Курскийн төмөр замын вагон депогийн барилгыг 1906 онд барьж, хөшөө дурсгалуудын жагсаалтаас хасч, удаан хугацаагаар орхисон. Идэвхгүй байх үед энэ нь гунигтай байдалд оржээ: бичих, хальслах, хог хаях, бүрхүүлийг тулгуур дээр байрлуулсан байв. Гэхдээ хана нь зогсож байна - 20-р зууны хоёрдугаар хагаст хаа нэг газар буулгасан хөндлөн "трансепт" -ийг эс тооцвол. Өргөтгөсөн барилга нь Гоголь төвөөс Земляной вал хүртэлх Казаковын гудамжны гүүрнээс тод харагдаж байна; гэхдээ цөөхөн хүн үүнийг анзаардаг, яагаад гэвэл одоо энэ барилга нь Ситидэл оффисын төвийн захын балгас шиг харагдаж байна, урьд нь ашиг орлого сайтай байсан, одоо Нирнзийг залуу архитектор байхдаа барьсан оффисын барилгууд. Үүний зэрэгцээ, Ситиделийн ажилчдын маршрут нь депогийн хажуугаар өнгөрч, метро болон Арма клубууд руу дөт зам дайран өнгөрдөг - одоогоор зарим талаараа эвгүй байгаа ч гэсэн нэлээд завгүй байна.
-
Image 
томруулах Казаковагийн гудамжинд байрлах 1/5 агуулах: орчин үеийн байдал, 2019 оны T + T архитекторуудын зөвшөөрлөөр
-
томруулах Казаковагийн гудамжинд байрлах 2/5 агуулах: орчин үеийн байдал, 2019 оны T + T архитекторуудын зөвшөөрлөөр
-
томруулах Казаковагийн гудамжинд байрлах 3/5 агуулах: орчин үеийн байдал, 2019 оны T + T архитекторуудын зөвшөөрлөөр
-
томруулах Казаковагийн гудамжинд байрлах 4/5 агуулах: орчин үеийн байдал, 2019 он T + T архитекторуудаас хүлээн авав
-
томруулах Казаковагийн гудамжинд байрлах 5/5 агуулах: орчин үеийн байдал, 2019 T + T архитекторуудын зөвшөөрлөөр
Чухамдаа энэ чиглэл нь хөрш зэргэлдээ бизнесийн төвөөс хэд хэдэн түншүүдтэй хамтран эхлүүлсэн төслийн эхлэл болсон юм. Функциональ найрлага нь олон янзын бөгөөд орчин үеийн: павильонуудаас гадна коворкинг өрөө, жижиг оффис бас бий. Кафе, ресторанууд: ойр орчимд олон оффисууд байдаг бөгөөд одоо ажиллаж байгаа газрууд нь дийлэхгүй байгаа нь шинэ "идэх газар" байх магадлалтай юм. эрэлт хэрэгцээтэй байх болно.
Маршрут Ситидэл, Депотын хооронд үргэлжлэх боловч сайжрах болно. Курскийн галт тэрэгний буудлын хажуу талаас Депогийн урд үзүүрийн урд жижиг талбай угтана. Барилгын дагуу цааш хөдөлж, бид гол хаалга, налуу замыг дайран өнгөрч, тусламжийн өндөрлөгүүд гарч, агуулахын хойд төгсгөлд байрлах кафе ширээ бүхий өөр талбайд ирэв. Энд архитекторууд "Казаковскийн гүүрэн гарц" хэмээх бахархалтай нэртэй гүүрэн дээр гарах боломжтой шатыг зохион байгуулахыг санал болгож байна. Үүнээс бид депогийн хамгийн үзэсгэлэнтэй үзэгдлүүд нээгдэж, хүмүүс тэр замаар алхдаг. "Арма" руу, гэхдээ одоо шат байхгүй, хажуугаар өнгөрөх хүмүүс жаахан цааш явах хэрэгтэй болж байна.
