Стрелка Пресс агентлагийн зөвшөөрлөөр бид Ричард Сеннеттийн "Мастер" хэсгээс хэсэгчлэн нийтлэв.
"Зорилтот цохилтыг битгий хий!" - Зен мастерийн энэ зарлиг маш их гайхшрал төрүүлж байгаа тул залуу харваач өөрөө зөвлөгч рүүгээ сум харвахыг хүсч магадгүй юм. Гэхдээ багш нь шавьгаа огт дооглодоггүй. Тэр зүгээр л хэлэхдээ: "Үүнийг бүү хэтрүүл." Тэрээр практик зөвлөгөөг санал болгодог: хэрвээ та хэтэрхий их хичээвэл, хэтэрхий их түлхвэл муу зорилго тавьж, алдах болно. Энэхүү зөвлөгөө нь хамгийн бага хүч хэрэглэх зөвлөмжөөс илүү өргөн хүрээтэй юм. Залуу бууддаг хүн нумандаа эсэргүүцэлтэй ажиллаж, сумаа чиглүүлэх янз бүрийн аргыг туршиж үзэх хэрэгтэй - буудлага хийх техник нь хоёрдмол утгатай мэт асуудалд хандах хэрэгтэй. Үүний үр дүнд тэрээр хамгийн дээд нарийвчлалтайгаар онилох боломжтой болно.
Энэхүү Zen мастерын заавар нь хот төлөвлөлтөд ч хамаатай. Хорьдугаар зуунд хот төлөвлөлт нь "чаддаг зүйлээ нурааж, талбайг тэгшлээд эхнээс нь барих" зарчимд тулгуурладаг. Хот суурин газрын одоо байгаа орчныг төлөвлөгчийн шийдвэрийг хэрэгжүүлэхэд саад болж байна гэж үздэг. Энэхүү түрэмгий жор нь ихэвчлэн гамшиг болж хувирдаг: бат бөх, тохилог барилга, хотын даавуунд тогтсон амьдралын хэв маягийг устгадаг. Устгагдсан зүйлийг орлодог зүйл нь улам бүр дорддог. Томоохон төслүүд нь зөвхөн цорын ганц чиг үүрэгтээ тохирсон хэлбэрийн хэт тодорхой байдлаас болж зовж шаналдаг: тэдний эрин үе онцлог шинж чанараараа гарч ирэхэд эдгээр хатуу барилга байгууламжууд хэнд ч ашиггүй болно. Тиймээс сайн хотын төлөвлөлт хийдэг хүн зэн багшийн зөвлөгөөг авч, илүү түрэмгий биш байж, хоёрдмол байдалд дуртай байх болно. Энэ бол хандлагын тухай юм, гэхдээ энэ хандлага хэрхэн чадвар болох вэ?
Мастер хэрхэн эсэргүүцэлтэй ажиллах вэ?
Эсэргүүцэл, өөрөөр хэлбэл бидний хүсэл зоригийг хэрэгжүүлэхэд саад болж буй баримтуудаас эхэлье. Эсэргүүцэл нь нээгдэж бүтээсэн гэсэн хоёр төрөлтэй. Мужаан модон дээр санаанд оромгүй зангилаан дээр бүдэрдэг бол барилгачин барилгын талбайн дор шаварлаг шавар олдог. Иймэрхүү нээгдсэн саад бэрхшээлүүд нь нэг зүйл бөгөөд уран зураачийн хувьд аль хэдийн зурсан, нэлээд тохиромжтой хөргийг хусах нь өөр зүйл юм. Учир нь тэр бүх зүйлийг шинээр эхлэхээр шийдсэн юм: энэ тохиолдолд мастер өөртөө саад бэрхшээлийг бий болгодог. Хоёр төрлийн эсэргүүцэл нь зарчмын хувьд ялгаатай мэт санагдаж магадгүй юм: эхний тохиолдолд бидэнд гадны ямар нэгэн зүйл саад болдог, хоёрдугаарт, бэрхшээлүүд өөрсдөөсөө гардаг. Гэхдээ эдгээр хоёр үзэгдэлтэй үр дүнтэй ажиллахын тулд ижил төстэй олон арга техник шаардагдана.
