Өдгөө шар шугам дээр хамгийн их ачаалалтай ажилладаг Новопеределкино метроны буудал - өдөрт 16,500 зорчигч 2018 оны 8-р сард нээгдэв. Түүний дотоод заслыг Рига хотын архитекторууд URA / United Riga Architects, Евгений Леонов, Александр Дембо нар хийжээ. Төсөл нь 2014 оны уралдаанд Солнцево станцын зураг төсөлтэй зэрэгцэн ялалт байгуулж, хоёулаа бараг хазайхгүйгээр хэрэгжүүлсэн. Ганц ялгаа нь Новопеределкинд газрын хөрсний павильон байдаггүй нь мэдээж харамсалтай.
Новопеределкиний төсөл нь тэмцээний шүүгчдийн дунд таалагдахгүй байсан ч тангарагтны шүүх энэ станцын талаар санал зөрж, ялагчийг хотын даргын орлогч Марат Хуснуллин өөрийн сонголт, нийт иргэдийн өгсөн саналын үр дүнд үндэслэн томилсон бөгөөд төсөл нь 35% авсан байна. Эхний шатны дараа архитекторууд төслийг шинэчлэн боловсруулав: Анхандаа хаа сайгүй байсан хөнгөн чимэглэл бүхий "анар" нь зөвхөн үүдний үүдний танхимд үлдэж, өндрөөрөө бага зэрэг буурсан бол платформын гол танхим нам гүм болж, нэг эгнээ баганаар хязгаарлагдав. тавцангийн тэнхлэгийн дагуу.
Мэдээжийн хэрэг, энэхүү төслийн хамгийн гайхалтай шийдэл бол диодын гэрэлтүүлэгтэй, дугуйлсан төмөр кассетаар хийсэн "овоолго" юм. Дэнлүү солих, тоос цэвэрлэх зориулалттай эвхэгддэг хуурцаг. Ургамлын гоёл чимэглэлийн зураг нь ерөнхий ургамал бөгөөд ихэнхдээ Хохломатай төстэй байдаг. Арын гэрэлтүүлэг нь зөвхөн цагаан төдийгүй өнгөт, хүйтэн өнгөний өнгийг сонгодог байж болно: жишээлбэл, дээд хэсэгт нь ягаан эсвэл ногоон өнгийн "тэнгэр" байдаг бөгөөд энэ нь үүссэн хурцадмал байдлыг бага зэрэг зөөлрүүлэх оролдлого гэж үзэж болно. том ба график чимэглэлээр.
лобби зураг:
-
томруулах 1/4 Новопеределкино метроны буудлын нийтийн хүртээлтэй хэсгийн дотоод засал © United Riga architects (URA)
-
томруулах 2/4 Новопеределкино метроны буудлын нийтийн хүртээлтэй хэсгийн дотоод засал © United Riga architects (URA)
-
томруулах 3/4 Новопеределкино метроны буудлын нийтийн хүртээлтэй хэсгийн дотоод засал © United Riga architects (URA)
-
томруулах 4/4 Новопеределкино метроны буудлын нийтийн хүртээлтэй хэсгийн дотоод засал © United Riga architects (URA)
Мэдээжийн хэрэг, эдгээр нь ваар биш юм: бүтэц нь хоорондоо уялдаагүй, түгжээ нь барьдаггүй. тухай чулуугаар. Гурван эгнээнд эгнэн байрлуулсан зургаан багана нь параболик, тэр ч байтугай ланцет контурт захирагддаг боловч тэдгээрийн дээд хэсэг нь эзэлхүүний сүүдэр, суурийн хар "хөл" дээр цэцэглэдэг тортой хөнгөн бүтэц болж үйлчилдэг боловч зөвхөн харанхуй танхимууд. Гэсэн хэдий ч энэ нь бэлгэдлийн даалгавраа сайн биелүүлдэг: бид хэд хэдэн удаа давтагдсан танхимд байгаа юм шиг санагддаг. Хадгалах чимэглэл, чимэглэл нь "нео-орос" сэдэв юм - Юуг илчилж болохыг би хэлэхгүй, гэхдээ үүнийг тодорхой зааж өгсөн болно.
