2014 онд "Москва голын зэргэлдээх нутаг дэвсгэрийн хот байгуулалт" уралдаанд Меганом төслийн удирдсан консорциум түрүүлэв. Өрсөлдөөн хүчтэй байсан - дараа нь гол өөрчлөгдөх гэж байгаа юм шиг санагдаж, цаашлаад хотын чухал хэсэг. "Бид хотыг цаашид хөгжүүлэхэд үнэлж баршгүй асар том санаануудын үндэс суурийг хүлээн авлаа" гэж Сергей Кузнецов Москва голын тэмцээний дүнгийн талаар тайлбар хийв. Гэхдээ даалгаврын цар хүрээ нь асар том бөгөөд энэ нь их хэмжээний ноцтой, байнгын ажил шаарддаг. Ажил эхэлж, хийгдэж байгаа боловч одоо энэ талаар нэг их яриагүй байна.
Дараа нь 2015 онд Ерөнхий төлөвлөгөөний Судалгаа, хөгжлийн хүрээлэн нь Меганомагийн архитекторуудтай хамтран тендерт шалгарсан саналын үндсэн дээр эрэг орчмын бүс нутгийг хөгжүүлэх үзэл баримтлалын дараагийн, илүү нарийвчилсан хувилбарыг боловсруулсан болно. 2035. 2016 онд Москва хотын Хот төлөвлөлтийн эрдэм шинжилгээ, хөгжлийн хүрээлэн нь далайн эргийн бүсийн хот байгуулалтын концепцийг хэрэгжүүлэх оператор болжээ. 2017 оны үр дүнгийн талаар түүний захирал Дина Саттароватай ярилцлаа.
Дина Саттарова, Хүрээлэнгийн захирал
Москва хотын хот төлөвлөлт
– Москва голын хот байгуулалтын уралдаан нь Зарядье цэцэрлэгт хүрээлэн, метроны шинэ станцуудтай хамт Москвагийн архитектурын хорооны анхны уралдаануудын нэг байв. Гэсэн хэдий ч дээр дурдсан тэмцээнүүдээс ялгаатай нь бид сэдвийн үргэлжлэлийг хэзээ ч харж байгаагүй бөгөөд ямар нэгэн байдлаар бүгд үүнийг мартжээ
- Москва голын төслийн цар хүрээг цэгэн объект, тэр байтугай Зарядье цэцэрлэгт хүрээлэн гэх мэт сүрлэг объектуудтай харьцуулах боломжгүй юм. Энд зөвхөн тусдаа хэсгүүдийн архитектур, төлөвлөлтийн шийдлийг боловсруулахаас гадна зургийг бүхэлд нь танилцуулах нь чухал юм. Үүний зэрэгцээ, Москвагийн гол нь бүхэл бүтэн хотыг дайран өнгөрч, байгалиасаа огт өөр газар нутгийг нэг бүхэлд нь холбож, төлөвлөлт хийх замаар тусгаарладаг. Бидний даалгавар бол янз бүрийн асуудалд гүнзгий дүн шинжилгээ хийх, тодорхой хэмжээгээр дизайнер, хөгжүүлэгчдийн уялдаа холбоо, тодорхой газар нутгийг хариуцдаг янз бүрийн байгууллагуудын ажил - тээвэр, ус, цэвэрлэх байгууламж юм. Тэмцээний дараа үе шатууд нь байнгын хамрах хүрээ шаарддаггүй өдөр тутмын, ердийн ажил эхэлсэн гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Хот нь эрэг орчмын бүсэд хот төлөвлөгчдийн ажлын үр дүнг аль хэдийн авч эхэлсэн бөгөөд эдгээр нь "Миний гудамж" хөтөлбөрийн хүрээнд тохижуулсан далан, мөн далангийн дагуух хот байгуулалтын томоохон санаачлагууд, түүний дотор бүтээн байгуулалт, инженерийн болон тээврийн дэд бүтэц, сайжруулах элементүүд.
Танай хүрээлэн далайн эргийн бүсийг хөгжүүлэх чиглэлээр ямар ажил хийдэг вэ?
