Нидерландын төсөл нь гол терминалаас ирэх А бүс рүү зорчигчид хүрч ирдэг ханцуйвчийн гарц бөгөөд энэ нь нисэх онгоцны буудлын одоо байгаа бүтэцтэй холбогдсон, гурван барилга байгууламж барих боломжтой дэд бүтцийн янз бүрийн байгууламжуудыг байрлуулах олон талт, уян хатан орон зай юм. нэг дор хамт ажиллах. Ирээдүйд энэхүү байгууламж нь Брюссель нисэх онгоцны буудлыг бүх нийтийн тээврийн төв болгох хөтөлбөрийн нэг хэсэг юм.
Гарцын шилэн "их бие" нь дээврийн тэгш өнцөгт "хөнжил" -өөр уртаашаа цонхны зүсэлтээр хучигдсан; бүгд хамтдаа "шугаман бус" дизайны ердийн жишээ юм. Үүссэн атираа нь дэлхийн царцдасын хүчтэй геологийн өөрчлөлтийн ул мөртэй төстэй юм. Зарим газарт давхраатай дээвэр нь уг хэсгийн эзэлхүүнийг газар руу бараг бөхийлгөж, өргөн уудам бүрхүүлтэй гадаргууг нь бага зэрэг илчилдэг. Дотор нь тааз нь Y хэлбэрийн гоёмсог тулгуураар бэхлэгддэг. Байгалийн гэрэл нь шалан дээрх гурвалжин цонхоор хэвтээ нүхнээс гадна интерьерт ордог.
Архитекторууд шилжилтийн орон зайг чиг үүргийнх нь дагуу түвшинд хуваасан: Бүхэл бүтэн барилгын дагуух хоёр давхар жижиглэн худалдааны бүс нь "нуруу" маягийн үүрэг гүйцэтгэдэг. Түүнийг өнгөрөөд зорчигчид ачаа тээшээ шалгасны дараа архитекторуудын хоёр давхар плаза хэлбэрээр зураг төслийг нь гаргасан татваргүй дэлгүүр, кафегаар хүлээлгийн хэсэг рүү ордог. Барилгын хамгийн өндөр цэг дээр доороо хөл хөдөлгөөн ихтэй плаза, худалдааны бүс, гадна талын нисэх зурвасуудыг харуулсан панорамик кафе байрладаг.
N. K.
