Стрелка Пресс агентлагийн зөвшөөрлөөр бид Энтони Гарсиа, Майк Лайдон нарын Тактикийн Урбанизмаас авсан хэсгийг нийтэллээ.
Партизаны дохио
Хаа ч явган алхаж болно, цаг хугацаа байх болно.
Стивен Райт
Төслийн нэр нь "Walk [Your City]"
2012 онд эхлүүлсэн
Raleigh хотоос гаралтай (Хойд Каролина)
Удирдагчдын санаачилгаар хотын идэвхтэй оршин суугч Мэтт Томасуло, олон газраас явган аялагч, олон нийтийн зохион байгуулагчид, хот төлөвлөгчид оролцов.
Зорилго Тээврийн хэрэгслийг ашиглахын оронд алхах явдлыг дэмжих
Баримт Хэдийгээр АНУ-д нийт аяллын 41% нь нэг милийн зайд байдаг бол аялалын 10% -иас бага нь явган болон дугуйгаар явдаг.
Хэрэв ХХ зууны хот оршин суугчдыг ямар ч шалтгаанаар, ямар ч шалтгаанаар аялахыг уриалж байсан бол XXI зууны хот хүмүүсийг хоёр хөлөөрөө хөдөлгөхийг хичээж байна. The Walking City-д Жефф Спэк: "Явган алхах боломжийг олгож, олон зүйл аяндаа шийдэгдэх болно." Зөв. Эдийн засаг, нийгмийн эрүүл мэнд, экологийн байдал - бүх зүйлд "явган тээврийг" дэмжих гэсэн тухайн бүс нутгийн хүсэл эрмэлзэлтэй хамааралтай байдаг. Дөнгөж саяхан 60 жилийн завсарлага авсны дараа бид боломжтой газрууд, хотуудыг дахин барих үүрэг хүлээлээ. Манай номонд харуулснаар Америк гудамж, гудамж хорооллын хомсдолд нэрвэгдэж байгаа бөгөөд тэдний эрэлт улам бүр нэмэгдэж байна. Саяхны судалгаагаар мянгатуудын дунд явган хүний болон хайхрамжгүй хорооллуудын харьцаа гурваас өөр байдаг болохыг тогтоожээ.
Явган зорчигч нь тухайн орчныг бүхэлд нь дур булаам болгодог бүх зүйлд богино нэр томъёо юм: барилга байгууламжийн гаднах байдал, барилгын нягтрал, хүн төвтэй гудамжны зураг төсөл, олон талт байдал, цэцэрлэгт хүрээлэнгүүдтэй ойрхон, олон нийтийн тохилог орчин.
Гэхдээ энэ бүх хүчин зүйл тухайн газарт байгаа ч ихэнх оршин суугчид алхах зуршилгүй бол юу болох вэ? Хүмүүс дахин "хөлөөрөө алхахыг" хүсэхийн тулд соёлыг хэрхэн өөрчлөх вэ? 2012 оны 1-р сарын хүйтэн, бороотой шөнө Хойд Каролинагийн их сургуулийг төгссөн 29 настай Мэтт Томасуло хариулт хайж явав.
2007 онд Томасуло "ландшафтын архитектур" ба "хот төлөвлөлт" гэсэн хоёр мэргэжлээр магистрын зэрэг хамгаалахаар дипломын ажлаа бичихээр Релид иржээ. Тэрээр өөрийгөө ихэвчлэн хурдацтай хөгжиж буй хотод олж харсан бөгөөд ихэнхдээ хотын захын хороололд амьдардаг 425,000 хүн хувийн машинд найддаг байв. Томасуло жолоодох нь заавал байх албагүй газарт амьдрахыг илүүд үзсэн тул кампусын ойролцоох Камерон тосгонд (явган хүний зэрэглэл 80) суурьшжээ. Дэлгүүрүүд бас алхах боломжтой байв.