Хамгийн бага эсэргүүцлийн зам. Хайрцаг ба хоолой
Хүмүүс эсэргүүцэлтэй тулгарахад хэрхэн биеэ авч явдаг вэ? Инженерийн үндсэн зарлигуудын нэгийг авч үзье: "хамгийн бага эсэргүүцэлтэй замыг" дагаарай. Энэхүү зөвлөгөө нь хүний гарын хийцтэй шууд холбоотой бөгөөд хамгийн бага хүчин чармайлт, даралтыг бууруулах чадварыг хослуулсан үзэл баримтлалтай. Хот байгуулалтын түүх нь энэхүү максимумыг байгаль орчинд ашиглах обьектын сургамжийг бидэнд өгдөг.
Льюис Мумфордын хэлснээр орчин үеийн капитализм нь ашигт малтмалын нөөцийг системтэйгээр хөгжүүлэхээс эхэлсэн юм. Уурхай нь хүнд нүүрс өгч, нүүрс нь уурын хөдөлгүүрийн түлш болж, уурын хөдөлгүүр нь нийтийн тээвэр, олон нийтийн үйлдвэрлэлийг бий болгосон. Туннель хийх технологи нь орчин үеийн ариутгах татуургын системийг бий болгох боломжийг олгосон. Газар доорхи хоолойн системийн ачаар тархвар тархах аюул буурсан; зохих ёсоор нь хүн ам өссөн байна. Орчин үеийн хотуудын газар доорхи хаант улсууд одоо ч гэсэн чухал үүрэг гүйцэтгэсээр байна. Одоо шилэн кабелийг хонгилуудад байрлуулж, дижитал холбоогоор хангаж байна.
Газар доорхи байгууламжийг барих орчин үеийн технологи нь хутгаар хийсэн биеийн нээлтээс эхэлсэн. Брюсселийн эмч, орчин үеийн анатомийн үндэслэгч Андреас Весалиус 1543 онд De humani corporis fabrica-г хэвлүүлжээ. Бараг нэгэн зэрэг газар доор ажиллах орчин үеийн аргуудыг Ванноксио Бирингуччиогийн Пиротехниад системчилжээ. Бирингуччио уншигчдыг уул уурхайн салбарт Весалиус шиг сэтгэхийг уриалж, чулуун хавтангуудыг өрөмдөх эсвэл хөрсний бүх давхаргыг зайлуулах биш харин хөрсийг бүхэлд нь зайлуулах аргыг ашиглажээ. Энэ газар доорхи замыг л тэр хамгийн бага эсэргүүцлийн зам гэж үзсэн.
18-р зууны төгсгөлд хот төлөвлөгчид хотын ижил орон зайд ижил зарчмуудыг хэрэгжүүлэх зайлшгүй шаардлага тулгарч байв. Хотуудын өсөлт нь усан хангамж, бохир ус зайлуулах системийг бий болгохыг шаарддаг бөгөөд энэ нь эртний Ромын усан суваг, усан сангаас хамрах хүрээнийхээ хүрээнээс давсан байв. Түүгээр ч зогсохгүй хотын иргэд хуурай газрын гудамжны төөрдөг байшингаас илүү газар дор хурдан хөдөлж чадна гэж төлөвлөгчид төлөвлөж эхэлжээ. Гэхдээ Лондон нь тогтворгүй намгархаг хөрсөн дээр баригдсан бөгөөд нүүрс олборлоход тохиромжтой 18-р зууны арга барилууд энд тийм ч их ашиглагдаагүй байв. Лондонгийн цутгамал боомтод үзүүлэх түрлэгийн дарамт нь нүүрсний уурхайд ашигладаг модон тулгуур нь харьцангуй тогтвортой газар нутагт ч гэсэн хонгилын хонгилыг дэмжихгүй гэсэн үг юм. Сэргэн мандалтын үе Венеци нь 18-р зууны Лондонгийн барилгачдад шаварлаг хөрсөнд хөвж буй овоолго дээр агуулахыг хэрхэн яаж байрлуулах талаар зөвлөгөө өгсөн боловч ийм хөрсийг ухах асуудал шийдэгдээгүй хэвээр байв.
Энэхүү газар доорхи эсэргүүцлийг шийдвэрлэх боломжтой юу? Марк Исамбард Брунел хариултыг олсон гэдэгтээ итгэлтэй байв. 1793 онд хорин дөрвөн настай инженер Францаас Англи руу нүүж, эцэст нь бүр илүү алдартай инженер Исамбард Вант Брунелийн эцэг болов. Эцэг, хүү хоёулаа байгалийн эсэргүүцлийг хувийн дайсан гэж үздэг байсан бөгөөд 1826 онд цамхагийн зүүн талд Темза дор автозамын хонгил барьж эхлэв.