-
томруулах 1/5 Хуучин вагоны агуулахын их засварын тухай ойлголт. Зураг төслийн сайт © Т + Т Architects
-
томруулах 2/5 Хуучин вагоны агуулахын их засварын тухай ойлголт. Фасадууд © Т + Т Architects
-
томруулах 3/5 Хуучин вагоны агуулахын их засварын тухай ойлголт. Тохижилт © Т + Т Architects
-
томруулах 4/5 Хуучин вагоны агуулахын их засварын тухай ойлголт. Фасад 1,2 © Т + Т Архитекторууд
-
томруулах 5/5 Хуучин вагоны агуулахын их засварын тухай ойлголт. Мастер төлөвлөгөө © Т + Т Architects
Барилга нь алхах маршрутын дагуу сунаж, явган хүнийг "дагалдан" түүнд сэтгэгдлийн өөрчлөлтийг санал болгодог. Тиймээс архитекторууд барилгын уртыг онцлон тэмдэглэв: тэд барилгаа хойд зүгт, Казаковын гудамж руу сунгасан: энэ хажуугийн хэд хэдэн жижиг, хуучирсан амбаар маягийн барилгыг татан буулгаж, ойролцоогоор ижил хэмжээтэй шинэ эзэлхүүнээр солихыг санал болгов., гэхдээ хатуу, лакон фасадтай, эртний Ромд ашигласан плинт хэлбэрийн дараа сунасан хэлбэрийн харанхуй тоосгон (Петерсенколумба) -тай тулгарч, цонхнууд нь газар хүртэл, алтан гулдмайтай. Шинэ боть нь тоосгоны сэдвийг дэмжиж байгаа боловч орчин үеийн тайлбартай, хаа нэгтээ мэдрэмжийн ялгаа дээр тоглож, өнөөгийн арга барилыг түүхэн барилга байгууламжтай зэрэгцүүлэн тавьсан бөгөөд тоосго нь терракотта-улаан, том хэмжээтэй, 20-р зууны эхэн үеийнх бөгөөд нь цонхны нуман хаалга, түүхийн үзэл санааны хувьд ховор боловч чухал нарийн ширийн зүйлд захирагддаг.
-
томруулах 1/3 Хуучин вагоны агуулахын их засварын тухай ойлголт. Шинэ барилга байгууламжийн хэтийн төлөв © T + T Architects
-
томруулах 2/3 Хуучин вагоны агуулахын их засварын тухай ойлголт. Фасадууд © Т + Т Architects
-
томруулах 3/3 Хуучин вагоны агуулахын их засварын тухай ойлголт. Фасадууд © Т + Т Architects
Депогийн байранд өөрөө бүрхүүлийг солихоор төлөвлөж байгаа бөгөөд одоо дээврийг тулгуур тулгуураар барьж, дээврийн нурууны дээврийн цонхнуудын уртын гуравны хоёр орчим хэсгийг барихаар төлөвлөж байна: эдгээр нь хоолны газар, түрээсийн кино танхимуудыг гэрэлтүүлдэг. Тоосго нь урагдаж, цэвэрлэгдэж, гидрофобын нэгдлээр бүрхэгдсэн; дээвэр нь хар төмрөөр хучигдсан, цонхны хүрээ нь бас хар өнгөтэй - орчин үеийн сэргээн босголтын төслүүдтэй адил бүх зүйл байна.
-
томруулах Хуучин тэрэгний агуулахын их засварын тухай ойлголт. Фасадууд © Т + Т Architects
-
томруулах Хуучин тэрэгний агуулахын их засварын тухай ойлголт. Фасадууд © Т + Т Architects
Гэхдээ үндсэн болон ерөнхийдөө урьдчилан таамаглаж болох техникүүдээс гадна төсөл нь бусад төслүүдээс ялгаатай байдлаа бэхжүүлэх зорилгоор бусад зүйлсийн дунд нэлээд нягт цуглуулсан түүний бие даасан зураглалын бүрэлдэхүүн хэсгүүдээр дүүрэн байдаг.. Жишээлбэл, Лесная дээрх Депогоос, - тайлбарыг хэлэв.