- Тус хүрээлэн нь уралдааны ялагчдын дэвшүүлсэн үзэл баримтлалын төлөвлөгөөг шинэчлэн боловсруулж, нутаг дэвсгэрийн архитектур-орон зайн хөгжлийг боловсронгуй болгож шинэ түвшинд гаргав. Гурван мянга орчим га талбай бүхий далайн эргийн нутаг дэвсгэрийн хот байгуулалтын боломжийн үнэлгээг хийлээ.
Тэднийг хөгжүүлэх стратегийн төслийг боловсруулсан бөгөөд энэ нь нарийн төвөгтэй ажил юм. Нэг талаас бид стратеги төлөвлөлтийг санал болгодог, нөгөө талаас архитектур, төлөвлөлтийн шийдлүүдийн боловсруулалтын түвшинд "бууж" өгдөг. Стратегийн үр дүн нь Москва-голын ойролцоох нутаг дэвсгэрийн хот байгуулалтын цогцолбор хувилбар бөгөөд нийгэм, эдийн засгийг үр дүнтэй хангах цорын ганц, уялдаатай хотын орон зайг бий болгоход чиглэнэ.экологи, тээвэр, орон зайн хөгжил. Стратегийн зорилго нь хот суурин газрын амьдралын хувилбарыг эрчимжүүлэх, бизнесийн идэвх, нутаг дэвсгэрийн хөрөнгө оруулалтын сонирхлыг нэмэгдүүлэхэд оршино. Бид мөн нутаг дэвсгэрийн хэсэг хэсгүүдийн архитектурын үзэл баримтлалыг явуулдаг.
Ийм том хэмжээний төслүүд урт хугацааны туршид хийгддэг. Гадаадын төслүүдийн туршлагыг, юуны түрүүнд хэрэгжүүлсэн төслүүдийг харгалзан үздэг үү?
- Гадаадын олон жишээнүүд байдаг бөгөөд бид дэлхийн янз бүрийн хотуудын эрэг хавийн нутаг дэвсгэрийг өөрчлөн байгуулах амжилттай жишээг байнга судалж байдаг. Нью Йоркийн туршлагыг судлах талаар бид нарийвчлан судалж үзсэн бөгөөд бидний бодлоор шаардлагатай баримт бичгийн хамгийн бүрэн шатлалыг боловсруулсан болно. Энэ нь далайн эргийн бүхэл бүтэн хэсгийг хөгжүүлэх стратегийн төлөвлөлтийн түвшингээс эхлэв. Нью Йорк хотын эрэг орчмын хөгжлийн иж бүрэн төлөвлөгөө - Алсын хараа-2020-т тусгасан нийгэм, байгаль орчин, эдийн засгийн талаар гүнзгий дүн шинжилгээ хийсэн хот. Үүний нэг жишээ бол Зүүн голын эрэг орчмыг өөрчлөх төсөл бөгөөд зэргэлдээ газар нутаг ба голын хоорондох холбоо үүсэх, идэвхжих нь газар нутгийг амжилттай хөгжүүлэх тодорхойлогч хүчин зүйл гэж үздэг: эдгээр холбоосыг олон нийтийн нээлттэй газруудаар бэхжүүлэх хэрэгтэй голын болон голын ойролцоо байршил. Энэ зарчмыг бид эрэг орчмын хэсгүүдийн архитектурын үзэл баримтлалыг боловсруулж, голын дагуух уртрагийн холбоосууд болон голын хөндлөн огтлолын холбоосыг бүрдүүлж, идэвхжүүлэхдээ үндэс болгон авсан болно.
Мэдээжийн хэрэг, стратеги нь хотын иргэдийн амьдралын янз бүрийн асуудалд нөлөөлөх зорилготой юм. Хотын иргэдийн эрх ашгийг хэрхэн харгалзан үздэг вэ?
