Амны гүүр

Амны гүүр
Амны гүүр

Видео: Амны гүүр

Видео: Амны гүүр
Видео: Сонгинын амны Туул голын модон гүүр 205 метр урт төмөр бетонон болж ашиглалтад орлоо 2024, May
Anonim

Куинсферрийн гарц нь Форт голын эх болох Фарт-Фортын гаталж буй гурав дахь гүүр юм. Эхнийх нь 19-р зууны сүүлчээр Форт гүүр байсан (одоо ЮНЕСКО-гийн хөшөө). 1964 онд Форт Роуд гүүрийг ашиглалтад оруулав: II Элизабет нээгээд яг 53 жилийн дараа 2017 оны 9-р сарын 4-нд Квинсферрийн гарцыг нээлээ.

томруулах
томруулах
Мост Квинсферри-кроссинг. Фото предоставлено Transport Scotland
Мост Квинсферри-кроссинг. Фото предоставлено Transport Scotland
томруулах
томруулах

Гол мөрний булангийн шинэ гүүр барих шаардлага 2004 онд Форт Роуд гүүрийн төмөр кабельууд зэврэлтээс болж 8-10% бат бөх чанараа алддаг болох нь тодорхой болсон. Энэхүү дүүжин гүүрийг нээх үед дэлхийн хамгийн урт гүүрийг өдөр бүр 60,000 тээврийн хэрэгсэл ашигладаг байсан бөгөөд түр хугацаагаар хааснаар Шотландын эдийн засаг болон улс орны хувьд ихээхэн бэрхшээлтэй тулгарах болно: Нэгдсэн Вант Улсын барааны 85% нь ачааны машинаар тээвэрлэдэг. 2007 онд томоохон хэмжээний судалгаа хийсний дараа Шотландын Сайд нарын танхимаас Форт Роуд гүүрний ачааллыг бууруулах зорилгоор (мөн шаардлагатай засварын үеэр нөөц хэлбэрээр) өөр гүүр барихаар шийджээ. Квинсферригийн гарц (нэрийг олон нийтийн санал хураалтын үр дүнд сонгосон бөгөөд иргэд өөрсдийн замаар гүүрний "нэр" -ийн 7600 хувилбарыг санал болгосон) 10 жилийн дараа нээгдсэн нь ийм хэмжээний төслийн хувьд маш богино хугацаа болжээ. Гүүрний одоогийн ачаалал жилд 24 сая тээврийн хэрэгсэл; нээгдсэний дараа Форт замын гүүрийг нийтийн тээврийн хэрэгсэл, дугуйчид, явган зорчигчдод бүрэн хүлээлгэн өглөө.

Мост Квинсферри-кроссинг. Фото предоставлено Transport Scotland
Мост Квинсферри-кроссинг. Фото предоставлено Transport Scotland
томруулах
томруулах

Жейкобс Арупын баг засгийн газрын зөвлөх инженерүүдийн үүрэг гүйцэтгэж, 1.9 сая хүн цаг, мэргэжилтнүүд, үүнд бусад тивийн салбаруудаас оролцов. Ерөнхий гүйцэтгэгчийн ажлыг Рамболл, СВЕКО, Леонхардт Андра унд Партнер компаниуд нэгтгэсэн бөгөөд ерөнхий гүйцэтгэгчээр Хохтиеф, Американ Бридж, Драгадос, Моррисон нарын консорциум ажиллаж байсан бөгөөд мэргэжилтнүүд нь Куинсферриг хөндлөн гарахад 10 сая гаруй цаг ажилласан байна.

Мост Квинсферри-кроссинг. Фото предоставлено Transport Scotland
Мост Квинсферри-кроссинг. Фото предоставлено Transport Scotland
томруулах
томруулах

543 ба 222 метрийн урттай хоёр виадукц нь гүүр рүү хөтөлдөг. Энэхүү гүүр нь 2.7 км замыг хамардаг бөгөөд гурван цамхаг нь 210 м өндөрт хүрдэг бөгөөд гүүрний цогцолбор нь 22 км урттай байдаг.

Мост Квинсферри-кроссинг. Фото предоставлено Transport Scotland
Мост Квинсферри-кроссинг. Фото предоставлено Transport Scotland
томруулах
томруулах

Хойд тэнгисийн Шотландын эрэг орчмын эрс тэс уур амьсгалыг харгалзан гүүрэн дээр аялагчид 3.5 м өндөр хашаагаар салхинаас хамгаалагдсан байна. Куинсферрийн гармын бүтцийн байдлыг 1500 мэдрэгч хянаж, Энэ нь янз бүрийн температур, чийгшил, салхины хүч чадлын ачааллыг даван туулдаг. Зэврэлтээс хамгаалах чийгийг зайлуулах систем, янз бүрийн лифт, монорель гэх мэт аливаа урьдчилан сэргийлэх, засах ажлыг хялбаршуулдаг.

Мост Квинсферри-кроссинг. Фото предоставлено Transport Scotland
Мост Квинсферри-кроссинг. Фото предоставлено Transport Scotland
томруулах
томруулах

Барилга угсралтын явцад усан доор бетон цутгах (урд цамхаг барих явцад 24 цагийн дотор 16 869 м3), тэнцвэртэй нугас суурилуулах (төв цамхгаас чиглэл бүрийг 322 м-ээр сунгасан) дэлхийн дээд амжилтыг тогтоов. нийт 644 м - тэдгээрийн бусад байгууламжтай холбогдох холболтуудад).

Зөвлөмж болгож буй: