Archi.ru:
Москвагийн хамгийн том ZIL аж үйлдвэрийн бүсийн сэргээн босголт, урт удаан хугацааны түүхийг одоо дахин боловсруулж байна. Архины зөвлөл саяхан Голландын товчооны ерөнхий төлөвлөгөөний талаар хэлэлцлээ Мастер төлөвлөгөөний хүрээлэнгийн зураг төсөл дээр үндэслэсэн KCAP та энэ хэлэлцүүлэгт оролцож үг хэллээ. Гэхдээ Юрий Григоряны А. Б. Меганомын ялсан тэмцээн болон төслийн цаашдын хөгжлийг хоёуланг нь санаж байна. Нутаг дэвсгэрийн хойд хэсэгт одоо ZILART орон сууцны цогцолборын нүд улам бүр нэмэгдэж байна. нэг үгээр хэлбэл та анхнаасаа л танил санагдсан том, урт түүх юм. Он дарааллыг сэргээхэд тусалж, төслийн түүхийг хэлнэ үү. Хүрээлэн хэзээ ZIL дээр ажиллаж эхэлсэн бэ?
Виталий Лутц, 2005-2017 онуудад Ерөнхий төлөвлөгөөний хүрээлэнгийн No15 төслийн ассоциацийн тэргүүн, одоогоор Ерөнхий төлөвлөгөөний хүрээлэнгийн дэвшилтэт төслийн хэлтсийн дарга:
Энэ сэдэв одоогийн мастер төлөвлөгөөнд аль хэдийн орсон байсан тул эхлэх огноог нэрлэхэд хэцүү байдаг. 2000 оны эхээр Владимир Прохорович Коротаев хүрээлэнгийн захирлаар ажиллаж байх үед ургамал аажмаар зогсч эхлэхэд ZIL-ийн нутаг дэвсгэр дээр судалгаа хийгдэж эхэлсэн байв.
2011 онд тодорхой даалгавар гарч ирсэн - бид Москвомархитектурагаас ZIL-ийг өөрчлөн байгуулах газар нутгийг төлөвлөх төслийн захиалга авав. Бид ажил эхлэв, эхний өгөгдлийг цуглуулав. Стратеги түншүүдийн боловсруулсан энэхүү хөтөлбөр нь хот төлөвлөлтийн салбар дахь эдийн засгийн асуудалд голчлон анхаардаг. Энэхүү хөтөлбөрийн 2011 оны элемент нь Технополис хэмээх шинжлэх ухаан, боловсролын томоохон кампус байв. Техникийн хэд хэдэн их сургууль гол цөмийг бүрдүүлэх ёстой байв. Орон сууцны чиг үүрэг нь туслах шинж чанартай байв: голчлон оюутнууд, багш нарт зориулсан; орон сууц, дараа нь одоо нутаг дэвсгэр дээр төлөвлөсөн зүйлийн дөрөвний нэг буюу тавны нэгийг эзэлж байсан. ЗИЛ-ийн өмнөд хэсэгт, тэр үед Москвагийн төмөр зам гэж нэрлэгддэг МСS-ээс зүүн урагш, одоогийн ЗИЛ-Юг хотын нутаг дэвсгэр дээр Рено, Москвич нартай хамт машин угсарч байх ёстой байв. Тэр ч байтугай тэнд үйлдвэрлэлийг хөгжүүлэх, цех байгуулахаар төлөвлөж байсан.
Бид энэ даалгавар дээр ажиллаж, ТХХТ дээр ажиллаж байхдаа өөр байгууллага, хотын Эдийн засгийн бодлогын газрын санаачилгаар IRP групп компани нь уралдаан тэмцээн зохион байгуулсан болохыг олж мэдсэн. Үүний үр дүнг 2012 оны 3-р сард зарласан; дараа нь бид зэрэгцээ ажиллаж байгаагаа мэдсэн.
Гайхаж байна уу?
Мэдээжийн хэрэг, гэнэтийн зүйл байсан, гэхдээ эцэст нь бүх зүйл миний бодлоор маш сайн болсон. Тэмцээн байна, энд төлөвлөлтийн төсөл байна. Миний зөв гэж үзсэн шийдвэр хурдан гарав: Технополисийн санааг томоохон, өвөрмөц хөгжлийн төслийн санаагаар сольсон. Тэр үед Москвагийн шинэ ерөнхий архитектор болсон Сергей Кузнецов манай баг, Ерөнхий төлөвлөгөөний хүрээлэн, А. Б. Меганом нарын хүчин чармайлтыг нэгтгэхээр шийдсэн юм. Бид хамтран ажиллаж төлөвлөлтийн төсөл боловсруулж 2013 онд батлагдсан. Тэрээр Меганомын өрсөлдөх саналыг боловсруулж, "газар дээр нь тарих" үзэл баримтлал, нийгэм эдийн засгийн хэсгийг оролцуулаад шаардлагатай бүх дэд бүтцийг хангаж өгсөн. Нийгмийн байгууламжийн талбай, хил хязгаар, хүчин чадлыг тодорхойлж, параметр, нягтрал, замын сүлжээний шинж чанарыг жинлэн хуваарилах, дэд бүтэц, инженерийн байгууламжаар хангах шаардлагатай байв. Иж бүрэн бүтээгдэхүүнийг бүтээх.
-
Image 
томруулах 1/3 ZiL үйлдвэрийн нутаг дэвсгэрийн төлөвлөлтийн төсөл, 2013 © Бүсийн цех No15 "Москвагийн ерөнхий төлөвлөгөөний эрдэм шинжилгээ, судалгааны хүрээлэн" улсын үйлдвэрийн газар.
-
томруулах 2/3 ЗИЛ үйлдвэрийн нутаг дэвсгэрийн төлөвлөлтийн төсөл. Нутаг дэвсгэрийг бүсчлэх, хөгжүүлэх саналын төсөл, 2013 © Бүсийн семинар No15 "Москвагийн ерөнхий төлөвлөгөөний эрдэм шинжилгээ, судалгааны хүрээлэн"
-
томруулах 3/3 ZiL үйлдвэрийн нутаг дэвсгэрийн төлөвлөлтийн төсөл, 2013. Агаарын зургийн хэсэг. © Бүсийн семинар № 15 "Москвагийн ерөнхий төлөвлөгөөний эрдэм шинжилгээ, судалгааны хүрээлэн" Улсын нэгдсэн үйлдвэр
Хамтарсан бүтээл байсан уу?
Яг. Бид хамт сууж, маргалдаж, зурсан. Рубен Аракелян Меганомын талаас GAP-ийн дүрд бидэнтэй хамтран ажилласан. Тэр үеэс хойш бид Юрий Григорянтай хүний болон мэргэжлийн хувьд сайн харилцаатай байсан.
Хөгжүүлэгчид аль хэдийн мэдэгдэж байсан уу?
2013 онд PPT батлах үед - үгүй. Хөрөнгө оруулалтын гэрээ байгуулах эрхийн сонгон шалгаруулалтын журмыг эхлүүлэх зорилгоор уг төслийг сая хийсэн юм.
Чухамдаа дараа нь ЗИЛАРТ болсон газар нутгийн хойд хэсгийн уралдааныг LSR ялсан гэсэн үг үү?
Дашрамд хэлэхэд энэ ялалт олон хүний хувьд гэнэтийн зүйл болж хувирсныг тэмдэглэх болно. Газар нутгийг хүлээн авсны дараа компанийн удирдлага PPT-д заасан бүх арга барилыг өөрчилж, архитекторуудаа урихыг санал болгосон боловч Юрий Григорян бидний нийтлэг мэргэжлийн байр суурийг боломжийн бөгөөд амжилттай нотолж чадсан бөгөөд үр дүн нь боловсруулсан загварын код байв. Орон сууцны хорооллыг хөгжүүлэх Meganom.
ЗИЛАРТ одоо дизайны кодыг шинээр бий болгосон хотын даавууны том хэлтэрхийг бүрдүүлэх хэрэгсэл болгон ашиглах жишээг харуулж байна гэж би үзэж байна. Маш зөөлөн, нямбай, гэхдээ нэгэн зэрэг тод, өргөлттэй дизайны дүрмийг багтаасан болно. Эхний давхрын өндөр, барилгын шугам руу гарах шинж чанар, хорооллын урд талын хөгжлийн түвшин, зарим давхарга, материалд анхаарлаа хандуулах.
Дараа нь Эталон бүлэг нутаг дэвсгэрийн өмнөд хэсгийг хүлээн авсан уу?
Үгүй ээ, Эталон дараа нь төсөл дээр ажиллаж эхэлсэн. 2013 онд Нагатинскийн хойгтой залгаа зүүн өмнөд хэсгийг AFK Sistema-ийн мэдэлд авсан. Тэдгээрийн хоорондох газар нутгийг зохицуулахын тулд бидний одоо нэрлэдэг ЗИЛ-Юг, LSR, AFK хамтарсан компани байгуулжээ. Эдгээр бүтээн байгуулагчдын хувьд бид бүхэл бүтэн газар нутгийг хамарсан гурван шинэ ДЦС-ыг боловсруулж, орон сууцны үлэмж хувийг эзэлдэг шинэ ДЦС-уудыг боловсруулсан болно. Дараа нь тэд нутаг дэвсгэр дээр автомашины үйлдвэрлэлийг хадгалах санаанаас бүрмөсөн татгалзав.
Та Юрий Григорянтай хамт 2014–2017 оны төслүүд дээр ажиллаж байсан уу?