“Профессор Виктор Вахштейнээр ахлуулсан социологчдын баг манай тушаалаар Москва голын эрэг орчмын гол хэрэглэгчдийн хүсэлтэд социологийн судалгаа хийж холбогдох хөгжлийн хувилбаруудыг тодорхойлов. Далайн эрэг орчмын оршин суугчид болон далан дээр ирсэн зочид, хөрөнгө оруулагчид, бүтээн байгуулагчид, аялал жуулчлалын компаниуд, шинжээчдийн дунд явуулсан санал асуулгын үндсэн дээр тав тухтай амрах далангийн сайжруулалтын хэлбэрийг тодорхойлов; үйлчилгээ, үйлчилгээ, арга хэмжээ, эдийн засгийн үйл ажиллагаа. Мэргэжилтнүүдийн нийгэмлэгийн саналыг хүлээн авсан; Москва голын эрэг орчмын бүс нутгийг хөгжүүлэх хөрөнгө оруулалтын төсөлд оролцох бизнес эрхлэгчдийн хүлээлтийг тодорхойлж, далан дахь төлбөрийн чадвар, худалдан авах ажиллагааны түвшинг тодорхойлов. Эрэг орчмын бүс нутгийг хөгжүүлэх хувилбарыг байршлаас нь хамаарч боловсруулсан.
Хүрээлэн нь мөн Мневниковская үерийн татлагаас Москвагийн Нагатинская үерийн баруун хэсэг хүртэлх эрэг орчмын газруудын хот төлөвлөлтийн чадавхийг үнэлэв - түүний оновчтой функциональ төлөвлөлтийн бүтэц, салбар, дэд бүтэц, эдийн засгийн хөгжлийг уялдуулан хөгжүүлэх. Бид одоо байгаа нөхцөл байдалд дүн шинжилгээ хийж, нутаг дэвсгэрийн хот байгуулалтын параметрүүдийг тодорхойлж, төлөвлөлтийн зохион байгуулалт, архитектур, хот төлөвлөлтийн шийдлүүд, инженер, тээвэр, нийгмийн дэд бүтцийг хөгжүүлэх саналуудыг боловсруулсан; нийт зардлын тооцоог гүйцэтгэсэн.
- Ялалт үзэл баримтлал таны ажилд хэрхэн тусгалаа олсон бэ?
2014 оны тэмцээн бөгөөд Меганом төсөл боловсруулахад оролцож байна уу?
- Тийм ээ, Меганом далайн эргийн зарим хэсэгт архитектур, төлөвлөлтийн шийдлийг боловсруулдаг. Тодруулбал, "Миний гудамж" хөтөлбөрт хамрагдаагүй байсан төв далангийн нэг хэсгийн нутаг дэвсгэр, сэргээн босгох арга хэмжээ авах шаардлагатай ус руу эвгүй буух хэсгүүдийн хэсгүүд. Архитекторуудын санал болгож буй орон нутгийн шийдлүүдийг манай хүрээлэнгийн мэргэжилтнүүд далангийн дагуу холбогдсон, нээлттэй, хүртээмжтэй олон нийтийн орчин бүрдүүлэх зорилгоор эрэг орчмын газруудын нэг үйл ажиллагааны төлөвлөлтийн бүтцэд нэгтгэдэг.
Бид Меганомагийн үзэл баримтлалд бүрэн суурилсан гэж хэлж чадахгүй, гэхдээ тэдний санал нь нутаг дэвсгэрийн дүн шинжилгээ хийх, бидний санал болгож буй шийдлүүдийн аль алиных нь эхлэл болсон юм. Жишээлбэл, бид Меганомын санал болгосон хиймэл арлуудыг ашиглан Москва голын усыг шүүх боломжийг судалж үзсэн.
