Дөрөв дэх хэмжээсийн архитектурын товчоонд шумбагч онгоцонд суурилсан музейн төслийг нэг дор хоёр тэмцээнд зориулан хийсэн. Эхнийх нь Соломон Гуггенхайм сангаас зарлаж, дэлхийн архитекторчдыг шинэ музейн дүр төрхийг гаргахыг урьсан бөгөөд уг сан нь Хельсинки хотод хотын амархан танигдахуйц, танигдахуйц шинэ бэлэг тэмдэг болгон барихаар төлөвлөж байгаа юм. Хоёр дахь нь огт санаанд оромгүй, огт архитектурын бус олон улсын "Шумбагч онгоц" тэмцээнийг "matterbetter" багийн зохион байгуулсан бөгөөд оролцогчид Оросын Тайфун ангиллын цөмийн шумбагч онгоцонд дасан зохицож, шинэ функцийг санал болгохыг зорьжээ. 2013 онд Оросын засгийн газар ийм хоёр шумбагч онгоцны засвар үйлчилгээний зардал өндөр, тоног төхөөрөмж нь хуучирсан тул ашиглалтаас гаргана гэж мэдэгдсэн. Тэмцээний зохион байгуулагчид шумбагч онгоцны аль нэгийг нь ямар нэгэн тайван объект болгон хувиргахаар төлөвлөж байна.
Тэмцээнүүд бараг нэгэн зэрэг явагдсан бөгөөд архитекторууд орчин үеийн урлагийн музей байгуулахын тулд шумбагч онгоц ашиглахыг санал болгож, хоёр ажлыг нэгтгэхээр шийджээ.
Guggenheim Foundation-ийн тэмцээн нь 77 орны 1715 бүтээл оролцсон өнгөрсөн жилийн хамгийн чанга, хамгийн алдартай тэмцээн байсан болов уу. Даалгаврын дагуу музейг хотын түүхэн төвийн ойролцоо, гэхдээ түүний нөлөөнөөс аль хэдийн гадуур барих ёстой. Эргэн тойрон нь нэг төрлийн, сэтгэгдэл төрүүлэхээргүй барилга байдаг: далан дээр барилга барихаар хуваарилсан талбай нь боомтын агуулах, ачааны терминалтай зэрэгцэн оршдог. Замын эсрэг талд том хотын цэцэрлэг байдаг. Сүм хийд ба Уссүмийн сүм хийдүүд ойролцоо байдаг: тэдний дүрс нь боомтын хойд панорамуудад илт давамгайлдаг. Урд талд, далан дээр музей нь архитектурын болон урлагийн тод аялгуунд дүр бүтээж, үзэмжийн шинэ төвийг бүрдүүлж өгснөөр зохиогчдын үзэж байгаагаар музей гарч ирэх ёстой. Нөхцөл байдал нь далан ба цэцэрлэгт хүрээлэнгийн хоорондох холбоог тодорхой харуулж байна, тэдгээрийн симбиоз нь ногоон амралт зугаалгын газрыг логикоор өргөжүүлж, паркийг хөл хөдөлгөөн ихтэй боомттой холбох болно.
Шинжлэх ухаан, технологийн хамгийн дэвшилтэт ололт амжилтуудын тэргүүн эгнээнд бий болгосон хамгийн төвөгтэй бүтцийг гэгээрэл, орчин үеийн урлагийн үзэл санаатай нэгтгэж, нэгтгэн дүгнэхэд онцгой урлагийн объект өгдөг. Зохиогчид шумбагч онгоцны гайхалтай хэмжээ нь бүх талаараа музейн гол хэсэг, түүний үзэсгэлэн болох боломжтой гэж үзэж байна. Сурах бичгийн музейн орон зайг "хэргийн барилга" болгон өөрчилж, орон зайг дотогшоо болон гадна талаас нь нээж, шумбагч онгоц нь түүний агуулгаараа агуулгын агуулгыг баяжуулж, тод, мартагдашгүй аялгуу болж байна. хотын далайн фасад.
Зохиогчдын үзэж байгаагаар ийм урлагийн объект нь иргэд, жуулчдын анхаарлыг татах баталгаатай юм. Төслийн зохиогчдын нэг Всеволод Медведев: “Нью-Йорк, Бильбао хотод аль хэдийн Гуггенхайм музей байдаг. Хээ хэлбэрийн хувьд дэлхийн архитектурын нэгэнт бүтээгдсэн бүтээлүүдтэй өрсөлдөх нь бидэнд буруу, бараг боломжгүй мэт санагдаж байв. Бид Хельсинкийн оршин суугчдыг цэвэр архитектурын үүднээс биш харин сэтгэл хөдлөлийн үүднээс сэтгэгдэл төрүүлэхийг хичээн өөр замаар явахаар шийдсэн юм: шумбагч онгоц хэлбэртэй музей нь ер бусын бөгөөд сэтгэл татам юм."