Тийм ээ, гэхдээ одоо төлөвлөлтийн саналыг бид бараг бүхэлд нь боловсруулсан болно. Меганомын товчооны мэргэжилтнүүд орон сууцны хорооллуудад жижиглэнгийн худалдаа, барилгын нягтралыг хуваарилах талаар зөвлөгөө өгч, бидэнтэй хамтран ажилласан.
Москва голын эрэг дээрх явган хүний гүүр болж буй хоёр өргөн чөлөө эдгээр шинэ PPT-үүд дээр гарч ирэв үү?
Тээврийн гурав дахь цагираг дахь Лихачевын хөшөөнөөс эхэлж ах дүүгийн Весниний өргөн чөлөөнд өнгөрдөг Зиловскийн бульвар, тэр үед ЗИЛАРТ, мөн ЗИЛ-Юга бульвар, голын нөгөө талд явган хүний гүүр байв. манай төслүүдэд 2014-2017 онд гарсан … Энэ бол манай багийн санаа, бид ZIL-South-ийн хоёр дахь диагональ нь биднийх гэж хэлж болно. Тэрбээр нэн даруй төрөөгүй бөгөөд түүний өмнө төлөвлөлтийн илүү консерватив сонголтууд байсан. Гэхдээ эцэст нь Диагональ ялалт байгуулав - LSR-ийн удирдлага маш их таалагдсан бөгөөд тэд үүнийг Champs Elysees гэж нэрлэж, өргөн өргөн гудамж болгох санал тавьсан боловч эцэст нь бид Champs Élysées-ээс арай бага өргөнтэй болохыг зөвшөөрөв. хотын тохилог орон зайг сайжруулахын тулд хоёр талдаа жижиглэн худалдааны хооронд илүү их холболт хийх боломжтой.
Явган гүүр танай төсөлд хаашаа чиглүүлдэг вэ?
ТПУ Нагатино руу, Натагинская метроны буудал, Павелецкая төмөр замын буудал хүртэл. Хэрэв энэ санаа хэрэгжсэн бол эрч хүчтэй орон зайн дохио, хот суурин газрын шинэ холболт бий болно гэж бодож байна.
Москва голын хуучин горхийг дайран өнгөрөх явган хүний гүүр, мөн далангийн дагуу нэг замын гүүр тавилаа.
2017 оноос хойш Ерөнхий төлөвлөлтийн хүрээлэнг ЗИЛ-ийн нутаг дэвсгэрт эзлэхээ больсон?
2017 оноос хойш бид үйл явдлын хөгжлийг голчлон ажиглав.
Гэхдээ одоо хүрээлэн нь метроны станцуудад зориулж хоёр PPT хийж байна, энд нээгдэх ёстой: Севастопольский проспект өртөөнөөс Коммунарская шугам баруун өмнөөс, Бирюлевская шугам зүүн өмнөөс гарна. Бид алсын хараатай хүмүүс болж хувирсан. Мэргэжилтнүүд маань нэгэн цагт ийм боломжийг олгож байсан: тэд 2014 оноос хойш хот төлөвлөлтийн зохицуулалтын хүрээнд бүсүүдээ орхисон. Тэр үед МСS-ийг хараахан нээгээгүй байсан, ийм амжилттай, дэвшилтэт төсөл болно гэж хэн ч бодоогүй, олон хүн зоригтой мөрөөдөл шиг санагдсан. Энд та байна - хот аль хэдийн метроны хоёр шугамыг татаж байна.
Таны эцсийн PPA-ийн онцлог шинж чанарууд руу эргэж оръё. Энэ нь миний ойлгосноор хотын хувьд хөгжлийн шинэ хандлагын жишээ болоход маш чухал ач холбогдолтой байсан гэж үү?
Энэ төсөл нь Сергей Кузнецовын хувьд архитектороор ажиллаж эхлэхэд чухал ач холбогдолтой байв. Энэ бол хотын шинэ бодлогын туршилтын төслүүдийн нэг байв. Дөрөвдүгээр хороолол, өтгөн замын сүлжээ, нийтийн эзэмшлийн нэгдүгээр давхрууд, автомашины зориулалттай хашааны талбай, явган хүний гудамж, зорилтот байдал, хувийн шинж чанар, олон талт байдал, янз бүрийн функцээр явган хүний 15 минутын зайтай нэвтрэх боломжтой. Чухамдаа энэ бол "хотын доторх хот", бие даах чадвартай, гэхдээ нэгэн зэрэг хойг дээр байрлахдаа аль болох том хоттой холбоотой юм.