Түүний тактикийн хотжилтын анхны туршлага бол бусад оюутнуудын хамт Рале хотод болдог өдөрлөгт оролцсон явдал байв. Энэ бол жил бүрийн арга хэмжээ бөгөөд янз бүрийн улс орны оршин суугчид зогсоолын төлбөрөө төлдөг боловч машинаа тэнд орхихгүй., гэхдээ ингэснээр бяцхан түр зуурын парк бий болгох. Энэхүү хөндлөнгийн оролцоо нь богино хугацааны ч гэсэн гудамжийг илүү олон янзаар ашиглаж болох эсэх талаар эргэцүүлэн бодож, олон нийтийн шинэ орон зайг бий болгох, мөн автомашинаас хэт их хамааралтай болох нийгэмд үзүүлэх сөрөг нөлөөллийг хүмүүст сануулахыг хажуугаар өнгөрөгчдөд уриалж байна. Наад зах нь эдгээр хөдөлгөөний тавьсан зорилтууд юм.
Гэсэн хэдий ч Томасуло ангийнхаа хүүхдүүдийн сценарийн дагуу явуулсан өдөрлөгийг хүссэн үр дүнд хүргээгүй болохыг олж мэдэв. Учир нь гол элемент нь өнгөрч байв. Томасуло "Өдөржингөө цэцэрлэгт хүрээлэн (парк), тэр ч байтугай паркетан шал нь хажууд нь эсвэл дотор нь цөөн хүн явдаг бол юу ч өгөхгүй гэж бодож байснаа санаж байна" гэж Томасуло тайлбарлав. Мэтт Паркийн өдөрлөг зохион байгуулахад тусалсан хэдий ч энэ арга хэмжээнд оролцсон түүний хувийн туршлага, шинэ оршин суугч байхдаа хөршөөрөө явж байхдаа харсан зүйл нь яагаад цөөхөн хүн алхдаг вэ гэж гайхахад хүргэсэн юм. Томасуло найз нөхөд, хамт ажиллагсад, хөршүүд болон огт танихгүй хүмүүсийн дунд судалгаа явуулсан. Санал нэгтэйгээр "Хэтэрхий хол байна" гэж хариулав.
Залуу ийм тайлбарыг хүлээн авахыг хүссэнгүй. Бид түүнээс ээлжлэн яриад байгаа дундаж зайны талаар асуухад Томасуло ихэвчлэн маш зөөлөн, гэнэтийн хүсэл эрмэлзэлтэйгээр хариулав: “Энэ бол утгагүй зүйл! Би их сургууль, хотын төв хоёрын дунд, явган явахад зориулагдсан түүхэн газарт суурьшсан бөгөөд хүмүүс алхахаас татгалзав. Тэд машиндаа суугаад оройн хоол хүртэл явлаа - гэрээсээ хоёр минутын зайд гэж хэлжээ.
Томасуло хаашаа явах ёстой, яаж очихыг хүсч байна гэсэн асуултын дагуу хүмүүсийн хамгийн их ярьдаг газруудыг газрын зураг дээр буулгаж эхлэв. Энэ үнэхээр хол байна уу? Судалгаанд хамрагдагсдын ихэнх нь зорьсон газартаа хамгийн ихдээ 15 минут явахад хүрнэ, тэр нь хамаагүй бага байх ёстой гэдэгт тэр маш хурдан итгэв. Тэгээд дараа нь тэр ойлгов: асуудал ийм холын зайд биш, харин энэ зайг мэдэрч байгаад л байна.
Томасуло нэг өдрийн дотор хотын зураг төсөл, газар ашиглалт, дэд бүтцийг өөрчилж чадахгүй гэдгээ ойлгосон ч хүмүүст илүү их мэдээлэл өгөх замаар зайны талаарх буруу ойлголтыг өөрчлөхийг хичээсэн хэвээр байв. Хотын захиргаа энэ хавийн хамгийн алдартай газруудын нэр бүхий тэмдэг, явган хүний замыг харуулсан сум тавиад, тэнд явган явахад дунджаар хэдэн минут зарцуулдагийг тэмдэглэвэл юу болох вэ? Хүн бүр шаардлагатай бүх зааврыг даруй авах боломжтой байхын тулд QR кодыг тэмдэг дээр байрлуулсан нь дээр байх.
