Клипперерийн сан эзэмшигч архитектор Николас Гримшоутай хамтран боловсруулсан хөлөг онгоцыг сэргээн засварлах, түүний эргэн тойронд музей байгуулах хөтөлбөрийг энэ онд хийж дуусгах ёстой байв. Гэвч 2007 оны 5-р сард Катти Сарк галын улмаас ноцтой эвдэрсэн тул зочдод зориулан нээхийг 2010 он хүртэл хойшлуулжээ. Үүний зэрэгцээ хөлөг онгоцыг сэргээн засварлах, музейн эргэн тойронд шинэ музейн байгууламж бий болгох ажил үргэлжилж байна. Энэ нь их биеийг кабель дээр өлгөх ёстой бөгөөд усан хоолойн түвшинд 1954 оноос хойш Гринвич хотод байрлаж байсан хуурай хөлөг онгоцны зогсоолтой давхцсан шилэн тааз суурилуулах ёстой. Ийнхүү Cutty Sark-ийн дор үзэсгэлэнгийн шинэ талбайг бий болгох бөгөөд энэ нь хайчны арьсан дээрх модыг хамгаалах болно. Ил задгай зогсоолд хөлөг онгоц ялзарч буй бактериудад ихээхэн хохирол учруулж, төмөр хэсгүүд нь зэвэнд хучигдсан байв.
Өнгөрсөн жилийн гал түймэр нь төслийг хэрэгжүүлэхэд ноцтой саад тотгор болсон: үүнээс болж хөтөлбөрийн төсөв 25 сая фунт стерлинг байсан бөгөөд эхний ээлжинд урьдчилан тооцоолоогүй байсан 10 саяар нэмэгджээ.
Гэхдээ Дэлхийн 2-р дайны үеэр Британийн тэнгисийн цэргийн хүчинд алба хааж байсан Израилийн хүмүүнлэгийн үйлстэн Самми Оферын 3.3 сая паундын хандивын ачаар хөлөг онгоц, музей 2010 оны хавар дахин нээгдэх болно.
Офер мөн шинэ жигүүр барихад зориулж 20 сая фунт стерлингийг Гринвич дэх далайн үндэсний музейд хандивласан байна.