Ерөнхийдөө ZIL төсөл дээр бид хотын хувьд болон өөрсдийнхөө төлөө хотын төвийн шалгуурын дагуу барилга, хүрээлэн буй орчны мөн чанар, "төвлөрөл" гэсэн ойлголтыг боловсруулж, боловсронгуй болгосон. Дээрхээс гадна эдгээр нь: ус нэвтрүүлэх чадвар, нягт хороолол, хүрээлэн буй орчны элементүүдийн өргөн палитр - зөвхөн зарим нийтийн эзэмшлийн талбай биш, өөр өөр утгатай гудамж, талбай, зугаалгын газар, цэцэрлэгт хүрээлэн, талбай, өргөн чөлөө гэх мэт. Хотын орон зайн хэлбэрүүд хэдий чинээ их байна, төдий чинээ хүрээлэн буй орчин бүрэн хотын орчин шиг харагдаж байна.
Байршлын гол онцлог нь өтгөн, хатуу блокон сүлжээ хэвээр байгаа бөгөөд энэ нь Москва хотод хийгдэж буй томоохон хот байгуулалтын төслүүдийн хувьд урьд өмнө тохиолдож байгаагүй зүйл юм. ЗИЛ дээрх орон сууцны талбайн дундаж хэмжээ нь 85х115 м. Тогтоолын өргөн нь манай төлөвлөлтийн сүлжээнээс гаралтай төвийн өргөн чөлөөний дагуу байрлах үйлдвэрийн барилгын хэмжээнүүдээр тодорхойлогдоно. Өмнөд хэсэгт (ZIL-Yug) бид бүхэл бүтэн хойгийг хөгжүүлэх тасралтгүй, бүрэн бүтэн байдлыг хангахын тулд ижил модулийг ашигладаг. Ийм модуль нь илүү том боловч орчин үеийн орон сууцны барилгуудын дүн шинжилгээгээр тодорхойлогдсон Европын дундаж улиралтай харьцуулбал 75х75 м байна.
ЗИЛ хойг дээрх гудамж, авто замын сүлжээний тооцооны нягтрал нь 8.1 км / м2 бол Москва хотын замын хөдөлгөөний сүлжээний дундаж нягтрал 4.2 км / км2 байна. "Дэлхийн хамгийн том хотууд" -тай харьцуулахад "хуучин" Москвагийн гудамж, замын сүлжээний нягтрал 2-3 дахин бага байна. Одоо ZIL дахь сүлжээний нягтрал нь улаан шугаман схемд гайхалтай харагдаж байгаа бөгөөд хэрэгжүүлсний дараа хиймэл дагуул дээр бас харагдах болно. Гудамжны өндөр нягтрал нь автомашины хөдөлгөөний хэрэгцээнд зориулагдаагүй, голчлон тухайн нутаг дэвсгэрийн явган хүний нэвчилтийг нэмэгдүүлэх, явган хүний зай талбайг нэмэгдүүлэх зорилгоор хийгдсэн болохыг тэмдэглэх нь зүйтэй. Орон сууцны хорооллын хоёр дахь гудамж бүрийг зөвхөн барилга байгууламж, тусгай тоног төхөөрөмжид үйлчилгээ үзүүлэх зориулалттай гарцаар явган хүний гарцаар гаргадаг.
Профайл орон зай нь доод давхрын барилга байгууламж, объектуудтай шууд холбогдсон үед жинхэнэ "хотын" шинж чанартай гудамжууд бий болно. Дараа нь Москва хотын архитектурын хорооноос үүнийг аль хэдийн идэвхтэй сурталчилж байсан ч энэ хандлага нь шинэлэг зүйл хэвээр байв.
Орон зайн типологи нь янз бүрийн ногоон хүрээ багтдаг
Тийм ээ. Бүтэцтэй, "түрхсэн" биш, өөр өөр элементүүдээс бүрдсэн, харилцан уялдаатай. Манай МСК нь паркийн хоёр бүсийн хооронд "шахагдаж" байна
Тюффлийн төгөл ба нөгөө талд ЗИЛ-Юг орчмын цэцэрлэгт хүрээлэн. Энэ нь бүр романтик болж хувирсан: орчин үеийн, нам гүмхэн, өөрийн гэсэн үзэсгэлэнтэй галт тэрэг нь цэцэрлэгт хүрээлэнгээр аялах болно. МСS-ийн баруун хойд ба зүүн өмнөөс хоёр цэцэрлэгт хүрээлэн нь нэг ногоон байгууламжийг бүрдүүлдэг. Ногоон гудамжуудаар төв цэцэрлэг нь далангийн дагуух цэцэрлэгтэй холбогддог.
Энэ юу вэ? Шилжилт үү? Одоо төсөлд KCAP агаарын гарцууд. Танай төсөлд хэчнээн гүүрэн гарц, хэчнээн гүүрэн гарц байсан бэ?