Асар том овоолго бүхий тулгуур багана нь зөвхөн дундад зууны үеийн архитектурын уран зураг, ялангуяа орос хэл дээр төдийгүй Москвагийн метроны архитектурын хамгийн дуртай загвар, ялангуяа хоёр эгнээ бүхий гүнзгий зогсоолууд гэдгийг хүлээн зөвшөөрөх ёстой. тулгуур багана. Энэ бол Москвагийн метро болон гадаадын метро хоорондын хуванцар ялгаануудын нэг юм - зузаан баганатай, овоолсон байгууламжтай тул архитекторууд энэ нь зөвхөн тээврийн системийн нэг хэсэг биш, харин газар доорхи ордны харанхуй танхимууд гэдгийг байнга онцолж байх шиг байна. Гэсэн хэдий ч Сталины архитектураас улбаатай өөр нэг уламжлал бол метрос буудлын архитектур нь Новослободскаятай адил “Готик” будсан шилэн цонх ашиглаж байсан эсвэл Киевская шиг үндэсний сэдвийг хөгжүүлэх гэж оролдсон ч шууд буюу далд хэлбэрийн сонгодог хэлбэртэй байдаг.. Новопеределкиногийн лобби нь энэ эгнээний анхных бөгөөд орос хэлээр хуурамч - (эсвэл нео -?) Тод харагдана.
-
томруулах 1/5 Новопеределкино метроны буудлын нийтийн хүртээлтэй хэсгийн дотоод засал чимэглэл. Гэрэл зураг © Илья Иванов
-
томруулах 2/5 Новопеределкино метроны буудлын нийтийн хүртээлтэй хэсгийн дотоод засал чимэглэл. Гэрэл зураг © Илья Иванов
-
томруулах 3/5 Новопеределкино метроны буудлын нийтийн хүртээлтэй хэсгийн дотоод засал чимэглэл. Гэрэл зураг © Илья Иванов
-
томруулах 4/5 Новопеределкино метроны буудлын нийтийн хүртээлтэй хэсгийн дотоод засал чимэглэл. Гэрэл зураг © Илья Иванов
-
томруулах 5/5 Новопеределкино метроны буудлын нийтийн хүртээлтэй хэсгийн дотоод засал чимэглэл. Гэрэл зураг © Илья Иванов
Нөгөөтэйгүүр, энэ нь Курская дээрх үүдний танхимын сайн мэддэг багана, мөн 16-19 зууны үеийн Италийн олон ордон эсвэл Нева дахь Меньшиковын ордны гипостилын лобби дээр цуурайтдаг. Зарчмын хувьд URA архитекторуудын санал болгож буй эзэлхүүний бүтэц нь "Оросын хэв маяг" -т "хөмөрсөн" Сэргэн мандалтын үеийн палаззогийн орох орон зайг сонгодог бөгөөд маш үр дүнтэй шийдлийн хувилбар юм.
