Севастопольский, Нахимовскийн өргөн чөлөөний огтлолцол нь харааны орчны хувьд нэлээд бүдэг газар болохыг хүлээн зөвшөөрөх ёстой. Хотын энэ хэсэг нь ихэвчлэн 1970-аад онд баригдсан бөгөөд уулзварын цорын ганц чимэглэл нь Хар тэнгисийн далайчдын баатарлаг байдал, эр зоригийн хөшөө дурсгал болох алтан хөлөг онгоцоор чимэглэгдсэн ердийн харагдсан стела байв. Алдарт Бастилийн фасад, 1977 онд баригдсан 1977 оны орон сууцны барилгыг түүхэн дээд амжилт тогтоов. Зөвлөлт хот төлөвлөлтийг зохион бүтээсэн энэхүү туршилтын бүтээлийн төгсгөлд шинэ оффисын цогцолбор барих зориулалттай талбайг хуваарилжээ.
"Архитектурын Павел Андреев хэлэхдээ" Маш уулзвар дээр байрлал ба хэвтээ чиг баримжаа бүхий урт хөрш нь мэдээжийн хэрэг энд өндөр барилгыг давамгайлах байгууламж барих шаардлагатайг зааж өгсөн юм. - Гэсэн хэдий ч сайтын өндрийг зохицуулж байсан бөгөөд бид Москвагийн ерөнхий архитекторыг энэ параметрийг өөрчлөхийг ятгаж чадсангүй. Үүний үр дүнд барилга нь ердөө 12 давхар болж, өндөрлөж чадаагүй тул үндсэн фасадны хуванцар тусламжтайгаар хот төлөвлөлтийн ач холбогдлыг онцлон тэмдэглэхийг хичээв.”Гэжээ.
Салхиар дүүрэн далбаат онгоцны хэлбэр нь талбайн хэлбэрээс санаа аван бүтээгдсэн юм: өргөн чөлөө нь зөв өнцгөөр огтлолцох боловч жолооч нарт товчлол авах боломжийг нуман гүүрээр холбодог. Эдгээр замын гүүрүүдийн нэгний дагуух шинэ цогцолбор муруйн фасад. "Спиннакер бол газар нутгийн хувьд хамгийн том дарвуулт онгоц юм" гэж архитектор тайлбарлав. "Бүрэн курсууд дээр илүү хурдтай явахад тохируулдаг бөгөөд энэ нь гайхалтай илэрхийлэлтэй бөгөөд анхаарал татдаг." Түүний архитектурын биелэл нь ижил шинж чанартай бөгөөд барилгын бүхэл бүтэн динамик, илэрхийлэх чадварыг өгдөг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Харанхуй цэнхэр шил, шалны тодорхой хэвтээ хуваалттай далайн сэдэв, түүний хантаазны тэмдэгийг хармаар байна.
Дарвуул гарч ирсний дараа энэ нь нөхцөлт "шигүү мөхлөггүй" байсангүй - шилэн цилиндр байрлуулсан байрны бүх өндрийг хагас дугуй гадаргуу дээр байрлуулсан байв. Энэ элемент нь үүдний лоббийг онцолж, лоббигийн дугуй эргэлддэг хаалганы сэдвийг боловсруулж өгдөг. Энэ нь ямар ч функциональ ачааллыг даахгүй - барилгын их биеийг огтолсон цамхаг нь бусад бүх газруудтай ижил оффисуудтай. Цогцолборын дотоод зохион байгуулалт нь ерөнхийдөө маш энгийн бөгөөд оновчтой байдаг - бүх инженерийн шугам сүлжээ, шат, цахилгаан шатыг нэг цөмд хуваадаг тул түрээслэгчид өөрсдийн эзэмшлийн шалан дээр ямар ч ус өргөгчгүй болно. Цогцолборын хажуугийн болон хашааны фасад, орон сууцны барилга руу харсан нь мөн лакон хэлбэртэй байдаг. Архитектор гол фигурыг яг үндсэн фасад дээр яг тоглуулсныг хүлээн зөвшөөрч, хоёр гудамж руу нэгэн зэрэг харсан, холоос харагдсан онгоцыг зориуд баримал, мартагдашгүй хэлбэрээр өгөхийг хүссэн юм. Шөнөдөө цилиндрийг үр дүнтэй гэрэлтүүлж байгаа нь шинэ цогцолборыг Москвагийн хамгийн хөл хөдөлгөөн ихтэй уулзваруудын дурсгалт дурсгалт газар болгосон юм.
