10 км урт шугам нь Амстердамаас хойд зүгээс арван таван минутын дотор хүрэх боломжийг олгодог. Түүний долоон шинэ станцыг хотын орон зайн нэмэлт давхарга болгон боловсруулсан бөгөөд энэ нь гадаргуутай нягт уялдаатай байхаас харагдаж байна. Энэхүү холболтыг газар доорхи байгалийн гэрэл, "нээлттэй" оролтуудыг өргөнөөр ашигласнаар замууд шууд харагддаг бөгөөд гаднаас платформ хүртэлх хамгийн богино замаар хийдэг. Төслийн зохиогчид зорчигчдод хаашаа явахаа ойлгоход хялбар болгохын тулд маш их хүчин чармайлт гаргасан. Станцууд хоттой ойрхон тул аюулгүй, ажиллуулахад хялбар болгодог.
Станцуудыг барих ажил (тус бүр нь ойролцоогоор 10,000 м2 талбайтай) 2003 оноос хойш үргэлжилж байгаа бөгөөд энэ үйл явцад усаар ханасан, тогтворгүй хөрс, Амстердамын түүхэн хэсгийн соёлын давхарга, Хөнгөн хөрсөнд тулгуурласан анхны байшингууд. XIII зуунд гарч, хот 1300 оны орчимд бий болжээ.
Мөнгө саарал өнгийн "хотын" өнгө нь арчлахад хялбар, солиход хялбар материалаар бүтээгдсэн байдаг. Ил тод хавтан, гэрэлтүүлэгтэй гэрэлтүүлэг ашиглах нь станцуудыг аюулгүй болгож, хотын иргэдийн хувьд "ойлгомжтой" болгодог. Төслийн үндсэн зарчмуудыг 1995 онд Бентем Кроуэлл холбогдох архитектурын уралдаанд түрүүлснээр тавьсан юм.
Станц бүрт Голландын болон гадаадын уран бүтээлчдийн тусгайлан зориулж бүтээсэн нэг буюу хэд хэдэн уран бүтээлийг хүлээн авсан. Жишээлбэл, Төв вокзал дээр Дэвид Кларбутын видео урлагт цаг агаарын урьдчилсан мэдээг оруулсан бөгөөд Мариан Лаперийн голландын дуучин, жүжигчин Рамзес Шаффигийн хөнгөн хөргийг Вейзелграхт дээр байрлуулжээ. Даниел Девар, Григорий Гикел нарын бүтээсэн Рокин платформ танхимын ханан дээр барилгын явцад олдсон археологийн олдворуудыг дүрсэлсэн байдаг (ийм зүйлсийн мини музей бас байдаг). Airpaplane дээр Жералд ван дер Капийн гэрэл зургууд noir киног дууриав.
