Ирээдүйн хүлэмж

Ирээдүйн хүлэмж
Ирээдүйн хүлэмж

Видео: Ирээдүйн хүлэмж

Видео: Ирээдүйн хүлэмж
Видео: My Voice #111 - Ч.Оюундалай - Зэрлэг цэцэгсийн хүлэмж 2-р шат 2024, May
Anonim

Усан дээрээс 310 м урт, 32 м өргөн, 24 м өндөр аварга том "доторлогоо" нь Нохойн арлын Хойд боомт (Нохойн арал) гэж нэрлэгддэг хэсэгт оржээ эсвэл живжээ. Wharf байрладаг). Энэхүү байгууламж нь Crossrail төмөр замын шугамын нэг хэсэг болох бөгөөд түүний 136 км төмөр зам баруунаас зүүн тийш метрополисийг дайран өнгөрнө. 2019 он гэхэд хэрэгжүүлэхээр төлөвлөж буй хамгийн төвөгтэй төсөл нь 14.8 тэрбум фунт стерлингийн өртөгтэй юм байна. Түүхэн төвийн доорхи гүний хонгилуудын сайн боловсруулсан систем бөгөөд нийт урт нь 42 км байх бөгөөд одоо ашиглаж байгаа 30, шинээр 10 станцыг холбож, Британийн нийслэлийн тээврийн цогц системийг бүхэлд нь өөрчлөх болно.

томруулах
томруулах
Станция Crossrail «Кэнери-Уорф». ТЦ и сад на крыше © Nigel Young / Foster + Partners
Станция Crossrail «Кэнери-Уорф». ТЦ и сад на крыше © Nigel Young / Foster + Partners
томруулах
томруулах

Жишээ нь Жюль Верний туужуудаас авсан Фостер + Түншүүдийн бүтээн байгуулалтад үнэхээр гайхалтай зүйл байдаг, энэ нь бүхэл бүтэн Crossrail төслийн хүсэл эрмэлзэлтэй бүрэн нийцдэг. Гэхдээ зөвхөн үнэмлэхүй бодит байдал, гайхалтай практикт тохируулсан болно. Усан доорх газар доорх хэсэг - Төмөр замын өртөө өөрөө баригдахаар 2018 онд дуусахаар төлөвлөж байгаа боловч одоогоор дээд 4 давхар нь олон нийтийн хүртээл болох дэлгүүр, кафе, ресторан, амралт зугаалгын газар бүхий хотын доторх цэцэрлэгт хүрээлэнг нэгтгэж байна. 3000 м2. Албан ёсоор "Crossrail Place Retail and Roof Garden" гэж нэрлэгддэг усаар бүрэн хүрээлэгдсэн үл хөдлөх хөрөнгөд зөвхөн хоёр явган хүний гүүрээр нэвтрэх боломжтой.

Станция Crossrail «Кэнери-Уорф». ТЦ и сад на крыше © Nigel Young / Foster + Partners
Станция Crossrail «Кэнери-Уорф». ТЦ и сад на крыше © Nigel Young / Foster + Partners
томруулах
томруулах

Ердийн байдлаар Фостер архитектур, инженерийн уулзвар дээр төсөл зохиодог. Гол дүр бол хөндлөн модон дам нуруугаар хийсэн цилиндр хэлбэртэй дээвэр юм. Тэдгээрийн 1418 нь (4 нь муруй хэлбэртэй) бөгөөд Канадын гацуураар хийсэн (наасан давхарласан модыг хэсэгчлэн ашигладаг). Архитекторуудын боловсруулсан байгалийн "дулаан" материал нь шилэн ба металлаар хийсэн оффисын төвүүдийн фасад болон өөрийн бетонон хийц, өртөөний фасадны шиллэгээтэй ялгаатай хослолыг бий болгох ёстой. Төгсгөлд нь дээвэр нь 22 метрийн дугуй хэлбэртэй халхавч хэлбэртэй бөгөөд дүрсийг төвөгтэй болгож, үзэх дэнжийг хамгаалдаг.

Станция Crossrail «Кэнери-Уорф». ТЦ и сад на крыше © Nigel Young / Foster + Partners
Станция Crossrail «Кэнери-Уорф». ТЦ и сад на крыше © Nigel Young / Foster + Partners
томруулах
томруулах

Дээврийн нарийн төвөгтэй бүтцийн холбоосууд нь ган элементүүдээр бэхлэгддэг бөгөөд дийлэнх нь хэлбэр дүрсээрээ өвөрмөц бөгөөд өөр өөр өнцгөөр дам нурууг нэгтгэх боломжийг олгодог. Үүний үр дүнд 1042 гурвалжин нүх үүссэн бөгөөд тэдгээрийн 75% нь давхар флоропластик дэрээр бүрхэгдсэн байдаг. Материалын давхаргын хоорондох агаар нь цэцэрлэг дотор шаардлагатай бичил цаг уурыг бий болгоход тусалдаг. Гурвалжны үлдсэн 25% нээлттэй байна. Үндсэндээ эдгээр нь цэцэрлэгт хүрээлэнгийн төв хэсэгт төвлөрч, ургамалд шаардлагатай борооны ус, нарны гэрлийн доторх нэвтрэлтийг хангадаг. Энэхүү цэцэрлэгт хүрээлэн нь ойм, хулс, гидрангиа, пахисандра, мөн Лондонгийн уур амьсгалд илүү дур булаам, ховор зүйл тарьсан байдаг: Нууцлаг арал гэж үздэг.

Зөвлөмж болгож буй: