Wowhaus товчоо Лужнецкая далангийн нутаг дэвсгэрийг хөгжүүлэх үзэл баримтлалыг боловсруулсан. Төслийн захиалагч нь алдарт спортын цогцолборыг удирддаг Лужники Олимпийн Цогцолбор байв. өнгөрсөн жил тэрээр Лужники усан санг сэргээн босгох уралдаан зохион байгуулсан; одоо хөлбөмбөгийн дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээнд зориулагдсан Big Sports Arena-ийг сэргээн засварлаж байна. Одоо бид спортын байгууламжуудыг нэгтгэсэн нутаг дэвсгэрийг бүхэлд нь нэгтгэх тухай ярьж байна - энэ хачин нам дор газар - "Лужа", Москвагийн оршин суугч бүр Воробёвийн толгодоос эсвэл дор хаяж машины цонхоор харсан байх ёстой, Комсомольскийн гудамжаар явж байхдаа, гэхдээ урам зоригтой тамирчдыг эс тооцвол хотын иргэдийн нэлээд хэсэг нь би хэзээ ч байгаагүй.
Архитекторууд зөвхөн далан гэлтгүй Москва голын тохой дахь нумаар хүрээлэгдсэн бүх 180 га талбайг харгалзан судалгаа хийж ажлаа эхлүүлжээ. Ихэнх тохиолдолд олон шинж чанарууд тохиолддог. Намхан үерийн намгархаг хөрсөнд хүчитгэсэн арматур, овоолго болон бусад зүйл шаардагддаг боловч 1920 оноос хойш энд бэрхшээлтэй байсан ч цэнгэлдэх хүрээлэнгүүд зөрүүдлэн баригджээ. Энэ газар нь төгс байршилтай: Москвагийн хамгийн сайн элит дүүрэг болох Хамовники дахь Кремль хотоос нэг цаг алхах боловч Гурав дахь тойрог замаас тасарсан тул дотогш ороход тийм ч хэцүү биш юм. Энэ нь цэцэрлэгт хүрээлэнгийн олон онцлог шинж чанартай боловч цэцэрлэгийн статустай байдаггүй бөгөөд байгалийн бүсэд багтдаг. Лужники цэнгэлдэх хүрээлэнгийн гол онцлог шинж чанар нь түүний спортын маш сайн дэд бүтэц бөгөөд голчлон төрөл бүрийн улирлын тийзний эзэд болох мэргэжлийн хүмүүс, маш зорилготой сонирхогчид ашиглах боломжтой байдаг. Спортын байгууламжаас гадна хөгжлийн урьдчилсан нөхцөл хангалттай байдаг: цэвэр агаар, Воробьевый Горы метроны буудал, нэг гарц нь Лужнецкая далан руу шууд ордог. Далан дээр унадаг дугуйн зам байдаг бөгөөд машинууд нэвтрэх эрхээр ордог: хөдөлгөөн хязгаарлагдмал байдаг. Гэхдээ автомашины хөдөлгөөнийг бүрэн арилгах боломжгүй тул ТТБ нь замыг ашигладаг.
Одоо ДАШТ-д зориулж сэргээн босгож буй цэнгэлдэх хүрээлэнгүүдийн хүрээлэн буй орчин, түүний дотор далан нь 1980 оны Олимпийн бага зэрэг хуучирсан дурсамж шиг харагдаж байна. хуучин лангууны чиргүүлийн хэлбэр. Лужникид ихэвчлэн нэг талаараа спортын чиглэлээр мэргэшсэн хүмүүс зочилдог бөгөөд энэ нь нэг талаараа хасах зүйл юм - хот нь байгалийн таатай орон зайг бүрэн ашигладаггүй, нөгөө талаас нэмэх нь: хүн амын шилжилт хөдөлгөөн байхгүй. Горки цэцэрлэгт хүрээлэн, Крымын далангаас ялгарах олон нийтийн харгис хэрцгий явган аялал. Бага зэрэг хөвдтэй боловч даруухан газрыг өөрчлөх нь бүр ч харамсалтай.
