Бельгийн архитектур, инженерийн товчооны Ney & Partners-ийн төслийг Британийн Уильям Матайс Ассошиэйтс компанитай хамтран бүтээсэн бөгөөд 2016 онд болсон олон улсын томоохон тэмцээний дараа хөшөө хамгаалах Английн өвийн агентлагаас захиалга авчээ: Archi.ru энд эцсийн шатны оролцогчдынхоо талаар бичжээ.
-
Image 
томруулах 1/4 Тинтагел цайз явган хүний гүүр. Зураг © English Heritage - David Levene
-
томруулах 2/4 Тинтагел цайз явган хүний гүүр. Зураг © English Heritage - David Levene
-
томруулах 3/4 Тинтагел цайз явган хүний гүүр. Зураг © English Heritage - David Levene
-
томруулах 4/4 Тинтагел цайз Явган хүний гүүр. Зураг © English Heritage - David Levene
Нэг гүүрийг далайн төвшнөөс дээш 57 метрийн өндөрт эх газар болон арал гэж нэрлэгддэг газруудын хооронд шиддэг. Нэг түвшинд гүйж байсан истмусыг 15-16-р зууны үед далай, салхи сүйтгэж устгасан тул зочид намхан гүүрээр гарахын тулд эгц шатаар буугаад дахин дээш өгсөх хэрэгтэй байв. Энэхүү гүүр нь нэг чиглэлийн хөдөлгөөнд зориулагдсан бөгөөд шатаар хослуулан жил бүр цайзаар зочилдог 250,000 орчим жуулчдын олонхонд ихээхэн бэрхшээлтэй тулгарч байсан бөгөөд зарим түүх сонирхогчдод очих боломжгүй байв. Асуудал нь бусад зүйлээс гадна дараалал, түгжрэл байв.
Шинэ гүүр нь илүү өргөн бөгөөд шатнаас зайлсхийх боломжийг олгодог бөгөөд эрэг, Атлантын далай, цайзын туурийг үзэх панорамик тавцан болж, дундад зууны үеийн барилгын хоёр хэсэгт нэгэн зэрэг зочлох боломжийг танд олгожээ.: хаалганы үлдэгдэл нь эх газар, арлын гол байгууламжууд байрладаг. Энэхүү цайзын корниш нэр Дин Тагелл "нарийн орцны цайз" гэдэг нь энэ онцлог шинжийг илэрхийлдэг: хаалганы цаана жижиг гарнизон ч гэсэн амархан хамгаалж болох истмус эхэлжээ.
Архитекторууд болон захиалагчдын хувьд ландшафттай болгоомжтой харьцах нь чухал байсан - Тинтагел (Тинтагел) нь түүхэн дурсгалт газар (5-7-р зууны чухал худалдааны төв, цайз юм.
Ричард, Корнуоллын Эрл 13-р зуунд), байгаль (тусгай гоо үзэсгэлэнгийн хамгаалалттай газар) ба соёл - Артур хааны тухай, Тристан, Изолде нарын тухай домгуудын дүр зураг.
Гүүр нь хуучин жуулчны гатлага онгоцноос 28 метр өндөр, урт нь 68.5 метр бөгөөд эдгээр нь 40 миллиметрийн зайтай хоёр консол юм. Энэ ялгаа нь өнгөрсөн ба одоо, бодит байдал ба домог, эх газар ба арлын хоорондох хил хязгаарыг заана. 2.4 м өргөнтэй уг гүүр нь хоёр чиглэлд нэгэн зэрэг хөдөлгөөн хийх зориулалттай.
Бүтцийн бүх хэсгийг Плимут хотод үйлдвэрлэсэн. Хоёр консолын бүтэц нь түр зуурын тулгуур ашиглахгүйгээр угсрах явцад аажмаар барих боломжтой болсон. Банкны ойролцоо гүүрний өндөр нь 4.5 м, төв хэсэгт нь 1.7 м хүртэл багасгасан бөгөөд материалаар будсан ган (тулгуур бүтэц), зэвэрдэггүй ган Дуплекс (хашаа) сонгосон. Хашлага нь царс модоор хийгдсэн байдаг. Энэхүү хучилтыг Тинтагелээс ердөө гурван милийн зайд орших Делабол дахь карьер дээр гараар сийлсэн 40,000 хавтангаар хийсэн.
Уг самбарууд дээр тус бүр 5 фунт хандивласан мянга мянган хандивлагчдын нэрийг бичсэн байдаг. Үүний зэрэгцээ, Англи хэлний өвөөс хувь хүмүүсээс авч байсан хамгийн их буюу 2.5 саяыг Тетра Пакын өв залгамжлагч Ханс Кристиан Раузинг болон түүний эхнэр Жулиа төсөлд шилжүүлжээ. Нийт төсөв нь 5 сая фунт стерлинг байсан: гүүрнээс гадна Тинтагелийн нутаг дэвсгэр дэх замыг сэргээн босгох, мөн түүхэн, байгалийн орчныг нь аялал жуулчлалын нөлөөнөөс хамгаалах ажлыг багтаасан болно.
