Энэ боомт нь Антверпенийн тэргүүлэгч үйлдвэр юм: энэ нь Европ дахь ачаа эргэлтийн хэмжээгээр Роттердамын дараа хоёрдугаарт ордог бөгөөд 60,000 хүн ажилладаг (үүнээс 8,000 нь боомтын ажилчид), нийтдээ 150,000 иргэний сайн сайхан байдал нь боомт. Тиймээс боомтын захиргааны ажлын үр ашиг нь маш чухал ач холбогдолтой тул 500 ажилчдаа бүгдийг нь нэг дээвэр дор цуглуулах зайлшгүй шаардлага тулгарч байсан (өмнө нь өөр өөр барилгад тараагдаж байсан).
Шинэ төв оффис байгуулах газар нь боомтын хэсэг, илүү нарийвчлалтай, хуучин галын станцын барилга байсан (түүний үйл ажиллагааг орчин үеийн барилга барьж авсан). Ирээдүйд гарч болзошгүй өөрчлөлтийг харгалзан XXI зууны оффисын талбайн шаардлагад нийцүүлэн өөрчлөх шаардлагатай байв. Архитектурын уралдаан зарласан бөгөөд түүний цорын ганц хязгаарлах нөхцөл бол галын газартай болгоомжтой харьцах явдал байв: 1922 онд Антверпений тэр үеийн ерөнхий архитектор Эмил Ван Авербеке босгож, Сэргэн мандалтын үеийн "Ханзатын байшин" (Hansahuis or Osterhuis) - 19-р зууны төгсгөлд агуулах, засаг захиргааны болон орон сууцны хэсгүүдээр шатаж, 2000 онд хөшөөний статусыг авсан Hansa-ийн төлөөлөл.
Тэмцээнд оролцсон таван оролцогч бүгд шинэ хэсгийг хуучин дээр нь байрлуулахыг санал болгосон боловч Заха Хадидын төсөл нь үйлчлүүлэгчдийн хэлж буйгаар хамгийн гэгээлэг нь болжээ. Олон талт бүрхүүлтэй боть нь нэгэн зэрэг Шелдт гол руу чиглэсэн усан онгоцны алмааз, алмазыг санагдуулам юм (алмаз хайчлах, наймаалах дэлхийн төв Антверпенийг "алмазын хот" гэж нэрлэдэг). Тэрээр мөн "Ханзагийн байшин" дээр байсан цамхгаас санаа авч, Ван Авербекийн гал унтраах байгууламжийг барьж дуусгах ёстой байсан боловч хэзээ ч босгоогүй юм. Өргөтгөлийг (илүү нарийвчлалтайгаар, дээд байгууламж) дээрээс байрлуулснаар түүхэн барилгын дөрвөн фасадыг бүгдийг нь илчилдэг бөгөөд эдгээр нь усны ойролцоо байрлалтай тул тод харагддаг.
Боомтын захиргааны шинэ төв байрыг зохиогчийн дурсгалд зориулж түүний өмнөх талбайг түүний нэрэмжит болгож нэрлэсэн тул барилгын хаяг нь Заха Хадидплейн 1: “Заха Хадидын талбай, 1-р байр” юм.
Шинэ хэсгийн шиллэгээ нь зөвхөн ил тод биш, мөн нэвчих чадваргүй самбараас бүрдэх бөгөөд энэ нь интерьерийг хэт их нарны гэрэл, халуунаас хамгаалж, сонирхлыг татдаг: боомт, хотын үзэмж хаа сайгүй нээгддэггүй. Түүхэн барилгын цэлгэр хашааг шилэн дээвэртэй тосгуурын үүдний танхим болгон тохижуулжээ. Гал унтраах машины зориулалттай хуучин гаражид байгуулагдсан номын сан, уншлагын танхимтай. Та тэндээс дээд байгууламж руу панорамик цахилгаан шатаар хүрч болох бөгөөд шинэ болон хуучин хэсгүүд нь нээлттэй гүүрээр холбогддог бөгөөд энэ нь ажиглалтын тавцан болж өгдөг.
Түлхүүр өрөө - танхим, уулзалтын өрөө, хоолны өрөө - галын зуухны дээд талд, дээд байгууламжийн доод хэсэгт байрладаг, энэ бол барилгын "зүрх" юм. Үлдсэн давхаруудыг нээлттэй төлөвлөгөөтэй оффис болгон тохижуулсан. Боомтын ажилчид ажлын байраа "уян хатан" байдлаар ашиглах бөгөөд одоогийн ажлаас хамааран өөрчлөгдөнө: утасны яриа, анхаарал төвлөрөл, ажлын чимээгүй байдал, ажил хэргийн уулзалт зэргийг багтаана.
Энэхүү барилга нь маш сайн BREEAM-ийн эрчим хүчний гэрчилгээ юм. Төслийн "ногоон" бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн дотор барилгын геотермаль халаалт, хөргөлтийн систем (100 м худаг 80 м гүн), гэрэлтүүлгийн автомат удирдлагын систем, холигч дээрх хөдөлгөөн мэдрэгч, усгүй шээс г.м.
