Энэхүү төслийн зохиогчийн боловсруулсан төслүүд нь “2014 оны Олимпийн өвлийн XXII болон XI паралимпийн наадмын нутаг дэвсгэрийг архитектураар хөгжүүлэх нэгдсэн үзэл баримтлал” -д үндэслэсэн портал архитектур, уран сайхны шийдлүүдийн үргэлжлэл юм. Сочи хотод . Энэхүү даалгавар нь олон жилийн турш хотын оршин суугчид болон зочдод зориулан Адлер-Алпика сервисийн нэгдсэн авто замын цогцолборын тод, өвөрмөц, мартагдашгүй дүр төрхийг бий болгох явдал юм. Порталууд өдөр, шөнө, өвөл, зуны сэтгэгдэл төрүүлэх ёстой. Тиймээс зохиогчид хонгилын төмөр бетонон порталуудыг үнэгүй хуванцар техник бүхий орчин үеийн ховилтой бүрхүүлээр бүрхсэн бөгөөд энэ нь өдөр, жилийн цаг хугацаанаас хамааран шинэхэн хүйтэн жавар, цэцэг, гоёл чимэглэлийн чимэглэл гэж хоёуланг нь ойлгодог. Портал бүр дээр бүрхүүлийн загвар нь хувь хүн байдаг.
Чимэглэлийн бүрхүүлийг AluWALL систем (RAL 9003 metallic) -ийн дагуу хөнгөн цагаан хайлшаар хийсэн бөгөөд тусдаа элементтэй бөгөөд илүү том талбай, урттай тусдаа хэсгүүдээс угсардаг. Хагархай ба элементүүд нь контурын дагуу 80 мм-ийн зузаантай бөгөөд нүхнүүд нь периметрийн дагуу 80 мм-ийн өндөртэй хиллэдэг бөгөөд энэ нь элементүүдэд нэмэлт гэрэл, сүүдэр тоглох боломжийг олгодог. Үүний зэрэгцээ, сольж болох хавтангаар хийсэн энгийн, монохромат фасад (RAL 7037 төмөрлөгийн) дэвсгэр дээр нээлттэй ажлын бүрхүүл нь илүү гайхалтай харагдаж байна, хана, бүрхүүлийн материалууд хоорондоо маргахгүй. Бүрхүүл ба портал материалууд нь олон жилийн туршид ашиглагдах зориулалттай, гэрэлтүүлгийг засвар үйлчилгээ хийх боломжтой, бүрхүүл, хананы бүтэц нь шатамхай биш, хонгилуудтай холбоо барихгүй.
Динамик гэрэлтүүлэг нь 79 Anolis ArcPad удирдлагатай LED прожектор ашигладаг. Энэ систем нь ямар ч өнгөөр гэрэлтэх чадвартай бөгөөд бүх бүтэц эсвэл түүний элементүүдийн өнгөт сүүдэрт жигд өөрчлөлт хийх горимууд боломжтой байдаг. Дэнлүүг бүрээсний гадна талд 200 мм-ийн өндөртэй бэхэлгээнд суурилуулсан. Хонгилын орох хаалгыг бүрхсэн бүрхүүлийн ирмэг дээр мөстлөг үүсэхээс сэргийлдэг мөстөлтийн эсрэг систем (халаалтын систем) -ийг хангасан болно.
Төслийн гол үүрэг бол хонгилын гэрэлтүүлгийн түвшинтэй маргахгүй гайхалтай боловч нарийхан гэрэлтүүлэг бий болгох явдал юм. Бүх гэрэлтүүлгийн хэрэгслийг суурилуулж, тохируулсан тул жолооч нар дээр хурц гэрэл гарахгүй, зөвхөн гэрлийн тусгалтай гэрлээр гэрэлтүүлээрэй.
Зохиогчдын баг - Сапричян К. В. (дарга), Федоров Н. А. (GIP), Коренев И. В. (GAP), А. Р. Асадов оролцсон
Барилга угсралтын ажил - "GrandProjectSitistroy". Барилгын түншүүд: LLC "SMK" ("AluWALL System"), LLC "Metallfasad", LLC "Svet. Дуу. Зөвлөх үйлчилгээ, ХК Гидромонтаж.
Өнөөдрийг хүртэл Адлер-Алпика-Сервис авто болон төмөр замын хосолмол тээврийн хэрэгсэлд бүх тээврийн хонгил, технологийн үндсэн чимэглэлийг барьж байгуулах ажил дууссан. Нийт 12 хонгилыг барьж дуусгасан (6 төмөр замын хонгил, 3 авто замын хонгил, 3 технологийн хонгил). Нийтдээ 30 гаруй километр газар доорхи шинэ хэсгийг барьсан. Энэхүү ажлыг 3 хүрэхгүй жилийн хугацаанд 6 хонгилын өрөмдөх системийг ашиглан хийж гүйцэтгэсэн. Одоогийн байдлаар дэлхий дээр ижил төстэй объект байхгүй байна. Хөрсөн дэх тогтворгүй хөрс, хугарал нь нэвтрэлтийн түвшинг ихээхэн удаашруулсан нь мэргэжилтнүүдэд онцгой бэрхшээл учруулж байв. Сочигийн хонгилыг барихад ашигласан техникийн шинэчлэлүүд нь дэлхий даяар өргөн резонанс, сонирхлыг төрүүлж байна. 2011 оны 12-р сард Адлер-Альпика-Сервисийн хосолмол авто замын төсөл нь Хонконгод болсон Олон улсын туннелийн шагнал гардуулах ёслол-2011-д "Оны шилдэг хонгилын төсөл" төрөлд түрүүлэв.
текст болон зургийг AluWALL System компаниас болон GrandProjectCitistroy компанийн сайтаас хангаж өгдөг.
