Төслийг зохиогчид Ма Янсонг ба түүний товчоо MAD нар Харбин олон улсын нисэх онгоцны буудлын ирээдүйн терминалыг асар том цастай зүйрлэж байна. Энэ бол тээврийн төвөөр үйлчлэхээр төлөвлөгдсөн Хятадын хойд зүгийн төгсгөлгүй цасаар хучигдсан тэгш талбайн тухай өгүүлдэг. Одоо Тайпингаар 20 сая орчим зорчигч жилд хоёр терминалтайгаа дамжин өнгөрдөг бөгөөд 2030 он гэхэд зөвхөн гурав дахь терминал нь 43 сая хүнд (жилд 320,000 нислэг) үйлчлэх болно.
Цасан ширхэг хэлбэртэй, холын холын "туяа" -тай төлөвлөгөө нь 918.5 мянган м2 талбайтай (талбайн талбай - 3269 га) барилгыг бага массивтай, хүний масштабтай болгох боломжтой болгосон. Нэмж дурдахад ийм схем нь хаалганд хүрэх цаг хугацааг багасгаж, олон хүнээс болж түгжрэл үүсэхээс сэргийлж, нисэх онгоцны буудлын хормогч менежментийг илүү үр дүнтэй болгодог. Аялагчдын тав тухыг хангах үүднээс терминалын гол хэсгүүдийг тусгаарласан өвлийн цэцэрлэгүүдийг зохион бүтээсэн: эдгээр нь барилгын янз бүрийн түвшинг хооронд нь холбож, зорчигчдод тайван амрах орон зайг бий болгодог. Цасан шуургыг санагдуулам дээврийн цухуйсан хэсэг нь дотоод гэрэлтүүлгийг дотоод бүрхүүлээр бүрхэж, хүмүүсийг тогтмол хэмнэлээрээ орон зайд аялахад тусалдаг бүрхүүлтэй нүхийг нуудаг.
Нисэх онгоцны буудлын цогцолбор нь Aero Express автобус, хотын метроны буудал, хурдны төмөр зам зэргийг холбосон Газрын Тээврийн Төв багтдаг. Түүний олон давхаргат байгууламж нь "байгалийн" тохижилтыг багтаадаг.
