Archi.ru:
Талбайн түүхээс яриагаа эхэлье - Бадаевскийн үйлдвэр нь 2000-аад оны үед дахин төлөвлөлт хийхээр төлөвлөж байсан, хөрөнгө оруулалтын гэрээг өөрчилж, тендер зарлаж байсан. Энэ нутаг дэвсгэрийн онцгой нарийн төвөгтэй байдал юу вэ?
Дмитрий Глущенко, Төслийн ерөнхий инженер:
- Энэ нарийн төвөгтэй байдал нь олон тооны ачааллыг төлөөлдөг бөгөөд юуны түрүүнд соёлын өвийн тодорхойлогдсон объектууд юм. Талбайн нутаг дэвсгэр нь маш нягт баригдсан байдаг. Хөрөнгө оруулагчийн энэ олон жилийн туршид тулгарсан гол бэрхшээл нь тухайн газар, зорилтот санхүүгийн загварт тохирсон ойлголтыг олох явдал юм. Одоогийн эзэмшигч - Капитал Групп - 2016 онд сайтын бүрэн шинжилгээг хийж эхэлсэн. Тэмцээн болсон бөгөөд үүний үр дүнд тэд Herzog & de Meuron товчооны саналаар шийдсэн юм.
Бид төсөлд 2017 оны эхээр, Herzog & de Meuron-ийн оролцоог батлах үед төсөл хэрэгжүүлж эхэлсэн бөгөөд Капитал Групп нь гадаадын архитекторуудтай нягт хамтран ажиллах үр дүнтэй туршлагатай, тэдний үзэл баримтлалыг ажил хэрэг болгохуйц оросын ерөнхий дизайнер хайж байв.
3-р сарын сүүлчээр танилцуулга дээр танилцуулсан зүйл бол 2017 оны туршид HdM ба CG-тай хамтарч хийсэн ажлын үр дүн юм. Талбай дээрх шинэ барилгуудыг хэлбэржүүлэх үйл явцад бид оролцсон бөгөөд Швейцарийн архитекторуудын "сэтгэлгээний он дарааллыг" бүхэлд нь харсан. Хэрэв би андуураагүй бол дөч гаруй хувилбарыг авч үзэж байсан. Москва голын далангаас ургамлын тухай ойлголтыг хадгалахын тулд тэд хамгийн чухал даалгаврыг биелүүлээгүй тул бүгдийг нь хажуу тийш нь хаяв.
“Гэсэн хэдий ч шинэ бүтээн байгуулалт нь мөн маш мэдэгдэхүйц байх болно
Д. Г.: Тийм ээ, энэ нь мэдэгдэхүйц байна, гэхдээ өөр яаж? Барилга байгууламжийг спотоор нэгтгэх нь ажиллахгүй, учир нь энэ нь далангийн цогцолборын бүх ойлголтыг устгадаг. Олон нийт яагаад төсөлд ийм огцом ханддагийг би ойлгож байна. Учир нь Москвад үүнийг хэн ч хийгээгүй. Беговаяа, Проспект Мира дээр байрлах хөлтэй байшингийн хоёр жишээ л бидэнд бий. Ийм дэмжлэг хаана ч байхгүй.
Эдгээр дэмжлэгийн "амьдрах чадвар" -ын талаархи шүүмжлэлд ямар нэгэн байдлаар хариу өгөх шаардлагатай байна …
Максим Бобровничи, Барилгын бүтцийн газрын дарга:
- Багана нь гайхалтай нимгэн гэж бүгд хэлдэг ч бодит байдал дээр тийм биш юм. Эхэндээ бид болон Швейцарийн хамт ажиллагсад, Schnetzer Puskas-ийн дизайнерууд нь 400-600 мм-ээс бага диаметртэй баганыг авч үзсэн. Баримт нь европчуудын хувьд энэ нь аль хэдийн стандарт шийдэл болсон бөгөөд нэмэлт ган цөмийг бетоноор хамгаалагдсан ган хоолойд дүрэх явдал юм. Үнэн хэрэгтээ энэ багана нь бараг бүрэн ган юм. Тийм ээ, энэ нь нимгэн, уян хатан харагдаж байгаа боловч нөхцөлт уян хатан чанар нь SNiP-ийг зөрчихгүй бөгөөд гангийн хэмжээ нь бетоноор дүүргэсэн ган хоолойноос хамаагүй их юм. Үүний дагуу баганын материал дахь стресс нь ач холбогдолгүй юм. Загварын ачааллаас үүсэх эвдрэлд хүргэх аюул байхгүй. Энэ баганыг тоолох нь тийм ч хэцүү биш бөгөөд материалын бат бэх нь олон зууны туршид оршин тогтнож байсан бөгөөд Леонард Эйлер хэдэн зуун жилийн турш нимгэн шахсан саваа, уян хатан саваа тогтвортой байдлын онолыг бий болгосон. Баган дээрх стресс нь ойролцоогоор 19 МПа бөгөөд ган нь гурван зуун хүртэл тэсвэрлэх чадвартай.
