7-р сард Сочи байсан
Сочи хотын Имеретинская нам дор газрын Олимпийн дараах хөгжлийн үзэл баримтлалыг боловсруулахад чиглэсэн олон улсын хаалттай тэмцээний эхний шатны "Имеретинка 2.0" тэмцээний финалын оролцогчид тодорлоо. Тэмцээний шүүгчдийн гишүүн, Эдийн засгийн дээд сургуулийн Тээврийн эдийн засаг, тээврийн бодлогын хүрээлэнгийн захирал Михаил Блинкинтой газар нутаг, түүний хөгжлийн боломжит хэтийн төлөвийн талаар ярилцлаа.
Archi.ru:
– Олимпийн наадмын нутаг дэвсгэрийн ерөнхий төлөвлөгөөг боловсруулж байх үед Олимпийн дараах үеийн нутаг дэвсгэрийг хөгжүүлэх боломжийг агуулсан болохыг зарласан. Тэр үеэс хойш юу өөрчлөгдсөнийг, өнөөдөр тэмцээн зохиох шаардлага юунаас болоод байгааг ойлгомоор байна?
Михаил Блинкин:
- Энэхүү хэрэгцээ нь 2015 онд Сочи хотын амралтын хотын захиргааны нутаг дэвсгэр дээр PZZ (газар ашиглалт, ашиглалтын журам) өөрчлөгдөж, "Онцгой үнэ цэнэтэй нутаг дэвсгэр" хэмээх шинэ нутаг дэвсгэрийн бүсийг нэвтрүүлж, үнэ цэнийг тогтоосноос үүдэлтэй юм. нутаг дэвсгэрийн бүс бүрийн KIT (нутаг дэвсгэрийн ашиглалтын коэффициент). Өмнөх буюу 2015 он хүртэл өмнөх параметрүүд нь бүгдэд сайн байсан. Дүрмийн өөрчлөлтүүд нь журмуудыг чангатгасан тул одоо урт хугацааны хэтийн төлөвийг тодорхойлж, эдгээр хязгаарлалтууд нь төслийн эдийн засаг, борлуулалтад хэр ноцтой нөлөөлж байгааг тооцоолох нь чухал юм.
Зарчмын хувьд энэхүү тэмцээнийг зохион байгуулах нь ерөнхий төлөвлөгөөг бүрдүүлэх шатанд гарч байсан эдгээр чадавхийг бодитоор ашиглах үзүүлэлт юм. Олон улсын түвшинд зарласан төсөл нь өмнөх үе нэлээд амжилттай болсныг харуулж байгаа бөгөөд газар нутгийг хөгжүүлэх таатай боломж байна: өнөөдрийг хүртэл баригдсан бүхэн сайн зарагдаж байна.
– Эхнийх, Та энд юу анхаарч байна вэ? – тангарагтны гишүүн Питер Бишопын тэмдэглэснээр дарвуулт онгоц гэхээсээ илүү цайз шиг харагддаг дарвуулт онгоцны боомт …
– Тиймээ, далайн боомт нь энэ нутаг дэвсгэрт ашиг тустай арилжааны төсөл байж болох боловч энэ нь дараагийн бүх үр дагавар бүхий далайн боомтын статустай байдаг. Эцсийн эцэст далайн боомт бол тодорхой дүрэм журамтай, өөрийн гэсэн хуультай, эргэн тойрондоо ногоон байгууламжгүй, хашаагаар хүрээлэгдсэн өнөөгийн нөхцөл байдал нь эдгээр хязгаарлалтаас үүдэлтэй стратегийн байгууламж юм.
"Салаа" гэж нэрлэгддэг бэхэлгээний үеэр хөлөг онгоцыг хамгаалдаг хөшөөт хана нь ачааны боомтод зориулж босгосон бөгөөд эдгээр зорилгод хангалттай байсан боловч бүрэн хэмжээний усан онгоцны зогсоолын хувьд илүү урт, илүү гоо зүйн боомт хэрэгтэй байна. Хэдийгээр боомтын талбайг уралдааны төсөлд багтаасан боловч уг асуудлын архитектурын шийдэл хангалтгүй, илүү өргөн хүрээтэй бөгөөд бусад чадамжид нөлөөлдөг.
– Тэмцээний талбайг өнөөгийн байдалтай нь танилцах боломж танд байсан - юу, энд юу дутаж байна гэж бодож байна вэ?
- Олимпийн дараа үхсэн бүс байх вий гэсэн болгоомжлол аз болоход биелсэнгүй. Энд байгаа зүйл, хэрэв бид орон сууцны салбарын тухай ярих юм бол төлөвлөлт сайтай, ухаалаг баригдсан, эрэлт хэрэгцээтэй байдаг. Бүх юм энд амьдардаг. Олимпийн байгууламжууд бас эрэлт хэрэгцээтэй байдаг - тэмцээнүүдийг энд зохион байгуулдаг. Формула 1 зам байна.