Рэлигийн захиргаа холын алхамд алхах явдлыг дэмжих олон арга хэмжээг тусгасан байсан нь нэн даруй тодорхой болсон бөгөөд эдгээр арга хэмжээ нь Томасулогийн хүсэлтэй нэлээд нийцэж байгаа юм. Гэсэн хэдий ч өөр нэг зүйл нэн даруй тодорхой болов: хотын удирдлагуудтай хамтран ажиллах нь үнэтэй бөгөөд маш их цаг хугацаа шаарддаг - ийм тэмдгийг байрлуулах түр зуурын зөвшөөрөл авахын тулд Томасулод есөн сарын зөвшөөрөл шаардлагатай байсан бөгөөд үүнээс илүү зардал шаардагдах байсан хариуцлагын даатгалын хамт мянган доллар. Томасулод нэмэлт мөнгө ч, нэмэлт цаг ч байгаагүй.
Дараа нь тэрээр төслөө хотын удирдлагуудын үйл ажиллагаатай тохирч байхаар хэрэгжүүлэх арга замыг хайж үзсэн боловч тэдний албан ёсны зөвшөөрөлгүйгээр. Тэрбээр янз бүрийн сайтуудыг судалсны дараа хямд, хөнгөн материал ашиглан партизан тэмдгүүдийг зохиох олон арга замыг нээжээ. Бүх ажил нь зөвшөөрөгдсөн төслийн өртөгөөс дөрөв дахин их буюу 300 доллараас бага үнэтэй байх байсан. Томасуло цаг агаарын бүх цаг үеийн тэмдгийг гэрлийн шон ба утасны шон дээр хуванцар зангиагаар бэхлэхийг сонгов. Мэтт зөөврийн компьютер дээрээ хурдан ноорог зурав. Тэмдгүүд явган зорчигч, жолооч нарт хэдэн минутын дараа тодорхой чиглэлд явганаар очихыг мэдэгдэх ёстой байв. Томасуло 27 тэмдэг хэвлүүлж, найз охин (одоо түүний эхнэр) болон Калифорнийн зочины туслалцаатайгаар 1-р сарын бороотой шөнө тэмдгээ өлгөхөөр гарав. Тэрээр энэ төслөө "Ралигийн алхалт" гэж нэрлэжээ.
"Би юу хийж байгаагаа сайн мэдэж байсан" гэж Томасуло хэлэв. - Би хотын өмчид хохирол учруулахаас зайлсхийхэд туйлын анхааралтай хандсан. Би вэб дээрх бусад төслүүдийг анхааралтай судалж үзсэн бөгөөд та цавуу хэрэглэх боломжгүй гэдгийг мэдэж байсан тул өчүүхэн ч гэмтэл учруулахгүйн тулд эдгээр тэмдгүүдийг амархан арилгаж, арилгах боломжийг үлдээх хэрэгтэй. " Томасуло хотын хаа сайгүй, зүлгэн дээр, шон дээрээс харагддаг адилхан хууль бус өмчийн жагсаалтыг иш татан нэмж хэлэхдээ: "Эдгээр зар сурталчилгаа нь нийтийн ашиг тусын тулд огт ашиглагддаггүй. Гэсэн хэдий ч хэдэн сараар өлгөөтэй байдаг. Ралеигээр алхах нь ядаж хотын захиргааны зорилгод нийцсэн иргэний санаачилга юм. Хотыг хөгжүүлэх урт хугацааны төлөвлөгөө бидний талд нааштай яригдаж, ийм тэмдэглэгээ нь аль хэдийн хотын хүсүүштэй элемент болсон гэж би итгэж байсан."
