Алексей Гутновын шагналыг арав гаруй жилийн туршид хот төлөвлөлт, архитектур төлөвлөлтийн томоохон төслүүд, хот төлөвлөлтийн чиглэлээр хийсэн судалгаа, онол, хууль тогтоомжийн боловсруулалтын ажилд олгодог байсныг эргэн саная. Энэ жил уг шагналыг бүтээлч гурван багт гардуулав. Москвад "Нийгэм-эдийн засгийн урьдчилсан тооцоог нутаг дэвсгэрийн төлөвлөлттэй холбож өгөх стратеги төлөвлөлтийн баримт бичгийн систем" -ийг бий болгох саналыг боловсруулж, Валерий Беккерээр ахлуулсан баг шагнагджээ. Москвагийн Хотын дүрмийн шинжлэх ухаан, арга зүйн дэмжлэгийн тогтолцоо, Нижний Новгород хотын ерөнхий төлөвлөгөөний төсөлд Сергей Ткаченко тэргүүтэй баг.
Карамышевская далан дээрх олон талт орон сууцны цогцолборыг ОХУ-ын Дотоод хэргийн яам, Холбооны аюулгүй байдлын албаны эзэмшлийн газарт барьж байгаа бөгөөд эдгээр хэлтсийн ажилтнуудыг нүүлгэн шилжүүлэх зориулалттай юм. Баруун зүгээс энэ нутаг дэвсгэр нь "Хорошево-Мневников" 70 дугаар хорооллын хойд талд, Звенигородскийн проспект хүртэл, урд тал нь Москворецкийн цэцэрлэгт хүрээлэн, далантай тулгардаг. Баруун хойд зүгээс уг байгууламжийг Дон-Строй компанийн газартай хиллэдэг бөгөөд Петр Бирюковын цехийн зураг төслийн дагуу авто баазын газар дээр өндөр барилга барихаар төлөвлөж байна. Тун удахгүй Филевский булвараас төлөвлөсөн хурдны замтай Звенигородскийн проспектийн уулзвар дээр тээврийн уулзварын төв, метроны шинэ станц бий болно.
"Шинэ төсөл" ХХК-ийн тэргүүн Владимир Пальцевын хэлснээр орон сууцны цогцолборын эзэлхүүн-орон зайн найрлагад гол нөлөө нь хөрш зэргэлдээ суурьшлын бүсэд зориулж тусгаарлах хязгаарлалт хийсэн байна. Өндөр давхрагатай зонхилох газрууд нь талбайн захын дагуу байрладаг бөгөөд доош буулгасан барилгаар холбогддог. Үүний үр дүнд төлөвлөгөөнд найрлага нь Z үсэгтэй төстэй бөгөөд төгсгөлүүд нь 31 давхар барилгууд нь далан ба Звенигородскийн хэтийн төлөв рүү чиглэсэн болно. Эхнийх нь нарийн төвөгтэй каскад хэлбэртэй, хоёр дахь нь гурвалжин хэлбэртэй, булангууд нь бөөрөнхий хэлбэртэй байдаг.
Гадна чимэглэлийн материалын хувьд янз бүрийн өнгөт шилэн цементэн хавтанг ашигладаг бөгөөд тэдгээрийн зохиогчид гоёл чимэглэлийн шийдлийн гурван хувилбарыг санал болгосон. Эхнийх нь соронзон хальс ба босоо шиллэгээ хосолсон гурван хэсэгтэй (Сергей Скуратовын "Мосфильмовская дээрх байшин" -г тод санагдуулна), хоёрдугаарт уламжлалт туузны шиллэгээ ашигласан, гурав дахь нь бие биенээсээ зайгаа авсан босоо онгоцны систем дээр баригдсан. Орон сууцны хорооллын бүх нэгдүгээр давхрууд нь худалдаа үйлчилгээ, үзвэр үйлчилгээ, эрүүл мэндийн цогцолбор, нийгэм, ахуйн үйлчилгээнд ашиглагддаг. Түүний гол орц нь далан руу харсан, харин хашаан нь гудамжнаас бүрэн тусгаарлагдсан байдаг. Тусламжийн хүчтэй ялгаа нь худалдааны төвийн газар доорхи 3 түвшинд байгалийн гэрэлтүүлэг хийх, авто зогсоол руу орохдоо налуу замгүйгээр хийх боломжтой болсон.
Зөвлөл нь төслийг ерөнхийдөө баталсан боловч хэд хэдэн архитекторууд орон зайн хэмжээ, бүтэц, хэмжээтэй холбоотой алдаануудыг олж илрүүлсээр байв. Төслийн туслах Алексей Воронцовын цогцолборт өндөр өргөлт байхгүй гэсэн дүгнэлтийг олон хүн хүлээн зөвшөөрөв. Одоо хоёулаа барилга нь адилхан (тус бүр нь 105 м), гэхдээ Воронцовын хэлснээр хүрээлэн буй барилгууд далан руу багасах хандлагатай байгаа тул төлөвлөсөн орон сууцны хорооллыг өөр өөр өндөртэй болгох нь илүү логик байх болно. Святослав Миндрулын хэлснээр хоёр корпус нь бараг ижил бөгөөд идэвхтэй төгсгөлгүй тул найрлагын хувьд тодорхойгүй мэдрэмж төрж байна.
