээврийн хурдны зам - монорель ба хурдны замтай зэрэгцүүлэн хослуулав. Инженерийн үүднээс маш зоримог алхам.
Гэхдээ архитекторууд үүгээр зогссонгүй. Түүнчлэн далангаа мөнх ногоон өнгийн солонгон өнгийн ургамал (илүү нарийвчлалтай, өөр өөр өнгийн мөнх ногоон ургамал) болгон цэцэрлэгжүүлэв. Энэ нь сүлжсэн сүлжсэн сүлжсэн сүлжсэн цахилдаг туузны аварга том цэцгийн ор юм. Энэ нь Европ дахь хамгийн том цэцгийн ор болох бөгөөд ойролцоогоор 700 метрийн урттай байх бөгөөд түүнийг бүрдүүлэгч цэцэг, мөнх ногоон бут сөөг нь өвөл, зуны улиралд жилийн турш өнгөө хадгалж үлдэх ёстой. "Миракс-Гарден" төслийн нэр нь мөн цэцгийн орноос үүссэн (Дашрамд хэлэхэд, энэ нь А. Асадовын цехийн архитекторууд үйлчлүүлэгчиддээ төслийн хамт дууссан үл хөдлөх хөрөнгийн нэрийг санал болгох анхны тохиолдол биш юм).
Гүүрний солонго сүлжих нь дундаа хавдаж, энэ нь том тод загас эсвэл бусад үлгэрийн амьтан шиг харагддаг, гэхдээ гол нь голын дээгүүр үсрэхээр шийдсэн загас шиг харагддаг, тиймээс тэр дээгүүр нь эргэлдэж сүүлийг нь нэг эрэг дээр, хамарыг нь нөгөө талд нь ой мод руу ширтэнэ. Гүүр нь хоёр цагаан тулгуур дээр тулгуурладаг бөгөөд энэ нь түүний гадаад төрх байдал бодит байдалд буулт хийдэг цорын ганц зүйл юм.
Утопи болтлоо гайхамшигтай санаа. Байшингаа голын дээгүүр байрлуулах хэрэгтэй, гэхдээ манай улсад усны дээгүүр, тэр ч байтугай усны ойролцоо байшин барихыг хориглодог. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь зөвхөн Москвагийн хувьд маш элит, тэр ч байтугай өвөрмөц орон сууц байж болно. Энэхүү элит орон сууцыг хоёр хүчтэй замтай холбох хэрэгтэй. Үргэлж цэцэглэдэг аварга том цэцгийн ороор чимэглээрэй. Шууд ямар нэгэн цэцэгсийн хот. Архитекторууд төслийг хэрэгжүүлэх боломжтой гэж мэдэгдэж байна. Асадовын багцад ямар ч тохиолдолд олон гүүр байдаг, гэхдээ тэдгээр нь жижиг хэмжээтэй байдаг бөгөөд дор хаяж нэг том төсөл байдаг (мөн Mirax-т зориулсан), байшин нь Киевийн төмөр замын дагуу хурдны замын хажууд байрладаг.
Зуны улиралд уралдаанд ирүүлсэн бүх төслүүдээс Миракс хамгийн гайхамшигтай төслийг сонгосон. Энэ нь маш том төсөл бүү хэл маш тод, баяр ёслол болж болох юм. Москвагийн хувьд тэрээр ер бусын хөгжилтэй, хөгжилтэй байдаг. Гэхдээ үүнийг сонгож, зохицуулж байх үед (тэд дөнгөж тохиролцож эхэлсэн) тэс өөр цаг үе иржээ. Одоо эдгээр төслүүд хэрэгжих магадлал бага байна. Магадгүй эдгээр нь маш зоригтой төслүүд байсан бөгөөд мэдээж маш үнэтэй байсан байх. Гэхдээ тэд үйлчлүүлэгчийн дуулгавартай байдлаас гадна ийм зоригтой хөгжилтэй, өнгөлөг увайгүй байдлыг харуулдаг.
