Дэлхийн хамгийн анхны олон улсын гэгддэг кабель тэрэг нь хоёр улсын хоорондох аяллыг богиносгож, Благовещенск, Хэйхэ хоёрыг долоон минут хагас богиносгох ёстой (аяллын цэвэр хугацаа нь гурван минут хагас болно). Энэхүү тээврийн байгууламжийг барих төлөвлөгөө эртнээс гарч байсан боловч ажил зөвхөн өнгөрсөн оны сүүлчээр эхэлсэн бөгөөд 7-р сарын 18-нд албан ёсоор нээлтээ хийжээ. Тус зам нь тус бүрдээ 60 зорчигч хүлээн авах, ачаа тээшний орон зай бүхий хоёр шугам, дөрвөн гондолатай болно.
Терминал төслийн хаалттай тэмцээний оператор нь К. Б Стрелка байсан бөгөөд ирээдүйн барилгын эдийн засгийн болон үйл ажиллагааны загварыг боловсруулсан юм. Архитектурын 12 семинарыг урьж, зөвхөн UNStudio, Coop Himmelb (l) au нар концепцийг танилцуулах санал тавьсан. Ялсан Голландын товчоо нь сүүлийн жилүүдэд кабелийн автомашины төслүүд дээр ажиллаж байна
Амстердам, Гетеборг.
Благовещенск дахь терминалын дүр төрх нь Амар мөрний мөсөөр өдөөгдсөн байдаг: архитекторуудын үзэж байгаагаар гол мөрөн хөлддөг нь саад бэрхшээлээс хоёр улсын хооронд холбогч эд болж хувирдаг бөгөөд соёл, эдийн засгийн солилцоонд тусалдаг. кабель машин ижил байх болно.
Барилга нь зэргэлдээ байх болно
голын шинэ, эргэж сэргээсэн эрэг дээр гарч ирэх бөгөөд түүнийг уснаас цааш байрлах талбай, талбайг холбосон "Алтан миль" чуулга, мөн Нийгмийн соёлын төв (2007 онд сүүлээр нээгдсэн) ЗХУ-ын урт хугацааны барилга, анх Владимир Сомовын бүтээсэн драмын театр гэж бодож байсан).
UNStudio төслийн бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь зорчигчдод худалдааны болон соёлын газруудаар ирэх, гарах зөөврийн чиглэлүүд, мөн дотоод засал чимэглэлтэй адил гол, Хэйхэ хотын үзэмжийг харуулсан тохижуулсан дээврийн дэнжийг багтаасан болно.