Гол сэдвүүдийн нэг бол гол дамжин өнгөрөх голын хажуугийн өргөтгөсөн фасад дээр байрлуулсан шилэн "үзүүлэн" юм. Энд эвдэрсэн хаалга хадгалагдан үлдсэн бөгөөд энэ нь задалсан хөндлөн эзлэхүүний үлдэгдэл юм: архитекторууд ханыг илүү ихээр буулгаж, дотоод үзэмжийг ойролцоогоор хоёр баарны өргөнтэй болгож, эвдэрсэн үзүүрийг хадгалж, энэ бүгдийг хоёуланг нь байрлуулж байна. шилэн бүрхүүл дотор цоорхойг "музей болгож" байгаа мэт барилга байгууламж, түүхийн ул мөрийг удаан хугацааны туршид үл тоомсорлож, эзлэхүүн алга болсныг сануулах үүднээс хадгалан үлдээсэн юм. Романтик суурилуулалт-балгас нь T + T архитекторуудын хамгийн дуртай техникүүдийн нэг бөгөөд түүхэн барилгуудад хандах хандлагыг нь илтгэдэг: тэдний нас, өөрчлөлтийн түүхийг тодруулахыг хүсдэг. Архитекторууд cherербинка дахь усан цамхагийг дахин төлөвлөх төслийн уралдааны төсөлд ижил төстэй аргыг ашигласан: цамхагийн дээд хэсгийг зориуд хэсэгчлэн хувааж хуучин ба шинэ хоёрын ялгааг сайжруулах, эсвэл бүр мөргөлдөөнийг илүү тодорхой дүрслэх зорилгоор ашигласан болно. эсрэг талууд.
-
томруулах Хуучин тэрэгний агуулахын их засварын тухай ойлголт. 1-р барилгын гол хаалганы хэтийн төлөв. © T + T Architects
-
томруулах Хуучин тэрэгний агуулахын их засварын тухай ойлголт. Фасадууд © Т + Т Architects
Тиймээс шилэн боть үзэсгэлэн нь үдшийн цагаар гэрэлтэх бөгөөд өдрийн цагаар хажуугийн хажуугаар өнгөрч буй хүмүүст үзүүлж, Хуберт Робертийн сүнслэг чимэглэл болох нурсан хананы хэлтэрхийг харуулах болно. Гэхдээ vitrin нь орц биш бөгөөд үүд нь зүүн талд, дээвэр дээрээс доош буулгасан хар металлын "дух" -аар тэмдэглэгдсэн бөгөөд гарчгийн дэвсгэр болж өгдөг.
Гол фасад нь урд талын талбайгаас, Депогийн гурван хэсэг "базилик" фасадын урд хэсэгт байрладаг бөгөөд энэ нь бүрэн бүтэн байдаг. Зүссэн налуутай чулуун шатууд байдаг, дөрвөлжин дээр гурван эгнээ төмөр зам байдаг: нэг талдаа тэд шатан доогуур "явж", нөгөө талдаа хүний гараар бүтээсэн I-цацрагуудаар төгсдөг.. Талбай нь төмөр замаас ПО-2 бетоныг дуурайлган хийсэн төмөр хашаагаар тусгаарлагдсан боловч "үзмэр" -ийн тоосгон ханатай адил зориудаар сүйтгэгдсэн: зарим элементийг хэв хашмал мэт тор болгон хувиргасан. Хашааны урд талд модон блокоор хийсэн хувиргадаг амфитеатр байдаг. Эсрэг талд нь орон зайг явган хүний замаас техникийн лангуугаар тусгаарлаж, огтлолцсон тойрог, меандрагаар хийсэн Зөвлөлт ширмэн хашааны элементүүдээр чимэглэсэн байв. Бидний харж байгаагаар энд байгаа бүх зүйл дурсамж, хүрээлэн буй орчныг дээд зэргээр хангаж буй сэдвээр дүүрэн байдаг. Талбай нь тоосгоноос гаднах зайгаас тусгаарлагдсан байдаг: хогны савнууд дотор нь нуугдсан байдаг, гэхдээ торны хаалганууд гадагшаа харсан; дотор - Барзгар тоосгон хана, депогийн хойд хэсэгт байрлах шинэ оффисуудыг санагдуулна.
-
томруулах 1/5 Хуучин вагоны агуулахын их засварын тухай ойлголт. Барилгын төгсгөлийн хэтийн төлөв 1 © Т + Т Architects
-
томруулах 2/5 Хуучин вагоны агуулахын их засварын тухай ойлголт. Тохижилт © Т + Т Architects
-
томруулах 3/5 Хуучин вагоны агуулахын их засварын тухай ойлголт. Тохижилт © Т + Т Architects
-
томруулах 4/5 Хуучин вагоны агуулахын их засварын тухай ойлголт. Тохижилт © Т + Т Architects
-
томруулах 5/5 Хуучин вагоны агуулахын их засварын тухай ойлголт. Тохижилт © Т + Т Architects
Казаковагийн гудамж, архитекторуудын төлөвлөсөн шатны урд талын хоёр дахь талбай нь арай бага; төмөр замаас энэ нь цоорсон төмөр хашаагаар хучигдсан бөгөөд өөр хоёр хил нь Депогийн барилга ба гүүрэн гарцын доорх налуу юм. Ногоон байгууламж тарих, захад нь вандан сандал барих, ширээ, эд өлгийн зүйл, хийн дэнлүүг талбай дээр байрлуулахаар төлөвлөж байна.