Ажилчид нь хонгилын тоосгон ханыг босгож байх үед Брунел ахмад хөдлөх төмөр хоргодох байрыг урагшлуулав. Уг овоолго нь хоорондоо холбогдсон гурван метрийн өргөн, долоон өндөр өндөр тасалгаанаас бүрдэх ба тус бүр нь суурийнхаа том боолтыг эргүүлж урагш хөдөлгөдөг байв. Тасалгаа болгонд хонгилын хана, ёроол, таазыг тоосгоор өрсөн ажилчид байсан бөгөөд энэ авангардын ард тоосгоны ажлыг бэхжүүлж, барьж байгуулдаг томоохон арми байв. Төхөөрөмжийн урд хананд шаварлаг массыг нэвтэлсэн нүхнүүд үлдсэн бөгөөд ингэснээр хөрсний эсэргүүцэх чадварыг бууруулсан; бусад ажилчид энэхүү шингэн шаврыг хонгилоос гаргажээ.
Брунелийн боловсруулсан техник нь ус, хөрсний эсэргүүцлийг даван туулж, тэдэнтэй нэгэн зэрэг ажиллаагүй тул энэ процесс маш хэцүү байв. Өдрийн турш бамбай төлөвлөсөн 400 метрийн замаас 25 см орчим өнгөрөв. Нэмж дурдахад энэ нь хангалттай хамгаалалтыг хангаж чадаагүй: Темза голын дор таван метрийн зайд ажил гүйцэтгэж байсан бөгөөд хүчтэй давалгаа нь тоосгоны ажлын эхний давхаргыг даван гарч болзошгүй байв. 1828 онд ажлыг түр зогсоов. Гэхдээ Брунеллүүд ухрах гэж байсангүй. 1836 онд ахлагч Брунел бамбайг хөдөлгөх шураг механизмыг сайжруулж, 1841 онд хонгилыг барьж дуусгасан (албан ёсны нээлт хоёр жилийн дараа болсон). Газар доор 400 метрийн зайг туулахын тулд арван таван жил шаардагдсан.
Бид хамгийн залуу Брунелд: гүүрэн тулгуурыг барихад хийн кессоныг ашиглахаас эхлээд төмөр хөлөг онгоцны их бие, үр ашигтай төмөр замын вагон хүртэл бүх зүйлийг өртэй. Брунел амандаа тамхи татуулж, дээд малгайгаа толгойныхоо ар тал руу түлхсэн гэрэл зургийг олон хүн мэддэг; инженер үсрэх гэж байгаа юм шиг ялимгүй дэгээдэж, ард нь түүний бүтээсэн асар том ган уурын усан онгоцны гинж байв. Энэ бол баатарлаг тэмцэгч, ялагч, түүнд саад болж буй бүх зүйлийг даван туулж буй дүр төрх юм. Гэсэн хэдий ч Брунел ийм түрэмгий арга барилаас бага ашиг олж чадна гэдэгт өөрийн туршлагаасаа итгэжээ.
Брунельчуудыг дагаж мөрдөж байсан хүмүүс тэдэнтэй тэмцэхээс илүүтэйгээр усны болон лагын даралттай хамтран ажиллаж амжилтанд хүрсэн. Яг ийм байдлаар 1869 онд осол авааргүйгээр, 11 сарын дотор Темзагийн дор түүхэн дэх хоёр дахь хонгилыг тавих боломжтой байсан юм. Брунелийн адил хавтгай урд бамбайны оронд Питер Барлоу, Жеймс Грифхед нар нь хамаргүй загварыг бүтээжээ: Уян хатан гадаргуу нь төхөөрөмжийг хөрсөөр дамжуулахад тусалсан. Хонгилыг далайн түрлэгийн даралтыг харгалзан хэмжээсийг нь тооцоолж, нэг метр өргөн, ердөө хоёр хагас метр өндөртэй болгож, газар доор бараг цайз барьж байсан Брунелийн аварга том хэмжээний хувьд ийм тооцоо хангалтгүй байв. Эллипс хэлбэрийн шинэ байгууламж нь хонгилын ханыг бэхжүүлэхийн тулд тоосгоны оронд цутгамал төмрийн хоолойг ашигласан. Урагшаа хөдөлж, ажилчид улам бүр илүү олон металл цагиргуудыг холбож, хэлбэр нь өөрөө үүссэн хоолойн бүх гадаргуу дээр түрлэгийн даралтыг дахин хуваарилав. Хамгийн гол нь бараг тэр даруй мэдэгдэв: ижил эллипс хонгилыг өргөжүүлснээр Барлоу, Грифхед нарын инновациуд Лондон хотод газар доорхи тээврийн системийг барьж байгуулах боломжийг олгов.
Техникийн үүднээс туннель хийхэд дугуй цилиндр ашиглах нь ойлгомжтой мэт боловч Викторианчууд түүний хүний хэмжээсийг тэр даруй ухаарч чадаагүй юм. Тэд шинэ төхөөрөмжөө "Greathead's Shield" (бага хамтрагчдаа өгөөмрөөр тайлбарладаг) гэж нэрлэсэн боловч "бамбай" гэдэг үг нь байлдааны тоноглолыг санал болгож байгаа тул энэ нэр төөрөгдүүлж байна. Мэдээжийн хэрэг Брунелийг дэмжигчид 1870-аад онд эцэг хүү хоёрын анхдагч жишээгүйгээр Барлоу, Грифхэд нарын өөр шийдэл гарч ирэхгүй байсныг зүй ёсоор сануулсан юм. Үнэн хэрэгтээ. Санаатайгаар сөргөлдөх нь үр дүнд хүрэхгүй гэдэгт итгэж, дараагийн үеийн инженерүүд даалгавраа өөрөө дахин тодорхойлов. Брунеллууд газар доорхи чулуулгийн эсэргүүцэлтэй тулалдаж, Иххэд түүнтэй ажиллаж эхлэв.
Инженерийн түүхэн дэх энэ жишээ нь юуны түрүүнд аалзны тор шиг зайлуулах ёстой сэтгэлзүйн асуудлыг үүсгэдэг. Сонгодог сэтгэл зүй нь эсэргүүцэл бухимдлыг бий болгодог гэж ярьдаг бөгөөд дараагийн шатанд уур бухимдлаас төрдөг. Угсармал тавилгын дэггүй хэсгүүдийг төмрийн үйлдвэрүүд рүү бут цохихыг бид бүгдээрээ мэддэг. Нийгмийн шинжлэх ухааны хэллэгээр үүнийг "бухимдал-түрэмгий синдром" гэж нэрлэдэг. Ялангуяа цочмог хэлбэрээр энэ синдромын шинж тэмдгүүдийг мангас Мэри Шелли харуулдаг: татгалзсан хайр нь түүнийг улам их аллагад хүргэдэг. Уур бухимдал, уур хилэнгийн хоорондох холбоо тодорхой харагдаж байна; энэ нь мэдээжийн хэрэг, гэхдээ энэ нь бидэнд харагдахгүй байгаа юм.
Урам бухимдал-түрэмгий таамаглалын эх сурвалж бол Густав Ле Бон тэргүүтэй 19-р зууны эрдэмтдийн хувьсгалт олныг ажиглах ажил юм. Ле Бон улс төрийн дургүйцлийн тодорхой шалтгааныг хаахаас гадна хуримтлагдсан бухимдал нь олны тоо огцом өсөхөд хүргэдэг болохыг онцолсон. Олон нийт уур бухимдлаа улс төрийн хууль ёсны механизмаар дамжуулж чадахгүй байгаа тул олны бухимдал аккумлятор дахь энерги шиг хуримтлагдаж, хэзээ нэгэн цагт хүчирхийлэлд автдаг.
Ле Бонгийн ажигласан олон хүний зан байдал яагаад ажлын үлгэр жишээ болж чадахгүй байгааг манай инженерийн жишээ тайлбарлаж байна. Брунелли, Барлоу, Грэйхдэд нар ажилдаа сэтгэл дундуур байх өндөр хүлцэлтэй байсан. Сэтгэл судлаач Леон Фестингер лабораторид удаан хугацаагаар эвгүй байдалд орсон амьтдыг ажиглан бухимдлыг тэвчих чадварыг судлав. Англи инженерүүдийн адил харх, тагтаа ихэвчлэн урам хугарах чадварыг тэсвэртэй тэвчиж, галзуурах шинжгүй байдаг гэдгийг олж мэдсэн: амьтад өөрсдийн зан авираа дор хаяж хэсэг хугацаанд хүссэн сэтгэл ханамжгүйгээр хийдэг. Фестингерийн ажиглалт нь Григорий Бейтсоны давхар судал, өөрөөр хэлбэл зайлсхийх боломжгүй бухимдлыг сонирхож эхэлсэн эртний судалгаан дээр үндэслэжээ. Уур бухимдлаа даван туулах чадварын бас нэг талыг буруу шийдсэн асуудлынхаа зөв хариуг хэлсэн залуучуудтай хийсэн саяхны туршилтаар харуулав. Тэдний олонх нь өөр аргыг туршиж, өөр шийдлийг эрэлхийлсээр ирсэн. тэд үр дүнг аль хэдийн мэдэж байсан. Энэ нь гайхах зүйл биш юм. Тэд яагаад буруу дүгнэлт хийснээ ойлгох нь чухал байв.
