IJDock барих газрыг сонгох нь Амстердамын төвд бараг 89 мянган м2 талбай бүхий объектыг хаана байрлуулахаас гадна завь, дарвуулт завь, бусад том усан онгоцны зогсоолыг байрлуулж болохоос эхэлжээ. усан тээвэр? Орон нутгийн эрх баригчидтай хамтран ASR нь түүхэн хотын төвийн ойролцоо, Төмөр замын төв вокзалаас холгүй зайд орших IJ нуур дээр хүний гараар хийсэн арал бүтээхээр шийджээ.
Ерөнхий төлөвлөгөөг хотын оршин суугчид Дик ван Гамерен, Бьярна Мастербрук нарт (ХАЙЛТ) даатгасан. Голландын нийслэл хотын төвд газрын хомсдолоос үүдэлтэй уг цогцолбор нь эзэлхүүн, нягтрал ихтэй байсан хэдий ч архитекторууд үүнд "хоосон чанар" гэсэн санааг агуулж чаджээ. барилга (суурь 60 мх 180 м, өндөр нь 44 м) нь памперын хэрэгцээнээс хоёр дахин их талбай эзэлдэг тул эзлэхүүний 50% нь "хавцлууд" ба биений хоорондох "завсарт" зарцуулагддаг байв.
IJDock-т зориулан өөр өөр чиг үүрэг бүхий таван объектыг төлөвлөсөн: Зейнстра ван Гелдерен товчооны хоёр барилга - Усны цагдаагийн хэлтэс 3 доод давхарт байрладаг оффисын төв, 56 айлын Айтана IJdock зочид буудал (Bakers Architecten) болон Бен Лураккер, Бен Лоераккер), Прокурорын газар, Хууль зүйн ордон (хоёулаа Клаус ба Каан). Энэхүү цогцолбор нь газар доорхи (эсвэл усан доор хэлбэл илүү дээр гэж үү?) 500 автомашины зогсоолтой бөгөөд үүнээс 150 зайг IJDock-ийн оршин суугчид ашигладаг бөгөөд үлдсэн 350-г нь бүх иргэд ашиглах боломжтой юм.
Хоосон хоосон зай нь таван барилга тус бүрийн архитектурын үзэл баримтлалд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд амралт чөлөөт цагийн нөхцлийг бүрдүүлж, Хей нуураас Амстердам хотын төвийн үзэмжийг хадгалахад тусалдаг. Түүнчлэн нээлттэй нийтийн талбайн тохиргоо нь хотын ойролцоох IJDock байрладаг хотын хуучин хэсэг дэх гудамжны жигд бус сүлжээтэй төстэй юм.
Төсөл нь ердийн байгаль орчинд ээлтэй материалтай дүйцэхүйц материалыг ашигласан боловч үүнийг олоход амаргүй байв. Хамгийн сонирхолтой нь гялалзсан алтан бүрхүүлтэй орон сууцны хорооллын фасадыг бүрхсэн ногоон тоосго юм.