Нэмж дурдахад Алексей Воронцов зохиогчид нь орон сууцны цогцолбор ба Москворецкийн цэцэрлэгт хүрээлэнгийн хооронд холболт бий болгох талаар бодож үзэхийг санал болгов, жишээлбэл явган хүний гүүр хэлбэрээр шийдэж болох юм. Зөвлөл энэ санааг бүрэн дэмжиж ажилласан. Илтгэгчдийн санал бодлыг нэгтгэн дүгнэж хэлэхэд, Михаил Посохин далангийн цогцолбороос таслагдсан Москва хотын алдааг давтахгүй байхыг уриалж, архитектурын хувьд өөрөө зохиогчийн шийдвэр илүү хүмүүнлэг байх ёстой гэж тэмдэглэв. Дарга нь төслийг зарласан нэмэлт өөрчлөлтөөр батлахыг санал болгов, гэхдээ зөвхөн радикал өөрчлөлтийг шаарддаггүй төслүүдээр санал дэвшүүлээрэй, учир нь эзлэхүүний орон зайн шийдлийг Посохины хэлснээр өөрчлөхөд оройтсон байна.
Хоёрдахь зөвлөлөөр Ленинградский проспект ба Төв аэродромын хоорондох 64.5 га талбайг төлөвлөх төслийг хэлэлцэв. M. V. Фрунзе ("ГлавАПУ" улсын нэгдсэн үйлдвэр). Талбай нь зүүн өмнөөс Беговая гудамжаар, урдаасаа Боткинскийн 2-р гарцаар хязгаарлагдаж, баруун урд зүгээс хуучин Ходынское хээрийн барилгууд (Фрунзе нисэх онгоцны буудал) -аар ойртдог. Одоо онгоцны гурван үйлдвэр бий. С. В. Илюшин, МАПО МиГ, Сухой загварын товчоо - 2018 он гэхэд Москва орчмын Жуковский руу шилжүүлэх, мөн энэ газарт орон сууцны хороолол, арилжааны үл хөдлөх хөрөнгө барихаар төлөвлөж байна. Орон сууцны барилга нь шинээр баригдаж буй барилгын 86 хувийг эзэлж байгаа бөгөөд нийтдээ 1.4 сая орчим метр квадрат талбай энд бий болно. шинэ газар нутаг. Түүнчлэн төслийн хүрээнд авто замын сүлжээг мэдэгдэхүйц өргөжүүлэх, нийт 12.5 га талбай бүхий долоон ногоон байгууламжийг бий болгохоор тусгасан. Ленинградкагийн нөгөө талд байрлах Петровскийн аялал жуулчлалын ордонтой холбоотой Ландшафт ба харааны анализын төвийн зөвлөмжийг харгалзан энэхүү барилгыг төлөвлөв. Өргөн чөлөөний ойролцоо түүний өндөр нь 10-12 метрээс хэтрэхгүй бөгөөд хамгийн өндөр барилгууд (88 метр) талбайн эсрэг талд, Мөсөн ордны хажууд байрладаг.
Ерөнхийдөө Архитектурын зөвлөлөөс GlavAPU-ийн боловсруулсан төлөвлөлтийн төслийг өндөр үнэлсэн. Түүнд өгсөн тайлбаруудын гол цогцолборыг Ерөнхий төлөвлөгөөний Судалгаа, хөгжлийн хүрээлэнгийн дүгнэлтийг тус зөвлөлийн дарга Сергей Ткаченко уншиж танилцуулав. Архитектор нь хамт олныхоо анхаарлыг ихэвчлэн барилгын эзэлхүүн рүү чиглүүлэв. Ткаченко энэ төсөлд Москва хотын эзлэхүүний гуравны хоёр орчим хувийг эзэлдэг 1400 сая метр квадрат метр талбайг зааж өгсөн бөгөөд зарим талбай нь нэг га-д зөвшөөрөгдөх 50 мянган метр квадратаас хэтрэхгүй байгааг онцлов. Ялангуяа Мэргэжилтнүүд Мөсөн ордны ойролцоох барилгуудын нягтралыг хүлээн зөвшөөрөхийн аргагүй өндөр гэж хүлээн зөвшөөрсөн: эндхийн нийтийн барилгууд яг "улаан шугам" -ын дагуу байрладаг бөгөөд орон сууцны барилгуудтай нягт зэргэлдээ оршдог. Ерөнхий төлөвлөгөөний Судалгаа, хөгжлийн хүрээлэнгийн дарга ийм ботийг хамгийн их боломжтой гэж үздэг бөгөөд дараа нь хот төлөвлөлтийн үүднээс өгсөн тохиолдолд л болно. Тодруулбал, метроны хоёр шинэ станц барих, Ленинградкаг давхардуулж гудамж, замын сүлжээг хөгжүүлэх тухай ярьж байна. Зохиогчид үүнтэй санал нэг байгаа бөгөөд төсөл нь тэдний бодлоор зөвхөн тээврийн дөрөвдэх цагирагийн холбогдох хэсгийг барьсан тохиолдолд л хэрэгжих боломжтой гэж тэмдэглэжээ.
Зөвлөлийн зарим гишүүд мөн Святослав Миндрулын хэлснээр 30 жилийн өмнө тохирох байсан ч өнөөдөр тохирохгүй байсан суурьшлын бүсийн периметрийн хөгжилд ичиж зовов. Нэмж дурдахад хот төлөвлөгч уг төсөлд өргөлттэй, жишээ нь хөшөөний тусламжтайгаар төлөвлөлтийн төвийг нэмж оруулахыг зөвлөж байв. Михаил Посохин бүх илтгэгчидтэй санал нэгдэж, Ерөнхий төлөвлөгөөний Эрдэм шинжилгээ, хөгжлийн хүрээлэнгийн саналыг харгалзан төслийг батлав.