Мэдээжийн хэрэг оюун ухааны машин хэт хүчтэй эсвэл хэт урт эсэргүүцэлтэй тулгарах эсвэл судлах боломжгүй эсэргүүцэлтэй тулгарах үед зогсонги байдалд ордог. Эдгээр нөхцлүүдийн аль нь ч хүнийг бууж өгөхөд хүргэж болно. Гэхдээ хүмүүс бухимдлыг тэсвэрлэж, үр бүтээлтэй ажиллах чадвартай чадварууд байдаг уу? Эдгээр чадваруудын гурав нь хамгийн түрүүнд толгойд орж ирдэг.
Эхнийх нь төсөөллийн тэсрэлтийг бий болгож чадах шинэчлэл юм. Барлоу Темза дээгүүр сэлж байсан гэж төсөөлж байснаа санаж байна (бохир ус гол руу цутгаж байсан эрин үед тийм ч сэтгэл татам зураг биш байсан). Дараа нь тэр хамгийн их биетэйгээ төстэй амьгүй зүйлийг төсөөлөв. Энэ бол мэдээж хайрцаг биш хоолой байв. Энэхүү антропоморф арга нь бидний дээр өгүүлсэн хүний чанараар шударга тоосгоныг бэлэглэхийг санагдуулдаг боловч энэ тохиолдолд энэ техник нь бодит асуудлыг шийдвэрлэхэд тусалдаг. Даалгаврыг өөр жүжигчнээр шинэчилсэн: хонгилын оронд усанд сэлэгч гол гаталж байна. Хенри Петроски Барлоугийн арга барилыг нэгтгэн дүгнэж хэлэв: хэрвээ эсэргүүцлийн хандлагыг өөрчлөхгүй бол хатуу тодорхойлсон олон асуудал инженерийн хувьд шийдвэрлэх боломжгүй хэвээр байна.
Энэ арга нь мөрдөгчийн ур чадвараас алдаагаа анхны эх үүсвэрээс нь хайж олох чадвараас өөр юм. Мөрдөгч гацах үед асуудлыг өөр дүрээр шинэчлэх нь утга учиртай юм. Төгөлдөр хуурч заримдаа Барлоугийн төсөөллөөр хийсэн зүйлээ бие бялдрын хувьд хийдэг: хэрвээ хөвчийг нэг гараараа авахад хэцүү байдаг бол нөгөө гараараа авдаг - заримдаа урам зориг авахын тулд ажлын хуруугаа солиход л хангалттай. нөгөө гараа идэвхтэй болгох; бухимдлыг арилгадаг. Эсэргүүцлийн энэхүү бүтээмжтэй аргыг уран зохиолын орчуулгатай харьцуулж болно: хэдийгээр хэлнээс хэл рүү шилжихэд ихээхэн зүйл алдагдсан ч орчуулга хийхэд текст нь шинэ утгыг олж авах боломжтой юм.
Эсэргүүцлийн хоёрдахь арга нь тэвчээртэй байх явдал юм. Тэвчээр бол сайн гар урчуудын бухимдлыг даах чадварыг ихэвчлэн хэлдэг. 5-р бүлэгт авч үзсэн тогтвортой төвлөрлийн хэлбэрээр тэвчээр гэдэг бол цаг хугацаа өнгөрөх тусам бий болох чадвар юм. Гэхдээ Брунел ч гэсэн олон жилийн турш тэвчээртэй, эсвэл дор хаяж ганц бодолтой байсан. Та бухимдал-түрэмгий синдромын эсрэг бичсэн дүрмийг боловсруулж болно: ямар нэг зүйл таны бодож байснаас илүү их цаг хугацаа шаардагдах үед түүнийг эсэргүүцэхийг зогсооно уу. Энэ дүрэм нь Фестингерийн лабораторид барьсан тагтаан төөрдөг байшинд хүчин төгөлдөр үйлчилж байжээ. Эхэндээ чиг баримжаа алдагдсан шувууд лабиринтын хуванцар хананд цохиж байсан боловч хөдлөхдөө тэд хэцүү хэвээр байсан ч тайвшрав; гарц хаана байгааг мэдэхгүй тэд аль хэдийн хөгжилтэй урагшилж байв. Гэхдээ энэ дүрмийг харахад харахад энгийн зүйл биш юм.