Нийтдээ таван холболтыг багтаасан болно: газрын хоёр холболт (далан ба өргөн чөлөөний дагуу), МСS-ийн замын далан дахь "цооролт" -оор газар доорх хоёр, газар дээрх нэг газар, нэгдсэн ZIL станцын урд үүдний танхимын хэсэг. дээр дурдсан метроны хоёр шинэ станцын хамт TPU руу … Шилжилтийн хоорондох алхам нь ойролцоогоор 250-270 метр бөгөөд энэ нь нэлээд тохиромжтой юм. KCAP материалд бид холбоосын тоо нэмэгдсэнгүй, харин зааглагчдыг даван туулахад "илүү их, илүү сайн" дүрмийг маш сайн ажиллуулдаг.
Зургаан эгнээтэй автомашины хэсгийг тэгээс доош буулгаж, олон гүүрийг ус руу шидэх гэсэн Юрий Григоряны санаа юу болсон бэ?
Ийм нарийн ширийн зүйлүүд байсан. Үүний улмаас зорчих хэсэг газарт үлджээ. Нийтийн тээврийн зогсоолыг хотын ерөнхий талбайгаас тусгаарлахгүйн тулд зардлыг бууруулах зорилгоор зарим талаар. Өнөөдөр энэхүү хурдны замыг харьцангуй авсаархан профиль хэлбэрээр хэрэгжүүлж байгаа бөгөөд энэ нь газар хөдлөлтийн давтамж сайтай - "тахө" (улирал бүр) тул орон сууцны хороолол ба голын эрэг, цэцэрлэгт хүрээлэн хооронд тохь тухтай холболтоор хангагдсан болно.
Миний санаж байгаагаар та хөшөө дурсгал, үйлдвэрийн барилгуудыг хадгалахаар төлөвлөж байсан. Дараа нь Архнадзороор бүрхэгдсэн Тээврийн гуравдугаар цагираг дагуух барилгуудыг 1911 онд нураахад асуудал гарч байв
1916-1920 онуудад үйлдвэрийн менежментийн байр болох ZIL дээр OKN-ийн албан ёсны статустай нэг хөшөө байдаг. Бид илүү ихийг хэмнэхийг хичээсэн боловч ТТК-тай залгаа нутаг дэвсгэрийн хойд хэсэг нь төвөгтэй, олон эзэд байдаг, нөхцөл байдлыг хянах нь хэцүү байдаг бөгөөд миний бодлоор тэнд боломжтой зарим зүйл гарч ирсэн. санамсаргүй гэж нэрлэдэг. Тээврийн гуравдугаар цагираг дагуух зарим барилгуудын хувь тавилан бидний сэтгэлийг зовоосоор байна. Лихачевын хөшөө одоо байгаа үйлдвэрийн үүдний хажуу талд пропилейон үүсгэдэг хоёр барилгын нэгийг Клейнвелт Архитектэн төслөөс Авилон төвд сэргээн засварласан - ерөнхийдөө муу биш ч барилга өөрчлөгдсөн, одоо өөрчлөгдөөгүй. Барууны барилгын тэгш хэмтэй ижил төстэй байдал нь зарим талаар зөрчигдөж байв.
Энэхүү түүхэн орц, шалган нэвтрүүлэх цэг, пропиллийг би чухал гэж үздэг. Энэ бол 1930-аад оны хэтийн төлөвөөс тодорхой харагдаж байгаа чуулга юм.
Дашрамд хэлэхэд би хэсэг хугацааны дараа хотын нутаг дэвсгэрийн нэгжүүдийн нэрсийн комиссын гишүүнээр ажиллаж байсан бөгөөд үйлдвэрийн түүхтэй холбоотой зарим нэрийг хамгаалж чадсандаа баяртай байна: Лихачевын өргөн чөлөө, Зиловскийн бульвар.
Хойд хэсэгт бид үйлдвэрийн блокуудын толбыг шинэ блокуудын тойм дээр байрлуулсан - том хэмжээтэй, зорчих хэсгээр хязгаарлагдсан. Ю. Григорян өөрөө зураг төслийг нь гаргаж байгаа энэ улиралд жишээ нь ЗИЛАРТ-ын гол өргөн чөлөөг харсан үйлдвэрийн үнэ цэнэтэй фасадыг хадгалах санаа хүртэл гарч байсан … Бид энэ сэдвээр эртнээс ажиллаж ирсэн. Гэхдээ миний мэдэж байгаагаар хэлтэрхийнүүдийг хадгалах санааг техникийн шалтгаанаар орхих шаардлагатай болсон. Барилга нь хөшөө дурсгал биш, энд хууль эрх зүйн үндэслэл байхгүй, энэ бол хөгжүүлэгчийн сайн санааны асуудал юм. Гэхдээ сүлжээ нь хуучин ургамлын төлөвлөгөөг төлөвлөлтийн нэг төрлийн төсөөлөлтэй адилтгаж өгдөг.
Тээврийн гуравдугаар цагираг дагуух барилга байгууламж, төлөвлөгөөний тоймоос гадна хуучин үйлдвэрийн өвөөс юу хадгалж үлдэх боломжтой вэ?
