Мозайское хурдны зам ба Москвагийн тойргийн замын уулзвар дээр аль хэдийн баригдсан гурван барилга Западные Ворота цогцолборын хоёр дахь шатны хувь тавиланг хялбар гэж нэрлэж болохгүй. Нэгдүгээрт, 2008 онд Москва хотын захирагчийн дэргэдэх Олон нийтийн зөвлөл дээр, дараа нь 2009 оны 4-р сард Архитектурын зөвлөлийн дэргэдэх Борис Левянтын багийн боловсруулсан үзэл баримтлалыг шинэчлэн боловсруулахад илгээсэн. Залруулах шаардлагатай гол цэгүүд нь: хотын үүд хаалгыг бүрдүүлдэг архитектурын илүү илэрхийлэлтэй чуулга бий болгохын тулд дүрсийг тогтмол өсгөх, объектыг ойролцоох барилгуудтай холбох, тээврийн схемийг өөрчлөх зэргийг харгалзан өөрчлөх. явган хүний холбоосууд.
Сануулахад, "Баруун хаалга" олон үйлдэлт цогцолборын төслийн хүрээнд Можайскийн хурдны замын эсрэг талын хоёр газрыг хөгжүүлэхээр тусгасан. Баруун талд (төвөөс) хэд хэдэн оффисын барилга барихаар төлөвлөж байгаа боловч эсрэгээрээ одоо баригдсан гурван барилгын хажууд өндөр зочид буудал барих гэж байна. Архитектурын зөвлөлд танилцуулсан шинэ хувилбарт эхний талбай дээрх оффисын барилгуудын тоог 4-ээс 3 болгон бууруулж (нийт талбай 30 мянган метр квадратаар буурсан), барилгуудын хэлбэрийг эллипсээс тэгш өнцөгт хэлбэртэй болгов. Параллелепипед тус бүрийн төвд дээврийг "дарж", барилгууд нь босгосон налуу үзүүрээрээ хурдны зам руу харсан байдаг. Албан тасалгааны барилгуудыг сэнсээр байрлуулж, эхний шатны барилгуудын шатыг олшруулдаг. Архитекторууд фасадыг бүтцийн шиллэгээ ба байгалийн чулуугаар бүрсэн гэсэн хоёр хувилбараар хийжээ.
Талбайн төгсгөлд өмнө нь төлөвлөж байсан өндөр барилгуудын оронд Борис Левянт рестораны жижиг 2 давхар боть барихыг санал болгов. Гэхдээ хоёр дахь хэсэгт байрлах зочид буудлын эзлэхүүн нь илүү төвөгтэй хэлбэртэй болсон бөгөөд одоо энэ нь Москвагийн тойрог зам хүртэл гөлгөр таслагдсан тэгш өнцөгт юм. Барилгын өндөр нь орон нутгийн иргэдтэй төслийн талаар ярилцсаны дараа 55 метр болж буурах болно. Чухамдаа архитекторууд эхний талбайн өндөр давамгайллыг орхиж, энэ үүргийг 1980-аад онд баригдсан хөрш зэргэлдээ орон сууцны хөндлөн хэлбэртэй өндөр барилгуудад өгч байна. Энэхүү шийдвэрийг сайн буулт хийхээс татгалзаж болохгүй: эдгээр барилгууд хотоос гарах гарцыг амжилттай зэрэгцүүлэн байрлуулж, хурдны замын нөгөө талд байрлах зочид буудлын шинэ цамхагийн хамт нэг төрлийн "пропилаеа" маягаар ажиллах болно.
Архитектурын зөвлөлийн гишүүд төсөлд тодорхой ахиц гарсан гэж тэмдэглэсэн боловч өмнөх тоймуудад дурдсан бүх асуултыг огт хасаагүй явдалд зохиогчдын анхаарлыг хандуулав. Тээврийн схем, ялангуяа Можайскийн хурдны зам руу орох, гарах зохион байгуулалт нь хүлээн авсан зөвшөөрлийг үл харгалзан шинжээчдэд тохирохгүй байв. Хоёр дахь удаагаа Александр Цивян уг асуудлыг цогцолбор дотор блокон гарц буюу Можайкийн нөөцийг оруулах замаар шийдвэрлэхийг санал болгосон боловч энэ зам нь орон сууцны хажуугийн хажуугаар өнгөрч байгаа тул ашиглах зөвшөөрөл хараахан аваагүй байна. барилга байгууламж, замын цагдаагийн постын хажуу талд.
