Олимпийн шинэ велодромын барилга нь 2012 оны зуны наадам эхлэхээс өмнө анхныхаа дээд амжилтыг тогтоосон бөгөөд Лондон дахь хамгийн хурдан баригдсан Олимпийн наадам болох газрыг албан ёсоор хүлээн зөвшөөрөв. Барилгын талбайн ажил 2009 оны 3-р сард эхэлсэн бөгөөд хоёр жил хүрэхгүй хугацаанд угсарч, ашиглалтад оруулсан нь наадам эхлэхээс 18 сарын өмнө л болжээ!
Гэхдээ велодромын барилгын өвөрмөц байдал үүгээр хязгаарлагдахгүй. Түүний дээврийн дээвэр нь дэлхийн бусад хамгийн том велодромуудын ижил бүтэцтэй харьцуулахад хагас дахин их жинтэй бөгөөд барилгын өнгөлгөөнд зөвхөн "ногоон" материалыг (жишээлбэл, аварга том модны мод) ашигладаг. Дугуйн зам нь өөрөө Сибирийн хуш модны тэгш өнцөгт хэлбэртэй жижиг хавтангаар доторлогдсон бөгөөд энэ нь дэлхийн хамгийн байгаль орчинд ээлтэй материалын нэг төдийгүй бат бөх чанар сайтай төдийгүй шаардлагатай хурдыг хангаж өгдөг.
Гаднах байдлаараа энэ барилга нь эзэлхүүнээрээ ухаж ойлгосон Мобиусын зурвастай төстэй бөгөөд энэ нь дээврийн дээврийг барьж, дугуйн зам өөрөө дээш өргөгдсөний дараа ирмэгүүд нь дээш өргөгдөнө. Энэхүү шийдэл нь архитекторуудад барилга байгууламжид үзэгчдийн хоёр давхар зогсоолыг байрлуулах боломжийг олгосон бөгөөд цогцолборыг өдрийн гэрлээр хангалттай хэмжээгээр дүүргэсэн цонхны туузаар бие биенээсээ тусгаарлагдсан байв. Дээврийн параболик хэлбэрийн мушгирсан хэлбэр нь борооны ус цуглуулах аварга аяганы үүргийг гүйцэтгэж дараа нь цэвэршүүлж барилгын хэрэгцээнд ашигладаг.
Үүний зэрэгцээ Олимпийн велодром нь 6000 хүнийг багтаах боломжтой юм. Олимпийн болон паралимпийн наадмын дараа уг цогцолборыг уулын дугуйн болон авто замын уралдааны замаар нөхөх бөгөөд энэ нь зөвхөн мэргэжлийн тамирчид төдийгүй сонирхогчдын дугуйчдын бэлтгэл хийх газар болох тул байнгын эрэлт хэрэгцээтэй объект болж хувирна гэсэн үг юм. хотын спортын дэд бүтцийн.
A. М.