Товчоор хэлбэл, Wowhaus архитекторууд эрс өөрчлөгдөөгүйгээр зөв зүйл хийсэн бөгөөд одоо байгаа зүйлийг хөгжүүлэх олон сайжруулалтыг санал болгов. Үүнд, төслийн анхны өгөгдөл, ялангуяа Крымская далангаас ялгаатай: вернисажын уран бүтээлчдээс өөр юу ч, хэн ч байсангүй. Энд бүх зүйл бараг л байрандаа хэвээр байгаа бөгөөд үзэгчид сонирхлын тамирчдын зардлаар мэргэшлийн хувьд эрс өөрчлөлтгүйгээр өргөжих болно. Зогсолтгүй баяр ёслолын үеэр зай багатай байх бөгөөд хоёр нэвтрэх цэгийн агуулах төлөвлөсөн өрөөг дөрвөн зуун орчим хүн нэгэн зэрэг ашиглах боломжтой байхаар төлөвлөжээ. "Энэхүү үзэл баримтлал нь далангийн талбайг хамгийн их ашиглахад тусалж, Лужникийг Москвагийн төвд спорт, гадаа үйл ажиллагаа явуулдаг хамгийн тохь тухтай, тохь тухтай газар болгоно" гэж Wowhaus компанийн удирдлагуудын нэг Олег Шапиро хэлэв.
Магадгүй ийм мэргэшсэн, олон талаараа прагматик даалгавар биелүүлсний үр дүнд цэцэрлэгт хүрээлэнгийн гедонист зорилгоос ялгаатай нь төслийн хэв маяг нь маш оновчтой болж, Голландын зарим төрлийн эдийн засгийн хувьд ч хэмнэлттэй болж, тогтвортой мэдрэмж: долгионтой вандан сандал, хэмжээст нарийн төвөгтэй цэцгийн ор байхгүй, гэхдээ энэ төрлийн ажлыг тийм ч их анзаарахгүй байхаар төлөвлөж байгаа боловч цаана нь байгаа юм. Хуучин вандан сандалуудын заримыг хадгалах, дахин бүртгүүлэхээр төлөвлөж байна. Хамгийн бага чимэглэл нь брэнд Лужнецкийг "цаг хугацаа, урагшлах" сүнсээр цэцэглэж, асфальтан дээр залгихад хязгаарлагддаг.
Хамгийн гол нь чимэглэл биш юм. Одоо Лужнецкая далангийн дагуу ногоон байгууламжаар тусгаарлагдсан гурван асфальтан зам байна: гол руу хамгийн ойрхон замыг дундуур нь ямар ч нэмэлт тэмдэггүйгээр зурсан спортын замд өгдөг: эсвэл жолоодож, гүйж байхдаа жижиг асфальтан зурвасууд үлдсэн байв. ирмэг, явган зорчигч байхгүй, бусад явган хүний зам байхгүй, бусад хоёр зам нь бүрэн автомашины зам боловч хурдны замыг хэсэгчлэн хааснаас машинууд цөөхөн байдаг. Тиймээс хүн бүр далангийн дагуух замаар санамсаргүй байдлаар хөдөлдөг - зохиогчид өөрсдийн судалгаандаа тэмдэглэв: явган зорчигчид хэн нэгэн гүйж, хэн нэгэн жолоодож, дугуйт тэшүүр эсвэл унадаг дугуйгаар ордог. Энэ нь найдваргүй болж, дөрвөн автомашины эгнээ бараг л сул зогсдог. Мэдээжийн хэрэг тамирчид одоо автомашины асфальт, зүлгэн дээр хоёулаа гүйдэг боловч энэ нь зохион байгуулалтын үр дүн биш, харин ховор машинаас айхгүй байх хувийн шийдвэр юм.
