Энэхүү гүүр нь Ла Рош-сюр-Ён хотын TGV төмөр замын дээгүүр дамжин өнгөрч, түүхэн төв (19-р зууны эхэн үеийн сонгодог төлөвлөгөөний дагуу баригдсан) болон шинэ хорооллуудыг холбосон.
Шинэ бүтэц нь Францын Атлантын далайн эрэг рүү хурдны галт тэрэг ирснийг харуулж байгаа бөгөөд хотын удирдлагууд дэд бүтцийг сэргээн босгох хангалттай шалтгаан гэж үзсэн байна. Энэхүү гүүр нь архитекторын санаачилгаар явган хүний зам, хот төлөвлөлтийн хөдөлгөөний вектор, хот хоорондын харилцааны чухал шинж тэмдэг юм. Хурц улаан өнгө нь түүний "дохио" функцийг онцлох зорилготой юм.
Гүүрний загвар нь цилиндр эзэлхүүн үүсгэдэг диагональ тор дээр суурилдаг. Энэхүү шийдэл нь төмөр замын гүүрэн гарцад шаардлагатай өндөр хашаа, давхцлыг хослуулсан (ил тод хуванцар хавтан нь гүүрийг цаг агаараас хамгаалдаг). Энэ бүтэц нь 67 метрийн бүтцийн бие даасан хэсгүүдийн таталт ба шахалтын хүчийг геометрийн хэлбэрээр илэрхийлдэг (жишээлбэл, тор үүсгэдэг фермүүдийн давтамж нь илүү нягтралаас ялгаатай байдаг).
Харахад Чумигийн бүтээн байгуулалт нь Калгари руу чиглэсэн явган хүний гүүрэн гарцтай Сантьяго Калатрава гүүрний зураг төсөлтэй төстэй боловч сүүлчийн хувилбар нь тойрог биш, хэсэг хэсгээрээ эллипс хийсэн; мөн Канадын гүүрний бүтцийн тор нь хаа сайгүй ижил хэмжээтэй торон хэмжээтэй байх болно.