Зөвлөлийн гишүүдтэй хамт үлдсэн бөгөөд цогцолборын архитектурын найрлагад нэхэмжлэл гаргасан. Тодруулбал, тэдний үзэж байгаагаар, уг төсөл нь хүрээлэн буй орчиндоо тохирсон чуулга бүтээхгүй хэвээр байна, учир нь оффисын барилгууд бие биентэйгээ хэт ойрхон, холоос байрладаг тул тэдний дүрс дүрс нэгдмэл нэгдэл болох нь дамжиггүй. Александр Кудрявцев эргээд тус зөвлөлийн гишүүд төслийн зохиогчдод маш хүчтэй зөвлөж байгаа хотын "ялалтын нуман хаалга" -ын сонгодог дизайны хувилбарыг хэрэгжүүлэхэд маш хэцүү байх болно гэсэн байр суурийг илэрхийлэв. цогцолборын эхний үе шатанд архитекторууд зарчмын дагуу өөр замаар явж байсан тул 1970-аад оны модернизмын гоо зүйд нэвтрэх илүү "ардчилсан" найрлагыг бий болгосон. Зөвлөлийн дарга Юрий Григорьев Святослав Миндрулын барилгуудын "сэнс" -ийг хурдны зам дээр өргөж найрлагыг сайжруулах саналыг хүлээн зөвшөөрөв. Нэмж дурдахад тэд зөвлөлийн зөвшөөрлийг аваагүй бөгөөд фасадтай тулгарах хоёр хувилбар нь хоёулаа хоёулаа шинжээчдэд "ердийн" мэт санагдаж байв.
Үүний үр дүнд төсөл дэмжигдсэн боловч архитекторууд Олон нийтийн зөвлөлд танилцуулахаасаа өмнө "үүнийг санах" зөвлөмжийг авсан. Ялангуяа тээврийн схемд явган хүний холболтыг хангаж, оффисын барилгуудын дүр төрхийг илүү унших боломжтой болгож, хурдны зам руу аажмаар дээшлүүлэх шаардлагатай байна. Москвагийн гол зураач Игорь Воскресенский энэ чухал газар нутгийг илүү үр дүнтэй тохижуулах талаар бодох хэрэгтэйг сануулав. Эцэст нь Юрий Григорьев Борис Левянтын багийн олон талт болон оффисын цогцолборуудын зураг төслийг боловсруулах мэргэжлийн ур чадварыг тэмдэглэж, энэ төслийн удаан хугацааны туршид тэвчээртэй байгаагийн шалтгаан нь хөгжлийн талбайн хот төлөвлөлтийн баримт бичиг байхгүйтэй холбоотой гэж үзэв.
Архитектурын зөвлөлийн хэлэлцэх асуудлын хоёр дахь асуудал бол Нахимовскийн 36-р гудамж дахь олон талт цогцолбор байв. Энэ хаяг нь Далайн судлалын эрдэм шинжилгээний хүрээлэнд хамаарна. П. П. Профсоюзная гудамж, дараа нь Красиковын гудамжны уулзвар дээр шинжлэх ухааны хүрээлэнгүүдийн дөрөвний нэгийг бий болгох ажлын хүрээнд 1960-аад оны сүүлчээр Юрий Платоновын бүтээсэн, боловсруулсан стилобат дээр дөрвөлжин хэлбэртэй гайхамшигтай барилга болох Ширшов. Сергей Ткаченкогийн "NATAL" цехээс хэрэгжүүлж буй төсөл нь уг хүрээлэнгийн ойролцоох нутаг дэвсгэрийг сэргээн босгох ажил бөгөөд дээр нь зочид буудал, оффис, худалдааны төв барихыг санал болгож байна.
Далайн судлалын эрдэм шинжилгээний хүрээлэнгийн 6 давхар барилгын архитектурын орчин нь 1970-80-аад оны эрдэм шинжилгээний хүрээлэнгийн барилга байгууламж, орчин үеийн олон давхар орон сууцны барилгаас бүрддэг. Төслийн туслах Алексей Бавикин хэлэхдээ, Леонид Павловын төслийн дагуу барьсан, өргөн чөлөөний нөгөө талд Далайн судлалын эрдэм шинжилгээний хүрээлэнгийн эсрэг талд байрлах CEMI RAS (Төвийн эдийн засаг, математикийн хүрээлэн) -ийн барилга нь онцгой онцлогтой юм. Эхнийхний дунд үнэ цэнэ. Зөвлөлийн хуралдаан дээр 1970-аад оны архитектурын өвийн үнэ цэнийн талаар олон зүйл ярьсан боловч яагаад ч юм CEMI-ийг хэдэн жилийн турш орон сууцны өндөр барилгуудаар барьсан нь ойлголтыг эрс гажуудуулсан юм Павловын бүтээлийн хаалтанд үлдсэн. Зөвлөлд танилцуулсан Сергей Ткаченкогийн төсөл нь Далайн судлалын эрдэм шинжилгээний хүрээлэнд ийм хувь тавилан тохиохгүй байх гэж санаа зовж байна.