Wowhaus архитекторууд илүүдэл жинг өөрчилж, автомашинуудыг гурван замын зөвхөн нэгийнх нь дотоод зам дээр үлдээхийг санал болгов. Нөгөөтэйгүүр, голын ойролцоо байрладаг, одоо гүйлтийн зам болж буй зам нь тэд алхаж, удаан гүйлт хийдэг байв. Аав нь дасгал хийж байхад энд ээж нь хүүхэдтэйгээ алхаж байгааг та төсөөлж байна. Машинуудаас авсан дунд шугамыг бүхэлд нь спортоор хичээллүүлж, гүйгч, тэшүүрчин, дугуйчин гэсэн гурван спортын хоёр чиглэлд зургаан эгнээ байрлуулсан байв. Тиймээс гурван "мөчлөгийн спорт" (тэшүүрчид тэшүүрт харьяалагддаг вэ?) Тогтмол хүснэгтийн нэгэн адил нэг асфальтан зам дээр байрладаг; гүйх болон эргэлдэж буй хүмүүс ирж буй эгнээ рүү орохгүйн тулд чиглэлийн сумыг хүртэл боловсруулсан болно. Спортын зурвас бүрийн өргөн нь хоёр зуун метр орчим байдаг.
Зам, чимэглэл болон бусад тэмдэглэгээг тэмдэглэхэд зохиогчид хоёр төрлийн бүрхүүлийг сонгохыг санал болгодог бөгөөд эндээс замын будаг 7-8 сар үргэлжилдэг (Москвад та хавар болгоно гэж таамагладаг), мөн термопластик 4-5 жилийн хугацаатай байдаг. Спортын эгнээнээс гадна тэмдэглэгээг ашиглан зохиогчид далан дээр хааяа нэг зуун тавин метр тутамд олон явган хүний гарц бий болгож, тэдгээрийг хуваарилдаг боловч боломжийн байдаг: гарцуудын "мухардал" зүүн хэсэгт гарц байдаггүй бүх; Тэд метро, орц, жижиг төв талбайн ойролцоо байрладаг.
Мэдээжийн хэрэг, төсөл нь "зурж, амьдар" гэсэн сүнсээр тэмдэглэгээг сахилга батаар хязгаарлахгүй. Асфальтан дээрх зургийн дараахь хоёрдахь "давхарга" нь ногоон байгууламжийн зохицуулалт юм: Зөвлөлтийн ил захидлын оронд алтанзул цэцгийн оронд "хүйтэнд тэсвэртэй олон наст ургамал" гарч ирэв, одоо түгээмэл олон өнгийн үр тариа, ерөнхийдөө хавар цэцэглэхээр сонгосон ургамал. намар хүртэл. Нэмж дурдахад одоо өвс, модтой өргөн зүлгийг далан дээрх гүйлтийн замаас хатуу бут сөөгөөр хашиж байгаа нь физикийн хувьд зүлгэн дээр алхахыг зөвшөөрдөггүй. Өвс нь дажгүй, гэхдээ яг л шилний цаана байгаа Мона Лиза шиг л байдаг, үүнийг л мэдэж болно, өөр юу ч биш. Зохиогчид эсрэгээрээ зүлгэн дээр алхаж, сууж, үүнд зориулж хэд хэдэн газар зохион байгуулахыг санал болгож байна. Тэд бутыг хэсэгчлэн хадгалж, олон газарт цэцгийн ороор бүрхсэн боловч хүмүүсийг автомашинаас хамгаалж, машины эгнээг хеджээр тусгаарладаг. Цэцгүүдийн хариуцлагыг хүлээлгэн өгснөөр гүйгчдийг бухимдуулахгүйн тулд хайрган дэрэн дээр хайрга эсвэл жижиг чулуунаас "техникийн явган хүний зам" тавьдаг. Лаконик ба намхан дэнлүү нь хайрган дээр гэрэлтэх болно, дэнлүү доошоо харсан, нүдийг сохолж өгдөггүй, харин замыг гэрэлтүүлдэг.
Одоо тамирчид зүлгэн дээр гүйж байгаа замын ард Евгений Хулангийн Музеон цэцэрлэгт хүрээлэнгийн тавьсантай адил өргөн зүлгэн дээр ороомог модон гарц гарч ирнэ. Зохиогчид нь FSO-ийн хувьд замыг хааж, автоматаар зайлуулдаг татдаг металл "бух" -ыг хангаж өгсөн.