Эдгээр багануудыг Орос улсад үйлдвэрлэдэггүй тул эдгээр баганыг хэрхэн хэмнэлттэй болгох вэ гэдэг нь илүү хэцүү асуулт юм. Нэмж дурдахад, Москвагийн гудамж дагуу 15 метр хүртэл зөөвөрлөх боломжтой бөгөөд манай баганууд 35 метр урттай, өөрөөр хэлбэл тэдгээрийг нийлмэл байдлаар хийх ёстой бөгөөд эдгээр судлуудыг уртын дагуу нэгтгэх нь тусдаа бэрхшээл юм. Энэ бол техникийн гэхээсээ илүү технологийн асуудал юм. Тиймээс бидний болон Шнетцер Пускасийн хувьд бидний өмнө тулгараад байгаа гол асуудал бол бидний гарт байгаа материалаас Москвад багануудыг хэрхэн яаж хийж, хямд үнээр хийх, дэлхийн өнцөг булан бүрт эдгээр судсыг авч явахгүй байх явдал байв. Цөмийг өндөр бат бэх арматураар солихыг санал болгосноор бид энэ асуудлыг шийдсэн. Швейцарьчууд бид харилцан тохиролцсоны үндсэн дээр энэ сонголт нэлээд тохиромжтой болохыг нотолж байна.
Өөр нэг чухал асуудал бол аливаа хэлбэлзэлээс зайлсхийхийн тулд бүтцийн хэвтээ тогтвортой байдлыг хангах явдал юм. Herzog & de Meuron нь тэдний орон сууцны цогцолборын тулгуур багана нь ой мод, өтгөн бүрхүүл гэж үздэг боловч төлөвлөгөөнд санамсаргүй байдлаар тарсан харагдсан налуу баганууд нь зөвхөн архитектурын элемент биш, бас бүтээн байгуулалт юм. HdM нь өөрсдийн үзэл баримтлалдаа үүнийг тоглож чаддаг байсан бөгөөд бид болон Шнетцер Пускаш нар үүнийг хэвтээ хөшүүн болгоход баяртай ашигласан тул барилгын салхинаас чичиргээ нь хүлээн авах нь хамаагүй бага юм.
Үл итгэгчид бид аюулгүй байдлын томоохон хязгаарыг тавьсан бөгөөд тулгуурыг улам нимгэн, "аймаар" болгох боломжтой байсан гэдгийг ойлгох ёстой. Сонгосон, илүү найдвартай шийдэл нь өртөгт хамгийн бага нөлөө үзүүлдэг. Цорын ганц зүйл бол архитекторууд тулгуурын хөндлөн огтлолыг их хэмжээгээр нэмэгдүүлэхгүй байхыг хүссэн юм. Тэд wow эффект хэвээр үлдэхийг хүсч байна. Хямд багана хийх боломжтой - илүү бетон, бага ган, 800 мм-ийн оронд 1200 мм болгоно, гэхдээ үр дүн нь алдагдах болно. Нэмж дурдахад, зарим багана нь хөндий, инженерийн шугам сүлжээ дамжин өнгөрч, хүрээ нь түдгэлздэг. Бүх агуу архитектурын үзэл баримтлалын цаана өдөр тутмын асуудлууд байдаг.
