Өчигдөр Москва хотод метроны гуравдугаар тойрог замын хоёр шинэ станцын архитектурын дүр төрхийг хөгжүүлэх уралдааны дүнг Нагатинский Затон, Кленовый булвар гэж дүгнэв. Энэхүү тэмцээнийг МОСИНЖПРОЕКТ ХК-ийн санаачилгаар ТӨВИЙН стратегийн хөгжлийн агентлаг зохион байгуулав. Шилдэг арван оролцогчийг 51 баг оролцсон урьдчилсан шатны тоглолтын дүнгээр шүүгчдээс тодруулсан гэдгийг санаарай.
Өнгөрсөн зун москвачууд Шереметьевская, Ржевская, Стромынка өртөөнүүдийн дизайныг Идэвхтэй Иргэний вэбсайт дээр саналаа өгч сонгосон. Энэ удаад онлайн санал хураалт явагдаагүй бөгөөд хэрэгжүүлэх төслүүдийг уралдааны шүүгчдийн саналаар шалгаруулсан байна. Шийдвэрийн шалгуурт тухайн бүс нутгийн нөхцөл байдал, бүх ангиллын зорчигчдын тав тух, аюулгүй байдал, эдийн засгийн үндэслэл, техникийн шаардлагад нийцсэн байдал зэргийг багтаасан болно.
"Нагатинский Затон" станцын хувьд хамгийн сайн нь за бор цехийн үзэл баримтлал, "Кленовый бульвар" -ын хувьд Аршлсон товчооны үзэл баримтлал байв. Тэмцээний үеэр боловсруулсан арван төслийг бүгдийг нь дор харуулав.
Нагатинскийн арын ус
ялагч
за бор
Ялагч төсөл нь метроны станцыг голын амьтны музей болгоно. Энд нийслэл бүс нутгийн гол мөрний оршин суугчид, ялангуяа Нагатинскийн арын ус байдаг. Станцын ханан дээр том хэмжээтэй мозайк хэлбэртэй загасны дүрс байдаг бөгөөд тийзний кассаас нэвтэрхий толь бичиг авах боломжтой.
***
IND архитекторууд
Архитекторууд цагирагыг дизайны үндсэн элемент болгон сонгосон бөгөөд энэ нь хотын радиаль цагираг систем ба метроны холбоо юм. Бөгжнүүдийг газрын павильоны зураг төсөл, кассны үүдний танхим, вокзал дотор харагдана.
***
Vertex Architects
Энэхүү үзэл баримтлал нь Нагатинскийн Затон мужийн ус, голын тээврийн хэрэгсэлтэй ойрхон байршилд суурилдаг. Архитекторууд тааз нь усны гадаргуу болох "усан доорхи станц" -ыг бий болгохыг санал болгож байгаа тул зорчигчид дээд хэсэгт нь завины ёроолыг цаасан дээр атираат байдлаар харах боломжтой болжээ.
***
HAAST + Sporaarchitects (Орос - Унгар)
Архитекторууд Москвагийн метроны уламжлалт интерьерүүдээс холдож, бүтээн байгуулалтын сүнсээр хязгаартай орон зайг бий болгож байна. Төгсгөлд нь барзгар материалууд давамгайлдаг - бетон ба Кортен ган.
***
AEL + товчоо U-R-A (Орос - Латви)
"Амьд" үүлний дүр төрх энэ төсөлд гол байр суурийг эзэлдэг. Галт тэрэгнүүд хонгилоор дамжин өнгөрөхөд үүсэх агаарын урсгал нь станцын таазыг хөдөлгөх болно. Үүлэн таазны санаа нь кассуудын өрөө, гудамжны доорх хэсгүүдийн долгион чимэглэлд үргэлжилж байна.
***
Maple Boulevard
ялагч
Аршлон
Энэхүү үзэл баримтлал нь тухайн газар нутгийн соёлын нөхцөл байдалд үндэслэсэн болно: архитекторууд уламжлалт чимэглэл, ардын гар урлалын талаархи лавлагаа, энд хадгалагдаж үлдсэн түүхэн барилга байгууламжийн элементүүдийг орчин үеийн байдлаар тайлбарладаг. Жишээлбэл, лоббигийн хэлбэр нь Коломенское дахь Алексей Михайловичийн ордны таазны дүрсийг зохиогчийн тайлбар юм.
***
AB Khvoya + E. S. M. E (Орос - Итали)
Энэхүү төслийн гол элементүүд нь цагаан тоосгон нуман хаалга, ялгаатай улаан, хар боржин шал юм. Эдгээр нь станцын танигдахуйц дүр төрхийг бүрдүүлдэг.
***
IND архитекторууд
IND архитекторууд газар доогуур шумбахын оронд үүлэнд байх, хөнгөн, агаар шиг мэдрэмжийг мэдрэхийг санал болгож байна. Чимэглэлд онцгой цайвар өнгийг ашиглах нь үүлний зүйрлэлийг дэмжихээс гадна түүхэн дүүргүүдийн өвөрмөц зан үйлийг бий болгодог.
***
Бахархал + Ариасранеа (Орос - Аргентин)
Загварын үзэл баримтлал нь шийдлийн энгийн байдал, тодорхой шугам дээр суурилдаг. Архитекторууд тайван, даруу байдал, энгийн байдлыг эрхэмлэж, гялалзсан, хуурамч материалыг орхисон. Дотор нь хөнгөн, жигд бөгөөд навигаци хийхэд хялбар байдаг. Станцын орон зайн бүрэн бүтэн байдал нь түүний харааны гол давуу тал юм.
***
HAAST + Sporaarchitects (Орос - Унгар)
Нагатинскийн Затоны дизайны нэгэн адил архитекторууд тансаг байдлаас холдож, минимализм, барзгар материал ашиглах зарчмуудыг баримталдаг. Дотор нь саарал, ногоон өнгийн сүүдэрт чимэглэгдсэн байдаг. Гол зүйрлэл бол газар доорхи ертөнцөд умбах явдал юм.
***
Тэмцээний шүүгчид:
- Москва хотын Захирагчийн Хот байгуулалтын бодлого, барилгын асуудал хариуцсан орлогч Марат Хуснуллин;
- Москва хотын Ерөнхий архитектор, Москва хотын Архитектур, хот төлөвлөлтийн хорооны нэгдүгээр орлогч дарга Сергей Кузнецов;
- Мосинжпроект ХК-ийн ерөнхий захирал Марс Газизуллин;
- Москвагийн метроны дарга Виктор Козловский;
- Мосинжпроект ХК-ийн зураг төслийн захирал Рустам Черкесов;
- Мосинжпроект ХК-ийн ерөнхий инженерийн орлогч дарга, ерөнхий инженер Николай Бабушкин;
- Владимир Маслак, ХК NIPII Ленметрогипротранс компанийн ерөнхий захирал;
- Асодиовын архитектурын товчооны архитектор, Зодчество фестивалийн куратор Никита Асадов;
- Иван Колманок, архитектор, AI Architects-ийн үүсгэн байгуулагч;
- Дмитрий Бойцов, Ерөнхий архитектор - ХК NIPII Ленметрогипротранс компанийн Архитектур, барилгын хэлтсийн дарга