Гэхдээ ая тухтай явган хүний ая тухтай байхын тулд сүүдэрээ санаж байна. Өөрийнхөө туршлагыг санаж байхдаа жишээ нь Кузьминкийн таван давхар барилгуудын блокууд бүх зүйл хэвийн үргэлжилж байгааг та ойлгож байна. Тэд баригдахад байшингийн эргэн тойрон дахь бүх зүйл нүцгэн байсан бөгөөд одоо 30 жилийн дараа эдгээр нь маш тохь тухтай ногоон хашаанууд болжээ. Цаг хугацаа өнгөрөхөд энд бас мод ургах болно.
– Замын дэд бүтцийн хувьд газар нутгаа хөгжүүлэх хэтийн төлөвийг та хэрхэн харж байна вэ?
- Өөрийгөө битгий хуураарай - энд хэзээ ч автомашины амралтын газар байхгүй, үүнд хангалттай газар байхгүй. Энэ тохиолдолд энгийн арифметик аврах ажилд ирдэг: хэрэв бид Москвагийн түвшинд моторжуулалтыг авч үзвэл 1000 хүнд 400 машин ногдож байвал надад машины зогсоол орон байртай адил зайтай байх шаардлагатай болж байна. Энд газар доорх зогсоолыг байрлуулах боломжгүй юм. Хөрс нь зөвшөөрдөггүй, хэрвээ та хавтгай зогсоолыг тоноглодог бол цонхны доорхи ногоон байгууламжийн оронд автомашины rookery байх болно, энэ нь гоо зүйн хувьд тийм ч таатай биш тул ашиггүй юм. Тиймээс би Европын ерөнхий чиг хандлагын дагуу автомашингүй газар төлөвлөх нь оновчтой гэж үзэж байна. Халуунд гишгэхгүйн тулд ногоон өргөн чөлөөтэй тохилог тохилог орчинг бүрдүүлэх шаардлагатай. Байгаль орчинд ээлтэй тээврийн төрлүүд энд аль хэдийн өргөн хэрэглэгддэг - segway, скутер, унадаг дугуй, альтернатив тээврийн төрлийг үргэлжлүүлэн хөгжүүлэх шаардлагатай байна.
– Таны гадаад мэргэжил нэгтнүүд – Висенте Гуаярт, Питер Бишоп нар Сочийн хөрш зэргэлдээ бүс нутгуудтай харилцаа холбоог сайжруулах шаардлагатай талаар ярьсан. Та энэ талаар юу гэж бодож байна вэ?
- Энэ асуулт хамаагүй гэж би бодож байна. Төвийн бүсүүдийн чиглэлд замыг өргөтгөх нь асар их хөрөнгө оруулалт боловч энд амьдардаг хүмүүс яагаад тийшээ явдаг вэ гэсэн асуулт гарч ирж байна. Энэ газар нутаг яваандаа зугаа цэнгэл, соёлын байгууламж, дэд бүтэц гээд бүхэл бүтэн амьдралд шаардлагатай бүх зүйлтэй болно гэдэгт би итгэлтэй байна. Одоогоор байхгүй байгаа төмөр замын буудал руу явган хүний тохь тухтай байдлыг хангах нь илүү чухал юм. Энэ бол яг архитектурын асуудал бөгөөд архитекторын хувьд ердийн даалгавар бөгөөд үүнийг уралдааны хүрээнд шийдвэрлэх ёстой.
– Одоо бид гол төлөв зуны улирлын тухай ярьж байгаа боловч тэмцээний зорилго нь нутаг дэвсгэрийг жилийн турш ашиглах явдал юм. Энд байнгын оршин суух боломжтой юу?
- Байнгын оршин суугчид энд юу хийх вэ? Энэ асуудал Европ, түүний дотор далайн эргийн олон хотуудад хаа сайгүй тохиолддог. Хэрэв бид амралтын газруудын уламжлалт заншил болсон зочид буудлуудын улирлын чанартай ажлыг тооцохгүй бол өнөөдөр мэдээллийн технологи, хэвлэл мэдээллийн хэрэгсэлтэй холбоотой алслагдсан ажилд анхаарлаа хандуулж байна. Манай улсад энэ чиглэл төдийлөн хөгжөөгүй боловч энэ нь ялангуяа энэ нутаг дэвсгэрийн хэтийн төлөв байж магадгүй юм.
– Чи юу гэж бодож байна, өрсөлдөөн энд ямар нэгэн зүйлийг өөрчлөх боломжтой юу? Тэмцээнд түрүүлэх ямар томъёолол байдаг вэ?
- Энэ нутаг дэвсгэрийн хот байгуулалт, түүний хөгжил нь олон хүчин зүйлээс хамааралтай бөгөөд өрсөлдөөн нь аялалын зөвхөн эхлэл юм. Энд тохиолдох ёстой хамгийн гол зүйл бол үзэсгэлэнтэй архитектурын гайхалтай давхцал, ижил төстэй агуу бизнес санаа юм.