Лихачевын өргөн чөлөөний ард ЗИЛ-Өмнөдийн хойд талд байрладаг ДЦС ЗИЛ багтдаг. Энэхүү үйлдвэрлэлийн өв нь бидэнд маш их таалагддаг тул хадгалж, дасан зохицох боломжтой болно гэж найдаж байна. Манай баримт бичигт үүнийг сэргээн босгох объект гэж нэрлэдэг. Функциональ байдлаар бид Winzavod, Artplay эсвэл Flacon-ийн жишээн дээр урлагийн кластерийг оруулсан болно, ДЦС ЗИЛ нь энэ эгнээнд маш сайн багтах болно: өвөрмөц барилга байгууламж, бидний цаг үед тохирсон хэлбэр.
-
Image 
томруулах 1/3 ДЦС ЗИЛ, өнөөгийн байдал. Гэрэл зургийг Москва хотын Ерөнхий төлөвлөгөөний хүрээлэнгээс авав
-
томруулах 2/3 ДЦС ЗИЛ, өнөөгийн байдал. Гэрэл зургийг Москва хотын Ерөнхий төлөвлөгөөний хүрээлэнгээс авав
-
томруулах 3/3 ДЦС ЗИЛ, өнөөгийн байдал. Гэрэл зургийг Москва хотын Ерөнхий төлөвлөгөөний хүрээлэнгээс авав
Хэрэв та ZIL-Yug-ийг харвал таны өндөр төв рүүгээ буурч, захын дагуу ургадаг. KCAP нь шинэ ерөнхий төлөвлөгөөн дэх усны түвшинг тэгшитгэсэн боловч ерөнхийдөө энэ шинж чанараа хадгалж үлджээ. Яагаад ийм найрлага "таваг" вэ?
Тийм ээ, нягтрал нь "периметрт очсон", учир нь үйлчлүүлэгчид хамгийн сайн, үнэтэй зүйлийн шинж чанарыг энд цуглуулдаг гэдгийг ойлгосон. Хэдийгээр Зөвлөлтийн хот төлөвлөлтийн дүрмүүд эсрэг заалттай байдаг - устай хил залгаа антропоген ачааллыг бууруулах. Энэ үр дүнд зарим нэг сонирхолтой шинж чанар байдаг: хэрэглэгчийн зөвшөөрөгдсөн хэрэглээний төрлийг өөрчлөхөд төлдөг зардлын хэмжээ 40,000 м нягтын түвшинд хүртэл нэмэгддэг.2/ га, үүний дараа өсөлт дуусна. 40,000 м-ийн нягтралтай ашиглалтын өөрчлөлт2/ га ба 100,000 м2/ га нь ижил үнэтэй тул зарим хэсэг газрын талбайн нягтралыг эрс нэмэгдүүлэх нь хөгжүүлэгчийн хувьд холоос "гишгэх" нь илүү ашигтай байдаг. Бидний дүрс нь бусад шинж чанаруудаас гадна энэ онцлог шинжийг харуулсан болно.
Тиймээс таны төсөл Сергей Кузнецовыг ирснээр хөгжиж эхэлсэн хотын даавуунд шинэ хандлагын эмх замбараагүй байдлыг авчирсан маш том хэмжээний жишээ болсон юм. Хотын хорооллын даавууг илүү тохь тухтай байлгахад чиглэсэн шинэ хотын бодлогын жишиг. Эндээс хоёр асуулт гарч ирж байна, эхнийх нь - 2012–2016 онд шийдвэрээ гаргахдаа ямар эх загварыг удирдаж байсан бэ?
Юуны өмнө орчин үеийн Европын практик дээр. Дээрээс нь бичил хорооллын хөгжилд антитез хийхийг хичээсэн. Гол мессеж бол үүнийг өөрөөр хийх явдал юм.
Дараа нь бид энэхүү туршлагаа эргэцүүлэн бодож, ялангуяа засварын ажил өрнөж байх үед Москвагийн Архитектур, барилгын хорооны захиалгаар судалгаа хийлээ., бид хойд Европт дуртай. Засварын төслүүдтэй харьцуулахад. Одоо бид Европын хандлагад шилжих шатандаа шилжиж байгааг энэ судалгаанд харуулахыг хичээсэн.
Төлөвлөлтийн бүтцийн чанарын чухал үзүүлэлт бол бид олон нийтийн газар, хотын янз бүрийн объектын талбайн тэнцвэрийг тодорхойлов. Москвад дунд бүсийн (одоо засварын ажил хийгдэж байгаа) орон сууцны хорооллын нийтийн эзэмшлийн талбайн хэмжээ 15-17% (том цэцэрлэгт хүрээлэнгүүдийг оруулаагүй), харин Европын томоохон хотуудад 45-50% байна. (түүхэн төв, шинэ барилгад зориулагдсан).
