"Линкор", бас "Линкор"

"Линкор", бас "Линкор"
"Линкор", бас "Линкор"

Видео: "Линкор", бас "Линкор"

Видео:
Видео: Армада. Линкор Gascogne. Гайд по кораблю World of Warships. 2024, May
Anonim

Линкор нь Петроградская далан дээр, Бизнесийн хот гэгчийн төвд байрладаг. Энэ бол Большая Невка далангийн (Выборгская, Петроградская, Пироговская, Аптекарская) идэвхитэй хөгжиж буй газар бөгөөд өнөөдөр А зэрэглэлийн бизнесийн төвүүд эхнээсээ баригдаж эсвэл аж үйлдвэрийн цогцолбороос хойд дүрээр баригдаж байна. Бизнесийн үйл ажиллагааны энэхүү төвлөрөл нь юун түрүүнд газарзүйн онцлогтой холбоотой юм. Деловой хот нь Петроградскийн дүүргийн төв хурдны зам (Каменноостровский ба Большой проспект), Гренадерский, Сампсоньевскийн гүүрнүүд, Горьковская, Петроградская, Выборгская метроны станцуудаас холгүй зайтай. Өөрөөр хэлбэл, том компаниуд төв оффисынхоо байршлыг сонгохдоо урьдчилсан нөхцөл гэж үздэг хотын хаанаас ч энд ирэхэд маш хялбар байдаг. Санкт-Петербургийн хамгийн алдартай соёлын бэлгэдэлтэй хөршүүд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг: Агуу Петрийн байшин, Петр ба Павел цайзын хажууд байрлах оффисын байршил, Федор Шаляпиний музей-орон сууц нь зөвхөн энхрийлэл төдийгүй бизнесменүүдийн хоосон чанар, гэхдээ бас хотын орон зайд нэмэлт чухал ач холбогдолтой тэмдэг болж өгдөг.

"Линкор" нь хуучин "Далсвязь" батлан хамгаалах аж ахуйн нэгжийн газар дээр баригдсан юм. Хэдэн жилийн өмнө энэ газар нутгийг Аж үйлдвэр, барилгын банк (PSB) авсан бөгөөд төв оффисоо энд барих гэж байсан. Гэвч дараа нь PSB нь ВТБ-ийн бүтцэд нэгдэж, Петроградская далан дээрх газрыг Балтийн санхүүгийн агентлаг "Хөгжил" -ийн удирдлага дор бүтээн байгуулалтын төсөл гэж үзэж эхлэв. Гэсэн хэдий ч хачирхалтай нь ирээдүйн барилгын архитектурын дүр төрхийг бий болгоход гол үүрэг гүйцэтгэсэн томоохон банкны гол салбарыг энд байгуулах гэсэн анхны зорилго байв.

44-р студийн дарга Никита Явейн хэлснээр Линкор далайн шинж чанараа Аврора болон ойролцоох Нахимовын сургуульд тодорхой хэмжээгээр өртэй, гэхдээ юуны түрүүнд банкийг найдвартай хөлөг онгоцтой харьцуулсан үйлчлүүлэгчид, эдийн засгийн ямар ч шуурганд бизнесээ аврах боломжийг "тогтвортой байдал" олгодог. Бизнесийн төвийг уг газар дээрх хоёр барилгын карказыг ашиглан барих ёстой байсан тул архитекторууд өөрсдийгөө шууд усан онгоцны үйлдвэрлэгчидтэй харьцуулж, барилгын талбай нь ирээдүйн хөлөг онгоцны араг ясыг угсарсан аварга том усан онгоцны үйлдвэртэй адилтгаж, мөн үүнийг бүрээд тавцан болгон хуваасан хэвээр байв.