Манай хүрээлэнгийн экологчид, инженерүүд өнөөгийн нөхцөл байдлыг судалж үзэхэд цаг уур, эдийн засаг зэрэг олон шалтгаанаар Москвад ус цэвэршүүлэх ийм загварыг дор хаяж өнөөгийн шатанд ашиглах нь үр ашиггүй, үр ашиггүй болох нь тогтоогджээ. Москва орчмын бүх хур тунадасыг Москва гол руу орохоосоо өмнө цэвэрлэж, хамгийн хүчтэй бохирдлын эх үүсвэр болдог тул Москва голын экологийг сайжруулахын тулд энэ асуудлыг шийдэх хэрэгтэй. Хүлээн авсан албан ёсны мэдээллийн ачаар бид одоо байгаа цэвэрлэх байгууламжийн байршлыг тогтоож, шинээр барихаар төлөвлөлт хийлээ. Тэдгээрийн зарим нь ашиглагдах боломжтой дээврээр тоноглогдсон байх бөгөөд үүнд олон янзын функцээр хангагдсан нийтийн эзэмшлийн талбайг тохижуулахаар төлөвлөж байна: тоглоомын талбай, хөлөг онгоцны зогсоол, кафе гэх мэт.
Бохир ус цэвэрлэх байгууламжийн дээврийг сайжруулсан нь сонирхолтой алхам боллоо. Москва голын төслийн өөр ямар шинэ шийдлүүд, зарим шинэ зүйлийг нэрлэх вэ?
- Тодруулбал, бид Шелепихинский, Дорогомиловскийн гүүрэн доор "тагтан" байгуулах санал тавьсан.
Дорогомиловскийн гүүрний доор байрлах тагт нь иргэдийн сонирхлыг татах шинэ төв болох зорилготой юм. Энэ бол олон нийтийн газар, олон талт хувиргах платформ юм. Пётр Фоменкогийн театрын тайзны жүжиг зэрэг нээлттэй тайз, мөн тэр үед платформ үзэх, идэвхтэй амралт зугаалгын газар. Энэхүү байгууламж нь эрэгээс цааш 20 метрээс хэтрэхгүй цухуйна. Энэхүү шийдэл нь таныг аль болох ус руу ойртох боломжийг олгоно, уг платформ өөрөө шаталсан байдлаар байгуулагдсаны ачаар 200 хүртэл хүн түүн дээр байж болно.
Бид голын тухай ярьж байгаа болохоор шинэ гүүр байна уу?
- Тийм ээ, маш их. Өнөөдрийг хүртэл төв голын усан сан дахь Москва голын нутаг дэвсгэрт хийгдэх хот байгуулалтын төлөвлөгөөнд 17 шинэ гүүр барих ажил орсны 9 нь автомашин, явган зорчигч, 8 нь зөвхөн явган зорчигч байна: хоёр нь сэргээн босгосон ЗИЛ-ийн нутаг дэвсгэр дээр, 4 явган хүн Москва гол дээгүүрх гүүрүүд, хотын даавууг гол мөрнөөс дор хаяж огтлохгүй төмөр зам дээгүүр хэд хэд. Эдгээр гүүрийн зургаа нь PPT (талбайн төлөвлөлтийн төсөл) -д багтсан бөгөөд 8 нь NI ба PI ерөнхий төлөвлөгөөний төсөлд тусгагдсан болно. Энэхүү материал болон тээврийн нөхцөл байдалд дүн шинжилгээ хийсний дараа манай хүрээлэн явган хүний гурван гүүр шинээр санал болгов: нэг нь хотоос баруун тийш, голын зүүн эрэг, Москвагийн Улсын Анагаах Ухааны Их Сургуулийн Ботаникийн цэцэрлэг, баруун талын Кулнева гудамжны хооронд.; хоёрдугаарт, Студенческа метроны буудлаас холгүй Киевийн төмөр замын дээгүүр энэ гүүр Бережковская далангийн талбайг Студенческая гудамж, Кутузовскийн prospect-тэй холбож, гуравдугаарт - Павелецкийн ачааны хашааны нутаг дэвсгэр. Павелецкийн ачааны хашааны нутаг дэвсгэрийн хөгжлийн бүсэд 1-р Павелецкийн гарцыг Дубининскийн гудамжтай холбох нэг автомашин-явган хүний гүүр санал болгов.
