Жолиетт орчмын усан боомтуудыг 19-р зууны дунд үед архитектор Гюстав Деплас барьсан. Нэг мөрөнд сунгасан дөрвөн барилга нь жилийн хоногийн тоогоор яг 365 метр урт юм. Тэдний дөрвөн хашаанд улирал, 52 хаалга нь долоо хоног, 7 давхарт тус бүр долоо хоногийн нэг өдөр байдаг. Загварын хувьд илүү төвөгтэй захиргааны барилга нь бүхэл бүтэн цогцолборын урд фасадыг бүрдүүлдэг. 1991 онд хот суурин газрыг шинэчлэх томоохон хөтөлбөрийн хүрээнд архитекторч Эрик Кастальди оффисын болон жижиглэнгийн худалдааны зориулалттай барилга байгууламжийг үндсэндээ агуулах болгон ашигласан. Төсөлд анх удаа гол хаалганаас нэг дотоод "гудамж" байгуулах, цонхны нээлхийг өргөтгөх, дээврийн цонхыг бий болгох ажлыг тусгасан.
2009 онд италичууд Альфонсо Фемиа, Жанлука Пелуффо нар шинэчлэгдсэн цогцолборт олон нийтийн анхаарал татахуйц талбайг бий болгох уралдаанд түрүүлжээ. Тэдний төслийн дагуу хуучин боомтуудын подвал, доод давхрууд, хашааны хамт (нийт 21000 м2 орчим) дэлгүүр, кафе, ресторан, төрөл бүрийн амралтын газар болж өөрчлөгдсөн байна. Урт гол тэнхлэг дээр тогтсон тод, олон янзын орон зай цуврал хот руу хоёр задгай дөрвөлжин хэлбэрээр асгарлаа. Тиймээс шаардлагатай шаардлагатай хот доторх холболтыг бий болгож, тэнгис хоттой чухал харилцан үйлчлэлийг хангаж өгдөг. Төслийн өртөг 22.5 сая евро байв.
Архитекторууд хуучин боомтын захиргааны түүхэн гоёл чимэглэлийн фасадыг цогцолборын эсрэг талын үзүүрээс төмөр стенил тороор эсэргүүцэж байв. Архитекторууд гүрвэл, соно барималуудыг "суурьшуулсан" цайвар ногоон атриумууд үр дүнд нь бүхэл бүтэн "гинжин" дөрвөлжин холбоос болж хувирдаг. Байгалийн чулуу, мод, шигтгэмэл, шаазан эдлэл элбэг дэлбэг байхаас гадна өнгө нь идэвхтэй ашиглагдаж байгаа нь шинэ орон зайн дундад тэнгисийн шинж чанарыг маргахын аргагүй юм.