Гурван PPT-ийн хил хязгаар дахь ZIL дээр нийтийн эзэмшлийн талбайн эзлэх хувь 47% (төв паркгүй ч гэсэн) байх бөгөөд энэ нь Европын үзүүлэлттэй маш ойрхон байна. Эдгээр нутаг дэвсгэр нь хотын тохь тухтай, олон янзын орчныг хөгжүүлэхэд шаардлагатай нөөц юм.
Тэнцвэртэй байх шаардлагатай өөр нэг чиглэл бол нутаг дэвсгэр дэх чиг үүргийн хуваарилалтыг төлөвлөхтэй холбоотой юм. Бид нэлээд ерөнхий түвшинд ажилласан ч гэсэн үүнд маш их зүйл хийсэн. Бид өвөрмөц объектуудыг төлөвлөсөн: шинэлэг сургууль, Технопарк Нагатино, хуучин үйлдвэрийн менежментийн хажууд байрлах технопарк - үүнд хэдэн мянган ажлын байр бий. Тооцоолсон үзүүлэлтийн хувьд 400 га-д оршин суугчдын болон ажлын байрны үлдэгдэл - 75,000 орчим, зарим нь 66,500 орчим байдаг.
-
томруулах 1/7 үзэл баримтлал "Зил-Өмнөд" © Москва хотын Ерөнхий төлөвлөгөөний хүрээлэн
-
томруулах 2/7 үзэл баримтлал "Зил-Өмнөд" © Москва хотын Ерөнхий төлөвлөгөөний хүрээлэн
-
томруулах 3/7 үзэл баримтлал "Зил-Өмнөд" © Москва хотын Ерөнхий төлөвлөгөөний хүрээлэн
-
томруулах 4/7 үзэл баримтлал "Зил-Өмнөд" © Москва хотын Ерөнхий төлөвлөгөөний хүрээлэн
-
томруулах 5/7 үзэл баримтлал "Зил-Өмнөд" © Москва хотын Ерөнхий төлөвлөгөөний хүрээлэн
-
томруулах 6/7 үзэл баримтлал "Зил-Өмнөд" © Москва хотын Ерөнхий төлөвлөгөөний хүрээлэн
-
томруулах 7/7 үзэл баримтлал "Зил-Өмнөд" © Москва хотын Ерөнхий төлөвлөгөөний хүрээлэн
Юу нь чухал вэ: ZIL төсөл дээр архитектурын зураг төслийг зэрэгцүүлэн хийсэн тул бид нэгдүгээрт, бүх зүйлийг нүдээрээ ажиглаж, байнга харилцан үйлчилж, хоёрдугаарт, илүү нарийвчилсан үндэслэл олж авах, илүү нарийвчлалтай ажиллах. Ерөнхийдөө PPT нь хоёр мянга дахь масштабаар хийгддэг бөгөөд захиалагч бидэнд үүнийг өгөх боломжтой байсан тул бид үүнийг таван зуун дахь гео-бааз дээр хийсэн. Энэхүү бясалгал нь миний баяр баясгалангаар эхэлсэн бөгөөд бид одоо 500 дахь шатандаа засварын төслүүд хийж байна. Дараа нь энэ нь технологийн шинэчлэл байв.
Өөр нэг эерэг практик бол хүн бүртэй харилцаж, Москва хотын архитектурын хорооны "гүүрэн дээр" хүчтэй зоригтой төсөл болгон зохион байгуулсан явдал байв. Бүгд л байнга хэлэлцэж байсан, бүгд мэддэг байсан. Ийм хэмжээний төслүүдийн хувьд би менежментийн компани, нутаг дэвсгэрийн хөгжлийн корпорацийг байгуулах болно - энэ бол тэд дэлхийн өнцөг булан бүрт хийдэг зүйл юм. Эдгээр нь хотын захиргаа, хөгжүүлэгчид, оршин суугчид орно. Учир нь үл үзэгдэх орчныг зөвхөн үл үзэгдэх процесст бий болгож чадна. Бид үүнийг зоригтой хүчин чармайлт, ажлын хэсгүүдээр хийх ёстой, гэхдээ ийм хандлага нь эерэг боловч хүсэл зоригийн үйл ажиллагааны үр дүн биш харин дүрэм болж чадна.
Хоёрдахь асуулт: Та анхны хүмүүсийн нэг байсан нь харагдаж байна. Одоо хотын тохилог орон зайд олон янзын тоглогчид байдаг бөгөөд бүгд ижил зүйлийг сурталчилж байдаг … Та өөрийн онцлог шинж чанараа хэрхэн тодорхойлох вэ? "Хот суурин газрын төв хэлбэрийн" бүтээн байгуулалтыг бий болгох талаархи Ерөнхий төлөвлөлтийн хүрээлэнгийн хандлагын хоорондох ялгаа юу вэ?
