Алма-Ата бол өнөөдөр Казахстаны эрчимтэй хөгжиж буй хот юм. Бүс нутгийн соёл, бизнес, санхүүгийн төв тул "Өмнөд нийслэл" гэж нэрлэдэг. Алма-Ата хотын сая дахь оршин суугч төрөхтэй зэрэгцэн хотод метро тавих шаардлагатай болсон тухай яриа өрнөж эхлэв. Метро барих ажил 1988 онд эхэлсэн боловч нээлтээ олон удаа хойшлуулсаар эцэст нь 2011 оны 12-р сарын 1-ний өдөр долоон буудлаас бүрдэх Алматы метроны эхний шат анхны зорчигчдыг хүлээж авах хүртэл хойшлуулав.
Сүүлийн жилүүдэд ажиглагдаж буй метрополис хот эрчимтэй хөгжиж байгаатай холбогдуулан тээврийн сүлжээний ачаалал эрс нэмэгдсэн. Зөвхөн өнгөрсөн жил Алматагийн метрогоор 6.5 сая хүн тээвэрлэжээ. Тиймээс "метро" -ын хоёрдугаар шатыг барих нь хотын иргэдийн хувьд нэн тулгамдсан асуудал болоод байна. "Сайран" хоёрдахь хөөргөх талбайн эхний станцууд - "Москва" нь 2015 оны эхээр аль хэдийн зорчигч хүлээн авах боломжтой болно. Тэд унтах газруудыг хотын төвтэй холбоно. Ирээдүйд "метро" -г өргөтгөж, мегаполисын баруун хойд зүг рүү чиглүүлэх бөгөөд ингэснээр Алматагийн оршин суугчид бүхэл бүтэн хотыг хурдан бөгөөд амархан гатлах боломжтой болно.
"Москва" шинэ өртөөний нэр нь санамсаргүй биш байсан нь анхаарал татаж байна. 2011 онд Бүгд Найрамдах Казахстаны Элчин сайдын яам, Москвагийн засгийн газар хооронд баригдаж буй станцуудын нэрийг солихоор тохиролцов. Тиймээс Москва өртөө Алма-Ата хотод, Оросын нийслэл Алма-Атинская өртөө гарч ирнэ.
Яг одоо "Москва" өртөө анхны зорчигчдыг угтахаар бэлтгэлээ базааж байна. Энд архитектурын болон өнгөлгөөний ажил хийгдэж байгаа бөгөөд хонгилуудад нэгэн зэрэг харилцаа холбоо тавигдаж байна. Гэсэн хэдий ч метроны барилгачид дулаан, ус үл нэвтрэх байгууламжийг суурилуулж дуусгасны дараа барианд хүрч чаджээ. Метро станц гэх мэт техникийн хувьд нарийн төвөгтэй объектын ус үл нэвтрэх ба дулаан тусгаарлагч материалд тавигдах найдвартай байдал, галын аюулгүй байдал, удаан эдэлгээний өндөр шаардлагыг бүтээгдэхүүн, цогц шийдэл TN-FUNDAMENT хаалт хамгаалалтын мембран бүхий PLANTER Standard, ус үл нэвтрэх мембран LOGICROOF агуулдаг. TechnoNICOL-ийн үйлдвэрлэсэн шахмал полистирол TECHNONICOL CARBON PROF-ээр хийсэн T-SL 2, 0 мм ба дулаан тусгаарлагч. Нийт нийлүүлэлтийн хэмжээ 25000 м байв2.
ТехноНИКОЛ-ийн мэргэжилтнүүд усан ба дулаан тусгаарлагчийн бэлэн шийдлийг боловсруулахдаа бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нийцтэй байдал, бүтцийн бат бөх чанар, боломжийн үнэ гэсэн гурван үндсэн зарчмыг баримталдаг. Энэ нь TN-FOUNDATION Barrier системийн өндөр чанарыг тайлбарлаж өгдөг. Энэ нь нойтон хөрсний суурийн бүтцэд үзүүлэх сөрөг нөлөөллөөс урьдчилан сэргийлж, ашигласан талбайгаа чийг ба сөрөг температураас хамгаална. XPS TECHNONICOL CARBON PROF дээр суурилсан тусгаарлагчийн давхарга нь системийн өндөр бат бэх, найдвартай, удаан эдэлгээ, үр ашгийг өгдөг. Энэ нь дулаан тусгаарлагчийн эрчим хүчний хэмнэлттэй шинж чанар, түүнчлэн материалын шахалтын өндөр бат бэхтэй холбоотой юм. Системийн найдвартай байдал нь гагнасан давхаргын бат бөх, битүүмжлэлд оршдог бөгөөд чанарыг багаж хэрэгслээр нарийвчлан шалгаж болно. Үүний тулд LOGICROOF T-SL мембраныг алдааг хурдан илрүүлэх дохионы давхаргын хамт ашигладаг. Энэхүү цогц шийдлийн онцлог нь нэмэлт тоног төхөөрөмж ачихаас гадна суулгахад хялбар байх явдал юм.
Москва станц барих явцад TN-FOUNDATION Barrier системд ус үл нэвтрэх материал болгон хоёр давхар бэхэлсэнгүй полимер мембран LOGICROOF T-SL ашиглаж байжээ. Энэ бол дээд зэргийн чанартай бүтээгдэхүүн бөгөөд ОХУ-ын анхны бүрэн циклтэй үйлдвэрт дэвшилтэт экструзион технологийг ашиглан үйлдвэрлэдэг бөгөөд энэ нь дотоод согоггүй өндөр чанартай материалыг олж авах боломжийг олгодог. TN-FOUNDATION Barier системд мембраныг хананд механик аргаар бэхэлж, бетоны бэлтгэлийн дагуу хэвтээ байдлаар нэг давхаргад байрлуулна. Даавуунууд нь давхар оёдол, төвийн агаарын суваг (туршилтын суваг) бүхий автоматжуулсан тусгай тоног төхөөрөмжөөр гагнуурын давхцалаар бэхлэгддэг бөгөөд ингэснээр давхаргын битүүмжлэлийг хянах боломжийг олгодог. Энэ процесс нь өөрөө галд тэсвэртэй, учир нь ил гал ашиглах шаардлагагүй болно.
Мембраны зузааны тухай асуудал онцгой анхаарал хандуулах ёстой. Цаг уурын болон бусад олон хүчин зүйлийн нөлөөн дор мембран зайлшгүй нимгэрч, эмзэг болдог. 10 жилийн хугацаанд мембраны зузааны дундаж бууралт нь 0.15 мм орчим байдаг бөгөөд энэ нь бүрхүүлийн зузааныг ердөө 0.3 мм-ээр (стандарт 1.2 мм-ээс) нэмэгдүүлэх нь түүний ашиглалтын хугацааг 20 жилээр нэмэгдүүлэх боломжтой гэсэн үг юм. Метро станц барихад материалын бат бөх чанар хичнээн чухал болохыг хэлэх нь илүүц биз ээ.
Шахмал полистирол хөөсөнцөр TECHNONICOL CARBON PROF нь дулаан тусгаарлах давхарга болгон ашигладаг бөгөөд энэ нь хамгийн бага дулаан дамжуулалт, бараг л ус шингээх коэффициенттэй байдаг. Материал нь цаг хугацааны явцад багасдаггүй, химийн тэсвэртэй, ялзрахгүй. Материалын өндөр бат бэх чанар нь барилгын бүх бүтцийн найдвартай, бат бөх чанарыг баталгаажуулдаг.
