Мянга мянган жилийн өмнө анхны суурин газрууд Москва голын эрэг дээр гарч ирэв; хагас зуун жилийн дараа Юрий Долгоруки хот байгуулав - Москва, энэ нь өргөн тархсан хувилбаруудын нэгээр нэрээ голоос авсан юм. Өнөөдөр алс холын цагийг хэн ч санахгүй байна - Москва гол чулуун далангаар гинжлэгдэн, машинууд хажуугаар нь давхиж, усанд сэлэх нь эрүүл мэндэд аюултай юм. Жуулчдад зориулсан голын трамвай, гүехэн устай ховор усан онгоцнуудаас гадна голын тээврийн функц бараг алдагдсан. Саяхан хотын удирдлагууд "2011-2013 онд дотоодын усан тээврийг ашиглан Москва хотод интермодал зорчигч тээврийн систем бий болгох хотын зорилтот хөтөлбөр" -ийн хүрээнд Москва голын эргийг тоноглохоор болсноо зарлаж, усан онгоц эзэмшигчдийн үндэсний холбооноос Москва голын усан сан бүхий газрын зураг төслийг боловсруулах чиглэлээр Москвагийн тэргүүлэх архитекторуудын дунд уралдаан зарлав.
Архитекторууд төслийнхөө үзэл баримтлалыг эргэцүүлэн бодож байх зуур C: SA өнгөрсөн баасан гаригт архитектор, албан тушаалтан, сэтгүүлчдийг урьж дугуй ширээний ярилцлага зохион байгуулж, Юрий Платонов, Андрей Боков, Олег Баевский, Вячеслав Глазычев, Алексей Муратов, Дмитрий нар голын талаар ярилцлаа. Фесенко болон бусад. Хэлэлцүүлэгт усан онгоц эзэмшигчдийн үндэсний холбооны ерөнхийлөгч Андрей Новгородский оролцов.
Ширээ үнэхээр бөөрөнхий болж хувирав. Үүний нэг талыг нь уригдсан зочид эзэлж, нөгөөг нь энэ асуудалд ойрхон байсан энгийн хүмүүс эзэлж байв. Хүн бүр үг хэлж чаддаг болсон бөгөөд хэлэлцүүлэг заримдаа халуухан болж байв.
Москва голын хот байгуулалтад гүйцэтгэх үүрэг, усан сангийн ашиглалтыг нэмэгдүүлэх хэтийн төлөв, стратеги, гол мөрнийг хотын амьдралд оруулах боломжит хувилбарууд гэсэн гурван асуудлыг хэлэлцэв.
Москва голын хот байгуулалтад гүйцэтгэх үүргийн талаархи анхны асуултыг Москва хотын Архитектурын дээд сургуулийн профессор Вячеслав Глазычевын яриагаар нээгдэв: Урьд нь Москва гол дээр өвөл, зунгүй амьдрал ид өрнөж байсан бол одоо хот уйтгартай байна. "хүний зүрх" дутагдалтай байдаг. Мэдээжийн хэрэг, одоо автомашины хөдөлгөөнийг далангаас зайлуулах боломжгүй, гэхдээ жишээ нь голын эргийг явган зорчигчдод усан дээгүүр хаалт, саравч ашиглан буцааж өгөх боломжтой.
Интерьер + Дизайн сэтгүүлийн ерөнхий редактор Наталья Тимашева Москва ба Парисыг Москва гол, Сена мөрний усны нөөцийг ашиглах тал дээр харьцуулахыг санал болгов. Парис хотод Москва шиг голын эсрэг ийм түрэмгий хандлага мэдрэгддэггүй. Жорж Помпидугийн нэрээр нэрлэгдсэн голын дагуух цорын ганц хурдны зам болох Сена мөрний явган хүний далан нь явган хүний бүсийн түвшингээс доогуур явж, зуны улиралд тогтмол хаалттай байдаг - сул элс, дал модны наран шарлагын газар байдаг.
Москва голын ашиглалтыг өргөжүүлэх хэтийн төлөвийн талаархи хоёрдахь асуултанд Project Russia сэтгүүлийн ерөнхий редактор Алексей Муратов дараахь байдлаар хариулав: “Голыг артерийн судас болгон сэргээх боломжгүй, гэхдээ энэ нь гол дээр нийгмийн үйл ажиллагааны бүлэгнэл үүсгэх боломжтой.
Архитектурын бюллетень сэтгүүлийн ерөнхий редактор Дмитрий Фесенкогийн хэлснээр Москвагийн ерөнхий төлөвлөгөөнд тохирох хэсгийг боловсруулж, эргийн шугам, усны бүсийг хөгжүүлэх хэтийн төлөвт зориулах шаардлагатай байна. нутаг дэвсгэрийг бүсчлэх асуудалд гол анхаарлаа хандуулах ёстой Москва гол.
Москва голыг хотын амьдралд оруулах боломжтой хувилбаруудын талаархи гурав дахь асуулт нь дугуй ширээний зочдод хамгийн их сэтгэгдэл төрүүлэв. Михаил Хазанов 1971 оны ерөнхий төлөвлөгөөг санаж байсан бөгөөд тэнд ногоон шаантаг гэсэн сонирхолтой ойлголт байсан бөгөөд тэр голын дагуу голын эргээр дайрч, хотын төвөөр цоолж, өргөн чөлөөгөөр хажуу тийш чиглэв.
ОХУ-ын Архитекторуудын Эвлэлийн Ерөнхийлөгч Андрей Боков Дэлхийн үзэсгэлэн голын дагуу байрладаг Леонид Павловын төсөл, мөн газар нутгийн нэг хэсгийг "Венецийн гайхалтай нэхсэн тороор" төлөвлөсөн Константин Мельниковын Лужников төслийг санаж байв.
Москва голын хувь заяанд хайхрамжгүй ханддаг хүмүүс тэр өдөр дугуй ширээний ард цугларав. Заримдаа бид маш эртний, чухал дурсгалт газрыг хамгаалах тухай ярьж байсан мэдрэмж төрж байв. Одоо ч гэсэн голын даланг "амьдаар" олж, явган хүний дүрд тогтоож байсан хүмүүсийн дурсамжийг сонсох нь ямар нэг байдлаар хачин байв. Хэзээ нэгэн цагт тэд дахин амилах байх. Ядаж энэ долдугаар сард цаасан дээр буулгана. Дараа нь Москва дахь Москва голын тэмцээний дүнг нэгтгэнэ.
C: SA компанийн захирал Ирина Коробинагийн хэлснээр дугуй ширээний уулзалт нь Москва дахь Москва голын төслийг хэрэгжүүлэх гурав дахь алхам юм. Эхний алхам нь Москвагийн архитектурын хүрээлэнд болсон оюутны тэмцээн, хоёр дахь нь зарласан тэмцээн байв.