Томасуло өөрийн төслөө сурталчлах, түүний зорилгыг сурталчлах шаардлагатай гэж үзэн "Төслийн үзэгчдийг өргөжүүлэхэд интернет ямар үүрэг гүйцэтгэж болохыг би мэдэж байсан." Мэтт тэмдэг тавихаар гарахаасаа өмнө Мэтт [walkraleigh.org] домэйн нэрийг олж авч, уг төслийг Facebook, Twitter дээр хэлэлцэх платформ байгуулав. Томасуло QR код нь тэмдгүүдэд анхаарлаа хандуулсан хүмүүсийн тоог хянахад тусална гэдгийг мэдэж байсан. Тэрбээр төслийг сайн сонгосон өндөр нягтралтай гэрэл зургаар хэрхэн дүрслэхээ олж мэдэв. Эдгээр гэрэл зургууд дэлхийн өнцөг булан бүрт тархаж, манай номын хуудсанд хэрэглэгддэг. “Зураг зургууд нь түүхийг дамжуулахад тусалдаг бөгөөд хүмүүсийг өөрчлөгдөхөд түлхэц болно гэж найдаж байна. Үнэнийг хэлэхэд бид энэ бүх зүйл юу болохыг урьдчилан таамаглаагүй."
Маргааш нь фэйсбүүк хуудас хэдэн зуун лайкаар дүүрч, хотын блог мандалд мэдээлэл тархаж эхлэв. Мэттийн хүчин чармайлт нь Атлантын хотуудын (одоогийн Сити лаборатори) сэтгүүлч Эмили Бадгерын сонирхлыг татав. Тэрээр Raleigh Guerrilla Paths төслийг нэрлэж, хамгийн сайн жишээний нэг болгон ерөнхийдөө тактикийн хотжилтын ажилд оруулсан. Сэтгүүлч “энэхүү анхаарлыг төвлөрүүлэх нь ийм тэмдгүүдийг байнгын шинжтэй болгох талаар бодож байгаа хотын удирдлагуудын анхаарлыг аль хэдийн татсан байна. Энэ бол тактикийн хотжилтын хамгийн дээд илрэл юм: санаачлагатай иргэдийг шөнийн цагаар зугаалах нь эцэстээ хотын дэд бүтцийг бодитой сайжруулахад хүргэж болзошгүй юм."
Мэдээжийн хэрэг, тэр үеэс хойш бид "шөнө зугаалах" нь "заль мэх" биш, харин иргэдийг амьдралын хэв маягаа урт хугацаанд өөрчлөн байгуулахад уриалахын тулд яг нарийн тооцоолсон, зориуд нягт нямбай баримтжуулсан хөндлөнгийн оролцоо байсныг бид ойлгосон. хотын удирдлагууд гадаад төрхөө өөрчлөх. хотууд. "Walking Raleigh" - партизан эрэмбэ. Энэ нь бас сонирхогчдын төсөл юм. Гэхдээ хамгийн чухал зүйл бол тактикийн үйлдэл юм.
Атлантын хотуудын тухай нийтлэл нь бусад үндэсний болон олон улсын хэвлэл мэдээллийн хэрэгслүүдийн сонирхлыг ихээр татсан, тэр дундаа BBC-г "Америкийг хэрхэн яаж алхуулах вэ" сэдэвт сурвалжлага бэлтгэв. Энэ материалд Америкийн Төлөвлөгчидийн Холбооны Ерөнхийлөгч, Ралигийн Хот төлөвлөлтийн захирлаар ажиллаж байсан Митчелл Силвер чухал үүрэг гүйцэтгэсэн. Түүний оролцоог бүртгүүлэхийн тулд өмнө нь Силвертэй уулзаж үзээгүй Томасуло түүнтэй твиттерээр шууд холбогджээ. Мөнгө бараг тэр даруй хариу өгч, цуу ярианы дагуу хотод үлдэж, сэтгүүлчидтэй уулзахын тулд аялалын хуваариа хүртэл өөрчилсөн (хожим нь Төлөвлөгчдийн Холбооны тэргүүн Томасуло түүнийг шуудангаар бичсэн бол тэр үүнийг хүлээж авахгүй байсан гэж хүлээн зөвшөөрөв захидлыг цаг тухайд нь бичсэн тул хариу өгөх цаг зав хэзээ ч гарахгүй байсан).
