400 нуурын эрэг дээрх Drive нь Чикаго голын амны ойролцоох Мичиганы эрэг дээрх хамгийн сүүлийн сул газар юм. Үүнээс гадна, энэ нь хамгийн алдартай газарт байрладаг - яг голын нуур руу цутгах цэг дээр байрладаг. 2000-аад оны дундуур Сантьяго Калатравагийн бүтээсэн 600 м-ээс дээш өндөртэй Чикаго Спайр тэнгэр баганадсан барилга барихаар төлөвлөж байсан. Гэсэн хэдий ч 2008 оны хямрал нь энэ санааг зогсоосон бөгөөд үүнд асар том суурийн нүх байсан бөгөөд энэ нь үе үе шинэ функцийг санал болгодог байв. Энэхүү сайтыг одоо Холбогдох компаниудын охин компани болох Related Midwest эзэмшиж байгаа бөгөөд SOM болон түүний зөвлөх дизайнер түнш Дэвид Чилдс (архитектурын фирмд 1971 оноос хойш ажиллаж байгаа бөгөөд үүнд Нью Йоркийн WTC-ийн хоёр цамхаг багтжээ..
400 нуурын эрэг дээрх драйв нь 335 м ба 260 м өндөртэй тэнгэр баганадсан барилгуудаас бүрдэнэ. Урд, өндөр цамхагт 300 айлын орон сууц, 175 зочид буудлын өрөө, хойд хэсэгт 550 айлын орон сууц түрээслэхээр төлөвлөж байна. Тэднийг нэгтгэсэн индэр нь зочид буудлын зочид, оршин суугчдын дэд бүтцийг байрлуулна. Тэнгэр баганадсан барилгууд нь өөрсдийн болон хүрээлэн буй барилгууд, мөн хотын бусад хэсгүүдээс харагдах цонхонд саад учруулахгүйн тулд харьцангуй хол зайтай байдаг.
400 нуурын эрэг дээрх Драйвын архитектурыг 19-р зууны хоёрдугаар хагас - 20-р зууны эхэн үеийн Чикаго сургуулийн уламжлалаар тодорхойлдог: фасадыг терракотын профиль, төмөр хийцтэй хавтангаар чимэглэх бөгөөд цонхны нээлхий нь гурвыг санагдуулна. -хэсэг (илүү нарийвчлалтай, таван хэсгээс бүрдэх) "Чикагогийн цонх" (хавтгай дээрх ба хэлбэрийн цонхны жишээ
эндээс үзэх боломжтой). Завгүй завгүй нуурын эрэг дээрх дуу чимээг дарахын тулд индэрийг чулуугаар доторлох болно. Талбай дээр гол мөрөн, нуурын эрэг дагуу цэцэрлэгт хүрээлэн, зугаалах газар бүхий бараг хоёр га нийтийн ногоон байгууламжийг бий болгохоор төлөвлөж байна. Барилга угсралтын ажил 4,5 жил үргэлжлэх ёстой боловч одоог хүртэл ашиглалтад орох огноог тогтоогоогүй байна.