Д. Г.: Энэхүү төслийн ажлын бүтэц нь Herzog & de Meuron - Базелийн дизайн товчоо Schnetzer Puskas-ийн бие даасан бүтцийн зөвлөх ажилладаг бөгөөд Herzog & de Meuron-той хамтран дэлхийн өнцөг булан бүрт төслүүдийг амжилттай хэрэгжүүлдэг болохыг тодруулмаар байна. жишээлбэл, Гамбург дахь Эльба филармони, мөн Бордао дахь цэнгэлдэх хүрээлэн, Бадаевскийн төлөвлөсөн ижил төстэй багануудыг ашигладаг. Төслийн ажил нь бид бие биенээсээ хамааралгүйгээр тооцоогоо хийдэг, өөрөөр хэлбэл дизайнеруудын хоёр баг зэрэгцэн ажилладаг, янз бүрийн стандартын дагуу, тэдгээр нь Еврокодын дагуу, бид Оросынх юм. стандартууд. Гурван долоо хоногт нэг удаа багууд бие биенээ шалгаж, үр дүнгээ синхрончилж, шийдвэрээ тохиролцдог. Тиймээс одоо гаргасан шийдвэрүүдийг дизайны шийдлийн чиглэлээр бие даасан шинжээчдийн хоёр баг давхар шалгасан болно.
Энэхүү хамтын ажиллагааны схем хэрхэн бий болсон бэ?
М. Б.: Херзог ба де Меурон нар Москвад хангалттай мэдлэгтэй, туршлагатай дизайнер, инженерүүдийг олно гэдэгтээ итгэлгүй байсан тул эхний шатанд өөрсдийгөө даатгуулжээ. Эхэндээ Базел дахь дизайнерууд, архитекторууд хоорондоо илүү хурдан мэдээлэл солилцдог байсан боловч бид цаг хугацааны хоцрогдолтойгоор хүлээн авсан тул эхний шатанд бид арай өөр замаар явсан. Дараа нь тэд маш мэргэжлийн, "нээлттэй" дизайнерууд Шнетцер Пускастай шууд харьцаж эхэлсэн бөгөөд ажил хэрэг бүтэмжтэй болжээ.
Таныг Herzog & de Meuron-той төдийгүй бусад олон гадаад түншүүдтэй хамтарч ажилладаг гэдгийг би мэднэ. Энэ ажлын хэв маяг нь зөвхөн энэ төслийн хувьд ердийн зүйл мөн үү?
Д. Г.: Ихэнхдээ бид зөвхөн гадаадын архитекторуудтай хамтран ажилладаг бүх хэсгүүдийг өөрсдөө хийдэг боловч HdM-ээс гадна энэ дүрмэнд өөр нэг үл хамаарах зүйл байдаг бөгөөд энэ бол Рензо Пиано, УЦС-2-тэй хамтран хэрэгжүүлэх төсөл юм. Эхний үе шатанд яг ижил байдлаар, үзэл баримтлал, төслийн баримт бичгийг боловсруулж байх үед маэстро талаас түүний удаан хугацааны түншүүд - дизайнерын зөвлөхүүд Милан Ингегнерияг урьсан юм.
Бадаевскийн ажил одоо аль шатанд байна вэ?
Д. Г.: Одоо төслийн баримт бичиг, сэргээн босголтын төслийг боловсруулж байна. Талбай дээр бүрэн хэмжээний сэргээн босголтын ажил хийгдэж байгаа бөгөөд маш болгоомжтой дасан зохицож байгаа соёлын өвийн хоёр газар байдгийг битгий мартаарай.
Хэрэв та зууны өмнөх сийлбэрийг харвал уг үйлдвэр нь гурван барилгын нэгдэл байв. Зөвлөлт засгийн үед төв барилгыг хэсэгчлэн нурааж оронд нь долоон давхар захиргааны барилга барьсан бөгөөд одоо гадна хоёр барилга нь түүний хажууд өнчирч, арын фон дээрээ алдагдсан байна. Энэ бол төв барилга бөгөөд үүнийг бүрэн нураах бөгөөд түүний оронд зуун жилийн өмнө зогсож байсан барилгыг Москва хотын архивын мэдээллийн дагуу сэргээн засварлах болно. Тиймээс ургамлын чуулга түүхэн эв нэгдэлтэй болжээ.
