Төсөлд Ассен станцын бүс нутгийн ач холбогдол бүхий дамжин өнгөрөх станцын чиг үүргийг харгалзан үзсэн бол хот суурин газрын хил хязгаар болох төмөр замын үүргийг аль болох багасгах нь чухал байв. Нэмж дурдахад хотыг хөгжүүлэх, түүний хүртээмжийг нэмэгдүүлэх схемийг "Тэнхлэг Флорейн" -ын Де Зварте Хонд мастер төлөвлөгөөний дагуу станц нь аль болох олон төрлийн тээврийн хэрэгслийг холбох ёстой.
Шийдэл нь 2600 дугуйтай газар доорхи гаражийн гарцыг тэмдэглэсэн гоёмсог муруй бүхий гурвалжин модон дээвэр давамгайлсан урд фасадгүй барилга байв. Энэ дээвэр дор бүлэглэгдсэн хэд хэдэн байгууламжийн нэг юм. Тэднээс хараат бус байдал, байнгын дэмжлэгийн ачаар ирээдүйд бүтцийн өөрчлөлт, чиг үүргийг өөрчлөх боломжтой юм.
Энэ бол Нидерландын станцын модон дээвэр бөгөөд замуудыг бүрэн хаасан байна. Өндөр нь 10 метр, талууд нь 78, 88, 90 м2, талбай нь 3000 м2. Дотор нь нээгдсэн нарны гэрэл станцын танхим болон тавцан дээр тусав. Периметрийн эргэн тойронд ногоон sedum судал нь борооны усыг хадгалахад тусалдаг. Дээврийн баганууд ба ирмэгүүд шампанскаар будсан төмрөөр хучигдсан байдаг.
Станцын хана нь янз бүрийн улаан өнгийн тоосгоор хучигдсан, шат, хонгилын шалан дээр улаан чулуугаар хучигдсан, шинэ талбайн гадна клинкер хучилттай чулуу ашигласан байна. Энэ барилга нь хотын орон зайтай хэрхэн холбогддог вэ? Эцсийн эцэст энэ төсөлд платформ, зам дагуу явган хүний гарц, сэргээн босгосон, богиносгосон дугуйн хонгил, мөн автомашинд зориулсан хонгил орно.
-
Image 
томруулах 1/5 Ассен дахь галт тэрэгний буудал. Гэрэл зураг © Себастиан ван Дамм
-
томруулах 2/5 Ассен дахь галт тэрэгний буудал. Гэрэл зураг © Себастиан ван Дамм
-
томруулах 3/5 Ассен дахь галт тэрэгний буудал. Зураг © Себастиан ван Дамм
-
томруулах 4/5 Ассен дахь галт тэрэгний буудал. Зураг © Себастиан ван Дамм
-
томруулах 5/5 Ассен дахь галт тэрэгний буудал. Зураг © Себастьян ван Дамм
