Метроны 3 станцын 6 төсөл

2024 Зохиолч: David Durham | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-01-09 04:42

Өнгөрсөн долоо хоногт бид Москвагийн Шереметьевская, Ржевская, Стромынка гэсэн гурван шинэ метроны станцын зураг төслийн уралдааны дүнгийн талаар ярилцлаа. Ялагчдыг Москвагийн оршин суугчид өөрсдөө тодруулсан гэдгийг санаарай. Шүүгчдийн сонгон шалгаруулалтаас станц тус бүрт санал өгөхөөр сонгогдсон гурван оролцогч, тэдгээрийн төслүүдийг уралдааны вэбсайтаас үзэх боломжтой. Гэсэн хэдий ч богино жагсаалтад нийтдээ арван таван төсөл байсан. Энэ нийтлэлд бид санал хураалтад оруулаагүй, хотын иргэдэд танилцуулсан зургаан төслийн талаар ярих болно.

"Шереметьевская" өртөө

Хоосон архитекторууд

Энэхүү үзэл баримтлал нь театрын дүр төрх дээр суурилдаг. Лобби нь театрын үүдний танхим болж, тавцан нь тайз болж, гарцууд арын ард үйлчилдэг бөгөөд төв хэсэгт нь платформын танхимыг чимэглэсэн гантиг хөшиг байрладаг. Тулгуур дээр театрын зүтгэлтнүүдийн хөрөг зураг байдаг тул зорчигчид цаг товлоход тохиромжтой байх жишээлбэл, "Райкиныд".

Конкурсный дизайн-проект станции «Шереметьевская». Blank Architects. Изображение предоставлено Агентством стратегического развития «ЦЕНТР»

***

UNK төсөл

Конкурсный дизайн-проект станции «Шереметьевская». UNK Project. Изображение предоставлено Агентством стратегического развития «ЦЕНТР»

Станцын дизайны үзэл баримтлал нь Москвагийн метроны хувьд уламжлалт байдаг нуман хаалгыг спираль хэлбэрээр "мушгих" дээр үндэслэсэн болно. Энэ аргыг газар доор болон газрын лоббид аль алинд нь ашигладаг.

***

"Ржевская" өртөө

Консорциум ITR + DS (Герман) + лудиархитекторууд

Конкурсный дизайн-проект станции «Ржевская». Консорциум ИТР + DS (Германия) + ludiarchitects. Изображение предоставлено Агентством стратегического развития «ЦЕНТР»

Ойролцоох Рижскийн төмөр замын өртөө нь архитекторчдыг Балтийн тэнгис, далайн цахлай, манхантай холбоодоор урамшуулсан юм. Энэ сэдэв нь станцын янз бүрийн дизайны элементүүдээр дэмжигддэг. Төв танхимд байхдаа та хөлөг онгоцон дээр "өнгөрч буй" галт тэрэгнүүдийн нуман хаалганы нүхнүүдийг ажиглан өөрийгөө төсөөлж болно. Шал нь элсний өнгөт хавтангаар хучигдсан бөгөөд энэ нь эрэг рүү оюун ухаанаар аялах боломжийг олгодог. Хэрэв та галт тэрэгний цонхоор станцыг харвал нуман хаалга нь усан дээгүүр эргэлдэн цахлай болж хувирдаг.

***

JSB "Бородавченко ба Түншүүд"

Конкурсный дизайн-проект станции «Ржевская». АБ «Бородавченко и партнеры». Изображение предоставлено Агентством стратегического развития «ЦЕНТР»

Газар доорхи зураг төслийг тоосго, металлын хослол дээр үндэслэсэн болно. Өртөөний танхимыг тоосгоны том хайрцгаар "давхцуулж", тавцангийн дагуух ханыг цоолсон металлаар өнгөлжээ. Газрын асрын гаднах төрх байдалд хуучин, шинэ нь өрсөлддөг: нэг талаас фасад нь тоосго, илүү уламжлалт, нөгөө талаас орчин үеийн шил юм.

***

"Стромынка" өртөө

AI архитекторууд

Станция метро «Стромынка» © Архитектурное бюро АИ

Архитекторууд багануудыг "ганхуулж", хэсгүүдийг нь уламжлалт талбайгаас дугуй болгон өөрчилсөн. Үүний шалтгаан нь Стромынка гудамж эртний Стромын замын эхний хэсэг байсан тул шажигнасан замтай холбоотой байв. Павильоны загвар нь Сокольники цэцэрлэгт хүрээлэнгийн ойролцоо байдлыг тусгасан байв. Түүний хэлбэрүүд нь цэцэрлэгт хүрээлэнгийн архитектурын уламжлалт ротундатай нийцэж, цасан цагаан хавтанг чимэглэлд ашигладаг.

***

UNK төсөл

Станция метро «Стромынка» © Агентство стратегического развития «ЦЕНТР»

Архитекторууд станцын дизайны үндсэн элементийг орчин үеийн дугуйлан хэлбэртэй болгосон нь чимэглэл болж зогсохгүй зорчигчдын урсгалаар явах боломжийг олгодог. Газрын асар нь одоо байгаа хотын орчинд органик байдлаар нэгдсэн боловч яг тэр үед илт харагдаж байна.