-
томруулах 1/3 Хуучин вагоны агуулахын их засварын тухай ойлголт. Шинэ барилгаас квадратын хэтийн төлөв © T + T Architects
-
томруулах 2/3 Хуучин вагоны агуулахын их засварын тухай ойлголт. Тохижилт © Т + Т Architects
-
томруулах 3/3 Хуучин вагоны агуулахын их засварын тухай ойлголт. Тохижилт © Т + Т Architects
Ингэснээр барилга нь үе үе концерт тоглож болох кафе, ажлын байр, кино театр гэх мэт сонирхол татахуйц шинж чанаруудыг олж авдаг. Түүний дагуух зам нь бас сэтгэгдэл, сэтгэл хөдлөлөөр дүүрэн байдаг. Гэхдээ төсөлд Депотын барилга нь өөр фасадыг олж авсан бөгөөд энэ нь Казаковын гудамжны гүүрнээс харагдав. Энэ тал дээр Оросын төмөр замын цахилгаан дамжуулах шугамаар хөндлөн огтлолцож, нэг тулгуур нь Депогийн фасадны урд зогсож, хоёр дахь нь хойд өргөтгөлийн эзэлхүүн рүү ордог. "Тулгуурыг авч хаях боломжгүй тул бид тэдэнтэй олдвор болгон тоглохоор шийдсэн" гэж Сергей Труханов хэллээ. Хойд байгууламж нь шар нүхэнд байрладаг бөгөөд зэргэлдээ буланг нь цонхоор таслах тул оройн гэрэлтүүлгийн үеэр 1 гэсэн тоо тодорч, шинэ барилгын тэгш хэмт бус төгсгөл, түүхэн тэгш хэмт контуртай хэмнэлтэй цуурайтна. нэг.
-
томруулах 1/3 Хуучин вагоны агуулахын их засварын тухай ойлголт. St-ээс хэтийн төлөв. Казакова © Т + Т Архитекторууд
-
томруулах 2/3 Хуучин вагоны агуулахын их засварын тухай ойлголт. Фасадууд © Т + Т Architects
-
томруулах 3/3 Хуучин вагоны агуулахын их засварын тухай ойлголт. 3,4 фасадууд © T + T архитекторууд
Сүлжээний тулгуур нь том хэмжээний самбар шиг ажилладаг тул анхаарал татах болно. Энэ нь доор сонирхолтой шинэ газар гарч ирснийг илтгэнэ. Москва дахь Курскийн вокзалын аж үйлдвэрийн бүсэд Винзавод, Арма, Артлепийг нэмж оруулсан нь олон хүнээс илүү сайн эзэмшсэн боловч бидний харж байгаагаар бүрэн дуусаагүй байна.
Курская дахь орхигдсон агуулахын талаар эргэцүүлэн бодох төсөл нь харьцангуй бага боловч маш дур булаам, "чиг хандлагад нийцсэн" төсөл юм. Энэ нь жижиг зүйлсийн онолоороо аж үйлдвэржилтийн дараах нийгэмд хамаарч, сайжруулалт, хотжилт, сэргээн босголтын тэнцвэрийг хадгалан үлдэх болно. Түүхэн барилгыг орчин үеийн барилгатай харьцуулж, хоёулаа хотын орчинд "ургаж", түүний идэвхтэй хэсэг болжээ. Энэ бүхэн нь хотын өвөрмөц байдал, үйлдвэрлэлийн өвийг хадгалах, эргэцүүлэн бодохтой холбоотой төслүүд, архитекторуудын байнга хадгалж үлдэх сонирхол, мөн мэргэжлийн уулзвар дээр ажиллах хүсэл эрмэлзэлтэй T + T архитекторуудын хувьд гайхах зүйл биш юм. олон талт байдлыг хадгалах. Нийгмийн чадамжтай, огт үзэмжгүй "сувд" -ыг нээн илрүүлэх замаар өөр өөр сэдвийг хослуулах нь хотыг сэргээн, амьдрахад таатай газар болгох чухал арга хэрэгсэл гэдгийг хүлээн зөвшөөрөх хэрэгтэй.