Цаашилбал: одоо далан дээр уйтгартай байна, зөвхөн вандан сандал, хуучин лангууны тал хувь нь хаалттай байна. Архитекторууд агуулах өрөө (орох цэг бүрт 190 орчим), шүршүүр (sic!), Худалдагч шаарддаггүй кофе, сэндвич машинууд хүртэл өөр өөр функцтэй хөдөлгөөнт ТҮЦ-ийг ашиглан замаа амьдрах боломжтой болгохыг санал болгож байна. Шүршүүрээс бусад бүх зүйлийг дугуй дээр байрлуулсан өөдрөгөөр будсан торон төмөр хайрцгуудад байрлуулдаг. Тэгэхээр та FSO дөхөж ирэхэд төмөр бухнууд газар руугаа явж, хүмүүс тарж, ТҮЦ-үүд урьдчилан бэлтгэсэн хоргодох байранд хэрхэн тарж байгааг төсөөлж байна. Мэдээжийн хэрэг аль нь байж болохгүй, тэд хурдан явж чадахгүй, учир нь тэд цахилгаан сүлжээнд холбогдсон, зарим нь усан хангамжтай холбогдсон байдаг. ТҮЦ-ийг орцонд байрлуулж, далан дээр автомат машинууд зуу орчим метрийн зайд байрладаг.
Эцэст нь төсөлд гурван чухал төв гарч ирнэ, эсвэл одоо байгаа төвүүдээс өсч хөгжих болно. Далангийн баруун хэсэгт, Новодевичийн хажуу талаас, зохиогчид орцны урд гурвалжин зүлэг тойрсон жижигхэн зогсоол боловсруулж буй гучин газар байдаг (одоо тэнд ижил, зөвхөн зарим талаар эмх замбараагүй байдлаар). Гүүрэн доор - гүүрэн гарцын доорхи харгис хэрцгий бетонон зайг цэгцэлж байгаа бөгөөд хамгийн бага арга хэмжээ авах боломжтой: бетонон гүүрэн доорхи дэнлүү, ТҮЦ, хэдэн вандан сандал, унадаг дугуйн зогсоол, асфальт будах. Гурав дахь төв бол харьцангуй ярих юм бол ёслолын төв бөгөөд Большой Спортын Аренагийн тэнхлэгийн талбайн эсрэг талд байрлах жижиг дөрвөлжинтэй төстэй юм. Горький цэцэрлэгт хүрээлэнд Вовхаусын барьсантай адил явган хүний өргөн гарц, ширээ, боржин чулуун шат, Воробьевый Горы руу харсан модон амфитеатр; Усны дэргэдэх кафе ширээ.
Энэ төсөл нь Wowhaus-ийн сүүлийн таван жилийн хугацаанд товчооны ярианы картын нэг болсон Москва хотын нийтийн эзэмшлийн талбайд зориулсан бусад бүтээлүүдтэй төстэй, төстэй биш юм. Мэдээжийн хэрэг тэрээр Горькийн цэцэрлэгт хүрээлэн, Крымская далан, Сокольники, Воробьевы Горы нарын санааг үргэлжлүүлэн хийдэг. Гэхдээ зохиогчид өөрсдөө Лужникигийн онцлог шинж чанарыг онцлон тэмдэглэв: энэ бол нээлттэй, гэхдээ мэргэшсэн үзэгчдэд зориулагдаагүй спортын парк юм. Магадгүй энэ нь бидний урьд өмнө тэмдэглэсэн шийдлийн шинж чанаруудын гарал үүсэл байж болох юм: энэ нь маш нарийн, шаардлагагүй өөрчлөлт, эргэлтгүйгээр, одоо байгаа орон зайг эргэн харж, мөргөцгийг хүртэл хадгалж, нөхөж байгаа боловч устгалгүй, үргэлжлүүлж байгаа боловч огтлолцохгүй. Энэ бол хот төлөвлөлтийн нэгэн төрлийн паалан, тунгалаг нэмэлт, мөн хөдөлгөөнт kiosks on Wheels юм. Энэхүү шийдлийг энгийнээр онцлон тэмдэглэв: ТҮЦ-ийн жаазыг барихад архитекторууд зөвхөн төмрөөр хийсэн төмөр биш, будсан торон тор хүртэл санал болгодог. Энгийн, хөнгөн хийцтэй, дур булаам зүйл байхгүй, зам, гэрэлтүүлэг, шүүгээ, шүршүүр гэх мэт бүх зүйл л байдаг. Энэ бол задгай биеийн тамирын заал шиг харагдаж байна.