Дахин сэргээн босгосон барилга, хадгалагдаж үлдсэн түүхэн барилгуудыг юунд багтаах вэ?
Д. Г.: Энэ газар нь дэд бүтцэд элбэг биш тул энэ нь гол төлөв олон нийтийн чиг үүрэг юм. Энэ улирал нь одоо гурван ресторан, спорт заалтай боллоо, тэгээд л боллоо. Улмаар түүхэн барилгуудад хүнсний зах нээгдэнэ. Шар айраг үйлдвэрлэх ажлыг соёолжны байшин байсан байранд дахин хийх болно. Ургамлын анхны сүнс эргэн ирж байна.
Цогцолборт далангийн талаас олон нийтийн газар байх уу?
Д. Г.: Тийм ээ, Тарас Шевченкогийн далангийн хажуу талд хүчтэй хөнгөлөлттэй байдаг бөгөөд урд хэсэгт нь энэ даланг амь оруулах, Москва голын далангийн бусад хэсгүүдтэй холбогдох боломжийг олгох болно. мухар гудамж, автомашин, явган хүний хөдөлгөөн байхгүй. Тэнд ресторан, жижиглэн худалдааны бүс бий болох бөгөөд үүнээс гадна оршин суугчдад зориулсан хэд хэдэн орцыг далангаас шууд төлөвлөсөн орон сууцны хэсэг болгон байрлуулна. Зөвхөн "найзууд" орох боломжтой газар нутгийг хашихгүйн тулд орцуудыг жижиглэн худалдааны блокуудын хоорондох нүхэнд байрлуулна. Оршин суугчид далангаас нэвтрэх бол үйлдвэрийн хажуу талын зай олон нийтийн хэвээр байх болно.
Орон сууц дээд хэсэгт байрладаг тул эдгээр бүсийг босоогоор нь хуваадаг тул газрын түвшинд хувийн болон нийтийн гэсэн хоёр ялгаа байхгүй болно
Д. Г.: Тийм ээ, туйлын зөв бөгөөд энэ хуваалт нь цогцолборын хоёр хэсэг болох ургамлын барилга ба "соронзон хальс" -ыг аль болох бие даасан байдлаар оршин тогтнох боломжийг олгодог. Инженерийн талаар ярих нь зүйтэй. Учир нь фасад нь хөлдөх, толгой дээр нь мөстлөг унах гэх мэт олон хүмүүс айдаг.
Дулаан дамжилтын тооцоог манай компанийн мэргэжилтнүүд хоёр стандартын дагуу эрчим хүчний үр ашгийн дотоодын шаардлагын дагуу, барилгын энергийн загвар дээр үндэслэн хэд хэдэн төрлийн фасадыг шинжилж хоёр аргаар хийсэн. шиллэгээ, LEED эсвэл BREEAM-ийн гэрчилгээнд шаардагдах тооцоотой харьцуулж үзэхэд.
Гэрчилгээ авахаар төлөвлөж байна уу?
Д. Г.: Түүхэн барилгуудын нэг болох ганцхан соёлын өвийн газарт гэрчилгээ олгоно. Энэ нь ТУХН-ийн орнуудад соёлын өвийн объект (BREEAM Refurbishment) -ийг BREEAM системээр гэрчилгээжүүлэх анхны жишиг болно гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Хөрөнгө оруулагч нь орон сууцны "соронзон хальс" -ыг баталгаажуулахгүй байхаар шийдсэн бөгөөд энэ нь практик зорилготой дасгал байв. Түүний эрчим хүчний загварыг бүтээсэн бөгөөд фасадын төрлөөс хамааран бүх инженерийн ажилд халаах, хөргөхөд жилд дунджаар хичнээн их энерги зарцуулахыг шинжилжээ. Энэхүү тооцоонд үндэслэн фасадын өртөг ба инженерийн ажлын өртгийн хооронд оновчтой тэнцвэрийг бий болгосон. Тооцооллын үр дүнд үндэслэн фасадын тодорхой шийдлүүдийг сонгов.