Юуны өмнө бид мэдээллийн асран хамгаалагч юм, бид тухайн асуудлын түүх, хувьсал хөгжлийн талаар ойлголттой байдаг. Энэ нь бидэнд хэд хэдэн алхам урагшлах алсын харааг өгдөг бөгөөд жишээ нь ZIL дээр метротой холбоотой дээрх түүх юм. Шинэ барилга байгууламжийг бий болгохдоо өнөө үед тэдгээрийг зөв, сайхан хэлбэржүүлээд зогсохгүй боломжит бүтэц, түүний дотор зэргэлдээх нутаг дэвсгэрийг харгалзан үзэх нь маш чухал юм. Ирээдүйн холболт, чухал зорилгоо алдахгүй байх. Одоо тэнд байхгүй, тэр ч байтугай таван давхар байшин зогсож магадгүй юм. Гэхдээ 1970-аад оны бусад бүх байшин энэ коридорыг аль хэдийн олж авсан бөгөөд цэцэрлэгт хүрээлэн, цөөрөм эсвэл метроны буудал руу явдаг.
Бидний бүтээлч арга нь дараах байдалтай байна - бид үргэлж алс холын ирээдүйгээс ажиллаж эхэлдэг бөгөөд үүнд үндэслэн системийг бүрдүүлдэг. Тиймээс үгс нь адилхан боловч шийдэл нь өөр байна. Бид ирээдүйтэй боломжит бүтцийг харгалзан ажиллаж байна: бид боломж бололцоогоо тодорхойлж, орон зайн системийн боломжит холболтыг тасалдуулахгүй байхыг хичээдэг. Хүрээлэнд гол хурдны зам, метро, шугам, төмөр зам болон бусад бүх зүйлийн дүр төрхийг бүрдүүлэх үйл явц тасралтгүй явагдаж байна. Энэ бол бидний уламжлал, бидний хүчтэй цэг юм. 1971 оны ерөнхий төлөвлөгөөний өв нь маш их тусалдаг гэж би хэлэх ёстой, хэрэв энэ нь байгаагүй бол хот моторжуулалтын дэлбэрэлтийг тэвчихгүй байсан. 50 жилийн турш дэд бүтцийн байгууламж, зам, метроны улаан шугаман дээр олон коридор байсаар ирсэн.
Бидний бас нэг онцлог бол бид одоо өөрсдийн санаачилгаар Ерөнхий төлөвлөгөөний хүрээлэнгийн хүрээнд хотын орчны шинж чанарыг шинжлэх, үнэлэх алгоритмын системийг боловсруулж байна. Бид хэмжигдэхүйц хавтгайд дагахыг хүсч буй категорийн жагсаалтыг гаргаж байна. Жишээлбэл, олон нийтийн орон зайн чанарын хүрээг татах цэгүүд рүү чиглүүлж, салшгүй, нутаг дэвсгэрийн хувьд хүчирхэг, олон тооны нийгмийн үйл ажиллагааны олон янз байдалтай байх ёстой.
Голландын товчоо KCAP-аас саяхан танилцуулсан ZIL-South мастер төлөвлөгөөний үзэл баримтлалыг та хэрхэн үнэлж байна вэ?
PPT-д тавигдсан төлөвлөлтийн бүтэц нь хувьслын хөгжлийг авч байгааг харахад таатай байна: барилга байгууламж, нийтийн эзэмшлийн талбайг нэгтгэсэн болно. Арын усыг харсан шинэ хөндлөн парк, түүний дагуу байрлах олон тооны алдартай барилгуудын санаа амжилттай хэрэгжиж байх шиг байна. Ерөнхийдөө бүх зүйл илүү сонирхолтой, баялаг болсон. Төсөл цаашид хэрхэн хөгжих нь сонирхолтой байна.
Энэхүү ажлын хүрээлэнгийн ач холбогдлыг та хэрхэн үнэлж байна вэ?
Энэ бол хэцүү асуулт боловч ажил нь чухал ач холбогдолтой, чухал үйл явдал бөгөөд чухал юм. Энэ нь хот төлөвлөлтийн шинэ бодлоготой давхцаж, бид тэргүүн эгнээнд явж байсан гэж бодъё. Туршлагын үүднээс харахад маш сонирхолтой: зохион байгуулалт, бүтцийн хувьд төвөгтэй, олон үе шаттай.
Таны яриад байгаа олон янзын сонирхол, мэргэжилтнүүдтэй тул та өрсөлдөөний талбарт орохгүйгээр мэргэжлийн тэнцвэрийг хэрхэн хадгалж чадсан бэ?
Мэдээжийн хэрэг ашиг сонирхлын зөрчилдөөн үргэлж байдаг тул хүн үүнийг ойлгож, тайван хүлээж авах ёстой. Хэрэв та үндэслэлтэй аргумент авбал эрүүл синтез болно.