Асуудал нь цаг хугацаа юм. Хэрэв бэрхшээлүүд сунжирвал бууж өгөх цорын ганц сонголт бий: хүлээлтээ өөрчлөх. Ихэнх тохиолдолд бид тодорхой хэрэг гарах хугацааг урьдчилж тооцдог; эсэргүүцэл биднийг төлөвлөгөөгөө эргэн харахыг албаддаг. Бид энэ даалгаврыг хурдан хугацаанд даван туулна гэж таамаглаж байсан байж магадгүй, гэхдээ бэрхшээл нь ийм засвар хийхэд бид байнга уналтанд ордог, эсвэл Зэнгийн мастеруудад ийм санагддаг байсан. Багш нь барилдааныг үргэлж өргөнөөр найлзуулдаг эхлэгчдэд өгөхийг зөвлөж байна. Тиймээс бид мастерын тэвчээрийг дараахь байдлаар тодорхойлдог: ажлыг дуусгах хүсэл эрмэлзлээс түр зуур татгалзах чадвар.
Эсэргүүцэлтэй харьцах гуравдахь чадвар эндээс гаралтай бөгөөд би шуудхан хэлэхэд ичимхий: эсэргүүцэлтэй нийлнэ. Энэ нь ямар нэг хоосон уриалга юм шиг санагдаж магадгүй юм - тэд хазуулсан нохойтой харьцахдаа нохой шиг бод гэж хэлдэг. Гэхдээ гар урлалд ийм таних нь онцгой утгатай байдаг. Тэнгэрийн хөвч Темзийг дайран өнгөрч байна гэж төсөөлөөд Барлоу усны урсгалд анхаарлаа төвлөрүүлж биш харин түүний урсгалд анхаарлаа төвлөрүүлж байсан бол Брунел юуны түрүүнд түүний даалгавартай хамгийн их дайсагналцдаг хүч болох дарамт шахалтын талаар бодож, энэ том асуудалтай тэмцэж байв. Сайн мастер нь танихад маш сонгомол байдлаар хандаж, хүнд хэцүү нөхцөл байдалд уучлах элементийг сонгодог. Ихэнхдээ энэ элемент нь үндсэн асуудлыг үүсгэдэг элементээс бага байдаг тул тийм ч чухал биш юм шиг санагддаг. Гэхдээ техникийн болон бүтээлч ажлын аль алинд нь эхлээд томоохон асуудлуудыг шийдэж, дараа нь нарийн ширийн зүйлийг цэвэрлэх нь буруу юм: чанарын үр дүнд ихэвчлэн урвуу дарааллаар хүрдэг. Тиймээс, төгөлдөр хуурч хүнд хэцүү хөвчтэй тулгарахад түүнд хуруугаа сунгахаас илүүтэйгээр гарынхаа эргэлтийг өөрчлөх нь илүү хялбар бөгөөд эхлээд тэр нарийн ширийн зүйл дээр анхаарлаа төвлөрүүлбэл тоглолтоо сайжруулах магадлалтай юм.
Мэдээжийн хэрэг асуудлын жижиг, уян хатан элементүүдэд анхаарал хандуулах нь зөвхөн арга барилаас гадна амьдралын байр суурьтай холбоотой бөгөөд энэ байр суурь нь миний бодлоор 3-р бүлэгт тайлбарласан өрөвдөх чадвараас үүдэлтэй юм. нулимс цийлэгнэх мэдрэмж, гэхдээ яг өөрийн хүрээтэй гэрлэх хүсэл эрмэлзэл юм. Тиймээс Барлоу зөв инженерийн шийдлийг эрэлхийлэхдээ дайсны бэхлэлтэд ашиглаж болох сул газар шиг зүйлийг хайсангүй. Тэрээр эсэргүүцлийг даван туулж, түүнтэй хамт ажиллах боломжтой элементийг хайж байв. Нохой холтосоор чам руу гүйхэд түүнийг хазах гэж оролдсоноос ил далдуу модыг нь харуулсан нь дээр.
Тиймээс эсэргүүцэх чадвар гэдэг нь асуудлыг шинэчлэн өөрчлөх, асуудлыг удаан хугацаанд шийдээгүй бол зан авираа өөрчлөх, асуудлын хамгийн уучтай элементийг тодорхойлох чадвар юм.