Зогсоолыг хэрхэн төлөвлөсөн бэ?
М. Б.: Геологийн бүтэц нь өвөрмөц тул зогсоол нь маш хэцүү байдаг. Нэмж дурдахад замын хөдөлгөөний урсгалыг харгалзан үзэх, жижиглэн худалдааны талбайг ачиж буулгах, хог хаягдлыг зайлуулах ложистикийг хангах, оршин суугчид, цогцолборын зочид, үйлчилгээний газруудад хангалттай тооны зогсоол хийх шаардлагатай байв.
Бүтээлч бэрхшээлүүд бас их байна. Орон сууцны "соронзон хальс" -ыг дэмжиж буй багануудыг зогсоолоор дамжуулан суурь дээр буулгаж, газар доорхи түвшинд нэмэлт хатуулагтай хослуулах ёстой. Гол нүх барих хугацаанд бид хамгаалалтын объектуудын суурийг хамгаалж, тэдгээрийг газар дээр нь хана хэрэмээр бэхэлж байгаа боловч ирээдүйн ложистик, замын хөдөлгөөний урсгалын хувьд зөвхөн зайлшгүй шаардлагатай биш юм. суурийг газрын ханаар хүрээлэхээс гадна дараагийн зогсоолуудад OKN объектуудтай шинэ зогсоолын холболтыг хангах. Энэ нь баганаас илүү олон газарт илүү хэцүү байх болно. Үнэн хэрэгтээ эдгээр мөчүүд нуугдаж байдаг, цөөхөн хүн тэдний талаар мэддэг бөгөөд OKN-ийг устгахгүй байх, тэдгээрийг тээврийн хэрэгсэлтэй холбох, аваарын гарцаар холбох зэрэг бэрхшээлүүд маш их байдаг. Энэ бол маш энгийн зүйл биш ажил юм.
Нэмж дурдахад машины зогсоол дээр 14 метрийн төмөр бетон уртыг ашиглах нь ховор тохиолддог боловч энд төмөр бетонон шал бүхий нэлээд том бүсүүд байх болно.
Хэрэв бид төслийн онцлог шинж чанаруудын талаар ярих юм бол, жишээ нь, давхар байшингийн таазыг бүртгэдэг. Тиймээс бид хавтангийн жинг 30 орчим хувиар бууруулж, багана нь бага ачаалалтай байдаг.
Орон сууцны 10 метрийн зай нь стандарт бус тул 100 хавтгай дөрвөлжин метр босоо байгууламж байхгүй болно. Хэрэв баганууд илүү олон удаа зогсож байвал энэ нь ирээдүйн зохион байгуулалтын боломжийг улам дордуулах палисад болно. 4-6 метрийн консол байдаг тул олон тооны нийлмэл, хатуу арматур, I-цацраг, суваг ашигласан. Барилга нь нүдэнд үл үзэгдэх жижиг, олон өвөрмөц мөчүүдтэй, дээрээс нь сайн харагддаг багануудаас гадна. Манай төслийг идэвхтэй хэлэлцэж байгаа боловч шат, цахилгаан шатыг шилэнд битүүмжилсэн тул төмөр бетонон босоо ам байхгүй гэж хэн ч хэлэхгүй.
Гэхдээ хүн бүхэн галын аюулгүй байдалд маш их эргэлздэг. Хүмүүсийг яаж нүүлгэн шилжүүлэхээс бүгд айдаг. Шат, цахилгаан шат гэж байхгүй. Ийм эргэлзээтэй хүмүүст та хэрхэн ханддаг вэ?
Д. Г.: Хэрэв бид энэ барилгаас нүүлгэн шилжүүлэх схемийг авч үзвэл энэ нь "хөлгүй" байшинтай яг адилхан юм. Шат, лифтний зангилаа, Н2 төрлийн шат, гал унтраах ангиудын цахилгаан шат гэж бий. Энэ бүхэн нь нормативын дагуу ажилладаг. Бүх давхарт, бүх танхимд галын аюулгүй байдлын бүсүүд байдаг, өөрөөр хэлбэл галын аюулгүй байдлын хувьд бүх шийдвэрүүд нормативын хүрээнд явагддаг.