Бизнесийн төвийн архитектур, интерьер дэх усан онгоцны сэдвийг хаа сайгүй онцолсон боловч тийм ч сонирхолтой биш юм. Архитекторууд барилгын тод, дурсамжтай дүр төрхийг бий болгохыг хүссэн боловч зохион бүтээсэн брэндийн барьцаанд орохгүй байхыг хүсчээ. "Линкор" -ын хамгийн илэрхийлэл нь гол руу харсан урд фасад байв. Энэ нь хөлөг онгоцны нум шиг хурц үзүүртэй, шилэн бүрээсийг хажуугийн ирмэг дээр авчирдаггүй, төмөр карказ барьсан байдаг - "Battleship" гулсах замыг усанд орхиход хараахан бэлэн болоогүй байгаа юм шиг сэтгэгдэл төрж байна. Барилга нь ган өнгөтэй нүдний шилийг бараг үл үзэгдэх байдлаар холбосны ачаар хөлөг онгоцны цул их биетэй төстэй юм (энэ нь магадгүй "Линкор" -ийг "Аврора" -тай төстэй болгодог), мэдээжийн хэрэг бөөрөнхий "ёроол" нь тулгуур дээр өргөгдсөн бөгөөд энэ нь өргөн цар хүрээтэй зогсоол зохион байгуулах боломжтой болгосон. Дашрамд хэлэхэд архитекторууд олон тооны ажилчид, зочдыг газар доорх лабиринтаар тэнэхээс аварсан бөгөөд энэ нь төлөвлөгөөний маш амжилттай шийдэл гэж хүлээн зөвшөөрөх аргагүй юм. Учир нь ирэх, буцах тав тух нь А зэрэглэлийн бизнесийн төвүүдийн зайлшгүй нөхцлүүдийн нэг юм.. Ийм байдлаар Никита Явейн олон жилийн турш мөрөөдөж байсан мөрөөдлөө биелүүлж, "чангалах" порталуудыг бий болгохын тулд Le Corbusier-ийн алдарт хуванцар техникийг бүхэлд нь барилгын хэмжээнд хэрэгжүүлэхийг хүсчээ. Чандигарх, Роншан дахь Чапелийн захиргааны барилгууд шууд л санаанд буудаг, гэхдээ түүний бараг бүх орон сууцны хорооллуудын тулгуур баганууд болох "хөлнүүд" нь агуу Корбигийн хэлсэн үгсээс бүр ч илт сонсогдож байх шиг байна.

Ерөнхийдөө бизнесийн төвийн хувьд хамгийн танил биш барилгын ийм хэлбэр нь төсөлд хэд хэдэн функциональ давуу талыг өгөх чадвартай байдаг. Жишээлбэл, хөлөг онгоцны хэлбэр нь доод талдаа өргөн, дээд талдаа жигд нарийссан байдал нь оффисын байрны үнэ, типологийн шатлалтай хамгийн тохиромжтой байдаг. Түрээсийн үнийн хувьд ардчилсан байр суурь эзэлдэг уян хатан төлөвлөлтийн өрөөтэй "хүлээлгэлт" -ийг томоохон компаниудын томоохон хэлтэсүүд эзэлж, жижиг, өндөр үнэтэй оффисууд өндөр байрлалтай, хамгийн нэр хүндтэй нь бүр ч өндөр байдаг. Үзэмжийн дэнж бүхий дээд "тавцан" -ууд нь оффис, бүх иргэдэд үйлчлэх боломжтой ресторан, кафе зэрэгт зориулагдсан байдаг.

Усан онгоцны сэдэв нь бизнесийн төвийн интерьерүүдэд сонирхолтой, нарийн байдлаар тоглогддог. Энэхүү цогцолбор нь 25 метр өндөр тосгуураар холбогдсон хоёр барилгаас бүрдэнэ. Хоёр барилгын хоорондох энгийн шиллэгээнээс холдохын тулд архитекторууд бага зэрэг налуу хананууд дээр хөлөг онгоцны тоймыг барьж авахын тулд архитекторууд бие биенээ татдаг бололтой (мөн атриум өөрөө яагаад болохгүй гэж? хүлээх үү?). Ил тод таазны доор цахлай чийдэнг урт кабель дээр байрлуулсан бөгөөд нарийхан цагаан шат нь дээд түвшинд хүрдэг бөгөөд хөнгөн, дэгжин байдал нь гангвайтай холбоо үүсгэдэг.

"Линкор" -ийг Санкт-Петербургийн хямралын өмнөх хөгжлийн хамгийн сүүлийн үеийн бүтээл гэж нэрлэдэг. Илэрхий, орчин үеийн архитектур, маш үнэтэй өнгөлгөөний материал, өндөр зэрэглэлийн инженерийн шийдлүүд - өнөөдөр эдгээр бүх чанарыг эзэмшсэн төслийг зөвхөн бизнес-төрийн таньд хэрэгжүүлж чадна. Гэсэн хэдий ч одоо ийм харилцан ашигтай холбоонууд улам бүр нэмэгдэж байгаа бөгөөд энэ нь Нева хотын хамгийн өндөр түвшний оффисын барилгын ажил үргэлжлэх болно гэсэн үг юм. Магадгүй, "Студио 44" -ийн гол ач холбогдол нь "Линкор" -ыг "ажиллуулснаар" Никита Явейн багийнхан даруухан, анзаарагдахгүй бизнесийн архитектурын цаг үе өнгөрсөн байсныг нотолсон явдал юм. Шууд чиглэлд - том авангард объектууд нь бүх үзэгдэхүйц байдлаараа хямд уран баримал, санаатайгаар хэтрүүлэлээс зайлсхийх боломжтой байдаг.

Зөвлөмж болгож буй: