Тверьская гудамж, Страстной, Тверской бульварын уулзвар дээр Тверскийн доогуурх хонгилтой, газар доорхи зогсоолтой худалдаа, амралт чөлөөт цагийн төвтэй тээврийн зангилааны төсөл арван таван жилийн турш хэрэгжиж ирсэн. Энэ хугацаанд тэрээр зөвхөн хүрээлэн буй байшингийн хүн амын дунд төдийгүй хамгаалагчид, өрсөлдөгчдийг хоёуланг нь олж авсан. Өнөөдөр уг төслийг дахин зөвлөлийн хурлаар хэлэлцэж, “хотод хөрөнгө оруулагчдын бэлэг” болгон танилцууллаа. Төслийн дагуу өргөн чөлөөгөөр яваад одоо Тверьскийн гудамжийг дайран өнгөрөх бүх хөдөлгөөнийг газар доорхи хонгилд нуух бөгөөд ингэснээр хотын төвийг Тверскийн гудамж дагуу бараг саадгүй орхих боломжтой болох юм. Үүний зэрэгцээ газар доорхи 4 түвшний худалдаа, зугаа цэнгэлийн төв (34,000 метр квадрат), зогсоол барихаар төлөвлөж байгаа бөгөөд энэ нь 800 автомашиныг газрын гадаргаас гаргах боломжийг олгож байгаа бөгөөд энэ нь Москвагийн ерөнхий архитекторын хэлснээр бүрэн хэмжээний хөдөлгөөний гудамж. Газар доорхи Чеховская метроны станцыг Тверская, Пушкинская гэсэн хоёр хүнтэй холбоно. Зохион бүтээгчдийн төлөвлөгөөний дагуу Пушкиний хөшөө одоогийн байрандаа хэвээр үлдэх болно (өмнө нь Страстной хийд байсан), харин эсрэг талд 1880-1950 оны хооронд хөшөө босч байсан газарт “тээврийн хэрэгслээ татан авахаар төлөвлөж байна. хуучин Пушкины талбайн эргэн тойрон дахь цэцэрлэгт хүрээлэнг Тверской бульвартай холбоно уу.
Төслийн гол эсэргүүцэгчид нь ECOS-ийн гишүүд байсан бөгөөд үүнийг бүрэн үнэмшилгүй гэж нэрлэжээ. Тодруулбал, барилгын үеэр 301 мод, сагсан бөмбөгийн бут сөөг тайрч, оронд нь асфальт, зүлэг дэвсэх гэж байгаа тул загвар дээр нь харуулсан ийм “сэвсгэр өргөн чөлөө” хэзээ ч байхгүй гэж тэд хэллээ. Тэд төслийн хүрээнд замын хөдөлгөөнийг нарийвчлан харуулсан боловч явган зорчигчдыг огт тооцоогүй бөгөөд үүнээс илүү олон зүйл байгааг тэд тэмдэглэв. Хамгийн их шүүмжлэлд өртсөн нь 16-17-р зууны үеийн археологи, соёлын дурсгалт газар - 1937 онд нураасан Passionate хийдийн цагаан чулуун хана, суурийн газар дээр байрлуулахаар төлөвлөж байсан газар доорхи худалдааны төв байв. ЭКОС-ийн гишүүд археологийн нээлтүүд ихэвчлэн холбооны хамгаалалтад ордог тул нутаг дэвсгэртээ нарийвчлан дүн шинжилгээ хийж, археологийн олдворууд ихэвчлэн холбооны хамгаалалтад ордог тул олон хүний яриад байгаа Passion хийдийг бүхэлд нь биш юмаа гэхэд дор хаяж сэргээн байгуулахыг санал болгов. жишээлбэл, сүм хийд. Түүнчлэн, газар доорхи төслийг хэрэгжүүлэх нь талбайн бүх ландшафт, түүний геометрийг эрс өөрчилж, төсөл нь 90-ээд оны эхээр, хот нь ядуу байхад гарч ирсэн худалдааны төв одоо ерөнхийдөө хэцүү байгааг ECOS-ийн оролцогчид анзаарав. бэлэг дуудах, гэхдээ зүгээр л сайн тооцоо. Тээврийн уулзварын төсөл нь орон нутгийн шинж чанартай тул төвийн хэт ачааллыг шийдвэрлэхгүй тул Никицкий, Петровскийн хаалгануудын уулзварыг нэмж нэмэх шаардлагатай гэж бүх илтгэгчид санал нэгдлээ.
Үүний үр дүнд Юрий Лужков энэ газар маш их маргаантай байгааг тэмдэглээд тээврийн хэрэгслийг хөгжүүлэх шийдвэр гаргаж, төслийг Петровка, Трубная, Никицкийн өргөн чөлөөнд үргэлжлүүлэн хэрэгжүүлэх шаардлагатай гэж үзэв. Хонгилуудаас гадна 800 автомашины газар доорхи зогсоолыг зөвшөөрсөн. Явган хүний бүсийн хувьд тээврийн бүсүүдтэй ижил хэмжээтэй, дор хаяж хөгжүүлэхээр шийдсэн. Гэхдээ Passionate хийд "сэргээгдэх боломжгүй болно" бөгөөд нөхөн олговрын хувьд хотын дарга нээгдэх "өнгөрсөн элементүүд" -ийг зочдод нээлттэй болгохыг санал болгов. Хамгийн их шүүмжлэл дагуулсан мөч болох худалдааны төвийн хувьд хотын дарга эцэст нь няцаав: “Энд яагаад бидэнд худалдааны төв хэрэгтэй байна вэ? Тэр бидэнд энд огт хэрэггүй."
Хоёрдугаарт Олимпийн өргөн чөлөөг хөгжүүлэх төсөл, түүн дээр "Нэгдүгээр" телевизийн цамхаг барих төслийг үзүүлэв ("Моспроект-4", архитектор Ю. Калмыков). Төслийг дахин авч үзсэн бөгөөд энэ удаад түүний доторх оффисуудын талбайг зөвлөмжийн дагуу 185 мянган хавтгай дөрвөлжин метр талбайгаар багасгасан. Бид Олимпийский спорт цогцолборын яг урд талбайд барилга барих ерөнхий ойлголтын тухай ярьж байна. Цамхагийн барилгын талбай нь Олимпийн өргөн чөлөө, Дуровын гудамжны уулзвараас цааш жижигхэн толгодтой зүлэгтэй давхцдаг. Өнөө үед энэ зүлгэн дээр цэцэгсээр хийсэн янз бүрийн зураг, бичээсийг ихэвчлэн байрлуулдаг. Хэдийгээр зүлэг зүлэгжүүлсэн боловч Неглинка голын Самотехнье цөөрмийн хуучин эрэгээс холгүй орших тул энэ газар намхан газар юм.
Гэсэн хэдий ч харьцангуй нам дор байрлалтай хэдий ч цамхаг нь тухайн газрын өндөр өндөр өргөлт болох гэж байна. Түүний өндөр нь 32 давхар бөгөөд дотроо студи, медиа парк гэх мэт "тийм ч олон оффис" байрлуулахаар төлөвлөж байгаа бөгөөд тэнд хүн бүхэн зурагтыг хэрхэн хийдгийг үзэх боломжтой юм. Дараа нь цамхагийн архитектурын тусдаа уралдааныг зохион байгуулах гэж байна.
Цамхагаас гадна Олимпийн өргөн чөлөөний нөгөө талд, театрын эсрэг талд. Дуров хэмээх "Хүүхдийн сүм" хэмээх жижиг цогцолбор бүхий их хэмжээний олон талт төвийн зураг төсөл, мөн явган хүний хоёр гүүр болох Олимпийский 10-т байгаа гаражийн дээгүүр олон талт цогцолбор барихаар төлөвлөж байна. Телевизийн цамхагтай бол 4 мянган автомашин барихаар төлөвлөж байгаа бөгөөд үүнээс тооцооллын дагуу телевизийн төвд ердөө 900 ширхэг шаардлагатай байна.
Москва хотын Захирагч төслийн үзэл баримтлалыг баталж, шаардлагатай бол олон нийтийн зөвлөлд түүний бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг оруулахаар шийдсэн. Телевизийн төвийн цамхгийг оролцогчид Олимпийн аварга том цэнгэлдэх хүрээлэнтэй хамт босоо байрлалтай чухал босоо гэж нэрлэдэг байв.
Ходинское талбайн нутаг дэвсгэрийн хойд хэсгийн хот төлөвлөлтийн цогцолборын нэг хэсэг болох Ходинское талбай дахь Үндэсний нисэх, сансрын нислэгийн музейн цогцолборын төсөл ("Моспроект-4", архитектор А. В. Кузьмин), хурдан үрчлэгдсэн. Энэхүү төсөл нь музейн өндөр цамхаг давамгайлсан худалдаа, үзэсгэлэнгийн төв бөгөөд түүний дүрс нь В. П.-ийн дүр төрхтэй төстэй юм. Хатан хаан. Нисэхийн сэдэв нь музейн барилгын дотоод засалд мөн тусах болно. Энэхүү цогцолборт 800 автомашины багтаамжтай гурван түвшний газар доорхи зогсоол багтжээ.
Тэд Большая Якиманка, vl. Сайтын олон талт цогцолборыг хөгжүүлэх төслийг батлав. 2-4. Төслийг хэд хэдэн удаа авч үзсэн бөгөөд одоо дэлгүүр, олон нийтийн цогцолборын газар доорхи давхаруудыг хоёроос гурваар нэмэгдүүлэх, Б. Якиманка дахь Водоотводный сувгаар явган хүний гүүрийг тус цогцолбортой холбох тааз байгуулах санал дэвшүүлжээ. Тиймээс барилга нь "Алтан арал" -тай зэргэлдээ байрладаг - "Улаан аравдугаар сар" -ын талбайд гарч ирэх ёстой элит хороолол. Олон үйлдэлт цогцолбор (зогсоол бүхий нийт талбай - 22,700 м.кв) нь орон сууц, амралтын газар, 3-р давхрын ашиглагдаж байгаа дээврийг нийтийн цэцэрлэгтэй нэгтгэх болно. Ю. М. Лужков уг төслийг дэмжиж, "Гүүрнээс буух газар, үзэгдэлтэй газраас зочид буудалд тохиромжтой газар сонгосон" гэж тэмдэглэжээ.