Үүний зэрэгцээ, 19-р зууны үеийн хуурамч оросын хэв маяг нь түүхэн үзлийн нэг хэсэг болж хөгжсөн бол 20-р зууны эхэн үеийн нео-Оросын хэв маяг нь Art Nouveau эсвэл Art Nouveau-ийн нэг хэсэг байсан бол Рига архитекторуудын хувилбар өндөр технологийн. Үүнийг өнгөлсөн металлаас авахуулаад энд маш их анхаарал хандуулж байсан эвхэгддэг хөнгөн хуурцаг хүртэл олон зүйл харуулж байна. Өндөр технологи, орчин үеийн чиг хандлага нь платформын танхимд илүү хүчтэй мэдрэгддэг бөгөөд баганууд нь өнгөлсөн төмрөөр хучигдсан бөгөөд мөөгний "юбка" шиг хүрээлэгдсэн, вандан сандал, "туранхай" тогтмол солигддог. Сэлгээ нь тэгш эгнээний багануудыг "чимхэх хэмнэл" маягаар өгч, зогсоолын орон зайд зохиомол сонирхлыг авчирдаг бөгөөд энэ нь маш тайван бөгөөд шаардлагагүй зүйлээс ангид байдаг. Оросын хэв маягийг таазан дээр бүрэн хавтгай, ижил чимэглэл бүхий хуурцаг хэлбэрээр хадгалдаг бөгөөд энэ нь баганын металлаар хугарч, гадаргуу дээр нь бүдэг бадаг эргүүлгийн хэв маягийг үүсгэдэг. сүнс.
-
томруулах 1/4 Новопеределкино метроны буудлын нийтийн хүртээлтэй хэсгийн дотоод засал чимэглэл. Гэрэл зураг © Илья Иванов
-
томруулах 2/4 Новопеределкино метроны буудлын нийтийн хүртээлтэй хэсгийн дотоод засал чимэглэл. Гэрэл зураг © Илья Иванов
-
томруулах 3/4 Новопеределкино метроны буудлын олон нийтэд хүртээмжтэй хэсгийн интерьер. Гэрэл зураг © Илья Иванов
-
томруулах 4/4 Новопеределкино метроны буудлын нийтийн хүртээлтэй хэсгийн интерьер. Гэрэл зураг © Илья Иванов
платформ зураг:
-
томруулах 1/6 Новопеределкино метроны буудлын нийтийн хүртээлтэй хэсгийн дотоод засал © United Riga architects (URA)
-
томруулах 2/6 Новопеределкино метроны буудлын нийтийн хүртээлтэй хэсгийн дотоод засал © United Riga architects (URA)
-
томруулах 3/6 Новопеределкино метроны буудлын нийтийн хүртээлтэй хэсгийн дотоод засал © United Riga architects (URA)
-
томруулах 4/6 Новопеределкино метроны буудлын нийтийн хүртээлтэй хэсгийн дотоод засал © United Riga architects (URA)
-
томруулах 5/6 Новопеределкино метроны буудлын нийтийн хүртээлтэй хэсгийн дотоод засал © United Riga architects (URA)
-
томруулах 6/6 Новопеределкино метроны буудлын нийтийн хүртээлтэй хэсгийн дотоод засал © United Riga architects (URA)
Өнөө үед орос хэв маягтай ажиллах нь маш их зориг, хэв маягийн мэдрэмж шаарддаг боловч оролдлогыг тогтмол хийдэг. Энэ нь шулуун, шударга болсон, илүү сонирхолтой, илүү нимгэн зургийг авах боломжтой гэж хэн нэгэн хэлэх болно. Эсвэл тэр Оросын хэв маягийг Сталины ВДНХ-ийн эмзэглэлээр баталгаажуулдаг гэж тэр шийднэ: цагаан (эсвэл хар өнгөөр харвал) цэцэгс үндэснээс ургадаг нь энэ баяр баясгалан нь Ард түмний найрамдлын усан оргилуурын сэтгэл хөдлөлтэй адил юм. Зарим нь эсрэгээрээ Москвагийн метроны уламжлалыг хөгжүүлэх, сүүлийн арван таван жилийн турш түгээмэл хэрэглэгддэг өндөр технологийн болон гоёл чимэглэлийн архитектурын хамгийн сүүлийн чиг хандлагад neorus олох шинэ оролдлогод баяртай байх болно. Москвагийн метроны архитектурыг хүссэнээр станц нь google-ийн хамгийн дээд талд гарч ирэв. Энэ нь "газар доорхи ордон" -ын талаархи бидний санаа бодлын аль хэдийн болжээ.