Дизайн хийхэд санал болгож буй газрыг судалж үзээд архитекторууд завины урт нь тогтоосон талбайн хэмжээтэй яг тохирч байгааг олж тогтоосон бөгөөд боомтын яг эрэг дээр ирээдүйн музейн байршил нь завийг чөлөөтэй шилжүүлэх боломжийг олгодог. хүссэн газар нь өөрөө. Үүний үр дүнд хөлөг онгоцны дүрс далан руу хурдтай хөвж, ойртож ирснээс эгц давалгаа эрэг рүү гарч ирэв - илүү нарийвчлалтай, хойд уур амьсгалд тохирсон гоёмсог муруй шилэн "мөс" блок хөлдөхгүй). "Долгион" дотор архитекторууд музейн бүх үндсэн байруудыг байрлуулсан: үзэсгэлэнгийн талбай, агуулах, конгрессийн танхим, кафе, дэлгүүрүүд. Завь өөрөө гадаа, "ухаалаг" шилний хөшигний ард байрладаг бөгөөд тодорхой хөтөлбөрийн дагуу ил тод байдлаа өөрчилдөг.
Музей руу гол хаалгаар ороход зочид өөрсдийгөө "долгион" дотор байрлах том тосгуурт оруулав. Эндээс шилэн фасадаар хотын панорама нээгдэж, илүү ойрхон, ойрхон, "давалгаа" -ны хөшигний ард завины их биеийг элементэд нь бүдгэрүүлсэн, бүдгэрүүлсэн хэсэгт өлгөв. ус.
Музейн үзэсгэлэнгийн бүх зайг зочин завь болон "давалгаа" -гийн цэлгэр шилбэнүүдийн хооронд шилжих боломжтой болгож барьсан бөгөөд энэ нь маршрутыг янз бүрээр, урьдчилан таамаглах аргагүй болгодог: шумбагч онгоцны давчуу, хаалттай өрөөнүүдийг цэлгэр, тодоор сольж өгдөг. гэрэлтэй танхимууд, дараа нь дахин синус долгионы дагуу гулсаж, хөлөг онгоцны тасалгаанд орно. Завь нь барилгын эзэлхүүнтэй салшгүй холбоотой бөгөөд налуу зам, явган хүний гүүрний нарийн төвөгтэй систем нь тосгуурыг цоолж, нэг тавцангаас нөгөө тавцан руу тархдаг. Гурван тавцан нь үзэсгэлэнгийн гурван давхар болж өөрчлөгдсөн. Үүний үр дүнд завины дотор 2400 м зай багтах болов.2 үзэсгэлэнгийн талбай, өөрөөр хэлбэл шаардагдах музейн талбайн 20 орчим хувь.
Шумбагч онгоцыг газраас тулгуур дээр босгож, музейн доторх хэсгийг тохилог далантай шууд холбох боломжийг олгодог бөгөөд гарц нь үүдний танхим, кафе, бэлэг дурсгалын дэлгүүрийн бүсээс гардаг.
Архитекторуудын өмнө тулгарч байсан хамгийн чухал зорилтуудын нэг бол завьны цэргийн объект гэсэн ойлголтыг өөрчлөх явдал байв. Энэхүү шийдэл нь энгийн бөгөөд үр дүнтэй болж хувирав: төслийн завины их биеийг хойд төвийг сахисан үндэсний хээ угалзаар будаж, гунигтай түрэмгий хар өнгөнөөс бүрэн ангижирсан. Цэнхэр өнгийн хувцас өмссөн завь түрэмгий байдлаа алдаж, цэргийн шумбагч онгоц шиг биш, харин гайхалтай нисдэг сонирхлын хөлөг онгоц шиг болжээ. Гэхдээ зохиогчид үүгээр зогссонгүй: төлөвлөгөөний дагуу хөлөг онгоцны бүх гадаргуу нь бүх төрлийн гэрэлтүүлгийн эффектүүд, гэрлийн үзэгдлүүд байнга өөрчлөгдөж байдаг асар том интерактив медиа дэлгэц болох ёстой байв.
Зохиогчдын төсөл дээр тусгахыг хүссэн хамгийн чухал бөгөөд амьдралыг батлах бодлуудын нэг бол устгахад чиглэсэн хүний инженерийн сэтгэлгээний хөгжлийн оргил үеийг илэрхийлсэн аймшигтай, төгс үхлийн зэвсэг нь эцэстээ болдог соён гэгээрлийн объект.соёл урлаг нь хөшөө дурсгал, урам зориг өгөх арга зам болж, ертөнцийг бүтээх, танин мэдэх үйл явц болох дэвшлийн жинхэнэ чиглэлийг харуулдаг.
Мэдээжийн хэрэг, бараг хоёр мянга орчим бүтээлээс ийм музейн төсөл анзаарагдах байх гэсэн найдвар тун бага байсан. Тэмцээний финалын оролцогчдыг 11-р сард тодруулсан бөгөөд тэдний дунд Дөрөвдүгээр хэмжээс байгаагүй. Гэхдээ шумбагч онгоцны тухай хоёр дахь тэмцээнд төсөл нь эхний тавд орж, санаа бодлын өвөрмөц чанар, гүйцэтгэлийн өндөр чанарыг хоёуланг нь батлав.