Төлөвлөж буй сэргээн босголтын ажил нь хүрээлэнгийн барилгад нөлөөлөхгүй боловч 19 давхар оффисын цогцолбор (нийт талбай 27 мянган хавтгай дөрвөлжин метр) ба 20 давхар тусдаа зочид буудал бүхий хоёр өндөр блокоор барьсан байна.. Барилга тус бүрийн өндөр нь 75 метр бөгөөд тэдгээр нь Нахимовскийн проспект руу харсан, доод шаттай давхцаж, хүрээлэнгийн орох хаалгыг тодотгосон худалдааны төв (7,700 кв. М.) хоорондоо холбогддог.
Төслийн зохиогчид шинэ цогцолборын орон зайн зохион байгуулалтын 4 хувилбарыг зөвлөлд танилцуулсан. Нэгдүгээрт, өндөр барилгуудыг янз бүрийн аргаар шийддэг бөгөөд нэгнийх нь бөөрөнхий хэлбэрүүд нь нөгөөгийнх нь босоо трапецийн геометрийг эсэргүүцдэг. Хоёр дахь хувилбарт тэнгэр баганадсан барилгууд нь эсрэгээрээ Леонид Павловын хайрладаг дөрвөлжин чимэглэсэн, ижил босоо ялтсууд юм. Үүнтэй ижил хувилбар дээр зохиогчид 1970-аад онд маш их алдартай байсан сэдвээр тоглож, барилга нь газраас хөндийрсөн байв. Гурав дахь хувилбар нь хэвтээ бетонон хавтангийн овоотой төстэй цамхагуудтай бөгөөд Павловын барилгууд, жишээлбэл, Сахаровын өргөн чөлөөнд байрлах ЗСБНХУ-ын Улсын Төлөвлөгөөний Тооцооллын төвийг хэлнэ. Эцэст нь, дөрөв дэх сонголт нь архитектурын өнгөрсөн үетэй уялдаагүй, гэхдээ байшингийн хэлбэрийг туршиж үзээд зочид буудлыг долгион шиг эзэлхүүн хэлбэрээр шийджээ.
Зөвлөлийн гишүүдийн хэлсэн гол үг нь төслийн техникийн үзүүлэлтүүд, тухайлбал одоо байгаа эрдэм шинжилгээний хүрээлэн ба шинэ хавсралтын хоорондох галын тойрог замын өргөний шинэчлэгдсэн техникийн зохицуулалттай нийцэж байгаатай холбоотой байв. Андрей Боков, Святослав Миндрул нар төсөлд хамрагдсан зогсоолын хүчин чадалд эргэлзэж байгаагаа илэрхийлэв. Андрей Чернихов, Александр Локтев нарын хэлснээр одоо байгаа стилобатыг сэргээн засварлах нь машины зогсоол, орох хаалганы асуудлыг шийдвэрлэхэд тусална. Хэмжээст орон зайн найрлагын хувьд Алексей Бавыкин 3-р хувилбарыг тухайн газар нутагт одоо байгаа хөгжлийн гоо зүйд хамгийн нийцтэй гэж үзэн ярьжээ. Гэсэн хэдий ч зөвлөгөө нь цаашдын боловсруулалтын үндэс суурь болох эхний хувилбарыг нэрлэжээ. Игорь Воскресенский бүх хэлэлцүүлгийг нэгтгэн дүгнэж хэлэхдээ ерөнхийдөө зөвлөл төслийн бүтэц, өндрийн үзүүлэлтэд нааштай хандсан боловч дурдсан техникийн шаардлагыг биелүүлэх нь ДЦС-д өөрчлөлт оруулж болзошгүйг анхаарч үзэхийг хүсэв. мөн тэдэнтэй хамт бүхэл бүтэн төсөл. Гэсэн хэдий ч Игорь Воскресенскийн хэлснээр үүнд хот төлөвлөх боломж бий.