Та янз бүрийн хэлтсийн ажлын зохицуулалтыг дурдсан. Гол мөрний эрэг ба түүний эрэг нь энэ тал дээр хэцүү газар нутаг бөгөөд энд зөвхөн орон нутгийн эрх баригчид төдийгүй холбооны удирдлагууд оролцдог. Үүнийг практик дээр хэрхэн хийдэг вэ?
- Үнэхээр ч бидний дэвшүүлж буй зарим арга хэмжээ нь бүс нутаг, холбооны түвшинд салбар дундын харилцан уялдаа холбоог шаарддаг. Тодруулбал, манай хүрээлэн манай ажлын удирдагч - хотын ерөнхий архитектор Сергей Кузнецовын нэрийн өмнөөс Москва голын дагуу зорчигч тээврийн маршрутын концепцийг боловсруулсан болно.
ОХУ-ын Холбооны Улс, Москва, Москва муж гэсэн гурван хэлтсийн харьяалалтай Москвагийн тээврийн төвийн захиргаа нь бидний боловсруулсан үзэл баримтлалыг холбооны болон бүс нутгийн хэлтсийн хамт олонтойгоо ярилцахад тусалдаг.
Тээвэр, ложистикийн дэд бүтэц, дотоод усан тээврийг хөгжүүлэх газрын дарга Владимир Ивкин биднийг маш их дэмжиж байна. Түүний оролцоо, янз бүрийн хэлтсийн хамт олны сонирхлын ачаар бид үзэл баримтлалыг аажмаар эцэслэн боловсруулж төслийг хэрэгжүүлж чадна гэж найдаж байна.
Хүрээлэнд Москва голын эрэг орчмын бүс нутгийг хөгжүүлэхээс гадна өөр ямар төслүүд боловсруулж байна вэ?
- Өнөөдөр Москва хотын Градпланы судалгаа, хөгжлийн хэлтэст архитектур, төлөвлөлтийн газар, шинжлэх ухаан, эдийн засгийн судалгааны газар, инженерийн дэд бүтцийн хэлтэс, нийгмийн дэд бүтцийн үнэлгээ, хөгжил зэрэг зургаан үйлдвэрлэлийн хэлтэс багтдаг. тээвэр, байгаль орчны семинар гэх мэт.
Тус хүрээлэн нь харьцангуй саяхан буюу 2012 онд Москва хотын Архитектур, хот төлөвлөлтийн хороонд харьяа байгуулагджээ. Бид Москва хотын орон сууцыг шинэчлэх хөтөлбөрийг хэрэгжүүлэх нутаг дэвсгэрийн төлөвлөлтийн төслүүдийг боловсруулахад, мөн тээврийн зангилааны төлөвлөлтөд идэвхтэй оролцож, ерөнхий болон мастер төлөвлөлт дээр ажиллаж байна. Хүрээлэнгийн үйл ажиллагааны богино хугацаанд Москва хотын нутаг дэвсгэрийн хот төлөвлөлтийн чадавхийг үнэлэхэд нийт 60 мянга 500 га талбай, түүний дотор үйлдвэрлэлийн гучин нэг газар нутгийг багтаасан хэд хэдэн аж үйлдвэрийн бүс оржээ. хэрэгжүүлсэн.
2017 онд хүрээлэн нь дизайнеруудад зориулж нутаг дэвсгэрийн нэгдсэн хөгжлийн эдийн засгийн үр ашгийг үнэлэх удирдамж боловсруулсан.
Бидний судалгааны үйл ажиллагаа нь мөн хотын тээврийн системийн математик загварчлалын аргыг боловсронгуй болгоход чиглэгддэг. "Москва хотын NI ба PI Gradplan" улсын автономит байгууллагын тээврийн цехийн мэргэжилтнүүд програм хангамж, техник хангамжийн цогцолборыг боловсруулсан - Москва хот ба Москва хотын бөөгнөрлийн тээврийн хэрэгслийн загвар. Энэхүү загвар нь хэд хэдэн давуу талтай бөгөөд хүрээлэнгээс боловсруулсан бүх хот төлөвлөлтийн баримт бичгийг боловсруулахад ашиглагддаг боловч энэ нь тусдаа ярианы сэдэв гэж би бодож байна …