Доод талаас, агаарын суваг, галын аюулгүй байдлын систем нь энгийн байшингаас ялгаатай нь орон сууцны байшингийн дээвэр дээр тархдаггүй. "Соронзон хальс" -аас тусдаа утааны яндан гаргахаар төлөвлөсөн бөгөөд агаарын гарц, агаар соруулах хоолойтой тусдаа утааны яндан - доод хэсэгт шат, лифтний зангилааны талбайг багасгаж, барилгыг "агаартай" үлдээх боломжийг олгожээ.
Энэ нь найдвартай байдлыг ихээхэн нэмэгдүүлдэг, учир нь бүс тус бүрт тусдаа инженерийн төв байдаг: нэг нь орон сууц барих, хоёрдугаарт газар доорх хэсэг, гуравдугаарт хөшөө дурсгал. Орон зайг оновчтой болгохын зэрэгцээ бид бие биенээсээ бүр илүү их бие даасан тогтолцоонд хүрдэг. Осол гарсан тохиолдолд уламжлалт байдлаар газар доорхи зогсоолд "соронзон хальсны" инженерийн дэмжлэг доголдох, эсвэл эсрэгээрээ ажиллах боломжгүй болно. Мөн том нэмсэн зүйл бол бид бараг яардаггүй байсан явдал юм.
Төслийн он дарааллыг хөндье. 2016 онд Herzog & de Meuron тэмцээнд түрүүлэв. Та 2017 оны эхээр элссэн. Барилгыг хэзээ эхлүүлэхээр төлөвлөж байгаа вэ?
Д. Г.: Мэдээжийн хэрэг, бид эрт эхлэхийг хүсч байгаа боловч төслийн бүх оролцогчид, түүний дотор захиалагчтай холбоотой хариуцлагын түвшин маш өндөр байгааг хүн бүр ойлгодог. Үйлчлүүлэгч нь ийм төсөл хэрэгжүүлбэл "зурсан" хэлбэрээр бүтээх хэрэгтэй гэдгийг ойлгосон нь ховор тохиолдол юм. Яг энэ баримт нь барилгын ажил эхлэх, дуусах өдрийн нарийвчлалтайгаар хэлэх боломжийг бидэнд олгодоггүй. Хүн бүр чанартай бүтээгдэхүүн хийхийг хүсдэг, энэ нь архитектурын болон инженерийн мэдэгдэл байх ёстой. Москвагийн хөгжлийн шинэ үе шат, шинэ түвшин.
Архитектур, технологи, гал түймэртэй тэмцэх, инженерчлэл, бүтээлч гэсэн маш нарийвчилсан үзэл баримтлалд нэг жил зарцуулсан. Одоо төслийн баримт бичиг дээр ажиллаж байна. Дасан зохицох төслийг Соёлын өвийн газар заавал батлуулах ёстой гэдгийг мартаж болохгүй.
Сэргээн босгох ажилд хэн оролцож байна вэ?
Д. Г.: Сэргээгчид бол бидний агуу найзууд юм. Апекс нь Соёлын яамны лицензтэй, бид өөрсдийн мэргэжилтнүүдтэй боловч энэ сайт дээр Борис Савиний "Фарос" сэргээн засварлах ажлыг туслан гүйцэтгэгчээр гүйцэтгэсэн. Тэрбээр материалд гүн гүнзгий шингэсэн байдаг. Москва хотын өв нь хүлээн зөвшөөрөгдөх шийдлүүдийн тодорхойлолтыг архивын материалд тусалдаг.2018 оныг бүхэлд нь зураг төсөл боловсруулах, баримт бичиг батлахад зарцуулах байх гэж бодож байна, дараа жилээс ажлын баримт бичгийг боловсруулж эхэлнэ. Ажлын баримт бичгийн тал хувь нь дууссан байхаас өмнө барилгын ажил эхлэх болно. Учир нь энд хуудаснаас эсвэл зэрэгцүүлэн босгож болох платформ биш юм. Чанарын шаардлага маш өндөр байна.