Томасулогийн (албан ёсоор хууль бус) үйлдлийг хэлээгүйгээр баталсан ч гэсэн Сильвер ВВС-ийн түүхэн дэх оролцоо, далд санаатай явдлыг явган зорчигчдын хотын дэмжигчдийн дуртай хэрэг болгожээ. Хотын ашиг тусын тулд сонирхогчдын үйл ажиллагаа, анхнаасаа зөвшөөрөлгүй байсан ч эрх мэдэлтнүүдийн дунд ивээн тэтгэгчдийг хурдан олж, улмаар урт хугацааны өөрчлөлт хийх боломж нээгддэгийн тод жишээ энэ юм. Эмили Баджер Атлантик Ситист нийтлэгдсэн дэлгэрэнгүй нийтлэлдээ Силверийн идэвх санаачлагыг албаны хүний хэлсэн үгээр тайлбарлав: “Заримдаа тэргүүлэх чиглэлээ эргэн харахыг албаддаг зүйл тохиолддог. Энэ нь бид “Юу болоод байгаа юм бэ?” Гэж түгшсэн тохиолдлуудын нэг юм. Тийм ээ, та ийм төрлийн үйл ажиллагаанд зөвшөөрөл авах хэрэгтэй. Гэхдээ би амьдралдаа анх удаа ийм хэмжээний иргэдийн оролцоог харж байна."
Хотын удирдлагууд тэмдгийг суурилуулах зөвшөөрөл өгөөгүй гэдгийг сэтгүүлчид сонсоод мэдээж "Тэгэхээр яагаад тэмдгүүд байрандаа байгаа юм бэ?" Албан ёсоор ийм асуудлыг гомдол гэж үздэг тул эрх баригчид тэмдгүүдийг арилгахыг албадав. Гэсэн хэдий ч Ралигийн оршин суугчид эсэргүүцлээ илэрхийлэв. Өсөн нэмэгдэж буй сонгогчдын дургүйцлийг мэдэрсэн хотын захиргаа үүнтэй ижил хөтөлбөр хэрэгжүүлэх арга замыг яаравчлав. Силвер Томасулод түүний энэхүү үйл ажиллагаа нь хотын хөгжлийн ерөнхий төлөвлөгөөний "туршилтын төсөл" болно гэж хэлэв. Томасуло хотын зөвлөлийг зохих шийдвэрийг хурдан гаргахыг ятгахын тулд доороос дэмжлэг зохион байгуулахыг өөртөө уриалав. Тэрээр дахин интернэт сүлжээг өөрийн гол зэвсэг болгон ашиглаж, [signon.org] -ын тусламжтайгаар явган хүний Ралигийн амилуулалтыг эхлүүлэв. Хүн амын нэлээд хэсэг нь тэмдгийг буцааж өгөхийг дэмжиж байгааг батлав.
Гурван өдрийн дараа 1255 хүн тэмдгийг буцааж өгөх өргөдөлд гарын үсэг зурсан нь Томасулогийн фэйсбүүкийн сурталчилгааны ажилд туслав. Хотын зөвлөл хуралдах үед хэрэг аль хэдийн шийдэгдсэн байв. Томасуло хотоос гурван сарын хугацаатай хотын даргын дэмжлэгтэй төсөлд зориулж тэмдэг өгөхийг хүссэн. Иргэдийн автомашины бус хөдөлгөөнийг нэмэгдүүлэх, унадаг дугуйн болон явган хүний замын сүлжээг бий болгох, цаашилбал чиглэл, зайг илтгэх тэмдгүүдийг нэмж суурилуулах зэрэг хотын хөгжлийн хэтийн төлөвлөгөөнд тусгагдсан зорилгод нийцэж байгааг эрх баригчид албан ёсоор хүлээн зөвшөөрөв.
